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PRACTICA # 1
A) Gradiente de Presión y Longitud de Entrada B) Perfil de Velocidad
Resumen
En el proceso de la práctica se observó el comportamiento de un flujo laminar y un flujo
turbulento, mediante el equipo de flujo laminar y turbulento, que funciona con aceite hidráulico.
A lo largo de la tubería que contiene el equipo se logró calcular el gradiente de presión estático,
donde son comprobadas con medidas indicadas en columnas de mercurio. De la misma manera
se alcanzó los perfiles de velocidad del flujo laminar y turbulento, tanto para las ecuaciones
experimentales y teóricas de velocidad, relacionando y experimentando los resultados con valores
normales anteriormente determinados.
La longitud de ingreso estuvo alrededor de Le= 1500 mm para flujo laminar, como se muestra en
la gráfica 1. Además, se pudo identificar los perfiles de velocidad teóricos en el cual se corroboró
el trazo parabólico del flujo laminar y un poco más achatado para el turbulento.
Con la determinación de la caída de presión estática se pudo graficar la curva presión estática vs
Distancia desde la entrada de la tubería, datos que son conocidos al inicio de la práctica. Así
también se graficó la velocidad vs radio, tanto para valores experimentales y teóricos, y de esta
manera comparar dichos valores.
Palabras claves: Flujo laminar, turbulento, transición, longitud de entrada, gradiente de presión,
perfil de velocidad.
Introducción
En el proceso de la práctica se debe Finalmente reemplazando la ecuación 2 en la
determinar si el flujo que se está trabajando ecuación 1 se obtiene:
es un flujo laminar o turbulento, para lo cual
4𝑚
se trabajó en un equipo diseñado para 𝑅𝑒 = 𝐸𝑐. 3
permitir un estudio compresivo de flujo en 𝜇𝑎𝑐 𝜋𝐷𝑡
tuberías, tanto en la región laminar o Donde:
turbulenta como en la región de transición.
Mediante el tanque de pesaje obtenemos el Re: Número de Reynolds
flujo másico que determinará el número de 𝜇: Viscosidad dinámica del aceite (kg m2/s)
Reynolds mediante la siguiente ecuación,
que indica flujo laminar si el número de 𝑡: Tiempo (s)
Reynolds es menor a 2300, flujo turbulento
si es mayor a 4000 y de transición si el m: Masa del fluido en el tanque (kg)
número de Reynolds está entre 2300 y 4000. 𝐷: Diámetro de la tubería (m)
(Cengel, 2006)
Para el tiempo se realiza la media para
𝜌𝑉𝐷 obtener el promedio, debido a que es una
𝑅𝑒 = 𝐸𝑐. 1
𝜇 variable aleatoria.
Donde: ∑𝑛𝑖=0(𝑡𝑖 )⁄
𝑡= 𝑛
Re: Número de Reynolds
Para obtener la velocidad experimental se
𝜌: Densidad del fluido (kg/m3) utiliza las lecturas obtenidas en el tubo de
estancamiento (toma 20) y el puerto de
𝑉: Velocidad del fluido (m/s)
presión estática toma 18). Para trabajar con
𝐷: Diámetro de tubería (m) la siguiente ecuación, se debe realizar una
conversión a mm de aceite ya que el cabezal
𝜇: Viscosidad dinámica (kg m2/s) está en mm de mercurio.
