TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS

INGENIERÍA ELECTRICA

ANALISIS DE FACTIBILIDAD PARA LA

IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE BOMBEO
DE EMERGENCIA MEDIANTE SENSORES DE
PRESION PARA LA COLONIA CIUDAD OLMECA DE
COATZACOALCOS VERACUZ

(TALLER DE INVESTIGACION)

PRESENTA

PEREGRINO RAMOS JULIO CESAR

 Coatzacoalcos, Ver.; 08 octubre de 2018

Resumen

El proyecto pretende el estudio de factibilidad de un sistema de bombeo mediante

sensores de presión para determinar la viabilidad del mismo para su uso en casos de
emergencia con el objetivo de aumentar la presión del agua en la colonia ciudad olmeca de
Coatzacoalcos Veracruz y facilitar el transporte del líquido con mayor velocidad de los
sistemas de extracción y almacenaje ya existentes, se analiza el consumo de agua por persona
anualmente así como el consumo del fraccionamiento.
1.1 Planteamiento del problema

Coatzacoalcos, Veracruz es una ciudad con una población de 305,260

habitantes cifra dada por el INEGI hasta el 2010, es una ciudad portuaria y
ferroviaria que está rodeada por dos ríos (Calzadas y Coatzacoalcos) siendo su
principal fuente de empleo la pesca y las diferentes industrias que se encuentran
a las afueras de esta ciudad.

Actualmente Coatzacoalcos recibe abastecimiento de agua potable de la presa

Yuribia que se encuentra en el ejido de Tatahuicapan, por otro lado los ejidatarios
de este lugar han tenido desacuerdos debido al cierre de válvulas, corte y
desabastecimiento de agua potable en varios puntos de importancia en la cuidad
y en varias ocasiones durante los últimos años.

La ciudad cuenta con un sistema de respaldo que comenzó a implementarse a

finales del 2014 de aproximadamente 30 pozos funcionales distribuido en diversos
puntos los cuales no son suficientes para suplir la presión del agua que debería
ser proporcionado por la presa, por lo tanto algunos de estos pozos pueden no estar
en muy buenas condiciones ya que con el paso de tiempo ocurren distintas
anomalías en su sistema de tuberías entre otras partes. Sabiendo esto, el pozo en
el cual nos centraremos en esta solución de problema será para el “tanque olmeca”,
el cual se localiza en la zona noreste de la ciudad de Coatzacoalcos, asi mismo su
ubicación está en boulevard de los olmecas esquina con andesita fraccionamiento
olmecas, en relación a su infraestructura lo componen dos tanques, el cual uno de
ellos esta superficial de 1000 m3 y está construido a base de concreto armado, por
otra parte el segundo tanque es un tanque elevado con columnas y una cisterna de
concreto armado, al igual estos tanques se encuentran con bardas perimetrales
para su resguardo y este alimenta lo que son las zonas de el paraíso las dunas y
ciudad olmeca
Buscar enunciado que conecte ideas anteriores con párrafo presente Con respecto
a la falta de presión en las tuberías combinado con la inexistencia de un sistema
de distribución apropiado que acople al sistema de respaldo de pozos hace
ineficaz la entrega de agua a los puntos más altos o alejados de esta ciudad y uno
de ellos es la colonia ciudad olmeca.

De igual manera (se ah observado u otro conector) existen diversos métodos

existentes que son factibles para el aumento de la presión de un fluido dentro de
un sistema por lo que se trata de solucionar este problema mediante el uso de
sensores de presión para llevar a cabo un control que con ayuda de éstos se pueda
detectar la presión de caudal y verificar si es adecuada para llegar al destino
deseado el cual será nuestra colonia antes mencionada al igual se pretende realizar
un chequeo de tuberías en lo que es la red de distribución de este líquido vital ya
que cabe mencionar que este sería otro gran problema el cual es causante de la
perdida de presión asi mismo con esta ayuda y el de nuestros sensores de presión
colocados en nuestros sistemas de bombas lograremos detectar la presión
adecuada que será aplicada a nuestro fluido para obtener el resultado deseado por
lo que a consecuencia de estos problemas recabados y obtenidos debido al
descontento de lo que son nuestros pobladores se pretende realizar este análisis
para llegar a lo que es nuestra meta deseada con ayuda de este sensor de presión
llamado piezómetro con salida analógica el cual es un sensor de presión sumergible
para la medida de presión y nivel en diferentes tipos de fluidos a lo que nos llevara
a cabo de realizar un censo de la presión de llegada en lo que es nuestro pozo
situado en ciudad olmeca como antes dicho para poder llevar su control y realizar
la instalación de estos sensores lo cuales activaran un sistema de bombas de
emergencia el cual entrara en función al ser mandada una señal de los sensores a
las bombas para poder ejercer la presión requerida para el transporte adecuado de
nuestro vital liquido en todas las viviendas de nuestra colonia ciudad olmeca(con lo
que analizamos y aterrizo con el tema) por lo que nos llevara a la solución de
acuerdo a nuestro proyecto nombrado análisis de factibilidad para la
implementación de un sistema de bombeo de emergencia mediante sensores de
presión para la colonia ciudad olmeca de Coatzacoalcos Veracruz.

