PANDEO U OCCILAMIENTO DE CARGA

Cuando inicia la temporada de vientos en las obras la manipulación de cargas suspendidas se torna complicada y
aparece un fenómeno en las mismas: El Pandeo de carga.

Toda carga debe ser estrobada para movimiento o izaje tomando como referencia el Centroide (centro de gravedad) de
la misma. Recordemos que toda carga se alineará verticalmente en su eje; en este caso el eje es el gancho de la grúa, en
caso no esté el estrobamiento alineado al gancho, ésta “naturalmente” tenderá a buscar su alineamiento, que podría ser
brusco. Este tema es muy común en cargas irregulares, atados de materiales de dimensionamientos disimiles o cargas
tipo pantalla. Se recomienda el traslado de materiales correctamente enzunchados y empaquetados según dimensión,
así no tendremos problemas en ubicar rápidamente su Centroide.

Otro tema común que favorece el pandeo de carga son los movimientos bruscos en el traslado de la carga desde un eje y
las ráfagas de vientos (siendo el eje el gancho de la grúa), esto debido a la Inercia (medida que indica la resistencia de
los cuerpos a cambiar su estado de movimiento); hay dos tipos de inercia:

• Inercia Traslacional: consiste en la dificultad de resistencia que opone un cuerpo cuando se quiere trasladar un
objeto.
• Inercia Rotacional: consiste en la dificultad de resistencia que opone un cuerpo cuando se quiere rotar un
objeto.

En ambos casos, la inercia es proporcional a la masa, es decir, mientras mayor sea la masa de un cuerpo, más difícil
resulta modificar su estado de movimiento, ya sea de traslación, rotación o reposo.

Otro concepto importante es el de Momento de Inercia: El momento de inercia de un cuerpo en relación con un eje
determinado depende de la cantidad de masa y de su distribución respecto del eje escogido para hacerlo rotar. Mientras
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mayor sea la masa y/o más alejada del eje de giro se encuentre distribuida, mayor será la tendencia a permanecer en un
estado rotacional. Por ejemplo, si se hace rotar un mismo cuerpo respecto de tres ejes distintos, en cada uno de los
casos el momento de inercia resulta distinto, debido a que varía la distribución de masa en torno al eje de giro

En otras palabras, al desplazar una carga el Operador debe evitar al máximo la resistencia del cuerpo en movimiento, lo
mismo que debe evitar detener el traslado de esa carga de manera brusca. Si incurre en esto favorecerá un pandeo de
carga lo cual puede llevar a que la carga impacte contra la cabina o partes del equipo, o a que los ayudantes pierdan
los vientos, y quieran recuperarlos, incluso colocándose bajo la carga o que en su intento de recuperarlos estén en la
línea de fuego de caída de la carga, y, si la carga es un atado irregular de materiales, ante el pandeo parte de esta
carga o toda les pueda caer encima y lesionar.

Acción:

1. No debemos acopiar materiales a ser izados con dimensiones distintas.

2. No debemos trasladarlos con equipos de izaje sin un correcto ensunchado.
3. Nunca estrobar materiales en basket si la carga se presenta hacia niveles superiores.
4. Nunca estrobar desde las parihuelas en basket.
5. Si vamos a trasladar materiales deben ir con dimensiones similares y correctamente ensunchados.
6. El traslado de un punto a otro de una carga debe realizarse por el Operador buscando la menor resistencia en la
inercia del cuerpo en su momento de despegue y traslación.
7. En caso de un pandeo de carga debe evitar aproximarse a ésta.
8. En caso de un pandeo de carga se debe bajar el gancho a piso lentamente.
9. Especial cuidado en:
a. Equipos protejidos con mantones
b. Pestañas (prearmados de acero corrugado)
c. Paneles (encofrado)
d. Spools sobredimensionados
e. Cajas con material suelto (en este caso deben tener cálculo de capacidad y no exceder el 75% de su
capacidad)
10. Se debe considerar posicionadores de carga, balancines, grapas, etc. Según el caso.

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11. Se debe verificar cada primeros 5 días de mes el correcto funcionamiento de nuestros equipos (en este caso de
los anemómetros) EST-SSO-020 Grúas e Izaje de Cargas.

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