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CAP TULO 8

ADMINISTRACION DE MATERIALES EN OBRA


8.1 PLANIFICACIÓN DE LAS OBRAS VIALES
Un estudio de todas las obras viales planificadas proporcionará datos importantes
para el Centro de Gestión del Tránsito, que podrá de esta manera elaborar el pronóstico
de duración de la congestión y desarrollar el plan maestro menos perjudicial. Esta tarea
requiere de la concienciación del operador del centro de gestión y de una programación
competente.
Hay algunos inconvenientes y limitaciones a la hora de llevar a cabo lo anterior - tales
como:
 La necesidad de que el personal del centro de gestión tenga una formación
adecuada para llevar a cabo este trabajo.
 La incertidumbre en la predicción del efecto combinado de más de una ubicación
de obras viales sobre la demanda de tránsito por la toda la red de carreteras.
 La incertidumbre sobre los períodos reales de duración de las obras.
 La falta de información sobre el trabajo realizado (agua, electricidad, teléfono y
televisión por cable, gas).
 La dificultad de controlar el tiempo y el espacio que ocupan las obras viales, ya
que los planes pueden ser modificados por los contratistas.
 La dificultad para la integración del trabajo no planificado, súbitamente, en
cualquier plan.
8.2 OPERACIÓN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
El objetivo es minimizar la interrupción real o probable a los usuarios provocada por
los grandes trabajos de construcción mediante la consideración, al inicio, de:
 La logística de las obras viales, distribución y diseño (con la mayor antelación
posible).
 Las medidas operativas que deberán llevarse a cabo.
 La elección del momento para el trabajo, en base a los flujos de tránsito.
El plan óptimo para la operación durante la realización de obras viales se debe
desarrollar progresivamente, centrándose en el mejor enfoque para la ejecución de las
obras,
8.3 PROCESO DE ADQUISICION DE MATERIALES
Es el acto de conseguir una determinada cosa.
Concepto de Compra La compra es aquella operación que involucra todo el proceso
de ubicación de proveedor o fuentes de abastecimiento, adquisición de materiales a
través de negociaciones de precio y condiciones de pago con el proveedor elegido y la
recepción de las mercaderías correspondientes para controlar y garantizar el suministro
de la adquisición.
EL CICLO DE ADQUISICION cinco etapas principales de un ciclo de
adquisiciones:
1. Análisis de la Solicitud de Compras.
2. Investigación y Selección de Proveedores.
3. Negociación con el Proveedor (seleccionado).
4. Acompañamiento de Pedido (Follow-Up).
5. Control de la Recepción del Material Comprado.
Análisis de la solicitud de compra Corresponde a la primera etapa del ciclo de
compras y comienza cuando el organismo encargado de adquisiciones recibe la
solicitud de compras, emitida por el área de punto o sección que requiera un
determinado producto.
Investigación y Elección de Proveedores Ésta es la segunda etapa del ciclo de
compras la que podemos dividir en dos partes: La Investigación y La Selección de los
Proveedores.
La Investigación Consiste en investigar y estudiar los posibles proveedores de los
materiales requeridos.
La Selección Consiste en comparar las propuestas o cotizaciones recibidas de los
proveedores y elegir cual es el que mejor atiende las conveniencias de la empresa. Para
una buena selección del proveedor se deben considerar diversos criterios tales como:
precio, calidad del material, condiciones de pago, descuentos, plazos de entrega,
confiabilidad en el cumplimiento de plazos, etc.
Negociación con el proveedor Una vez que se ha escogido el proveedor más
adecuado, La negociación es la tercera etapa del proceso y sirve para definir cómo se
hará la emisión de la orden de compra al proveedor.
La Orden de Compra es un contrato formal entre la Empresa y el Proveedor, en ella
se detallan las condiciones en que se realizó la negociación, ya que tiene la fuerza de
un contrato.
Acompañamiento del Pedido (Follow-Up) Hecha la orden de compra, el organismo
de compras necesita asegurarse que la entrega del material se hará de acuerdo a los
plazos establecidos, calidad y cantidad negociada y por lo tanto debe haber un
seguimiento del pedido, a través de constantes contactos personales o telefónicos con
el proveedor.
La etapa de Follow-Up permite localizar en forma anticipada los problemas y éxitos,
sorpresas desagradables; a través de él, el organismo de compras puede apurar el
pedido, exigir la entrega en los plazos establecidos y/o intentar complementar el atraso
con otros proveedores.
Control de la Recepción del Material Comprado
En la recepción del material, el organismo de compras verifica si las cantidades están
correctas y, junto con el organismo de control de calidad, realiza la inspección para
comparar el material con las especificaciones determinadas en la orden de compra, esta
operación es la que se llama Inspección de calidad en la recepción del material.
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de-Los-Materiales.pdf

