01.2 Resumen Del Pip

Municipalidad Distrital de Chingas
Estudio de Pre Inversión a Nivel Perfil

Proyecto “Mejoramiento de los Canales de Riego Tarajircan, Sogos y Quilleyoc, Distrito de Chingas - Antonio Raymondi- Ancash” Marzo 2015
RESUMEN EJECUTIVO
A. INFORMACION GENERAL
Nombre del Proyecto:
“MEJORAMIENTO DE LOS CANALES DE RIEGO TARAJIRCAN, SOGOS Y QUILLEYOC,
DISTRITO DE CHINGAS - ANTONIO RAYMONDI - ANCASH”
Ubicación Política
Región : Ancash
Provincia : Antonio Raymondi
Distrito : Chingas
Localidad : Chingas
B. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

OBJETIVO DEL PROYECTO
Incremento de la Producción y Productividad agrícola en el Ámbito de los comités de regantes del
Distrito de Chingas, Antonio Raymondi - Ancash.
OBJETIVO GENERAL
 Mejoramiento de la estructura de captación del canal de riego.
 Mejoramiento los tramos de los Canales de Riego Tarajircan, Sogos y Quilleyoc con
revestimiento de concreto f'c=175 kg/cm2.
 Construcción de concreto de 128 tomas laterales.
 Construcción de buzones de inspección con compuertas.
 Ampliación la frontera agrícola con 12hás aptas para el uso de riego en los canales de
Tarajircan, Sogos y Quilleyoc.
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 Brindar mediante la capacitación de las buenas prácticas en el manejo y uso del agua de
riego.
C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES Y SERVICIOS DEL PIP

La demanda del proyecto es visible cuya situación se puede observar muy claramente en el
cuadro del Balance Oferta Demanda, que se presenta para cada una de las entidades y
organizaciones sociales en la jurisdicción del distrito de Chingas.
CUADRO N° 19:
BALANCE DE LA OFERTA Y LA DEMANDA
BALANCE HIDRICO CON PROYECTO (LT/SEG) ALT. 01Y02
OFERTA NETA DE
DEMANDA BALANCE HIDRICO
MES CAPTACION CON
(LT/SEG) (LT/SEG)
PROYECTO (LT/SEG)
ENE 85.00 47.68 37.32

FEB 85.00 1.63 83.37
MAR 85.00 0.84 84.16
ABR 85.00 0.13 84.87
MAY 85.00 4.94 80.06
JUN 85.00 4.66 80.34
JUL 85.00 6.03 78.97
AGO 85.00 9.70 75.30
SEP 85.00 12.08 72.92
OCT 85.00 40.99 44.01
NOV 85.00 63.90 21.10
DIC 85.00 66.96 18.04
TOTAL 1,020.00 259.55 760.45
D. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PIP

ALTERNATIVA 01
Eficiente Infraestructura del Sistema de Riego.
 Construcción de la captación de la bocatoma.
 Mejoramiento 4491ml del canal de riego con concreto armado f'c=175 kg/cm2.
 Construcción de 128 cajas de buzones transversales con tomas laterales.
Conocimiento de adecuadas prácticas y técnicas de manejo y aprovechamiento del agua

de riego.
 Capacitación a la Junta de usuarios del canal de riego del proyecto y beneficiarios en temas
de: Uso y manejo del agua de riego; Importancia de los sistemas de riego en los cultivos
agrícolas.
Fortalecer la Organización la Junta de Regante.

 Sensibilización y organización de la junta de regantes y usuarios del canal de riego.
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Adecuada Transferencia de Tecnología Productiva.

 Asistencia técnica y capacitación en las buenas prácticas agrícolas.
ALTERNATIVA 02
Eficiente Infraestructura del Sistema de Riego.
 Construcción de la captación de la bocatoma.
 Construcción 2669 ml de Canal de Riego con concreto f'c=175 kg/cm2 y 1822ml. De
entubado de 8′′ PVC.
 Construcción de 130 cajas de buzones transversales con tomas laterales.
Conocimiento de adecuadas prácticas y técnicas de manejo y aprovechamiento del agua

de riego.
 Capacitación a la Junta de usuarios del canal de riego del proyecto y beneficiarios en temas
de: Uso y manejo del agua de riego; Importancia de los sistemas de riego en los cultivos
agrícolas.
Fortalecer la Organización la Junta de Regantes.

 Sensibilización y organización de la junta de regantes y usuarios del canal de riego.
Adecuada Transferencia de Tecnología Productiva.

 Asistencia técnica y capacitación en las buenas prácticas agrícolas.
E. COSTO DEL PIP
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PRESUPUESTO DE LA OBRA
ALTERNATIVA I
A PRECIOS DE FACTOR DE A PRECIOS

Item Descripcion
MERCADO CORRECION SOCIALES
01 OBRAS PROVISIONALES 19,959.06 13,588.08
Mano de obra calificada 1,326.08 0.9091 1,205.54
Mano de obra no calificada 7,791.80 0.4100 3,194.64
Bienes transables - 0.8675 -
Bienes no transables 10,841.18 0.8475 9,187.90
02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 68,605.20 46,706.27
03 CAPTACION 6,790.82 4,623.17
Mano de obra calificada 451.18 0.9091 410.17
04 BOCATOMA PARA CANAL SOGOS 38,738.02 26,372.75
05 CANAL REVESTIDO 2,237,445.32 1,523,247.22
Bienes no transables 1,215,315.41 0.8475 1,029,979.81
06 RAPIDAS - POZAS DISIPADORAS 93,410.56 63,593.69
07 ALCANTARILLA CRUCE DE CARRETERA 115,688.56 78,760.48
08 PASARELA - CRUCE DE CAMINO DE HERRADURA 85,652.77 58,312.19
09 TOMAS LATERALES 352,319.39 239,858.16
10 VARIOS 42,978.27 29,259.51
11 MITIGACION AMBIENTAL 28,025.00 19,079.36
12 FLETE 195,203.39 132,893.98
COSTO DIRECTO 3,284,816.36 2,236,294.86

GASTOS GENERALES (10% CD) 328,481.64 223,629.49
UTILIDAD (10%) 328,481.64 223,629.49
COSTO TOTAL 3,941,779.63 2,683,553.83
SUPERVISIÓN (5%CD) 197,088.98 134,177.69

