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CURSO:
TEMA:
PROFESOR:
ALUMNOS:
LIMA – CALLAO
2019
INTRODUCCION:
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Contenido
1. PETRÓLEO ............................................................................................................................... 5
1.1. Origen:................................................................................................................................ 5
1.2. Características: ................................................................................................................. 6
1.3. Usos y aplicaciones: ........................................................................................................ 6
2. GAS NATURAL......................................................................................................................... 7
2.1. Origen:................................................................................................................................ 7
2.2. Características: ................................................................................................................. 8
2.3. Usos y aplicaciones: ........................................................................................................ 8
3. ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS ........................................................................................... 9
3.1. Rocas ígneas: ................................................................................................................... 9
3.2. Rocas sedimentarias: .................................................................................................... 10
3.3. Rocas metamórficas: ..................................................................................................... 10
4. RESERVORIOS...................................................................................................................... 11
4.1. Formación: ....................................................................................................................... 13
4.2. Yacimientos primarios: .................................................................................................. 14
4.3. Yacimientos secundarios: ............................................................................................. 14
4.3.1. Rocas almacén: ...................................................................................................... 15
4.3.2. Trampas: .................................................................................................................. 15
5. CLASIFICACIÓN .................................................................................................................... 15
5.1. Clasificación del petróleo: ............................................................................................. 15
5.1.1. Clasificación del petróleo según su gravedad API ............................................ 15
5.1.2. Clasificación según su composición: ................................................................... 16
5.2. Clasificación del gas natural: ........................................................................................ 16
5.2.1. Clasificación por origen: ........................................................................................ 16
5.2.2. Clasificación por composición: ............................................................................. 17
6. EXPLORACIÓN ...................................................................................................................... 18
6.1. métodos de exploración: ............................................................................................... 18
6.1.1. Exploración superficial: .......................................................................................... 18
6.1.2. Exploración profunda: ............................................................................................ 19
7. TRANSPORTE Y ALMACENAJE ........................................................................................ 19
7.1. Transporte y almacenaje de Gas Natural ................................................................... 19
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7.1.1. Perfil por país .......................................................................................................... 20
7.1.2. Costo del transporte de Gas Natural ................................................................... 20
7.1.3. Opciones de transporte ......................................................................................... 20
7.1.4. Gasoductos.............................................................................................................. 21
7.1.5. Buques Metaneros ................................................................................................. 22
7.1.6. Gas Natural Seco (GNS) ....................................................................................... 22
7.1.7. Gas Natural Comprimido (GNC) .......................................................................... 22
7.1.8. Gas Natural Licuado (GNL) .................................................................................. 23
7.2. Transporte y almacenaje de Petróleo ......................................................................... 23
7.2.1. Perfil por país .......................................................................................................... 23
7.2.2. Almacenamiento de petróleo ................................................................................ 24
8. PRODUCCIÓN DE PETRÓLEO, FLUJO NATURAL. ...................................................... 26
8.1. Producción del Petróleo en el Mundo ......................................................................... 26
8.2. Producción de Petróleo en el Perú .............................................................................. 27
8.3. Producción de Gas Natural en el mundo .................................................................... 28
8.4. Producción del Gas Natural en el Perú ....................................................................... 28
8.5. Proceso de Producción de los Hidrocarburo.............................................................. 29
9. TRANSFORMACION ............................................................................................................. 31
9.1. Refinería........................................................................................................................... 32
9.2. Procesos de refinación de los Hidrocarburos ............................................................ 32
9.2.1. Destilación al Vacío ................................................................................................ 33
9.2.2. Destilación Atmosférica ......................................................................................... 34
9.2.3. Hidrotratamiento ..................................................................................................... 35
9.2.4. Reformación de Nafta ............................................................................................ 35
9.2.5. Isomerización .......................................................................................................... 36
9.2.6. Productos Derivados .............................................................................................. 36
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1. PETRÓLEO
1.1. Origen:
Según Susana Chong, existen diversas teorías sobre el origen del petróleo,
aunque la más aceptada por la comunidad científica es que se originó en la
descomposición de materia orgánica. Más específicamente, se formó de restos
de animales y algas microscópicas acumuladas al fondo del río. Esta materia se
cubrió con capas de sedimentos que, a una determinada presión y temperatura,
con el paso del tiempo se transformaron en hidrocarburos, siendo estos
definidos como compuestos formados de carbón y oxígeno. Sin embargo, no
eran puros, ya que contenían, en menor cantidad, azufre, oxígeno, nitrógeno y
metales. Toda esta mezcla se denominó petróleo crudo. La teoría se propuso
por la localización de los yacimientos petroleros y porque los compuestos que
contiene el petróleo (en mayor cantidad) son característicos de los organismos
vivientes (de ahí compuestos orgánicos).
