Вы находитесь на странице: 1из 32

УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО


РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО СИЛОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
ЭЛЕКТРОТЕКС

ОКП 341612

УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА

ТИРИСТОРНЫЕ ТРЕХФАЗНЫЕ

МОЩНОСТЬЮ ОТ 18,5 ДО 315 кВт

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЮКЛС.435341.001 РЭ

64
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

13.4 Р а с ч е т к о н т р о л ь н о й с у м м ы п а к е т а
Контрольная сумма для структур считается, начиная с переменной
Type_Mid следующей функцией:

//Получает указатель на данные и количество данных (в байтах), возвращает CRC


unsigned int CRC_math (char* pDATA , int nDATA)
{
unsigned int i;
unsigned int y;
unsigned int CRC;
unsigned char DATA;
CRC=0xFFFF;
for (y = 0; y < nDATA; y++)
{
DATA = pDATA [y];
for (i = 8; i > 0; i--)
{
if( (CRC ^ DATA)& 1)
CRC = ((CRC^0x4002)>>1) | 0x8000;
else CRC>>=1;
DATA>>=1;
}
}
return CRC;
}

2 63
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Описание переменных принимаемого пакета приведено в таблице 18.


СОДЕРЖАНИЕ
Таблица 18 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ...................................................................................................... 7
1.1 Назначение УПП ...................................................................................................... 7
Имя переменной Тип Описание переменной 1.2 Структура условного обозначения ......................................................................... 7
переменной 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ............................................................................................ 8
PACK_RX.size int Общий размер структуры PACK_TX 2.1 Технические характеристики ................................................................................... 8
2.2 Габаритные размеры и масса ................................................................................... 9
int Контрольная сумма принимаемого пакета.
PACK_RX.CRC 2.3 Функциональные возможности ............................................................................... 9
Считается, начиная с переменной
2.4 Виды защит ............................................................................................................... 9
PACK_RT.Type_Mid (см. ниже)
2.5 Режимы управления работой УПП ........................................................................ 11
PACK_RX.Type_Mid int Уровень пакета (в данной версии равен 512)
2.6 Электромагнитная совместимость (ЭМС) ............................................................ 11
PACK_RX.PKT_Src_No char Номер ответного пакета. 2.7 Конструкция ............................................................................................................. 11
Если устройство не требует подтверждения 3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ..................................................................... 12
получения пакета, то номер равен нулю. Для 4 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ .................................................................................... 16
УПП номер равен нулю. 5 УСТАНОВКА И МОНТАЖ .......................................................................................... 17
PACK_RX.PKT_Dst_No char Номер отправляемого пакета. 6 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ........................................................................................................... 18
Берётся из PACK_RX.PKT_Src_No принятого 7 РАБОТА ……………...................................................................................................... 24
пакета 7.1 Характеристика плавного пуска и останова, длительная работа ....................... 24
PACK_RX.Src int Адрес устройства источника пакета (для УПП 7.2 Пульт управления ................................................................................................... 27
устанавливается с консоли) 7.3 Работа ...................................................................................................................... 30
PACK_RX.Dst int Адрес устройства назначения ответного пакета. 8 ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ................................................................................ 31
Берётся из PACK_RX.Src принятого пакета 8.1 Реализация управления УПП ................................................................................ 31
PACK_RX.Type_Hi int Уровень пакета (в данной версии всегда равен 8.2 Структура меню УПП ............................................................................................ 33
769) 8.3 Меню «ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ» ................................................................................... 35
PACK_RX.stand char Текущее состояние УПП 8.4 Меню «ИЗМ. ПАР. ПУСКА» ............................................................................... 36
0x01 – старт 8.5 Меню «ИЗМ. ПАР. ОСТАНОВА» ....................................................................... 38
0x02 – останов 8.6 Меню «ДИАГНОСТИКА» ................................................................................... 39
0x04 – авария 8.7 Меню «ПРОГРАММ. РАБОТЫ» ......................................................................... 40
0x06 – останов по аварии 8.8 Меню «НАСТРОЙКА» ......................................................................................... 44
0x08 – готовность 8.9 Меню «ЧАСЫ» ...................................................................................................... 47
0x10 – работа 8.10 Меню «ПАРАМЕТРЫ» ....................................................................................... 47
PACK_RX.ERR char Тип аварии 8.11 Меню «ИНТЕРФЕЙС» ........................................................................................ 48
0x00 – аварии нет 8.12 Сообщения об ошибках ....................................................................................... 49
0x01 – перегрев тиристоров 9 АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ ....................................................................................... 50
0x02 – пропажа напряжения сети 9.1 Штатные аварийные ситуации ............................................................................ 51
0x03 – авария по току 9.2 Нештатные аварийные ситуации ........................................................................ 52
0x04 – авария по обрыву фазы (перекос токов) 10 ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УПП ................................................................... 53
PACK_RX.exp char Состояние «сухого контакта» 10.1Насосы ................................................................................................................... 53
0xXXXXXXX0 – замкнут 10.2 Вентиляторы ........................................................................................................ 54
0xXXXXXXX1 – разомкнут 10.3 Мельницы ............................................................................................................ 55
Состояние датчика сухого хода 10.4 Каландры ............................................................................................................. 56
0xXXXXXX0X – замкнут 11 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ..................................................................... 57
0xXXXXXX1X - разомкнут 11.1 Меры безопасности при техническом обслуживании .................................... 57
PACK_RX.T1 char 11.2 Техническое обслуживание ............................................................................... 57
PACK_RX.T2 char Температура тиристорных пар, °С 12 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ .............................................................. 58
PACK_RX.T3 char 13 ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ ...................................................................................... 59
13.1 Протокол управления УПП ............................................................................... 59
PACK_RX.U1 int
13.2 Структура пакета запроса .................................................................................. 59
PACK_RX.U2 int Фазные напряжения в реальных величинах, В
13.3 Структура ответного пакета .............................................................................. 61
PACK_RX.U3 int
13.4 Расчет контрольной суммы пакета ................................................................... 63
PACK_RX.I1 int
PACK_RX.I2 int Статорные токи в реальных величинах, А
PACK_RX.I3 int
62 3
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