1.2 Objetivos

1.2.1. Objetivo general

Analizar la factibilidad de un sistema de bombeo de emergencia mediante sensores de
presión que permitan aumentar la presión de agua en la colonia ciudad olmeca de
Coatzacoalcos en base al promedio de consumo de la colonia.

1.2.2. Objetivos específicos

 Conocer el consumo promedio de agua de una familia
 Comparar costos y confiabilidad de sensores

1.3 Hipótesis y variables

1.3.1. Hipótesis
H1 .Es factible la instalación de un sistema de bombeo de emergencia mediante sensores de
presión en la colonia olmeca
H2. No es factible la instalación de un sistema de bombeo de emergencia mediante sensores
de presión en la colonia olmeca.
1.3.2. Variable dependiente
En este proyecto la variable dependiente es la presión del agua que es suministrada a los
habitantes de la colonia ciudad olmeca.

1.3.3. Variable independiente

Para este caso las variables independientes serán todos los métodos usados para el transporte
del líquido como lo son tubería y camiones cisterna

1.4 Justificación
El proyecto pretende comprobar la factibilidad para la instalación de un sistema que
permita mejorar la eficiencia en el transporte del servicio de agua potable.
La reducción de los conflictos provocados por los inconformes con el servicio de suministro
actual Median te la implementación del sistema.
Aumentar la plusvalía de la zona que fue afectada por el incorrecto funcionamiento del
servicio básico en momentos de escases.
Reducir los costos por transporte que son ocasionado por el funcionamiento de camiones
cisterna que son utilizados por al transporte del agua así como el impacto ambiental de los
mismos.
Disminuir los riesgos ocasionados por la falta de solubilidad provocada por la falta del agua
como son infecciones gastrointestinales.
Atraer al sector industrial a la colonia como zona industrial, facilitando la obtención de
nuevas fuentes de empleo
Aumentar la eficiencia de los sistemas actualmente existentes.
1.5 marco teórico.
Son numerosos los libros de hidráulica dedicados al estudio de las estaciones de bombeo, a
la maquinaria, a los equipos asociados y a las conducciones al igual que el estudio y
desarrollo de los distintos tipos de sensores ocupados en sistemas de automatización de
procesos industriales entre otros. Por esta razón, escribir una nueva obra sobre el tema es una
empresa arriesgada, si se pretende hacer una aportación original y útil, no simplemente
aumentar el número de títulos publicados y engrosar el currículum académico profesional.
Es preciso aclarar rápidamente que la mayoría de los textos disponibles en lengua castellana
son manifiestamente mejorables, por lo que el estudiante o el profesional medio encuentran
dificultades añadidas a las propias del estudio y el trabajo. En cuanto a obras escritas en
lenguas extranjeras, fundamentalmente inglesa, aunque también en francés, alemán y
holandés, es preciso distinguir entre obras de referencia, excelentes aunque algo antiguas, y
versiones más o menos afortunadas de las mismas. En cualquier caso, las primeras son de
difícil acceso, por lo que circulan únicamente en ámbitos restringidos altamente
especializados. La obra de los profesores Blanco, Velarde y Fernández pretende llenar una
laguna importante: ofrecer un libro de texto a nivel medio para los estudiantes de ingeniería
y, a la vez, una obra de consulta para el técnico especialista. Para ello se ha elaborado un
índice que permite, partiendo del repaso de los conceptos básicos de Mecánica de Fluidos,
estudiar el diseño y cálculo de sistemas e instalaciones. Todo ello sin pretensiones, de una
forma clara y simple, huyendo tanto de la formalidad físico-matemática de los libros teóricos,
como del enciclopedismo de los manuales técnicos. En este sentido, me atrevo a clasificar
este texto como equilibrado, tanto por sus contenidos como por la forma de presentarlos,
pudiendo, efectivamente, resultar interesante tanto para los estudiantes, que disponen de poco
tiempo y medios para efectuar las convenientes búsquedas bibliográficas, como para el
técnico que precisa en ocasiones recordar el concepto exacto y su sentido.
Existen diversos métodos existentes que son factibles para el aumento de la presión de un