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1.2. Características:
Cuando el petróleo es liquido tiene una densidad menor a la del agua, El
petróleo, se compone principalmente de carbono e hidrógeno en la porción 83-
87% de C y de 11-14% de H. Actualmente es la principal fuente de energía.
Contiene abundantes impurezas de compuestos orgánicos en los que
intervienen componentes como el azufre, oxígeno, nitrógeno, alcoholes
mezclados.
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Transporte
Industria
Calefacción e iluminación
Lubricantes
Agricultura
Plástico
Productos farmacéuticos
2. GAS NATURAL
2.1. Origen:
Por definición, el gas natural es un compuesto no tóxico que se origina, al igual
que el petróleo, en procesos de descomposición de la materia orgánica de hace
mucho tiempo. Estas materias se fueron acumulando en el fondo marino y fueron
enterradas bajo capas de tierra por fenómenos naturales. Con el pasar del
tiempo, sus compuestos fundamentales fueron descomponiéndose en ausencia
de oxígeno por acción de las bacterias. La diferencia de presión generó gases
que ascendieron hasta llegar a capas de terreno impermeable, quedando
atrapadas y originando yacimientos de donde se extrae. Este proceso es
parecido a cuando tiramos desecho orgánico, que al descomponerse produce
un gas parecido al gas natural.
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2.2. Características:
Combustible fósil incoloro y es menos contaminante que el gas licuado ya que
emite menos gases contaminantes (CO2, CH4 y SO2). Su componente principal
es el metano. Es un gas liviano, más ligero que el aire. Su poder calorífico es el
doble del gas manufacturado. Es un gas seco, eficiente y abundante, además
no es corrosivo. No produce envenenamiento al ser inhalado; es decir, no es
tóxico.
Con lo dicho anteriormente, el gas natural puede ser usado para múltiples
propósitos, entre ellos tenemos:
En el hogar
En el comercio y la industria
Centrales térmicas convencionales
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Centrales de ciclo combinado
3. ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS
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3.2. Rocas sedimentarias:
Las rocas sedimentarias (del latín sedimentum, asentamiento) se forman por la
precipitación y acumulación de materia mineral de una solución o por la
compactación de restos vegetales y/o animales que se consolidan en rocas
duras. Los sedimentos son depositados, una capa sobre la otra, en la superficie
de la litósfera a temperaturas y presiones relativamente bajas y pueden estar
integrados por fragmentos de roca preexistentes de diferentes tamaños,
minerales resistentes, restos de organismos y productos de reacciones
químicas o de evaporación.
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ajustes estructurales y mineralógicos bajo ciertas condiciones físicas o
químicas, o una combinación de ambas, como son la temperatura, la presión
y/o la actividad química de los fluidos agentes del metamorfismo Estos ajustes,
impuestos comúnmente bajo la superficie, transforman la roca original sin que
pierda su estado sólido generando una roca metamórfica. La roca generada
depende de la composición y textura de la roca original, de los agentes del
metamorfismo, así como del tiempo en que la roca original estuvo sometida a
los efectos del llamado proceso metamórfico. Por la naturaleza de su origen
puede haber una gradación completa entre las rocas metamórficas y las ígneas
o sedimentarias de las que se formaron. El estudio de estas rocas provee
información muy valiosa acerca de procesos geológicos que ocurrieron dentro
de la Tierra y sobre su variación a través del tiempo.
4. RESERVORIOS
Un yacimiento, depósito o reservorio petrolífero, es una acumulación natural de
hidrocarburos en el subsuelo, contenidos en rocas porosas o fracturadas (roca
almacén). Los hidrocarburos naturales, como el petróleo crudo y el gas natural,
son retenidos por formaciones de rocas supra yacentes con baja permeabilidad.
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el Ártico (tanto en Alaska como en Rusia). Se piensa que debe haber notables
reservas en las plataformas continentales, aunque por diversos problemas la
mayoría de ellos no están todavía localizados y explotados.