EXPEDIENTE TECNICO (5%CD) 197,088.98 134,177.69
COSTO TOTAL DE INVERSION S/. 4,335,957.60 S/. 2,951,909.22
El presupuesto de inversión a PRECIOS PRIVADOS para la Alternativa 01 es de S/. 4'335,957.60

Nuevos Soles y a PRECIOS SOCIALES asciende a la suma de S/. 2'951,909.22 Nuevos Soles.
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PRESUPUESTO DE LA OBRA
ALTERNATIVA II
A PRECIOS DE FACTOR DE A PRECIOS

Item Descripcion
MERCADO CORRECION SOCIALES
01 OBRAS PROVISIONALES 19,959.06 14,049.89
02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 68,605.20 48,293.63
03 CAPTACION 6,790.82 4,780.29
Mano de obra calificada 387.88 0.9091 352.62
Mano de obra no calificada 2,283.01 0.4100 936.03
04 BOCATOMA PARA CANAL SOGOS 38,738.02 27,269.07
05 CANAL ENTUBADO 2,271,895.03 1,599,267.29
Bienes no transables 1,378,338.27 0.8475 1,168,141.68
06 RAPIDAS - POZAS DISIPADORAS 93,410.56 65,755.00
07 ALCANTARILLA CRUCE DE CARRETERA 115,688.56 81,437.27
08 PASARELA - CRUCE DE CAMINO DE HERRADURA 85,652.77 60,294.00
09 TOMAS LATERALES 352,319.39 248,010.09
10 VARIOS 42,978.27 30,253.91
11 MITIGACION AMBIENTAL 28,025.00 19,727.79
12 FLETE 195,203.39 137,410.57
COSTO DIRECTO 3,319,266.07 2,336,548.80

GASTOS GENERALES (10% CD) 331,926.61 233,654.88
UTILIDAD (10%) 331,926.61 233,654.88
COSTO TOTAL 3,983,119.28 2,803,858.56
SUPERVISIÓN (5%CD) 199,155.96 140,192.93

EXPEDIENTE TECNICO (5%CD) 199,155.96 140,192.93
COSTO TOTAL DE INVERSION S/. 4,381,431.21 S/. 3,084,244.42
El presupuesto de inversión a PRECIOS PRIVADOS para la Alternativa 02 es de S/. 4'381,431.21

Nuevos Soles y a PRECIOS SOCIALES asciende a la suma de S/. 3'084,244.42 Nuevos Soles.
F. BENEFICIOS DEL PIP
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Los beneficios están representados por el mejoramiento los canales de riego Tarajircan, Sogos
y Quilleyoc los beneficios van ser la protección de los suelos agrícola por la erosión, el
incrementos de los rendimientos de su producción en sus cultivos, la ampliación de la frontera
agrícola y el buen manejo de agua de riego; así otros beneficios indirectos es la recuperación de
los suelo y proyectos complementarios como asistencia técnica productiva, la apicultura,
obtención de semillas certificadas, etc.
3.1.1 FLUJO DE COSTOS GENERADOS POR EL PROYECTO A PRECIO DE MERCADO

El flujo de costos generados del proyecto son los siguientes:
 El flujo de costos de Pre inversión e Inversión:
Estudios: Incluye los costos de Expediente Técnico.
Inversión Infraestructura: Incluye los costos de Infraestructura civil, costos de
capacitación y asistencia técnica.
 El flujo de costos de operación y mantenimiento a precios de mercado que consiste
en los costos que se incurren durante el horizonte de vida del proyecto.
ALTERNATIVA I
FLUJO DEL COSTOS DE INVERSIÓN CON PROYECTO
PRECIOS DE MERCADO (en nuevos soles)
Costo Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
Concepto Unidad Meta
P.U. Total 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A. INVERSIÓN 4,335,957.56 4,335,957.56 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1. INVERSION FIJA INTANGIBLE 394,177.96 394,177.96
GASTOS POR PAGO DE EXPEDIENTE TECNICO (5%CD) Unidad 1.00 197,088.98 197,088.98 197,088.98
GASTOS DE SUPERVISIÓN DE OBRA (5%CD) Global 1.00 197,088.98 197,088.98 197,088.98
2.INVERSION FIJA TANGIBLE 3,941,779.60 3,941,779.60
2.1. OBRAS CIVILES Global 1.00 3,018,609.68 3,018,609.68 3,018,609.68
2.2. VARIOS Global 1.00 42,978.27 42,978.27 42,978.27
2.3. MITIGACION AMBIENTAL Global 1.00 28,025.00 28,025.00 28,025.00
2.4. FLETE Global 1.00 195,203.39 195,203.39 195,203.39
2.5. GASTOS GENERALES Global 1.00 328,481.63 328,481.63 328,481.63
2.6. UTILIDAD Global 1.00 328,481.63 328,481.63 328,481.63
B. ETAPA DE POSTINVERSION 0.00 0.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00
3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00
3.1 OPERACIÓN DE INFRAESTRUCTURA 0.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00
3.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA 0.00 7,050.00 7,050.00 13,950.00 7,050.00 7,050.00 13,950.00 7,050.00 7,050.00 13,950.00
PRESUPUESTO TOTAL (B) 4,335,957.56 4,335,957.56 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00
TOTAL COSTOS INCREMENTALES (B)-(A) 4,335,957.56 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00 8,250.00 8,250.00 15,150.00
FACTOR DE ACTUALIZACIÓN 9% 0.9174 0.8417 0.7722 0.7084 0.6499 0.5963 0.5470 0.5019 0.4604 0.4224
VALOR ACTUAL NETO 3,977,942.72 6,943.86 6,370.51 10,732.64 5,361.93 4,919.21 8,287.57 4,140.40 3,798.53 6,399.52
G. EVALUACIÓN
Para la evaluación de la obra se ha tenido en cuenta los principales beneficios que se pueden
obtener del presente proyecto se sustentan:
 Mejoramiento los canales de riego Tarajircan, Sogos y Quilleyoc
 Aumento y calidad de la disponibilidad de agua para riego.
 Ahorro o liberación del recursos hídrico.
 Aumento de la eficiencia de riego.
 Incremento y mejora en el rendimiento de la producción agrícola
Por lo tanto el proyecto prestara un solo servicio de suministrar agua para riego durante el
año.
Flujo de beneficios incrementales generados por la venta de agua (pago de las
tarifas de agua) a precio de mercado.
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Los ingresos por el uso del agua, han sido calculados sobre la base de una tarifa por m3, la
tarifa para cada proyecto alternativo ha sido calculada de modo tal que, los ingresos que
genere el uso del agua permita financiar los costos de Operación y Mantenimiento del
proyecto.
Los cálculos de la tarifa de agua de cada proyecto alternativo de solución se presentan en