8.4 El control de inventario


es un mecanismo a través del cual, la organización administra de manera eficiente el
movimiento y almacenamiento de mercancía, así como el flujo de información y
recursos que resultan de ello. Involucra distintos aspectos, pero en términos generales
se subdivide en lo correspondiente a gestión y optimización.
La gestión se encarga de mantener la productividad en las operaciones relacionadas
con la administración del inventario, mientras que la optimización se ocupa de
incrementar las ganancias de la empresa provenientes del uso y manejo de este.
La gestión del inventario tiene tres factores críticos de éxito:
 La administración física
 Gestión administrativa y financiera
 La coordinación entre las áreas de la empresa que influyen en el stock: ventas,
compras, producción, financiero y operacional.
8.4.1 Propiedades del Inventario.
Varias propiedades del inventario son universales como: demanda, horizonte de
planeación, productos y costo. Demanda: Son las unidades requeridas que se
toman del inventario en un determinado tiempo.
Productos: Los productos pueden ser uno o varios. Así mismo se pueden
clasificar por unidad o por lote dependiendo del proceso; perecederos o
duraderos dependiendo de su vida útil, divisibles o indivisibles, etc. Horizonte
de planeación: Es el periodo de tiempo durante el cual el nivel inventario debe
ser controlado. El horizonte puede ser finito o infinito según la naturaleza de
lademanda.
8.4.2 SISTEMA DE clasificación de inventarios ABC.
Es una técnica para segmentar las referencias de productos del almacén
según su importancia en tres categorías (A, B y C)
 Categoría A: En torno al 20% de las referencias representan aproximadamente
el 80% del valor del inventario (regla 80/20).
 Categoría B: En torno al 30% de las referencias representan aproximadamente
el 15% del valor del inventario.
 Categoría C: En torno al 50% de las referencias representan sólo el 5% del
valor del inventario.

8.5 ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES


• Nuestro material debe está en un ambiente fuera de la luz directa del sol
• En su ambiente no deben de haber corrientes de aire o humedad
• Su lugar de almacenamiento debe ser plano y con su respectivo palet.
• Nuestras cubiertas no deben estar verticalmente ya que pueden haber fuerzas o puede
haber volcamientos no muy convenientes para el material
• En lo posible las cubiertas deben estar envueltas en papel contac para su protección
en todo sentido barras de refuerzo
Una variedad de materiales minerales usados en construcción llegan a la obra en sacos,
los más corrientes son el de cemento, yeso y cal, además de aditivos para el hormigón.

Lo primero que se tiene que realizar es un análisis detallado de las características


físicas de los productos y el comportamiento de su demanda, ya que son factores
decisivos a la hora de establecer las técnicas de diseño y organización para almacenar
este tipo de material

8.6 TIPOS DE PÉRDIDAS


Pérdidas por Superproducción: Se refiere a los desperdicios de recursos generados
por la fabricación de productos en mayor cantidad a la necesaria.
Pérdidas por Transporte: Se hace referencia a los gastos innecesarios en los que se
incurre al transportar recursos de una ubicación a otra ya que esta actividad no agrega
ningún valor al producto final, por lo que se recomienda disminuirla al máximo.
Pérdidas por Almacenamiento: Son los costos en los que se incurre por ocupar el
espacio de almacenamiento y el riesgo de pérdida o destrucción del material
almacenado.
Pérdidas por Movimiento: Se refiere a los movimientos innecesarios realizados por
los trabajadores durante la ejecución de sus labores.
Pérdidas por Espera: Está compuesto por aquellos periodos de tiempo en los cuales
los recursos generan gasto pero no están siendo utilizados debido a diferentes motivos.
Pérdidas por Productos Defectuosos: Son los costos adicionales en los que se incurre
cuando un producto no ha sido fabricado de acuerdo a las características de calidad
solicitadas por el proyecto.
Pérdidas del Propio Proceso: Se refiere a actividades que no son necesarias para
lograr el producto final según las especificaciones solicitadas y que están incluidas
dentro del proceso mismo.
9. ADMINISTRACION DE EQUIPOS EN OBRA
FORMAS DE OBTENCIÓN DE EQUIPOS. es obtener los equipos requeridos para
una obra, al menor costo posible. En general, se presentan tres opciones básicas para
solucionar este problema:

 Arriendo de equipos.
 Leasing de equipos.
 Compra de equipos.

9.1 Arriendo de equipos. Es la solución más apropiada para periodos cortos de tiempo,
al término de los cuales el equipo es devuelto.
9.2 Leasing de equipos Leasing es un método de financiamiento que permite a una
organización asegurar el uso de un activo de otra organización a cambio de tarifas de
arriendo generalmente elevadas. Normalmente, al final del periodo de leasing, se
transfiere la propiedad a la parte que contrata el leasing.
9.3 Compra de los equipos La compra de equipos, en comparación con las otras
alternativas, presenta una serie de ventajas y desventajas.
Las principales ventajas son:
1. Es más económico, si el equipo es usado intensamente de modo que se amortice en
un corto plazo.
2. Está disponible cada vez que la empresa lo necesite.
3. En general, debido a la alta inversión, son mejor cuidados y mantenidos que en los
otros casos.
Entre las desventajas, se pueden mencionar las siguientes:
1. Si su uso es limitado, puede ser más caro que arrendarlo.
2. Requiere una inversión importante de dinero que puede destinarse a otros fines.
3. Estimula el uso de equipos que pueden estar obsoletos, pero que, como son de la
empresa, deben usarse.
9.3 Proceso de obtención de equipos
9.3.1 Confección de un listado de los equipos y maquinarias: A partir del plan de
ejecución del proyecto, se determina un listado de los equipos y maquinarias
requeridos para ejecutar el proyecto, indicándose el tipo y cantidad de equipos y sus
características.
9.3.2 Programa de necesidades de equipos: Usando el programa de ejecución del
proyecto, es posible confeccionar el programa de necesidades de equipos y
maquinarias, el que debe incluir la siguiente información: a. Curvas de demandas de
equipos y maquinarias. b. Lugar en que se necesitan. c. Alternativas de selección.
9.3.3 Adquisición y contratación de equipos: De acuerdo a las necesidades, deberán
adquirirse o contratarse los equipos y maquinarias requeridos. El procedimiento
corresponde básicamente al mismo descrito para los materiales, de acuerdo a las
siguientes actividades:
I. Calificación y selección de proveedores.
2. Cotización o licitación
3. Evaluación de ofertas, negociación y selección.
4. Orden de compra o contrato de acuerdo.
5. Seguimiento y tramitación de la compra o contrato de arriendo.
6. Transporte a la obra. 7. Recepción en la obra.
4. Bodegaje, control de inventarios y mantención de equipos:
9.4 Selección de los equipos de construcción.
Además de los factores económicos que afectan la selección de un equipo de
construcción, existen varios factores adicionales que deben ser considerados en esta
actividad. Entre dichos factores se cuentan los siguientes:
a. Características requeridas de los equipos, tales como capacidad de producción
necesaria, funciones que debe ser capaz de desarrollar, etc. Estas características
dependen de la obra en que se van a utilizar los equipos. b. Características de la obra a
construir: condiciones físicas, de espacio, ubicación, clima, altura, etc. c.
Consideraciones logísticas, tales como la existencia de servicio y repuestos, de
operadores, etc. Como se aprecia, la mayoría de estos factores son propios del trabajo a
realizar. Como una forma de ilustrar un análisis en este sentido, se entrega a
continuación una lista de factores que podrían ser considerados en la selecci6n del tipo
y tamaño de equipos para una faena de movimiento de tierras
.
9.5 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
Mantenimiento Correctivo: Es aquel que se realiza cuando el equipo se avería, con el
fin de devolverlo a sus condiciones normales de trabajo.
Mantenimiento Preventivo: Tareas de revisión de los elementos del equipo con el fin
de detectar a tiempo posibles fallos, además de labores de engrase, ajustes, limpieza,
etc.
Plan de Mantenimiento de Equipos y Máquinas: El Plan de Mantenimiento
Preventivo es individual para cada una de las máquinas y/o equipos.