Es muy difícil estimar para cuantos años tenemos petróleo y gas natural. Es
difícil hacer este cálculo porque depende de muchas variables desconocidas.
No sabemos cuántos depósitos nuevos se van a descubrir. Tampoco cual va a
ser el ritmo de consumo, porque es probable que cuando vayan escaseando y
sus precios suban se busque con más empeño otras fuentes alternativas de
energía y su ritmo de consumo disminuya. Por esto las cifras que se suelen dar
son muy poco fiables. En 1970 había reservas conocidas de petróleo para unos
30 años (hasta el año 2000) y de gas natural para unos 40 años. En cambio, en
1990 había suficientes depósitos localizados de petróleo para otros 40 años
(hasta el 2030) y de gas natural para unos 60 años; es decir, en estos años se
ha descubierto más de lo que se ha consumido. Por todo esto se puede decir
que hay reservas para un tiempo comprendido entre varias decenas y unos 100
años.
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4.1. Formación:
La formación de los yacimientos de petróleo o gas requieren de cuatro etapas
en su evolución diagenética dentro de una cuenca sedimentaria: entierro
profundo bajo sedimentos, calentamiento y presión, migración de los
hidrocarburos desde la fuente (roca madre) hasta una zona porosa (roca
almacén) y ser retenidos por rocas impermeables (trampa petrolífera). También
es importante tomar en consideración el factor tiempo; se sugiere que el Valle
del río Ohio podría haber tenido tanto petróleo como el que hay en todo el
Oriente Medio a la vez, pero se ha escapado por la falta de trampas geológicas
que lo retuvieran. El Mar del Norte, en el otro extremo, ha aguantado millones
de años de cambios del nivel del mar, proporcionando más de 150 yacimientos
petrolíferos.
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4.2. Yacimientos primarios:
El yacimiento de petróleo puede ser primario, cuando se encuentra en la misma
roca en la que se ha formado, o bien ser un yacimiento secundario, cuando se
formó en un sitio lejano y ha ido fluyendo hasta el lugar en el que yace ahora,
movimiento con el que cambiaron algunas de sus propiedades.
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4.3.1. Rocas almacén:
Las rocas en las que se acumula el petróleo, rocas almacén, son porosas y
permeables. La porosidad puede ser debida a la propia naturaleza de la roca,
siendo las más comunes las areniscas —que representan el 59% de las rocas
almacén—, algunas calizas —el 40%— o a la fracturación de otras rocas —el
1% restante—
Los yesos, margas y lutitas son en principio impermeables, si bien las lutitas
pueden ser rocas madre y contener altas concentraciones de hidrocarburos
(lutitas bituminosas).
4.3.2. Trampas:
Las trampas, última etapa de los procesos de formación de yacimientos, han
sido clasificadas por los geólogos del petróleo en dos tipos: estructurales y
estratigráficas. Una acumulación de petróleo puede estar causada por un solo
tipo de trampa o la combinación de ambas.
5. CLASIFICACIÓN
5.1. Clasificación del petróleo:
5.1.1. Clasificación del petróleo según su gravedad API
Relacionándolo con su gravedad API el American Petroleum Institute clasifica
el petróleo en "liviano", "mediano", "pesado" y "extrapesado":
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5.1.2. Clasificación según su composición:
Petróleo de base parafínica: Predominan los hidrocarburos saturados o
parafínicos. Son muy fluidos de colores claros y bajo peso específico
(aproximadamente 0,85 kg/L). Por destilación producen abundante parafina
y poco asfalto. Son los que proporcionan mayores porcentajes de nafta y
aceite lubricante.
Petróleo de base asfáltica o nafténica: Predominan los hidrocarburos
etilénicos y diétilinicos, cíclicos ciclánicos (llamados nafténicos), y
bencénicos o aromáticos. Son muy viscosos, de coloración oscura y mayor
peso específico (aproximadamente 0,950 kg/L). Por destilación producen un
abundante residuo de asfalto. Las asfaltitas o rafealitas argentinos fueron
originadas por yacimientos de este tipo, que al aflorar perdieron sus
hidrocarburos volátiles y sufrieron la oxidación y polimerización de los
etilénicos.
Petróleo de base mixta: De composición de bases intermedias, formados por
toda clase de hidrocarburos: Saturados, no saturados (etilénicos y
acetilénicos) y cíclicos (ciclánicos o nafténicos y bencénicos o aromáticos).