anexos, en la situación con proyecto se tiene una tarifa de 0.6 nuevos soles por m3 de agua
a precios de mercado, y de 0.7 nuevos soles por m3 de agua a precios sociales.
ALTERNATIVA II
FLUJO DEL COSTOS DE INVERSIÓN CON PROYECTO
PRECIOS DE MERCADO (en nuevos soles)
Costo Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
Concepto Unidad Meta
P.U. Total 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A. INVERSIÓN 4,377,297.21 4,377,297.21 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1. INVERSION FIJA INTANGIBLE 394,177.96 394,177.96
GASTOS POR PAGO DE EXPEDIENTE TECNICO (5%CD) Unidad 1.00 197,088.98 197,088.98 197,088.98
GASTOS DE SUPERVISIÓN DE OBRA (5%CD) Global 1.00 197,088.98 197,088.98 197,088.98
2.INVERSION FIJA TANGIBLE 3,983,119.25 3,983,119.25
2.1. OBRAS CIVILES Global 1.00 3,053,059.39 3,053,059.39 3,053,059.39
2.2. VARIOS Global 1.00 42,978.27 42,978.27 42,978.27
2.3. MITIGACION AMBIENTAL Global 1.00 28,025.00 28,025.00 28,025.00
2.4. FLETE Global 1.00 195,203.39 195,203.39 195,203.39
2.5. GASTOS GENERALES Global 1.00 331,926.60 331,926.60 331,926.60
2.6. UTILIDAD Global 1.00 331,926.60 331,926.60 331,926.60
3. ETAPA DE POSTINVERSION 0.00 0.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00
3.1. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 0.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00
3.1 OPERACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Año 0.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00
3.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Año 0.00 9,400.00 9,400.00 18,800.00 9,400.00 9,400.00 18,800.00 9,400.00 9,400.00 18,800.00
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO ( C ) 4,377,297.21 4,377,297.21 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00
TOTAL COSTOS INCREMENTALES (C)-(A) 4,377,297.21 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00 10,600.00 10,600.00 20,000.00
FACTOR DE ACTUALIZACIÓN 9% 0.9174 0.8417 0.7722 0.7084 0.6499 0.5963 0.5470 0.5019 0.4604 0.4224
VALOR ACTUAL NETO 4,015,869.00 8,921.81 8,185.14 14,168.50 6,889.27 6,320.43 10,940.68 5,319.78 4,880.53 8,448.22
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP
El análisis de sostenibilidad tiene como objetivo determinar la capacidad del proyecto

alternativo elegido para cubrir sus costos de inversión y los costos de operación y
mantenimiento que se generan a lo largo del horizonte de evaluación.
a) Sostenibilidad Técnica
Para la sostenibilidad del proyecto se han planteado acciones de manera que la
infraestructura de riego del proyecto, sea utilizado de manera óptima y adecuada, para
un buen funcionamiento; esto se verá respaldado por la capacidad del personal en la
operación y manejo de la infraestructura.
b) Financiero.
La sostenibilidad financiera se basa en la capacidad de generación de ingresos del
proyecto a través del servicio que brindará, que se dará a través de los ingresos por el
incremento de la rentabilidad de la actividad agrícola y revaloración de sus predios.
El mercado de comercialización de los productos propuestos está garantizado porque
existe una demanda insatisfecha a nivel de los mercados locales, regionales y
nacionales.
c) Institucional.
Se mantendrá la alianza estratégica establecida entre los beneficiarios, organizados
en torno al Comité de Desarrollo, comité de regantes y el gobierno local en la etapa
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de promoción, ejecución del proyecto, así como con la finalidad de velar por el
mantenimiento y conservación de las infraestructuras instaladas por el presente
proyecto y otros.
d) Político.
La sostenibilidad política del proyecto se sustenta en el cambio de costumbres y
actitudes de la población beneficiaria, como producto de las acciones de capacitación
y sensibilización implementadas para lograr el adecuado uso de la infraestructura
instalada, por parte de los usuarios individuales, que redundará en la disminución de
los costos de mantenimiento y conservación de la misma.
e) Participación
La participación de la población está garantizado, ya que desde la formulación,
inversión, ejecución y puesta en marcha del proyecto, se tiene el compromiso
asumido y a su vez es por uno de los proyecto que ayudara a elevar el nivel d e vida
de estos pobladores, ello permite que desde ya la participación es y será
permanente en toda las fases del proyecto.
Es necesario indicar que la población se ha apropiado del proyecto a través de ellos
se ha sustentado la necesidad de mejorar las infraestructuras de riego, así como se
ha formulado el plan de desarrollo distrital y el presupuesto participativo del gobierno
local.
f) Sostenibilidad Social
Existe la necesidad y el respaldo de los usuarios quienes reclaman que el servicio que
provee la infraestructura de riego sea oportuno, eficaz y eficiente, considerando que se
trata de una población cautiva. Finalmente, calcularemos la tarifa por el uso del agua
para cubrir como mínimo los costos de operación y mantenimiento de los proyectos
alternativos
Condición de sostenibilidad.
La condición de sostenibilidad de los proyectos alternativos está dada por el pago de
una tarifa de agua para riego para cubrir los costos de operación y mantenimiento.
Todo proyecto de riego menor, de acuerdo a la normatividad vigente, debe cubrir los
costos de operación, mantenimiento, gastos generales y el reembolso de la inversión al
Estado a lo largo de la vida útil del proyecto. Específicamente son tres los componentes
de la tarifa de agua.
 Componente 01: Junta de usuarios JUR. Consiste en gastos de mantenimiento,

seguros, reposición y administrativos de la Junta de Usuarios y Comisiones de
Regantes.
 Componente 02: Canon de agua CA, 10% de la tarifa de agua de riego se
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destina a financiar el presupuesto de la Autoridad Autónoma de la Cuenca

