ractica#4: Ensayo de carga de motor trifásico

Laboratorio de Maquinas Eléctricas II

Juan Carlos Cornejo

Jefferson Gutama
Marco Tigre
jgutamac@est.ups.edu.ec
jcornejoc@est.ups.edu.ec
mtigred@est.ups.edu.ec

Abstract - In this practice we will carry out the  Realizar la configuración de método ARON
verification of each of the digital gates as the circuit for para poder medir los voltajes, corrientes y
a pressure sensor that determined the standing guy, potencias.
which consists of three sensors in different positions
I. Introducción
II. MARCO TEÓRICO
En esta práctica determinaremos los valores de
potencia, potencia reactiva, deslizamiento y factor de El primer cálculo es la velocidad de giro del campo
potencia con los datos tomados en la práctica. magnético o velocidad síncrona, nS, que viene dada por
Normalmente el método indirecto de ensayos necesarios la expresión:
sirve para evaluar y pronosticar las condiciones de
operación real del motor asincrónico después de haber
realizado una reparación o mantenimiento. Pero para
motores menores de 15 KW (20HP) y según capacidad
de instrumentos de laboratorio se pueden realizar estos
ensayos, que consiste en realizar ensayos bajo donde f es la frecuencia de la corriente y p el número
condiciones de carga nominal de motor tomando lectura de polos que tiene el motor.
de los parámetros eléctricos y mecánicos necesarios. En
calidad de carga se pueden acoplar al eje del rotor un
freno prony, un generador dc. o ac. freno
electromagnético (corrientes parásitas), una máquina
Otro parámetro, básico en los motores asíncronos, es el
pendular, etc. La exactitud dependerá del dispositivo de
deslizamiento absoluto, S, que es la diferencia entre la
carga y de los instrumentos de precisión.
velocidad síncrona y la de giro del rótor, o el
La características de torque de la máquina de inducción deslizamiento relativo, S%, cociente entre el absoluto y
nos permite estimar sus condiciones de operación como la velocidad síncrona. Al deslizamiento relativo se le
su sobre carga, métodos de arranque, influencia en la suele llamar simplemente deslizamiento. [1]
carga, aplicaciones de los motores para el
accionamiento de distintas herramientas de trabajo.

II. OBJETIVOS
Objetivo General:

 Obtener los datos correspondientes del motor

con los datos tomados en la práctica.
Objetivos Específicos:
 Armar el circuito para poder obtener los datos
para realizar los cálculos.
Ilustración 1. circuito equivalente de un motor trifásico.
Las RPM, o revoluciones por minuto, indican la
cantidad de giros completos que puede realizar un
objeto o cuán rápido éste puede girar. La fuerza que el
motor aplica a un objeto para hacerlo girar se denomina
torque. Los ingenieros desean saber cuán rápido o qué medir las potenicas, corrietes y voltajes. Con los datos
tan potente puede ser el torque de un motor para realizar medidos calcularemos los sigiente datos como
un trabajo y usar los caballos de fuerza para medirlo. deslizamieto entre otros.
Para calcular las RPM de un motor usa el torque y los
Velocidad V1,2 V2,3 I1 I3
caballos de fuerza. [2]
1739 215 217 0,87 0,879
1719 214 216 0,89 0,89
1703 213 215 0,91 0,908
1636 214 215 0,932 0,936
1668 214 215 0,958 0,965
1650 213 215 0,995 0,999
1629 213 215 0,999 1,009

Ilustración 2.datos obtenidos durante la medición

W1 W2 Ia Ib Ic
Balance de potencias: 142,7 -32,7 0,15 0,15 0,15
152,9 -19,11 0,25 0,26 0,27
Gracias a los ensayos de vacío y rotor bloqueado, se 163,1 -7,5 0,3 0,3 0,31
puede armar el circuito equivalente del motor de 172,9 2,6 0,36 0,36 0,36
inducción y así poder especificar con más claridad el 182,9 13 0,42 0,41 0,42
funcionamiento de cada elemento y hacer el balance de 194,6 24,2 0,48 0,48 0,48
potencia de los elementos. 195 35,5 0,85 0,85 0,85

Ilustración 3.segunada tabla de los datos medidos de la practica.

P Q FP TD Deslizamiento
110 -303,801712 0,19602602 0,6040369 3,38888889
133,79 -297,930059 0,2341524 0,74322129 4,5
155,6 -295,487868 0,26758844 0,87249975 5,38888889
175,5 -294,968253 0,29330953 1,02438731 9,11111111
195,9 -294,275432 0,31851794 1,12152448 7,33333333
218,8 -295,141458 0,34413067 1,26629164 8,33333333
230,5 -276,262104 0,36108096 1,35120179 9,5

 Para un motor trifasico Ilustración 4. tabla de datos obtenidos mediante el calculo.

III. MATERIALES
 Bananas
 Multimetro
 Vatimetros
 Tacometro
 Banda
V. PROCEDIMIENTO.
VI. ANEXOS
Para poder obtener los datos tenemos que poner la banda
entre el un motor y el motor que funcionara como carga.
Tambien tenemos que utilizar el metodo aron para poder
 Vll. CONCLUSIONES
Este trabajo fue importante realizarlo ya que aprendimos
más sobre el funcionamiento del motor asíncrono, sus
características. Se determinó y logro trazar las curvas de
desempeño de la maquina asíncrona. Es de gran utilidad
para este laboratorio saber los parámetros de la máquina,
previamente calculados en ensayos de vacío y rotor
bloqueado.
Se puede determinar los valores de torque tanto en vacío
como en máxima carga, el torque máximo. Los valores
encontrados no difieren mucho de los valores teóricos.
Este equipo (motor inducción) tiene una infinidad de
utilidades por ello es la principal carga en los sistemas
eléctricos de potencia.

I. BIBLIOGRAFÍA

[ k. jonathan, «ensayos de maquinas,» [En línea].

1 Available:
] https://www.academia.edu/13157859/Laboratorio
_2_Ensayo_a_un_motor_de_inducci%C3%B3n_.
[Último acceso: sabado mayo 2019].

[ «MAQUINAS ELECTRICAS Y GENERADORES,» [En

2 línea]. Available:
] https://iesmjuancalero.educarex.es/archivos_insti/
recurdptos/tecnolog/electrotenia/t8.htm. [Último
acceso: SABADO MAYO 2019].

[ ingenieros, «maquinas,» [En línea]. Available:

7 https://iesmjuancalero.educarex.es/archivos_insti/
] recurdptos/tecnolog/electrotenia/t8.htm. [Último
acceso: sabado mayo 2019].