La mayoría de los yacimientos mundiales son de este tipo.
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5.2.2. Clasificación por composición:
Gas amargo: Contiene derivados del azufre (ácido sulfhídrico, mercaptanos,
sulfuros y disulfuros)
Gas dulce: Libre de derivados del azufre, se obtiene generalmente al
endulzar el gas amargo utilizando solventes químicos o físicos, o
adsorbentes
Gas húmedo: Contiene cantidades importante de hidrocarburos más
pesados que el metano, es el gas asociado
Gas seco: Contiene cantidades menores de otro hidrocarburo, es el gas no
asociado
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6. EXPLORACIÓN
Cuando nació la industria petrolífera era muy sencillo localizar yacimientos,
porque se explotaron los muy superficiales, cuya existencia era conocida, o
porque fueron descubiertos por obra del azar. Pero la creciente importancia de
esta industria originó una búsqueda intensiva y racional de nuevos yacimientos,
que se transformó en una verdadera ciencia.
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6.1.2. Exploración profunda:
Se realiza en zonas que se consideran favorables determinadas en la etapa de
exploración superficial, mediante la perforación de pozos profundos:
7. TRANSPORTE Y ALMACENAJE
7.1. Transporte y almacenaje de Gas Natural
El gas natural representa el 24% de la matriz energética mundial y un 26% de
la matriz energética de América Latina y el Caribe. Las ventajas a nivel
ambiental que presenta el gas natural como sustituto del carbón y de los
combustibles líquidos, tanto para uso industrial, generación eléctrica o
transporte, hacen pensar que este combustible aumentará considerablemente
su participación en la matriz energética mundial y regional en las próximas
décadas, existiendo un sólido consenso internacional en cuanto a esta
tendencia esperada.
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7.1.1. Perfil por país
Existen países con grandes excedentes que los destinan a exportación, Perú
con el reciente desarrollo de Camisea exporta vía GNL, Trinidad y Tobago es
un exportador ya tradicional de GNL que comenzó sus operaciones en el año
1999 y Bolivia que exporta la mayor parte de su producción vía gasoductos a
Brasil y Argentina.
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GNC: compresión del GNC, transporte en cisternas o contenedores
modulares, entrega a clientes y centros de consumo y distribución.
GNL: Tratamiento y licuefacción, transporte a terminal de recepción,
almacenamiento y regasificación, entrega a consumidor directo o red de
distribución.
7.1.4. Gasoductos
Es la forma más conocida y usada de transporte del Gas Natural a gran escala.
Los gasoductos pueden unir distancias de hasta 3000 km, aproximadamente, y
suelen tener una red de ductos que se conectan al ducto principal. El sistema
de transporte comprende dos ductos: uno que transporta el gas natural seco y
el otro que transporta los líquidos del gas natural. Estos ductos corren en
paralelo. El ducto de TGP para el transporte de gas natural empieza en
Camisea, en el departamento de Cusco, y atraviesa las regiones de Ayacucho,
Huancavelica, Ica y Lima, hasta llegar al City Gate ubicado en Lurín. Su
recorrido es de 730 kilómetros.
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7.1.5. Buques Metaneros
Este sistema de transporte se usa cuando las distancias son bastante amplias
entre el punto de producción y el de consumo. En este caso la opción de la
construcción de un gasoducto llegaría a ser demasiado costosa.
Para que sea viable esta opción de transporte, se debe contar con:
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7.1.8. Gas Natural Licuado (GNL)
Si el gas natural tiene como destino a mercados muy distantes (en muchos
casos más allá de las fronteras de los países productores), lo técnica y
económicamente viable será convertirlo a gas natural líquido (GNL) para
enviarlo por vía marítima o fluvial (en barcos metaneros esféricos o de
membrana) hasta los terminales o centros de regasificación. El transporte del
gas natural, desde los pozos de extracción o las plantas de procesamiento y de
éstas hasta las plantas de licuefacción, se hace por gasoductos. Otra modalidad
de transporte de GNL es a bordo de cisternas (especialmente diseñadas para
este fin).
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7.2.2. Almacenamiento de petróleo
Pese a que en algunos casos el almacenamiento de crudo es mínimo debido a
la “inmediatez” en los procesos y en el desplazamiento del material extraído a
los puntos de producción y transporte, a través de las estructuras de tuberías,
este juega un papel de gran importancia dentro de la cadena.
sedimentación de agua y barro del crudo antes de que este sea despachado a
través de los diferentes medios de transporte hacia las refinerías.