Hidrográfica.
 Componente 03: Amortización de la Inversión AI, es la parte de la tarifa que se
destina a recuperar las inversiones del Estado realizadas en el proyecto.
En la actualidad es el pago de la tarifa de agua es compleja y controversial, y en especial en

la zona sierra donde la agricultura es de subsistencia.
La determinación de los ingresos por venta de agua se hace a partir del cálculo de la tarifa
de agua para riego. Lo que se observa en la actualidad es que, en la zona donde se
ejecutará el proyecto, esta tarifa es insignificante. Se debe garantizar como condición de
sostenibilidad, que la tarifa de agua que se cobre va a permitir al Comité de Regantes poder
cubrir los costos de operación y mantenimiento, lo cual hará que el proyecto sea sostenible
en el tiempo. El pago de la tarifa de agua se realiza mediante faenas de trabajo y aporte
económicos de los usuarios.
Capacidad de Gestión
La etapa de inversión se encuentra garantizada debido a la participación de sus
pobladores con sus diferentes sectores en coordinación con los beneficiarios directos del
proyecto y la formalización y fortalecimiento de la junta de usuarios de riego quien va a
garantizar la sostenibilidad del proyecto.
En la etapa de operación y mantenimiento el proyecto estará a cargo de la junta de

usuarios de riego y en forma conjunta con los pobladores y la población beneficiaria, que
se refleja en el “Acta de Compromiso para la Operación y Mantenimiento”.
I. IMPACTO AMBIENTAL
El objetivo de este acápite es identificar los impactos positivos y negativos que el proyecto
seleccionado podría generar en el medio ambiente, así como las acciones de intervención que
dichos impactos requerirán, durante la fase de ejecución de las obras, así como durante la
operación del proyecto.
La ejecución y posterior puesta en funcionamiento del proyecto, no trae consecuencias
negativas para la ecología de la localidad de Chingas, ya que los riesgos están previstos en el
presente proyecto.
a. Componentes y Variables ambientales que serán afectadas:

Los impactos ambientales serán previstos en los tres componentes del ecosistema:
El medio físico natural, donde podemos afirmar que el agua del lugar no va a sufrir ningún
cambio, así como no se verá perjudicado ninguna fuente de agua.
En cuanto al suelo; lo que se va a construir es infraestructura sobre un terreno saneado, lo
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que permite mejorar el suelo y ser utilizado por los habitantes para el beneficio de todos. El
suelo no será dañado ni siquiera con los materiales que se van a utilizar en la construcción
teniendo en cuenta que esto es sólo temporal.
En cuanto al aire, si bien es cierto que en la etapa de construcción se formarán nubes de

polvo, se contrarrestará con el riego frecuente con agua.
b. Características del Impacto Ambiental:

Para caracterizar el impacto ambiental se considerarán cuatro categorías:
 Tipo de Efecto: El impacto del Proyecto es positivo
 Temporalidad: Permanente
 Espacio: El impacto se ve a través de la utilización de la infraestructura mejorada para
el desempeño de las actividades propias de la comunidad.
 Magnitud: Los efectos positivos son muy buenos para habitantes de la localidad,
para los vecinos de las comunidades cercanas y turistas que ocasionalmente
llegan al lugar y positivos para el medio ambiente.
c. Priorizar las variables afectadas y determinar el tipo y costo de la intervención

requerida:
Es necesario potencializar los efectos positivos del presente proyecto, así, en la Post
Inversión se tendrá cuidado de cubrir el mantenimiento establecido, garantizando que la obra
permanezca en el tiempo y en buen estado.
Cabe mencionar que una alarmante situación se presenta cuando no se eliminan los
sobrantes de materiales de la zona del trabajo una vez concluida la obra, esto generaría
un costo adicional, sin embargo; para el presente proyecto, este costo se encuentra
incluido dentro del presupuesto de la obra.
4.1.1. METODOLOGÍA
La metodología a emplear en la identificación y evaluación de impactos ambientales
considera una separación esquemática de acuerdo a los contextos y fases correspondientes
a los trabajos que se llevarán a cabo, a fin de explicar y analizar todos los impactos de
manera específica y puntual, permitiendo la culminación del presente capítulo enmarcarlo
dentro del contexto general del Proyecto.
Considerando lo anteriormente mencionado, se ha conjugado espacios cronológicos y

acciones propias del mejoramiento vial, es decir se ha separado en las etapas de
planificación, construcción y operación, teniendo presente que para cada etapa de análisis
será de acuerdo a las características iniciales existentes.
4.1.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS:
Página10
Etapa de Planificación
En esta etapa, no es necesario desarrollar una metodología específica para la identificación y
evaluación de los impactos ambientales, debido a que no prevé la ocurrencia de más de un
impacto significativo porque la vía a mejorarse mantiene el trazo actual.
Expectativa de generación de empleo

La población local tiene una expectativa de creación de puestos de trabajo, por lo que se
espera que parte de su población desempleada y subempleada, con aptitudes para los
trabajos de construcción comiencen a preparar sus documentos y a la vez, solicitar en las
oficinas del proyecto, una vacante que la obra pueda disponer.
Asimismo, algunos pobladores asentados a lo largo del tramo empezarán a acondicionar sus
viviendas en pequeños puestos de ventas para el expendio de alimentos y bebidas, siendo
los centros urbanos los que presentan condiciones para establecer estos tipos de negocios.
Cabe mencionar que existen algunos comercios a lo largo de la vía, para la venta de comidas
y para servicios a los vehículos. Por otro lado, es preciso mencionar que gran parte de la
población se dedica a actividades comerciales, agrícolas y mineras.
Etapa de Construcción
Considerando las características físicas, biológicas y socioeconómicas del área de influencia
del proyecto, y las actividades a desarrollarse, se ha realizado la identificación y evaluación
de los posibles impactos ambientales que pueden presentarse en esta etapa, advirtiéndose
los siguientes impactos ambientales.
 Interrupción al tránsito de vehículos

En los trabajos de construcción, conforme se avance lo especificado por el proyecto, el
tránsito se interrumpirá de manera temporal a consecuencia del desplazamiento de
maquinarias y equipos, excavaciones en la zona, movimiento de tierras, mayor presencia
de trabajadores, etc.; así también, por la no existencia de vías alternas que puedan
permitir el desvío de los vehículos.
 Posible riesgo de accidentes

Dado la envergadura de la obra se tendrá una mayor presencia de trabajadores, no se
descarta la posibilidad de ocurrencia de algún tipo de accidente, que ponga en riesgo la
integridad física de los trabajadores como de algunos pobladores o transeúntes.
 Alteración de la Calidad del Aire