13.3 С т р у к т у р а о т в е т н о г о п а к е т а

На полученный запрос УПП формирует ответный пакет следующей


Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на устройства
структуры:
плавного пуска мощностью от 18,5 до 315 кВт (далее по тексту – УПП), указанные
в таблице 1. Устройства плавного пуска соответствуют требованиям технических
struct
условий ТУ 3416 - 003 - 49719168 -2002.
{
unsigned short int size; //Размер пакета для передачи/приёма
Руководство содержит описание устройства и принципа работы УПП,
unsigned short int CRC; //СRC - контрольная сумма для пакета начиная с
устанавливает правила и порядок их подключения, настройки и эксплуатации.
//Type_Mid
unsigned short int Type_Mid; //512
Надёжность работы УПП обеспечивается только при условии выполнения
char PKT_Src_No; //0
правил монтажа и эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве.
char PKT_Dst_No; //берётся из PKT_Src_No принятого пакета
unsigned short int Src; //Аddr Slave
При разработке данной серии УПП был использован опыт производства и
unsigned short int Dst; //Addr Master (берётся из Src принятого пакета)
эксплуатации электроприводов, требования и пожелания потребителей, результаты
unsigned short int Type_Hi; //769
анализа специфических технических требований разнообразных объектов
unsigned char stand; //состояние устройства плавного пуска
управления, последние достижения в области силовой и микропроцессорной
//0x01 – старт
техники.
//0x02 – останов
Предприятие-изготовитель оставляет за собой право внесения изменений в
//0x04 - авария
конструкцию УПП, направленных на улучшение их качества.
//0x06 - останов по аварии
//0x08 - готовность
В данном руководстве используются предупредительные символы.
//0x10 - работа
Обратите особое внимание на эти символы.
Предупредительные символы:
unsigned char ERR; //тип аварии
//0x00 - аварии нет
- ОСТОРОЖНО!
//0x01 - перегрев тиристоров
//0x02 - пропажа напряжения сети
! - ВНИМАНИЕ! //0x03 - авария по току
//0x04 - авария по обрыву фазы

unsigned char exp; //состояние «сухого контакта»