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7.2.2.1. Almacenamiento en la refinería
Las refinerías además del crudo y de los productos terminados tras el proceso
de refinamiento, deben mantener almacenados un gran número de elementos
necesarios para la producción. Se debe contar con depósitos adecuados y
suficientes que alberguen la “materia prima” necesaria para cumplir con los
niveles de producción esperados. Estos sitios de almacenamiento, que brindan
flexibilidad operativa a las refinerías, son necesarios tanto al inicio como al final
de cada uno de los procesos que se lleven a cabo, es decir, tanto para contener
los elementos primarios como para almacenar el producto final.
De igual manera, y como unión entre los nodos de esta cadena, yacimiento y
refinería, se deben tener en cuenta procesos de transporte (uno de los más
críticos y de cuidado de cara a la protección del medio ambiente), los cuales se
pueden producir de diferentes maneras. Los buques cisterna y los oleoductos
son los sistemas más usados en esta tarea.
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anterior, la mejor manera costo-eficiente de distribución se basa en la
disposición de un terminal de distribución, surtido desde el lugar de refinación a
través del medio de transporte que se disponga, sea este un oleoducto, buque
o multimodal. Este tipo de depósitos, conocidos también como depósito pulmón,
por lo general se encuentran ubicados relativamente cerca de los grandes
centros de consumo, como lo son las ciudades o las zonas industriales, de
manera que el producto refinado sea fácilmente transportado hasta el
consumidor final por medio de camiones carro tanques.
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8.2. Producción de Petróleo en el Perú
La producción de petróleo continúa su tendencia decreciente en el Perú y en
julio se ubicó en 42,879 mil Barriles de Petróleo por Día (BPD), lo que representa
una caída de 6.6% respecto al mismo mes del año anterior cuando la producción
llegó a 45,910 mil BPD, informó la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH).
Explicó que una de las razones de esta caída, además de otras causas
relacionadas a la competitividad del Perú, sigue siendo el cierre del Lote 192,
ubicado en Loreto, que como se recuerda, depende del funcionamiento del
Oleoducto Norperuano actualmente paralizado.
“En mayo de este año, la producción de ese campo petrolero era mayor a los
10 mil BPD, pero la producción se encuentra en cero, de acuerdo a los reportes
publicados por Perupetro”, indicó.
Según la SPH, los lotes con mayor producción son el X con 13,485 BPD y el
Z2B con 7,701 BPD, ambos ubicados en Piura y que actualmente representan
más del 50% de la producción nacional.
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El gremio petrolero señaló que sobre estos lotes y otros tres localizados en
Tumbes, el Ministerio del Ambiente (Minam) pretende crear una reserva marina,
con lo cual se pone en riesgo la continuidad de dichos lotes propiciando que el
Perú aumente la importación de combustibles de otros países.
“De acuerdo a los reportes de la Sunat a junio de este año hemos importado
más de US$ 1,300 millones de crudo, el año pasado importamos más de US$
2,300 millones, son divisas que salen a favorecer el desarrollo de otros países”,
señaló Felipe Cantuarias, presidente de la SPH.
El principal problema de crear una reserva sobre lotes petroleros es que la Ley
de Áreas Naturales Protegidas y sus normas complementarias prescriben en la
práctica las actividades de exploración y explotación o las dificultan al punto de
hacerlas inviables económicamente, agregó.
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embargo, respecto al mismo mes del año anterior hay un aumento en la
producción de Gas Natural de 12%.
Gerencia de yacimientos
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Extracción de fluidos
Manejo y disposición
Almacenamiento y Transporte
9. TRANSFORMACION
El petróleo crudo no es directamente utilizable, salvo a veces como
combustible. Para obtener sus diversos subproductos es necesario refinarlo,
de donde resultan, por centenares, los productos acabados y las materias
químicas más diversas. El petróleo crudo es una mezcla de diversas
sustancias, las cuales tienen diferentes puntos de ebullición. Su separación
se logra mediante el proceso llamado "destilación fraccionada". Esta función
está destinada a las "refinerías", factorías de transformación y sector clave
por definición de la industria petrolífera, bisagra que articula la actividad
primaria y extractiva con la actividad terciaria.