El desplazamiento de maquinarias, manejo de canteras, botaderos, etc., generará
una emisión de material particulado y gases contaminantes, el mismo que puede
afectar a los trabajadores y pobladores del área de trabajo; y también al depositarse
Página11
en la vegetación existente puede provocar en ella deficiencia en la oxigenación de la

misma.
Asimismo, las diversas actividades de construcción generarán emisiones de ruidos,

principalmente la utilización de maquinarias pesadas. Es preciso mencionar que
cuando los niveles sonoros sobrepasan el umbral de los 80 decibeles (dB),
comienza a generar traumas acústicos, siendo los más perjudicados, el personal de
obra por ser los más expuestos. El ser humano pierde su capacidad auditiva al ritmo
de medio dB por año, como consecuencia de la contaminación sonora a la que está
expuesto de manera permanente.
 Alteración por inadecuada disposición de materiales excedentes y uso de canteras

La disposición de los materiales excedentes resultantes de los trabajos de construcción,
pueden causar desequilibrios al entorno ambiental de la vía, si no se colocan de manera
adecuada en los depósitos de materiales excedentes (botaderos).
El material resultante de las obras de construcción será almacenado temporalmente en

los botaderos separadamente de los otros desmontes, debido a que serán utilizados
posteriormente. Asimismo, el material excedente de obra sin uso debe ser
adecuadamente depositados y reacondicionados en los lugares anteriormente indicados.
 Alteración de la Calidad de las Aguas Superficiales

El lavado y mantenimiento de vehículos, maquinarias y/o equipos, en el cauce del curso
de agua, podrían contaminar el recurso hídrico, dado que gran parte de los aceites,
grasas y lubricantes que se utilizan para el mantenimiento serían vertidos, perjudicando
al medio ambiente del entorno, así como a los usuarios localizados aguas abajo de estas
zonas.
Del mismo modo, existe la posibilidad que durante el proceso de extracción de agua que
será utilizada en la construcción, se produzca turbiedad del recurso hídrico, a
consecuencia de la remoción del material, ensanchamiento del cauce, movimiento de
maquinarias y camiones cisternas.
También, debido a la falta de educación ambiental, algunos trabajadores de la obra

pueden verter residuos de pintura, cemento, concreto, cal, etc., sobre cursos de agua,
cunetas existentes o rehabilitadas, alcantarillas, incrementando la contaminación de las
aguas de los ríos. Del mismo modo, el lavado de vehículos, maquinarias y/o equipos,
pueden dejar restos de aceites, grasas o combustibles sobre las vías cercanas.
 Generación de empleo y leve mejora en el comercio local
Página12
Este proceso, al aumentar la capacidad adquisitiva de aquellos trabajadores que

intervienen en las obras, incrementará la demanda de bienes y servicios, la misma que
por efecto multiplicador generará otros puestos de trabajo de manera indirecta,
transfiriendo el crecimiento económico también hacia otros sectores.
Asimismo, la presencia de trabajadores en la zona, ocasionará un leve incremento en la
dinámica comercial de las localidades por las que atraviesa la vía.
 Afectación debido a las instalaciones temporales

El campamento y patio de maquinarias ocupará un área optima, pueden generar
cambios temporales en el uso del suelo; variaciones en la calidad de aire debido a las
emisiones de gases, emisión de partículas y ruidos; variaciones en la calidad de las
aguas superficiales debido a posibles aportes de aguas residuales y desechos sólidos
domésticos; contaminación de los suelos por derrames de combustibles, grasas y
lubricantes.
Etapa de Operación
Se prevé que ocurrirán los siguientes impactos ambientales:
 Cambio de paisaje como consecuencia de la explotación de canteras.
Durante la etapa de operación, será necesario el uso de material agregado para las
diferentes obras consideradas en el presente proyecto, por lo tanto originará la
explotación y extracción de material agregado originando el cambio en el paisaje del
lugar.
 Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento

de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos, entre
otros.
La construcción es una importante fuente emisora de contaminantes a la atmósfera,
especialmente de polvo y partículas.
De actividades tales como la demolición, el transporte de escombros y áridos, y la
mezcla de materiales como cemento y arena se generan muchas de las emisiones
que contribuyen a la contaminación del aire urbano.
Las partículas se dividen atendiendo principalmente al tamaño, las hay que son
grandes, hasta 2,5-10 micrómetros (llamadas PM 10) y las hay menores de 2,5
micrómetros (PM 2.5). Las generadas en el sector son principalmente las PM10 y son
partículas más bien ásperas que provienen del movimiento de tierras, de las
operaciones de molienda, etc.
En general, en la actividad constructiva se deben emplear las infraestructuras
adecuadas para disminuir estas emisiones, por ejemplo, el uso de procesos húmedos
para la mezcla de materiales, el sellado de carrocerías de camiones que transportan
materiales, el uso de mallas protectoras en las obras para evitar la dispersión de
polvo, el uso de contenedores (tan cerrados como sea posible) para depositar los
Página13
escombros, la selección en origen y el reciclaje de materiales de construcción, en

particular en las demoliciones.
 Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.

En la etapa de operación será necesario el cierre parcial de calles así como el desvío
de vehículos y peatones por las vías alternas, para ello será necesario contar con un
plan de contingencia y de mantenimiento de tránsito vehicular y peatonal.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y

trabajos.
En la etapa de operación el uso de maquinaria pesada y equipo liviano es necesario
para desarrollar las diferentes obras proyectadas y programadas, para ello será
necesario el uso de silenciadores o programar horas adecuadas para el uso de las
maquinarias y equipos y de esta manera disminuir las perturbaciones a los
pobladores de la localidad.
Plan de Mitigación de los Impactos Adversos.