La velocidad del fluido se obtiene mediante ℎ𝐻𝑔 = ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 − ℎ𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜
el flujo másico y el diámetro de la tubería
conocido, el cual se relaciona mediante la ℎ𝐻𝑔 = ℎ20 − ℎ18
siguiente ecuación: 𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐
𝑚 ℎ𝑎𝑐 = ( ) ℎ𝐻𝑔
𝑚̇ = 𝜌𝑎𝑐
𝑡
Entonces:
𝑚̇
𝑉̅ =
𝜌𝐴 𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑎𝑐 𝐸𝑐. 4
4𝑚 Donde:
𝑉̅ = 𝐸𝑐. 2
𝜌 𝜋 𝐷2 𝑡
ℎ𝐻𝑔 : Cabezal dinámico en mm de Hg
Donde:
ℎ𝑎𝑐 : Cabezal dinámico en mm de Aceite
𝑉̅: Velocidad promedio del fluido (m/s)
𝜌𝐻𝑔 : Densidad del mercurio
𝑚̇: Flujo másico (kg/s)
𝜌𝑎𝑐 : Densidad del aceite
𝐷: Diámetro de la tubería (m)
𝑉𝑒𝑥𝑝 : Velocidad experimental
𝑡: Tiempo (s)
m: Masa del fluido en el tanque (kg)
cortante que se ejerce al aplicar una fuerza
en una determinada área, y se calcula
En el perfil de velocidad para un flujo
mediante la siguiente ecuación:
laminar no hay aceleración porque el flujo es
estacionario y totalmente desarrollado, para 𝐹 𝑅∆𝑃12−18
𝜏𝑤 = =
este caso la distribución de la velocidad 𝐴𝑙 2𝐿12−18
sigue una ley parabólica y se utiliza la
siguiente ecuación para el perfil de 𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 )𝑔∆ℎ12−18
𝜏𝑤 = 𝐸𝑐. 8
velocidad teórica, donde la velocidad 2𝐿12−18
depende del radio (R) de la tubería:
𝑟 2
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 2𝑉̅ [1 − ( ) ] 𝐸𝑐. 5 Donde:
𝑅
𝜏𝑤 : Esfuerzo cortante
Donde:
𝑅: Radio de la tubería
𝑉̅: Velocidad promedio del fluido
𝐿12−18: Distancia entre la toma 18 y 12 de la
𝑅: Radio de la tubería
tubería
𝑟: Radio a la que deseo conocer la velocidad
∆ℎ12−18: Cambio de cabezal entre la toma
Para régimen turbulento la distribución de 18 y 12 de la tubería
velocidad sigue una ley logarítmica. En este
caso el perfil de velocidad teórica del flujo
turbulento se calcula utilizando la siguiente Equipos, instrumentación y
ecuación semi-empírica: (White, 2008) procedimientos
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 𝑉𝜏 {2.44 ln[𝑅𝑒] + 5.0} En la práctica se utilizó un equipo diseñado
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 (𝑅−𝑟)𝑉𝜏 para el estudio comprensivo de flujo en
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 𝑉𝜏 {2.44 ln [ ] + 5.0} 𝐸𝑐. 6 tuberías, tanto en la región laminar o
𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
turbulenta como en la región de transición.
Donde:
EQUIPO Flujo laminar y turbulento
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 : Densidad del aceite
MARCA PLINT PARTNERS
𝑅: Radio de la tubería SERIE TE64/4172
MODELO TE64/4172
𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 : Viscosidad dinámica del aceite CÓDIGO
02691
𝑉𝜏 : Velocidad de fricción ESPOL
Tabla 1. Placa del equipo Flujo laminar y
En donde la velocidad de fricción se calcula turbulento
mediante la siguiente ecuación: Los instrumentos que se mencionarán vienen
acoplados al equipo de flujo laminar y
𝜏𝑤
𝑉𝜏 = √ 𝐸𝑐. 7 turbulento, los cuales son:
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Balanza: Rango de 0 a 120 gramos y una
Donde: incertidumbre de 25 gramos.