//0x00 – «сухой контакт» замкнут
ЗАО «Электротекс» не отвечает за работоспособность изделия в случае его //0x01 – «сухой контакт» разомкнут
эксплуатации с нарушением настоящего руководства. unsigned char T1; //температура тиристорных пар, °С
Перед установкой, использованием, обслуживанием или проверкой УПП unsigned char T2;
ознакомьтесь с мерами безопасности: unsigned char T3;
unsigned int U1; //фазные напряжения в реальных величинах, В
unsigned int U2;
unsigned int U3;
unsigned int I1; //статорные токи в реальных величинах, А
unsigned int I2;
unsigned int I3;
}PACK_TX;

4 61
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

char command; //Команда


//0x00 – пустой запрос состояния ВНИМАНИЕ!
//0x01 – пуск
//0x02 – останов
//0x04 – прямой останов
! Работы по монтажу УПП должны производиться
организацией, имеющей лицензию на проведение работ по
монтажу оборудования.
//0x08 – быстрый старт
//0x10 – быстрый останов
char ext; //для дальнейшего расширения
ВНИМАНИЕ!

!
}PACK_RX;
Пусконаладочные работы должны производиться
специалистами предприятия – изготовителя или специалистами
Описание переменных принимаемого пакета приведено в таблице 17.
технических центров, указанных в паспорте на УПП.
Перед проведением пуско-наладочных работ, покупатель
Таблица 17
должен провести подготовку УПП к подключению. Необходимо
Тип
Имя переменной Описание переменной установить УПП, закрепить его, провести монтаж силовых цепей
переменной
и цепей управления.
PACK_RX.size int Общий размер структуры PACK_RX
Контрольная сумма принимаемого пакета.
int Считается, начиная с переменной ОСТОРОЖНО!
PACK_RX.CRC
PACK_RX.Type_Mid (см.ниже). К обслуживанию УПП допускаются лица, имеющие право
PACK_RX.Type_Mid int Уровень пакета (в данной версии равен 512) работы на силовых электроустановках с напряжением до 1000 В,
Номер принятого пакета (не равен нулю). прошедшие специальный инструктаж и изучившие настоящее
Если номер принятого пакета равен номеру руководство.
PACK_RX.PKT_Src_No char принятого предыдущего пакета, то
отправляется предыдущий отправленный
пакет.
Номер отправляемого пакета. ОСТОРОЖНО!
Если устройство не требует подтверждения 1. Эксплуатация УПП должна производиться в соответствии с
PACK_RX.PKT_Dst_No char
получения пакета, то номер равен нулю. «Правилами технической эксплуатации электроустановок
Для УПП номер равен нулю. потребителей», «Правилами устройства электроустановок» и
PACK_RX.Src int Адрес устройства источника пакета. «Правилами техники безопасности при эксплуатации
Адрес устройства назначения пакета электроустановок потребителей».
PACK_RX.Dst int 2. Корпус УПП должен быть заземлён и занулён. Винт
(для УПП устанавливается с консоли).
PACK_RX.Type_Hi int
Уровень пакета (в данной версии всегда равен заземления находится в нижней части боковой панели УПП и
768) имеет соответствующую маркировку. Не допускается
Команда для управления УПП использование для этих целей крепежных винтов.
0x00 – пустой запрос состояния
3.Обслуживание и ремонт УПП должны производиться только
0x01 – пуск
PACK_RX.command int 0x02 – останов после отключения его от питающей сети.
0x04 – прямой останов 4. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ соединять и
0x08 – быстрый старт (только для станции) разъединять разъёмные соединения, находящиеся под
0x10 – быстрый останов (только для станции) напряжением.
Для дальнейшего расширения 5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ загораживать подходы к корпусу УПП и
PACK_RX.ext int
(не используется).
загораживать воздушные щели в корпусе преобразователя.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ несанкционированное проникновение во
внутреннее пространство УПП.