10. Planes de Gestión de Calidad de Proyectos de Carreteras


La gestión de calidad para la construcción de carreteras es un tema que debe ser
prioridad en las políticas estatales para promover la durabilidad en la infraestructura
vial y el buen servicio de las redes de carreteras así como el ahorro de recursos
públicos.
Qué es gestión de calidad? La gestión se refiere a las funciones gerenciales para
alcanzar metas y objetivos deseables en el proyecto vial, las cuales implican en su
orden el planeamiento, organización, dirección, control y ajuste.
Planes de gestión de calidad Lo más recomendable es que los proyectos viales
cuenten con planes de gestión de calidad formulados previamente a su etapa de
construcción dentro de la planificación general de cada proyecto.
Control de calidad aislado Resulta frecuente que en construcción y conservación vial,
se recurra al control de calidad aislado, que consiste solamente en efectuar algunos
ensayos de los materiales para saber cómo quedó la obra hecha.
Aseguramiento de calidad El aseguramiento de calidad es una alternativa de gestión
que es proactiva y preventiva para desarrollar proyectos viales porque define objetivos
previos y evaluaciones previas para evitar que sucedan defectos en la construcción o
conservación vial. Se revisan maquinarias, plantas, materias primas, personal obrero de
antemano y se solicita cambiar lo que no cumple antes de iniciar el proyecto.

Laboratorio de control de materiales En la gestión de calidad también se requiere de


un laboratorio competente, con personal entrenado, equipos para ensayo bien calibrados
y revisados, que utilice las normas de muestreo y normas de ensayo apropiadas, de modo
que se garantice que los resultados e informes son correctos y objetivos.
Inspección de obra en sitio Adicionalmente, en el esquema de todo proyecto vial, la
inspección en sitio durante la construcción es vital para corroborar dimensiones, alturas,
espesores, niveles, cantidades de material, apariencia de material en el sitio de trabajo
cada día laboral.
Areas de trabajo para lograr mejor calidad
Materiales de construcción: deben cumplir especificaciones todos los días y en todas
las partes del proyecto.
Procesos constructivos: Deben seguir las normas vigentes y especificaciones o las
mejores prácticas de construcción. Esto es clave en la capacitación al personal obrero y
operadores.
Personal: Obreros y operadores seleccionados por su vocación y entrenados y
motivados para realizar su trabajo siguiendo procedimientos y puntos de control.
Maquinarias: En buen estado de funcionamiento, apropiadas para el trabajo a realizar en
tamaño, capacidad, espacio, peso, etc. Sustituir las maquinarias que no cumplan estos
requisitos técnicos.
Plantas productoras: Buen estado de funcionamiento, operadas con personal entrenado
y responsable. Deben estar calibradas, requieren mantenimiento continuo y deben contar
con materias primas que cumplan las especificaciones de proyecto.
Laboratorio: debe ser competente para tomar muestras, ensayar los materiales y emitir
los resultados de forma objetiva e imparcial.
Auditoría de procesos o del sistema: Revisar periódicamente que lo pl a n e a d o e n l
a gestión de calidad de cada proyecto se ejecuta y que funciona realmente (que no quede
como letra muerta, que no se c o n o c e y n o s e cumple).
BIBLIOGRAFIAS

 Aquino Cachi Carlos A.(2015). “factores que influyen en el desperdicio de


materiales en obras de construcción civil localizadas en el distrito de victor larco
herrera en la ciudad de trujillo, 2015.pg 18
 file:///C:/Users/ASSI/Downloads/271390907-Formas-de-Obtencion-de-Equipo.pdf
 271390907-Formas-de-Obtencion-de-Equipo.pdf
 http://www.lanamme.ucr.ac.cr/sitio-
nuevo/images/boletines/boletin_semanal_pitra_12_gestion_vial.pdf
 https://rno-its.piarc.org/es/operaciones-de-la-red-actividades-operacion-
planificacion-e-informes/planificacion-de-las-obras-viales