fluido dentro de un sistema por lo que este proyecto se basara en el aumento de presión con
ayuda de sensores.
La especificación básica que debe satisfacer un sistema de bombeo es el transporte de un
caudal de un determinado fluido de un lugar a otro. Además, suele ser necesario que el fluido
llegue al lugar de destino con una cierta presión, y que el sistema permita un rango de
variación tanto del caudal como de la presión.
Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten el transporte a
través de tuberías y el almacenamiento temporal de los fluidos, de forma que se cumplan las
especificaciones de caudal y presión necesarias en los diferentes sistemas y procesos, un un
sistema típico, además de las tuberías que enlazan los puntos de origen y destino, son
necesarios otros elementos. Algunos de ellos proporcionan la energía necesaria para el
transporte: bombas, lugares de almacenamiento y depósitos. Otros son elementos de
regulación y control: válvulas y equipos de medida.
Como ya sabemos las bombas son los elementos que aportan energía para vencer las pérdidas
de carga y la diferencia de alturas entre dos puntos. Fuerzan al fluido a circular en un
determinado sentido. Aunque se puede obligar a que el fluido atraviese una bomba en sentido
contrario, esta situación es anómala. (MARIGORTA, VELARDE SUÁREZ, &
FERNÁNDEZ FRANCOS, 1994), al igual existen equipos de bombeo, en definición Un
equipo de bombeo es un transformador de energía. Recibe energía mecánica, que puede
proceder de un motor eléctrico, térmica, etc. Y la convierte energía que un fluido adquiere
en forma de presión, de posición o de velocidad. Un sistema de bombeo esta compuestos con
distintas partes eléctricas y mecánica. (ZUBICARAY, 2000)
Los factores para la selección del tipo de bomba.
A) indicé de acidez-alcalinidad (pH).
B) condiciones de viscosidad.
C) temperatura.
D) presión de vaporización del líquido.
E) densidad.
F) materiales en suspensión, tamaño, naturaleza, etc.
g) condiciones de abrasión.
h) contenido de impurezas.
También necesitamos saber lo que es un sistema de bombeo ya que esto al igual que otros
equipos son necesarios para lo que es la instalación correcta de nuestros dispositivos, un
sistema es una combinación de componentes que actúan juntos y realizan un objetivo
determinado, un sistema no está necesariamente limitado a los sistemas físicos. El concepto
de sistema se puede aplicar a fenómenos abstractos y dinámicos, como los que se encuentran
en la economía. Por tanto, la palabra sistema debe interpretarse en un sentido amplio que
comprenda sistemas físicos, biológicos, económicos y similares. (OGATTA, 2010)
Sistema de control de velocidad:
El principio básico del regulador de velocidad de watt para una máquina la cantidad de
combustible que se admite en la máquina se ajusta de acuerdo con la diferencia entre la
velocidad de la máquina que se pretende y la velocidad real. La secuencia de acciones puede
describirse del modo siguiente: el regulador de velocidad se ajusta de modo que, a la
velocidad deseada, no fluya aceite a presión en ningún lado del cilindro de potencia. Si la
velocidad real cae por debajo del valor deseado debido a una perturbación, la disminución de
la fuerza centrífuga del regulador de velocidad provoca que la válvula de control se mueva
hacia abajo, aportando más combustible, y la velocidad del motor aumenta hasta alcanzar el
valor deseado. Por otra parte, si la velocidad del motor aumenta por encima del valor deseado,
el incremento en la fuerza centrífuga del regulador provoca que la válvula de control se
mueva hacia arriba. Esto disminuye el suministro de combustible, y la velocidad del motor
se reduce hasta alcanzar el valor deseado. En este sistema de control de velocidad, la planta
(el sistema controlado) es la máquina y la variable controlada es la velocidad de la misma.
La diferencia entre la velocidad deseada y la velocidad real es la señal de error. La señal de
control (la cantidad de combustible) que se va a aplicar a la planta (la máquina) es la señal
de actuación. La entrada externa que se aplica para alterar la variable controlada es la
perturbación. Un cambio inesperado en la carga es una perturbación. (OGATTA, 2010)