60 5
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

13 ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ
ОСТОРОЖНО!
При проведении работ на электродвигателе отключайте УПП 13.1 П р о т о к о л у п р а в л е н и я У П П
от сети! Помните, что при работающем УПП, двигатель может Управление УПП может производиться от внешнего устройства, например,
запуститься в любой момент без явной команды старта. Это персонального компьютера.
может произойти, при поступлении внешнего управляющего Связь с внешним устройством обеспечивается посредством канала связи RS-
сигнала или при наступлении заданного момента времени. 485.
Параметры связи:
- скорость обмена – 9600 бод, 19200 бод, 38400 бод (выбирается
ВНИМАНИЕ!
! После перемещения УПП из холодного помещения в теплое на
внутренних и внешних поверхностях возможно образование
потребителем);
- число передаваемых бит – 8;
- число стоповых бит – 1;
конденсата. Перед подключением необходимо выдержать УПП в
- проверка чётности – отсутствует.
нормальных климатических условиях не менее 8-10 часов.
Система реализует управление по принципу MASTER-SLAVE, где
устройство MASTER (внешнее устройство) управляет и запрашивает состояние
ОСТОРОЖНО! устройства SLAVE (УПП). Устройство SLAVE по умолчанию находится в
Подключаемые кабели должны быть обесточены. ожидании управляющего пакета. После его получения оно формирует ответный
Подключение следует производить только после установки УПП. пакет, пересылает его, и вновь переходит в состояние ожидания. Время ожидания
перед отправкой ответного пакета не менее 20 мс.
#define Code_Esc 0x1B
ВНИМАНИЕ! #define Code_Start (Code_Esc + 2)

! Недопустимо подключение на выход УПП входного силового


кабеля. Такое подключение приведет к выходу УПП из строя.
#define Code_Char (Code_Esc + 1)
Значения последовательностей символов в принимаемом пакете:
- Code_Esc, Code_Start – начало пакета. Если встречается в теле пакета –
необходимо начать принимать пакет заново;
- Code_Esc, Code_Char – число со значением Code_Esc в теле пакета.
ВНИМАНИЕ! Отправляемый пакет должен начинаться с последовательности символов
! Во избежание повреждений, транспортируйте УПП в упаков-
ке изготовителя.
Code_Esc, Code_Start.
Если в теле отправляемого пакета встречается символ Code_Esc, то он
Не бросайте УПП, не подвергайте его ударам. Небрежное обра- должен быть заменён последовательностью - Code_Esc, Code_Char.
щение с УПП может привести к его повреждению.
13.2 С т р у к т у р а п а к е т а з а п р о с а
ВНИМАНИЕ!
! Эксплуатация УПП без проведения периодического
технического обслуживания категорически запрещается.
struct
{
Структура пакета, принимаемого устройством плавного пуска:

unsigned short int size; //Размер пакета для передачи/приёма


unsigned short int CRC; //СRC -контрольная сумма для пакета начиная с
//Type_Mid
unsigned short int Type_Mid; //512
char PKT_Src_No; //Не нуль
char PKT_Dst_No; //0
unsigned short int Src; //Addr Master
unsigned short int Dst; //Addr Slave
unsigned short int Type_Hi; // 768