 Se recomienda la elaboración de un Plan de Manejo Ambiental, a fin de programar las
medidas de mitigación ambiental, para que se eviten y/o disminuyan los efectos negativos
del proyecto sobre el medio ambiente; así como, los que produce el medio ambiente sobre
la infraestructura de la obra.
Entre otras cosas es necesario tener en cuenta también:
 Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de
evitar la emisión de partículas de polvo.
 Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos.
 Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán con los silenciadores en buen
estado.
 Para la explotación de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se
permitirán alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendándose la explotación por
el método de bancos.
 Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de
evitar la emisión de partículas de polvo.
Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos.
Página14
MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES
Valor Máximo
OPERACIÓN Y
PARAMETROS ACCIONES CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES MOVIMIENTO DE TIERRAS EXPLOTACION DE CANTERAS OBRAS DE PROTECCION
MANTENIMIENTO
m t e c f s m t e c f s m t e c f s m t e c f s m t e c f s
MEDIO FISICO
AIRE
Deterioro de la Calidad del Aire 2 1 1 1 2 0.11 3 2 2 1 2 0.18 3 2 3 3 2 0.22 3 2 2 2 2 0.19 0.22 1 1 1 2 2 0.10
Disminución del material particulado en suspensión 3 2 3 2 2 0.21 3 2 3 2 2 0.21 3 2 3 3 3 0.34 4 2 3 3 2 0.26 0.34 2 2 2 2 2 0.16
RUIDO
Aumento de los niveles de ruido 4 2 3 2 3 0.36 4 2 3 2 3 0.36 4 3 2 2 2 0.24 4 3 2 2 1 0.12 0.36 2 2 2 1 1 0.07
AGUA
Arrastre de sedimentos 3 3 3 4 2 0.26 5 3 3 2 3 0.43 5 3 3 2 3 0.43 5 3 3 3 3 0.46 0.46 1 2 2 2 2 0.13
Cantidad de aguas 5 2 3 3 2 0.29 5 2 3 3 2 0.29 5 3 2 3 2 0.29 5 3 3 3 2 0.30 0.30 2 2 2 3 3 0.26
Calidad de las aguas superficiales 5 4 3 3 2 0.32 5 4 3 3 2 0.32 5 4 3 2 2 0.30 5 3 3 3 2 0.30 0.32 2 2 2 3 3 0.26
SUELOS
Erodabilidad 2 2 2 2 2 0.16 5 2 2 2 2 0.26 5 2 2 2 3 0.38 5 2 2 2 2 0.26 0.38 2 2 2 2 3 0.24
Compactación 2 2 2 2 2 0.16 5 2 3 3 2 0.29 5 2 3 2 2 0.27 5 3 2 3 2 0.29 0.29 2 2 3 2 2 0.18
Cambios del uso de suelos 3 3 2 3 2 0.22 5 5 3 3 3 0.50 5 5 4 4 2 0.37 5 3 3 3 2 0.30 0.50 2 2 2 3 3 0.26
MEDIO BIOTICO
FLORA
Arboles 5 5 4 3 2 0.35 5 5 5 4 2 0.38 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 2 3 0.22
Herbáceas 5 5 4 3 2 0.35 5 5 5 4 2 0.38 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 2 3 0.22
Arbustivas 3 5 4 3 2 0.29 5 5 5 4 2 0.38 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 2 3 0.22
FAUNA
Mamíferos y reptiles 2 5 4 3 2 0.26 5 5 5 4 2 0.38 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 3 3 0.24
Aves 2 5 4 3 2 0.26 2 5 5 4 2 0.29 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 2 3 0.22
Peces 4 5 4 3 2 0.32 5 5 5 4 2 0.38 5 5 5 4 2 0.38 5 5 4 3 2 0.35 0.38 2 1 2 3 3 0.24
MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL
SOCIALES Y ECONOMICOS
Trabajo Eventual 3 2 4 4 2 0.26 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 0.26 3 2 1 1 3 0.24
Educación 4 5 3 4 3 0.48 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 0.48 3 2 1 1 3 0.24
Salud 4 4 3 4 2 0.30 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 2 2 1 1 2 0.13 0.30 3 2 1 1 3 0.24
Areas de valor económico 5 4 5 5 4 0.77 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 0.77 3 2 1 1 3 0.24
Aspectos culturales 5 4 5 4 4 0.74 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 0.74 3 2 1 1 3 0.24
Areas de estética perceptual 5 5 5 5 4 0.80 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 0.80 3 2 1 1 3 0.24
Incremento de las actividades comerciales 5 5 5 5 4 0.80 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 1 2 1 1 2 0.10 0.80 3 2 1 1 3 0.24
INDICE DE SIGNIFICANCIA
m: Magnitud NINGUNA(1), LEVE (2), MODERADO (3), FUERTE (4), MUY FUERTE (5) < 0.10 - 0.25 > Muy Poca
t: Temporalidad NINGUNA (1), CORTA (2), MEDIA (3), LARGA (4), PERMANENTE (5) < 0.25 - 0.40 > Poca
e: Efectos NINGUNO (1), BAJO (2), MEDIO (3), ALTO (4), MUY ALTO (5) < 0.40 - 0.60 > Moderada
c: Control NINGUNA (1), CORTA (2), MEDIA (3), LARGA (4), PERMANENTE (5) < 0.60 - 0.80 > Alta
f: Frecuencia NINGUNA(1), MINIMA (2), MEDIA (3), ALTA (4), MUY ALTA (5) < 0.80 - 1.00 > Muy Alta
s: Significancia (VER INDICE DE SIGNIFICANCIA)
J. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
La organización en el proceso de ejecución del proyecto se sustenta en dos niveles.
La primera relacionada a la gestión de la inversión, el mismo que estará a cargo de la
Municipalidad Distrital de Chingas, encargada a través de sus gerencias correspondiente en la
asignación de la inversión, dirección técnica y sistema de ejecución de la obra.
Segundo la ejecución de la obra deberá cumplir con todos los procedimientos establecidos en el
expediente técnico, en la ejecución deberá tener en cuenta la normatividad correspondiente para
este tipo de obra, utilizará material de calidad, contará con la capacidad técnica y operativa para
la ejecución de la obra encomendada, entregará según el contrato la obra en el día pactado y
con todos los requerimientos que se le encomendó.
El tercer caso, el supervisor, es el encargado de velar por la correcta ejecución de acuerdo a las
especificaciones técnicas, planos y procesos constructivos establecidos por las normas y por el
expediente técnico, además debe constatar que los insumos y materiales estén en el momento
oportuno y que sean de calidad garantizada es decir cuenten con los estándares requeridos para
la ejecución de la obra.
En el cuarto caso está considerada la organización de beneficiarios los canales de riego

Tarajircan, Sogos y Quilleyoc, quienes serán los responsables y colaboradores directos en la
materialización de la obra.
En el proceso de fiscalización y colaboración con los recursos propios de la zona.

