COMO DETECTAR FALLOS EN LA SUSPENSION

NEUMATICA DE TU AUTOMOVIL

Si tu automóvil tiene suspensión neumática, conocerás perfectamente las ventajas que aportan este
tipo de sistemas en cuanto a confort de marcha, capacidad de absorción y la variedad de ajustes que
ofrecen (aunque no todas las marcas ofrecen esto último) con respecto a la suspensión tradicional,
compuesta por un muelle y un amortiguador. Sin embargo, si tu coche dispone de este tipo de
sistemas, también sabrás que son menos fiables que los convencionales, ya que son más complejos
y cuentan con un mayor número de componentes que pueden fallar.

Antes de enseñarte algunos trucos para saber si la suspensión neumática de tu automóvil funciona
adecuadamente, veamos en qué consiste a grandes rasgos este sistema. El funcionamiento de los
resortes neumáticos, como su propio nombre indica, se basa en la utilización de aire a presión dentro
de un cojín hermético. Este último es el que sustituye a los resortes metálicos convencionales, como
pueden ser los muelles, las ballestas o las barras de torsión.
Las principales ventajas que aportan estos sistemas de amortiguación neumática es, en la mayoría
de los casos, el de poder adaptar la altura libre de la carrocería en función de lo que necesitamos en
cada momento. Por ejemplo, bajará lo máximo posible para facilitar la subida y bajada de los
pasajeros o la carga del maletero. Además, también suelen ser capaces de nivelar la carrocería con
independencia del peso que transportemos en el habitáculo o en el maletero y de variar la dureza y
la respuesta en función de las condiciones de la calzada.

Esta amplia variedad de posiciones y ajustes hace que resulte dificultoso para el usuario saber si
el sistema de suspensión neumática de su coche está funcionando adecuadamente. Pero hay
varios signos fácilmente reconocibles que te ayudarán a averiguarlo, veamos cuáles son. Si dejas el
coche aparcado durante un periodo prolongado y al regresar a él aprecias que está más bajo de lo
normal, puede deberse a la presencia de un poro que permite la pérdida de aire en el sistema y que
provoca la pérdida paulatina de presión en el sistema.
Otros indicativos del mal funcionamiento de la suspensión neumática pueden ser el comportamiento
extraño del vehículo, ya sea por una dureza excesiva del conjunto amortiguador o por estar
demasiado blando. Una carrocería desnivelada, ya sea lateralmente o longitudinalmente, también es
una señal inequívoca de un problema, pues estos sistemas intentan normalmente garantizar la
estabilidad manteniendo lo más nivelado posible.