6 59
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
12 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
1.1 Н а з н а ч е н и е и о б л а с т ь п р и м е н е н и я УПП
12.1 Условия хранения – 1 по ГОСТ 15150. УПП допускается хранить в УПП предназначено для плавного пуска, останова и защиты трехфазных
отапливаемых и вентилируемых помещениях с кондиционированием воздуха с асинхронных электродвигателей (далее по тексту – двигателей) с
температурой от плюс 5 до плюс 40°С. короткозамкнутым ротором мощностью от 18,5 до 315 кВт и номинальным
12.2 Транспортирование УПП производится железнодорожным и напряжением питания 380 В.
автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозок грузов, УПП находит применение в системах плавного пуска и автоматического
действующими на указанных видах транспорта. управления работой (пуском, остановом) двигателей различных машин и
Условия транспортирования: механизмов в жилищно-коммунальном хозяйстве, в промышленности и сельском
- в части воздействия климатических факторов - 5 по ГОСТ 15150. Изделия хозяйстве, на предприятиях топливно-энергетического комплекса.
транспортируются под навесом или в крытом автотранспорте, исключающим Использование УПП позволяет:
попадание влаги при температуре воздуха от минус 40 до плюс 50°С. - избежать сильных бросков тока в сети при пуске;
- в части воздействия механических факторов – Л, С по ГОСТ 23216. - продлить срок службы, как самого двигателя, так и приводного механизма;
Изделия перевозятся автомобильным транспортом с числом перегрузок не - свести к минимуму применение релейно-контакторной аппаратуры, что
более четырех по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытием на расстоянии повышает надёжность системы;
до 1000 км, по булыжным и грунтовым дорогам на расстояние до 250 км со - устранить при пуске насосного агрегата гидроудар и динамические
скоростью до 40 км/ч. перегрузки в трубопроводах.
Допускается перевозка автомобильным транспортом по дорогам с
асфальтовым и бетонным покрытием без перегрузок на расстояние свыше 1000 1.2 С т р у к т у р а у с л о в н о г о о б о з н а ч е н и я УПП
км.
12.3 Такелажные работы должны выполняться механизированным
способом при помощи подъемно-транспортного оборудования. УПП-ТТХ-Х-380-50-Х – УХЛ4
12.4 Срок сохраняемости в упаковке изготовителя – 2 года.
Климатическое исполнение и категория
размещения по ГОСТ 15150
ВНИМАНИЕ!

! Не ставьте тяжелые предметы на УПП.


Не бросайте УПП, не подвергайте его ударам.
Код модификации конструкции
Значение выходной частоты
Значение выходного напряжения
Значение выходного тока
Способ охлаждения:
П – принудительное, Е – естественное

Род тока на выходе: Т – трёхфазный


Род тока на входе: Т – трёхфазный
Устройство плавного пуска

58 7
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2.1 Т е х н и ч е с к и е х а р а к т е р и с т и к и 11 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Номинальное линейное напряжение на входе, В …………………………. 380
Номинальная частота напряжения на входе, Гц………………………... 50(60) Для обеспечения безаварийной работы УПП в течение продолжительного
Число фаз на входе и выходе………………………………………………….. 3 времени необходимо проводить периодическое техническое обслуживание.
Диапазон изменения линейного напряжения на выходе, В………... 130…380
Диапазон времени регулирования напряжения на выходе, с………… 2…120 11.1 М е р ы б е з о п а с н о с т и п р и т е х н и ч е с к о м о б с л у ж и -
КПД (в номинальном режиме), не менее ............................................... 0,97 вании
КПД при наличии обводного контактора, не менее ............................... 0,99 К техническому обслуживанию УПП допускаются лица, имеющие право
УПП обеспечивают ток перегрузки 125 % номинального тока при работы на действующих силовых электроустановках с напряжением до 1000 В,
продолжительности нагрузки 300 с и времени усреднения 10 минут. прошедшие специальный инструктаж, изучившие настоящее руководство,
УПП обеспечивают максимальный ток нагрузки при пуске двигателя «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей», «Правила
продолжительностью 60 с при времени усреднения 8 минут, указанный в устройства электроустановок» и «Правила техники безопасности при
таблице1. эксплуатации электроустановок потребителей».
Мощности, выходные токи, обозначение типа УПП приведены в таблице 1. Техническое обслуживание и ремонт УПП должны производиться только
после снятия напряжения со всех токоведущих частей и подготовки рабочего
Таблица 1 места согласно «Правилам техники безопасности при эксплуатации
Максимальный электроустановок потребителей».
Номинальная Номинальная Номинальный
ток нагрузки
выходная выходная выходной
Обозначение типа при пуске ВНИМАНИЕ!
активная полная