La operación y en mantenimiento estará enteramente a cargo de los usuarios regantes y con la
colaboración del Gobierno Local del Distrito.
Página15
Se recomienda que la modalidad de ejecución del proyecto sea por CONTRATO.
K. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
El plan de implementación considera la programación de las actividades previstas en el

proyecto, considerando su secuencia, duración, responsables y recursos necesarios.
Se tiene las siguientes tablas de Cronograma de inversión según metas - Cronograma
financiero, Cronograma de metas físicas- Cronograma físico o de acción y la ruta crítica.
Diagrama de la Ruta Crítica
ALTERNATIVA I
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA
MESES INVERSION
METAS UND
1 2 3 4 5 6 7 TOTAL
OBRAS CIVILES Global 17% 17% 17% 17% 17% 17% 100%
VARIOS Global 40% 40% 20% 100%
MITIGACION AMBIENTAL Global 17% 17% 17% 17% 17% 17% 100%
FLETE Global 30% 35% 35% 100%
GASTOS GENERALES Global 17% 17% 17% 17% 17% 17% 100%
UTILIDAD Global 17% 17% 17% 17% 17% 17% 100%
100%
SUPERVISION (5% CD) Global 17% 17% 17% 17% 17% 17% 100%
EXPEDIENTE TECNICO (5%CD) Global 100% 100%
TOTAL 100%
Página16
MESES INVERSION
METAS UND
TOTAL
1 2 3 4 5 6 7
EXPEDIENTE TECNICO GLOBAL 197,088.98 197,088.98
OBRAS PROVISIONALES GLOBAL 205,515.24 205,515.24 205,515.24 205,515.24 205,515.24 205,515.24 1,233,091.41
OBRAS CIVILES GLOBAL 451,448.03 451,448.03 451,448.03 451,448.03 451,448.03 451,448.03 2,708,688.20
SUPERVISION GLOBAL 32,848.16 32,848.16 32,848.16 32,848.16 32,848.16 32,848.16 197,088.98
TOTAL PERIODO 197,088.98 689,811.43 689,811.43 689,811.43 689,811.43 689,811.43 689,811.43 4,335,957.60
L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.1 CONCLUSIONES
a) El presente estudio presenta como problema central: “Bajo Nivel de Producción y

Productividad agrícola en el Ámbito de los Comités de Regentes de Chingas, Antonio
Raymondi - Ancash.”.
b) Los bajos rendimientos de producción de los cultivos en el ámbito del proyecto, entre
otros factores se originan por la escasez y dificultad en la conducción de agua, originada
por la carencia de infraestructura adecuada para el riego.
c) La ejecución del presente proyecto consiste fundamentalmente en la ejecución de la
infraestructura de riego y se orienta a mejorar la eficiencia de conducción de agua para
riego, para lo cual se ofrecerá una adecuada oferta de agua para riego lo que permitirá
mejorar los rendimientos de los cultivos, a fin de mejorar los ingresos de la población
beneficiaria, así mismo los niveles de oferta de productos agropecuarios.
d) El Proyecto servirá para mejorar el riego de 75 Has e incorporar bajo riego 15.52 Has, en
todo el horizonte de evaluación (10 años), haciendo un total de áreas atendidas de 90.52
Has, las cuales beneficiarán a una población proyectada al año 2015.
e) El costo de la alternativa seleccionada se estima a PRECIOS PRIVADOS a S/.
4'335,957.60 nuevo soles y a PRECIOS SOCIALES en S/. 2'951,909.22 nuevos soles.
f) El impacto ambiental es positivo por contribuir a la mejora de los recursos naturales y
el medio ambiente.
g) La Sostenibilidad del proyecto está garantizado por el apoyo y aporte de los Gobiernos
Locales quiénes promueven y lideran la presente propuesta, así como los
productores forestales están sensibilizados en la actividad forestal.
h) Es necesario iniciar los trámites de viabilidad del perfil del proyecto, debiendo
continuarse con los estudios del expediente técnico.
Página17
1.2 RECOMENDACIONES
 Luego de realizado el estudio de pre-inversión con los contenidos que se exige a nivel de
Perfil, se recomienda declarar viable su ejecución, toda vez que ha quedado
demostrado su conveniencia y los beneficios generados.
 Es conveniente que al inicio la fase de inversión se disponga de los recursos humanos,
materiales y financieros para la realización de los estudios definitivos, cuya conducción se
recomienda a la Gerencia de Acondicionamiento y Desarrollo Urbano y Rural de la
Municipalidad Distrital de Chingas.
M. MARCO LÓGICO
VERIFICACIÓN
INDICADORES
RESUMEN DE
SUPUESTOS
OBJETIVOS
OBJETIVOS
Mejorar la Calidad de Vida  Incremento de los MEDIOS DE

 Encuesta sobre  Estabilidad
de los Pobladores del ingresos de la población ingreso familiar. social y
Distrito de Chingas, Antonio en un promedio de 25%, a  Informe de económica en
Raymondi - Ancash. lo largo del horizonte de evaluación el distrito de
FIN
evaluación del proyecto. Chingas.

 Mejorar la producción y
productividad para el
ingreso familiar.
Incremento de la  Se mejorara el riego en  Encuestas  Que no se
Producción y 76.56has de tierras  Informe de presenten
agrícolas bajo riego. monitoreo de externalidades
Productividad en el
supervisión negativas y
Ámbito de los Comités  Se incorporara 12 has de  Evaluación de
PROPÓSITO
terreno que actualmente amenazas al

de Regentes de Impacto
se cultivan en secano, a la medio ambiente.
Chingas, Antonio
agricultura bajo riego.  Los agricultores
Raymondi – Ancash. asimilan y ponen
 Los rendimientos de
producción de los cultivos en práctica el 100
se incrementaran en un 50 % de lo aprendido
% a 85%. en las
capacitaciones.
Página18
 INFRAESTRUCT Los canales de riego Construcción Población

URA CIVIL. Tarajircan, Sogos y Quilleyoc, adecuada de la identificada con el
TRABAJOS tiene un caudal permanente infraestructura del proyecto.
PRELIMINARES. de 38.08lit/seg. canal para la
CAPTACIÓN. buena Participación
La distribución del agua será masiva de la
CANAL operatividad del
a través del canal
COMPONENTES
PRINCIPAL. proyecto. población en el

rectangular, con una longitud desarrollo del
POZAS DE Control de
de 4,491 ml. proyecto.
DISIPACIÓN Asistencia de
TRASBASE. Fortaleces a los 58 capacitación, Cumplimiento de
 CAPACITACIÓN beneficiarios y usuarios Informes de los usuarios
ES. regantes en el adecuado Supervisión. regantes en el buen
manejo de agua de riego y el Test de manejo del agua de
manejo de las buenas conocimientos a riego.
prácticas agrícolas. los beneficiarios.
 Construcción de obras de COSTOS.  Informes de  Disponibilidad

arte del canal de ejecución presupuestaria
captación PROYECTO:
RESUMEN DE PRESUPUESTO
"MEJORAMIENTO DE LOS CANALES DE RIEGO TARAJIRCAN, SOGOS Y QUILLEYOC, DISTRITO presupuestal.

