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Este sistema es utilizado, obligatoriamente, en el ciclo del diésel desde siempre, puesto que el
combustible tiene que ser inyectado dentro de la cámara en el momento de la combustión
(aunque no siempre la cámara está sobre la cabeza del pistón).
Inyector eléctrico
El inyector en un sistema electrónico también se mantiene cerrado por un resorte, aunque es
abierto por un electroimán integrado en su carcasa. La unidad de control electrónico
determina por cuanto tiempo permanece abierto el inyector.
Inyección mecánica de combustible
Inyección electrónica
La inyección electrónica es una forma de inyección de combustible para
motores de gasolina, en los cuales lleva ya varias décadas implantada, y para
motores diésel, cuya introducción es relativamente más reciente.
inyectores de inyección de gasolina, con su rampa de alimentación
FundamentoEditar