ANTECEDENTES

Algunos antecedentes o trabajos previos, de los cuales nos guiamos para poder hacer el
presente informe, fueron:
Antecedentes Internacionales:

 Mayorga Zelaya Gerardo y Garay Obregón, Félix -2003- “Estudio de estabilidad de

taludes con fines normativos de tres carreteras principales”-Nicaragua. Concluye en
que la inspección y evaluación visual de taludes, en conjunto con tablas para la
clasificación de rocas; considerando la resistencia y meteorización, son útiles, prácticas
y sencillas que pueden ser usados, en casos particulares por ingenieros con alguna
experiencia. Se confirma que los taludes fallan por su altura (> a 6.00 m) y/o
inclinación (> 45°), pero, además, fallan, por el proceso de meteorización de acuerdo a
su formación geológica.

Antecedentes Nacionales:

 Roger Rene Mamani Larico -2016- “Análisis de la estabilidad de taludes en macizo

rocoso de la carretera sina yanahuaya tramo III - sub tramo 02 a partir de la
caracterización geológica y resistencia a la compresión simple”-Puno.
Analizo los diferentes taludes críticos que presentaba su carretera concluyendo en:
El factor de seguridad varía desde 1.79 hasta 3.89 determinados mediante el equilibrio
límite y tipo de rotura mientras que usando el método de dovelas el factor de
seguridad hallado está comprendido entre 0.81 y 1.38
La caracterización global de los macizos rocosos en los afloramientos es muy
importante, para la descripción adecuada de todas las estructuras y/o
discontinuidades presentes en un talud; para evaluar las fallas potenciales en los
macizos rocosos mediante los análisis cinemáticos combinada con las proyecciones
estereográficas y métodos analíticos 18 (equilibrio limite) pues es una aproximación
más sencilla para la evaluación de la estabilidad de taludes en macizos rocosos en
excavaciones de vías.

Antecedentes regionales:

 Novoa, R; y Hernández, R. (2002) Estudio de la rehabilitación de la carretera

Bambamarca – Atoshaico tramo II. Con este estudio, trata de contribuir a
solucionar la problemática de la falta de vías de comunicación intentando
rehabilitar dicha carretera, ya que este tipo de vías es adecuado para cubrir las
necesidades existentes en los pueblos.

 Toro, I. (2014) Evaluación de la inestabilidad de taludes en la carretera las Pirias

– Cruce Lambayeque, San Ignacio. Esta investigación la realizó de forma visual
con ensayos de laboratorio. El procedimiento empleado consistió en la
recolección, ordenación y análisis y selección de la información, con el objetivo
de evaluar los taludes inestables. Se dan también orientaciones de cómo identificar
las inestabilidades según el material y la configuración de la forma del macizo.
 Reyes, L. (1980) Realizó para el INGEMMET el estudio geológico de los
cuadrángulos de Cajamarca, San Marcos y Cajabamba, hojas 15-f, 15-g y 16-g.
Realizó un cartografiado a escala 1:100 000 en base a un estudio estratigráfico y
estructural, teniendo énfasis en la importancia económica de los yacimientos
relacionados a dichos estudios. Concluyendo que la geodinámica actual es el
resultado de la tectónica y de los procesos meteóricos, generando así diversos
geoambientes cada uno con características especiales.

Antecedentes Locales:

 Montoya, T. (2014). Evaluación geotécnica de los taludes de la carretera Cruz

Blanca – El Gavilán. Realizó muestreos de los macizos rocosos existentes en
dicho tramo, para su posterior análisis y verificar la calidad de estos macizos ya
que las continuas vibraciones del paso de vehículos pesados, precipitaciones,
erosión, cambios de temperatura producen alteraciones en la roca, disminución de
los esfuerzos de cohesión, produciendo la inestabilidad de los taludes.

 Lagos, A. (2012) Estudió la relación existente entre los eventos tectónicos y las
manifestaciones ígneas en el área de Urubamba-Cajamarca. Desarrollando un
cartografiado de estructuras para determinar las componentes el comportamiento
de los esfuerzos actuantes en la zona. Concluyendo en que las zonas de dilatación
por donde emergieron los cuerpos intrusivos tienen una dirección mayor NE-SW.

 BAZÁN, O. et al (2011, 2012), VIGO, L. et al (2010) y DÁVILA, W. (2011) entre

otros. Informes de mecánica de rocas y de geotecnia de los estudiantes de la
escuela académico profesional de ingeniería de la universidad nacional de
Cajamarca estos informes de zonas se realizaron en los curos de mecánica de rocas
y de geotecnia , tomando de ellos principalmente sus criterios de interpretación.