D 19 mm
𝑳𝟏𝟐−𝟏𝟖 3414 mm
𝝆𝒂𝒄𝒆 852 kg/m3
𝝆𝑯𝒈 13550 kg/m3
𝒗𝒂𝒄 10.1 cst
Tabla 2. Datos conocidos de la guía
REGIMEN REGIMEN
# DE DISTANCIA DESDE
LAMINAR TURBULENTO
TOMA LA ENTRADA (mm)
h(mm Hg) h(mm Hg)
Masa (Kg) 20 20 20
Tiempo (seg.) 16.48 16.75 16.82
Tabla 5. Medición del tiempo con cronometro
Régimen Turbulento
Micrómetro (mm) 1,32 2,32 4,32 6,32 9,32 12,32 14,32 16,32 18,32
Radio (mm) -8,5 -6,5 -4,5 -2,5 0 2,5 4,5 6,5 8,5
H12(mm Hg) 418 418 418 416 414 412 412 412 410
H18(mm Hg) 60 60 58 56 54 54 52 52 50
H20(mm Hg) 96 118 134 142 146 140 130 116 92
Tabla 6. Datos medidos con el micrómetro para régimen turbulento
Masa (Kg) 20 20 20
Tiempo (seg.) 19.16 18,70 18,53
Tabla 7. Medición del tiempo con cronometro
Procedimiento de cálculos
Flujo laminar
Primero se halló la longitud de entrada, que representa la longitud medida desde el inicio de la
tubería en el que se considera que el flujo ya está completamente desarrollado. Mediante la
observación de la gráfica se obtuvo que:
𝐿𝑒 = 1500 𝑚𝑚
El tiempo promedio que tardó el tanque en llenar con aceite es:
16.48 + 16.75 + 16.82 50.05
𝑡= = = 16.68 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
3 3
Flujo turbulento
Los cálculos de número de Reynolds, velocidad promedia, tiempo y la velocidad experimental se
hallan de la misma manera que en régimen laminar. Para la velocidad teórica se utiliza la ecuación
6, debido a que en el flujo turbulento el perfil de velocidad no sigue la forma de una parábola.
Para hallar la velocidad teórica, primero se calculó el esfuerzo cortante y la velocidad de fricción,
con las ecuaciones 8 y 7 respectivamente.
(0.0095)(13550 − 852)(9.8)(0.358)
𝜏𝑤 = = 55.81 𝑃𝑎
2(3.414)
𝜏𝑤 73.8
𝑉𝜏 = √ = √ = 0.26 𝑚/𝑠
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 852
852(0.0095 − (−0.0085))(0.269) 𝑚
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = (0.269) {2.44 ln [ ] + 5} = 3.19
0.0086 𝑠
Gráficas
400
350
300
Caída de Presión [mmHg]
250
y = -0,0847x + 408,18 y = -0,0586x + 366,01
200
R² = 0,9946 R² = 0,988
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia desde la entrada de la tubería[mm]
Longitud de entrada
Gradiente de Presión
Gráfica 1. Caída de Presión vs Distancia desde la entrada de la tubería para flujo laminar.
Caída de Presión vs Distancia desde la entrada
700
600
Caída de Presión [mmHg]
500
400
y = -0,1045x + 633,1
y = -0,0991x + 617,98
R² = 0,9961
300 R² = 0,9883
200
100
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia desde la entrada de la tubería[mm]
Gráfica 2. Caída de Presión vs Distancia desde la entrada de la tubería para flujo turbulento.
Velocidad vs Radio
Polinómica (Experimental)
11
Polinómica (Teórica)
10
7
Velocidad (m/s)
0
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Radio de tubería (mm)
5,5
4,5
Velocidad (m/s)
3,5
2,5
1,5
0,5
0
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tablas de resultados
Flujo Laminar
0.06 Re 560.58
FLUJO LAMINAR
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
hac (mm aceite) 447.11 924.03 2086.5 3040.4 3576.9 3010.6 2056.7 983.65 298.1
V exp (m/s) 2.96 4.26 6.39 7.72 8.37 7.68 6.35 4.39 2.42
V teórica (m/s) 1.98 5.27 7.69 9.23 9.92 9.24 7.69 5.27 1.98
% Error 49.5 19.1 16.9 16.3 15.6 16.8 17.4 16.6 22.2
Tabla 10. Resultados de velocidad experimental y teórica para flujo laminar.
FLUJO TURBULENTO
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
hac (mm aceite) 536.54 864.41 1132.68 1281.7 1371.15 1281.72 1162.49 953.84 625.96
V exp (m/s) 3.24 4.11 4.71 5.01 5.18 5.01 4.77 4.33 3.50
V teórica (m/s) 3.19 3.72 3.91 4.02 4.15 4.01 3.89 3.69 3.17
% Error 1.5 10.4 20.4 24.6 24.8 24.9 22.62 17.3 10.4
Tabla 11. Resultados de velocidad experimental y teórica para flujo turbulento.