!
ток, А двигателя, А,
устройства мощность, мощность, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ соединять и разъединять
(при времени
кВт кВА разъёмные соединения, находящиеся под напряжением. Не
пуска 60 с)
* выполнение вышеуказанных требований может привести к
УПП-ТТХ -40-380-50-УХЛ4 18,5 23,5 40,0 200 поражению электрическим током обслуживающего персонала.
*
УПП-ТТХ -50-380-50-УХЛ4 22,0 29,4 50,0 220
*
УПП-ТТХ -63-380-50-УХЛ4 30,0 37,0 63,0 275 11.2 Т е х н и ч е с к о е о б с л у ж и в а н и е
* Техническое обслуживание должно производиться не реже одного раза в 6
УПП-ТТХ -80-380-50-УХЛ4 37,0 47,0 80,0 340
* месяцев силами потребителя.
УПП-ТТХ -100-380-50-УХЛ4 45,0 58,8 100,0 410 При техническом обслуживании необходимо:
*
УПП-ТТХ -125-380-50-УХЛ4 55,0 73,5 125,0 550 1) Удалить с наружных легкодоступных частей УПП пыль, грязь, масло и
* посторонние предметы, которые могут быть причиной непредвиденных дефектов
УПП-ТТХ -160-380-50-УХЛ4 75,0 94,1 160,0 680
и неисправностей. Очистку воздуховодных щелей УПП необходимо проводить с
*
УПП-ТТХ -200-380-50-УХЛ4 90,0 117,6 200,0 850 особой тщательностью с помощью пылесоса. Не допускается использование для
*
УПП-ТТХ -250-380-50-УХЛ4 110,0 147,0 250,0 1000 чистки воздуховодных щелей острых предметов (ножей, отвёрток и т.д.).
* 2) Проверить, нет ли незатянутых винтов клеммных колодок и панели
УПП-ТТХ -250-380-50-УХЛ4 132,0 147,0 250,0 1200 подключений. При необходимости, затянуть винты. Проверить, нет ли следов
* перегрева, плавления клеммных колодок.
УПП-ТТХ -315-380-50-УХЛ4 160,0 185,3 315,0 1500
* 3) Проверить визуально провода и кабели на наличие нарушений изоляции.
УПП-ТТХ -400-380-50-УХЛ4 200,0 235,3 400,0 1850
4) Проверить надёжность крепления УПП и крепления заземляющих
*
УПП-ТТХ -500-380-50-УХЛ4 250,0 294,1 500,0 2300 элементов УПП.
*
УПП-ТТХ -630-380-50-УХЛ4 315,0 370,5 630,0 2900

* УПП могут изготовляться как с принудительным, так и с естественным


охлаждением. Вид охлаждения на конкретный тип УПП указан в паспорте.
8 57
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