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9.1. Refinería
Una refinería o destilería de petróleo es una plataforma industrial destinada a la
refinación del petróleo, que mediante un proceso adecuado, se obtienen
diversos derivados del mismo (Gasoil, querosene, etc.). Para obtener sus
productos se usa un método llamado destilacion fraccionada la cual consiste en
calentar el petróleo a diferentes temperaturas para obtener sus derivados.
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estos diversos subproductos es necesario refinarlo, de donde resultan, por
centenares, los productos acabados y las materias químicas más diversas.
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9.2.2. Destilación Atmosférica
Uno de los primeros procesos a los que se somete el crudo es la destilación
para obtener cortes de distintos rangos de puntos de ebullición. La temperatura
de ebullición de un hidrocarburo depende fundamentalmente de su peso
molecular, la separación por puntos de ebullición, se realiza durante la
destilación y resulta en una separación de cortes de hidrocarburos por el tamaño
de sus moléculas.
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aviación y gasoil. El residuo que corresponde a la fracción no vaporizada, es
sometido a la segunda destilación, llamado “destilación a vacío”.
9.2.3. Hidrotratamiento
En forma generalizada, en los combustibles de hoy día se reducen los
compuestos de azufre, para evitar daños ambientales por lluvia ácida. Al
proceso que se utiliza para este propósito y al cual se someten las diferentes
fracciones que se obtienen en la destilación atmosférica y al vacío se le
denomina hidrotratamiento o hidrodesulfuración, por estar basado en el uso de
hidrógeno que reacciona con los compuestos de azufre presentes en los
hidrocarburos para formar ácido sulfhídrico; en un procesamiento posterior, este
compuesto se convierte en azufre elemental sólido que tiene una importante
aplicación industrial. En el proceso ocurren reacciones adicionales que permiten
complementar el tratamiento al eliminar también compuestos nitrogenados,
convertir las olefinas en compuestos saturados y reducir el contenido de
aromáticos.
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inaplicables para la gasolina que requieren los automóviles modernos
(octanajes de 80 a 100). Es necesario entonces modificar la estructura química
de los compuestos que integran las naftas, y para ello se utiliza el proceso de
reformación en el que a condiciones de presión moderada y alta temperatura,
se promueven reacciones catalíticas conducentes a la generación de
compuestos de mayor octano como son los aromáticos y las isoparafinas.
Simultáneamente en las reacciones se produce hidrógeno, que se utiliza en la
misma refinería en los procesos de hidrotratamiento. Las reacciones son
promovidas por catalizadores basados en gg-alúmina como soporte de metales
activos (platino-renio o platino-estaño).
9.2.5. Isomerización
La práctica es separar por destilación la corriente de nafta en dos cortes, ligero
y pesado; el ligero que corresponde a moléculas de cinco y seis átomos de
carbono se alimenta al proceso de isomerización, mientras que el pesado, con
moléculas de siete a once átomos de carbono, es la carga al proceso de
reformación antes descrito. Las reacciones de isomerización son promovidas
por catalizador de platino soportado en gg-alúmina.
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Bases lubricantes: Es la materia prima para la producción de los aceites
lubricantes.
Ceras parafínicas: Es la materia prima para la producción de velas y
similares, ceras para pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, etc.
Polietileno: Materia prima para la industria del plástico en general
Alquitrán aromático (Arotar) - Materia prima para la elaboración de negro
de humo que, a su vez, se usa en la industria de llantas.
Gasolina motor corriente y extra: Para consumo en los vehículos
automotores de combustión interna, entre otros usos.
Turbo combustible o turbosina: Gasolina para aviones jet, también
conocida como Jet-A.
Gasolina de aviación: Para uso en aviones con motores de combustión
interna.
ACPM o Diésel: De uso común en camiones y buses.
Queroseno: Se utiliza en estufas domésticas y en equipos industriales.
Es el que comúnmente se llama "petróleo".
Cocinol: Especie de gasolina para consumos domésticos. Su producción
es mínima.
Gas propano o GLP: Se utiliza como combustible doméstico e industrial.
Bencina industrial: Se usa como materia prima para la fabricación de
disolventes alifáticos o como combustible doméstico Combustóleo
El gas natural sirve como combustible para usos doméstico, industriales
y para la generación de energía termoeléctrica. En el área industrial es
la materia prima para el sector de la petroquímica.
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