 Construcción del canal
DE CHINGAS - ANTONIO RAYMONDI - ANCASH"
ITEM DESCRIPCIÓN PARCIAL

 Estudios
con concreto armado en 01 OBRAS PROVISIONALES 16,914.46
definitivos del
02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 58,140.00
03 CAPTACION 5,754.93
la longitud de 5669ml. 04 BOCATOMA PARA CANAL SOGOS 32,828.83

05
06
CANAL REVESTIDO
RAPIDAS - POZAS DISIPADORAS
1,896,140.10
79,161.49 proyecto.
 Construcción de cajas de 07 ALCANTARILLA CRUCE DE CARRETERA 98,041.15
08 PASARELA - CRUCE DE CAMINO DE HERRADURA 72,587.09
 Facturas y
buzón de inspección con 09 TOMAS LATERALES 298,575.75
Comprobantes de
10 VARIOS 36,422.26
11 MITIGACION AMBIENTAL 23,750.00
toma lateral. 12 FLETE 165,426.60

COSTO DIRECTO 2,783,742.66
Compras de los
ACTIVIDADAD
GASTOS GENERALES (10% CD) 278,374.27

 Capacitación en el buen UTILIDAD (10%) 278,374.27
-------------------------------------
SUB TOTAL 3,340,491.19 equipos.
manejo de agua de riego. =========================
 Cronograma
I.G.V. (18%) 601,288.41
-------------------------------------
 Fortalecer y organizar a TOTAL A LICITAR 3,941,779.61
de capacitaciones
ELABORACION DE EXPEDIENTE TÉCNICO (5%CD) 197,088.98
la junta de usuarios
SUPERVISOR DE OBRA (5%CD) 197,088.98
=========================
SUB TOTAL DE LA INVERSION 4,335,957.57
-------------------------------
regantes de los canales TOTAL FINANCIAMIENTO S/. 4,335,957.57
de riego Tarajircan,
Sogos y Quilleyoc.
 Capacitación en el
manejo adecuado
productivo mediante las
buenas prácticas
agrícolas.
Página19
Página20
Página 21

01.2 Resumen Del Pip

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01.2 Resumen Del Pip

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Municipalidad Distrital de Chingas

Estudio de Pre Inversión a Nivel Perfil

B. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES Y SERVICIOS DEL PIP

ENE 85.00 47.68 37.32

D. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PIP

Conocimiento de adecuadas prácticas y técnicas de manejo y aprovechamiento del agua

Fortalecer la Organización la Junta de Regante.

Adecuada Transferencia de Tecnología Productiva.

Conocimiento de adecuadas prácticas y técnicas de manejo y aprovechamiento del agua

Fortalecer la Organización la Junta de Regantes.

Adecuada Transferencia de Tecnología Productiva.

E. COSTO DEL PIP

A PRECIOS DE FACTOR DE A PRECIOS

COSTO DIRECTO 3,284,816.36 2,236,294.86

SUPERVISIÓN (5%CD) 197,088.98 134,177.69

COSTO TOTAL DE INVERSION S/. 4,335,957.60 S/. 2,951,909.22

El presupuesto de inversión a PRECIOS PRIVADOS para la Alternativa 01 es de S/. 4'335,957.60

A PRECIOS DE FACTOR DE A PRECIOS

COSTO DIRECTO 3,319,266.07 2,336,548.80

SUPERVISIÓN (5%CD) 199,155.96 140,192.93

COSTO TOTAL DE INVERSION S/. 4,381,431.21 S/. 3,084,244.42

El presupuesto de inversión a PRECIOS PRIVADOS para la Alternativa 02 es de S/. 4'381,431.21

F. BENEFICIOS DEL PIP

3.1.1 FLUJO DE COSTOS GENERADOS POR EL PROYECTO A PRECIO DE MERCADO

Los cálculos de la tarifa de agua de cada proyecto alternativo de solución se presentan en

H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

El análisis de sostenibilidad tiene como objetivo determinar la capacidad del proyecto

 Componente 01: Junta de usuarios JUR. Consiste en gastos de mantenimiento,

destina a financiar el presupuesto de la Autoridad Autónoma de la Cuenca

En la actualidad es el pago de la tarifa de agua es compleja y controversial, y en especial en

En la etapa de operación y mantenimiento el proyecto estará a cargo de la junta de

a. Componentes y Variables ambientales que serán afectadas:

En cuanto al suelo; lo que se va a construir es infraestructura sobre un terreno saneado, lo

En cuanto al aire, si bien es cierto que en la etapa de construcción se formarán nubes de

b. Características del Impacto Ambiental:

c. Priorizar las variables afectadas y determinar el tipo y costo de la intervención

Considerando lo anteriormente mencionado, se ha conjugado espacios cronológicos y

4.1.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS:

Expectativa de generación de empleo

 Interrupción al tránsito de vehículos

 Posible riesgo de accidentes

 Alteración de la Calidad del Aire

en la vegetación existente puede provocar en ella deficiencia en la oxigenación de la

Asimismo, las diversas actividades de construcción generarán emisiones de ruidos,

 Alteración por inadecuada disposición de materiales excedentes y uso de canteras

El material resultante de las obras de construcción será almacenado temporalmente en

 Alteración de la Calidad de las Aguas Superficiales

También, debido a la falta de educación ambiental, algunos trabajadores de la obra

 Generación de empleo y leve mejora en el comercio local

Este proceso, al aumentar la capacidad adquisitiva de aquellos trabajadores que

 Afectación debido a las instalaciones temporales

 Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento

escombros, la selección en origen y el reciclaje de materiales de construcción, en

 Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.

 Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y

Plan de Mitigación de los Impactos Adversos.

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES

En el cuarto caso está considerada la organización de beneficiarios los canales de riego

En el proceso de fiscalización y colaboración con los recursos propios de la zona.

Se recomienda que la modalidad de ejecución del proyecto sea por CONTRATO.

El plan de implementación considera la programación de las actividades previstas en el

Diagrama de la Ruta Crítica

EXPEDIENTE TECNICO GLOBAL 197,088.98 197,088.98