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CULTURA | ARQUITECTURA

La deuda histórica de la Sagrada Familia

Por Raphael Minder 22 de octubre de 2018

La basílica de la Sagrada Familia en Barcelona es conocida a nivel mundial

como un tesoro arquitectónico, una obra maestra de ensueño de Antonio Gaudí
que atrae a millones de visitantes cada año pese a que sigue en construcción 136
años después de que se inició la obra.

Lo que no ha tenido por más de un siglo, a decir de las autoridades de la

ciudad, es un permiso de construcción.

Ahora los encargados de la Sagrada Familia han acordado pagar 36 millones

de euros, alrededor de 41 millones de dólares, a lo largo de una década para poner
fin a una disputa sobra la legalidad de las obras y para ayudar a costear mejoras al
transporte alrededor de la basílica.

El tema del permiso de construcción fue sacado a la luz por la alcaldesa de

izquierda Ada Colau, en el contexto de renovados cuestionamientos de autoridades
civiles de España sobre el estatus legal y hacendario de propiedades de la Iglesia
católica romana. Colau dijo que el acuerdo para el pago adeudado es histórico.

La junta de administración de la Sagrada Familia había negado estar en

contravención de la ley al afirmar que sí tenía un permiso, otorgado en 1885 por las
autoridades de Sant Martí de Provençals, que entonces era un pueblo autónomo.
Los funcionarios de Barcelona aseguran que como Sant Martí se volvió parte de la
ciudad se requería conseguir un permiso otorgado por la ciudad. La junta reviró
que nadie había pedido nada por un siglo.

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La construcción de la Sagrada Familia empezó en 1882; el diseño incorpora

elementos góticos, del art nouveau, del modernismo y de arte asiático, lo que le ha
ganado comparaciones con dibujos del Dr. Seuss o un bosque submarino de coral y
algas.

Gaudí falleció en 1926 tras ser golpeado por un tranvía; en ese momento el
proyecto estaba apenas a un cuarto del camino y durante décadas el progreso en la
construcción fue esporádico y lento. En los últimos años, se ha aumentado el paso.
Dos tercios de la Sagrada Familia ya están completos y los encargados esperan
terminar todo para 2026, el centenario luctuoso de Gaudí. Hay críticos que señalan
que el diseño ya se ha alejado mucho de los planos originales, algunos de los cuales
fueron destruidos, o que incluso tiene más atractivo como un monumento
inconcluso.

De hecho es una pieza clave para el atractivo turístico de Barcelona, pese a los
andamios y grúas de construcción: con más de diez mil visitantes por día, el
monumento es de lo más retratado en calendarios o postales. En noviembre de
2010 el papa Benedicto XVI consagró la iglesia como basílica y celebró una misa
ahí frente a siete mil personas.

Colau y su gobierno reclaman que la junta de la basílica no solo no tenía

permiso de construcción, sino que no había presentado ante las autoridades los
planos para la destrucción de estructuras residenciales durante las obras de la
explanada de la Sagrada Familia. Asimismo, afirman que no se han pagado los
impuestos de construcción.

Tales quejas coinciden con críticas similares en toda España, donde desde
hace décadas la Iglesia ha registrado miles de propiedades —entre ellas la
Mezquita-Catedral de Córdoba— como libres de impuestos. Hay acusaciones de
que con eso evaden impuestos y un debate sobre a qué destinan esos sitios los
ingresos por turismo.

En junio, cuando el presidente del Gobierno Pedro Sánchez asumió el cargo,

su gobierno anunció que publicará un inventario de todas las propiedades a

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nombre de la Iglesia católica, lo que abriría la puerta a que haya disputas sobre si
son o no de su posesión.

Colau enfrentaba presiones para resolver el conflicto de la Sagrada Familia en

estos momentos de cara a una difícil campaña para su reelección en mayo de 2019.

Con el acuerdo, las autoridades podrán realizar obras de infraestructura de

transporte alrededor de la Sagrada Familia, incluido un estudio de análisis sobre la
posible construcción de un túnel que conecte directamente la basílica con la
estación más cercana del metro de Barcelona.

El pacto para realizar el pago, sin embargo, no pone fin a la disputa sobre la
requisa de los sitios habitacionales cercanos. Pero por lo menos la basílica, ahora
sí, tendrá un permiso de construcción.

Antoni Gaudí, arquitectura, Barcelona, Sagrada Familia

© 2019 The New York Times Company

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