2.2 Г а б а р и т н ы е р а з м е р ы и м а с с а
10.4 К а л а н д р ы Внешний вид, значения габаритных размеров, массы приведены на рисунках
Область применения: Каландр, транспортный шнек (при незаполненной 1 и 2 и в таблице 2.
емкости шнека), машины для разглаживания тканей и бумаги, горячие катки. Для
указанных областей применения момент нагрузки пропорционален числу Таблица 2
Длина Высота Глубина L1, h, мм Масса,
оборотов двигателя: M ~ n. Обозначение типа (L), мм, (H), мм, (В), мм, мм, кг,
не
Особенности. Каландром являются два противоположно вращающихся валка, устройства не более не более не более не более не
расположенных один над другим. Они сглаживают и уплотняют бумагу или ткань более более
между своими контактными поверхностями. Большой момент инерции валков сам УПП-ТТХ-40-380-50-УХЛ4
по себе определяет длительный разгон, при котором протекает полный пусковой УПП-ТТХ-50-380-50-УХЛ4
ток. При этом из-за большого момента ускорения существует опасность разрыва УПП-ТТХ-63-380-50-УХЛ4
бумаги или ткани. УПП-ТТХ-80-380-50-УХЛ4 265 510 230 236 460 30
Особенности применения УПП. УПП-ТТХ-100-380-50-УХЛ4
Осуществление плавного запуска и останова привода каландров с помощью УПП-ТТХ-125-380-50-УХЛ4
УПП эффективно препятствует возникновению высокого момента ускорения и УПП-ТТХ-160-380-50-УХЛ4
ограничивает пусковой ток. УПП-ТТХ-200-380-50-УХЛ4
Для получения низкого пускового тока и момента ускорения пусковое 50
УПП-ТТХ-250-380-50-УХЛ4 620 590 270 490 560
напряжение не должно быть очень высоким. Время разгона не должно быть УПП-ТТХ-250-380-50-УХЛ4
слишком длительным, так как при этом двигатель при малых числах оборотов УПП-ТТХ-315-380-50-УХЛ4
может "зависнуть", что может привести к перегреву двигателя и УПП. Во всей УПП-ТТХ-400-380-50-УХЛ4 700 710 560 680 75
области чисел оборотов момент двигателя должен превышать момент нагрузки на 330
УПП-ТТХ-500-380-50-УХЛ4
10 - 15%.
УПП-ТТХ-630-380-50-УХЛ4 850 700 720 675 110
Варианты настройки УПП для каландров приведены на рисунке 15.
2.3 Ф у н к ц и о н а л ь н ы е в о з м о ж н о с т и
Основными функциями УПП являются:
- плавный пуск и останов двигателя;
M M M - управление напряжением на выходе в режиме плавного пуска и останова;
Прямой пуск Каландр Прямой пуск Каландр Прямой пуск Каландр
- работа в необслуживаемом режиме, по часам реального времени;
- автоматический контроль сетевого напряжения, фазных токов и
Пуск с УПП
Пуск с УПП

Пуск с УПП
температур охладителей силовых приборов;
- аварийное отключение;
- автоматическое повторное включение с выходом на заданный режим после
отключения, вызванного аварией питающей сети или недопустимой перегрузкой
n n n
УПП.
а) б) в)
2.4 В и д ы з а щ и т
УПП имеют защиту от:
а) правильная настройка; - недопустимых токовых перегрузок на выходе;
б) неправильная настройка (слишком высокое пусковое напряжение);
- исчезновения или недопустимого снижения питающего напряжения более
в) неправильная настройка (слишком длительный пуск).
чем на 10 % от номинального значения;
- превышения входного напряжения более чем на 10 % от номинального
Рисунок 15 - Варианты настройки УПП для каландров
значения;
- неисправности в системе питания цепей управления;
- от перегрева силовой части устройства.

56 9
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

10.3 М е л ь н и ц ы
Область применения: Шаровые мельницы, токарные станки, мотальные и
лущильные машины. Для указанных областей применения момент нагрузки
обратно пропорционален числу оборотов двигателя: M ~ 1/n.
Особенности. Мельницы требуют для разгона высокий отрывающий момент,
однако с повышением числа оборотов момент нагрузки снижается. Поэтому, хотя
к мельнице и нужно подводить достаточно энергии для пуска, но во время разгона
потребление тока не должно превышать необходимого значения. Это означает,
что схема пуска переключением "звезда-треугольник" неприменима, так как при
этом в распоряжении имеется только 1/3 момента двигателя, и двигатель может
разгоняться только после переключения на треугольник, что соответствует
прямому пуску. Отрывающий импульс ("кик-старт") не должен быть постоянным
и равным UНОМ, так как это не будет давать никакого выигрыша по сравнению с
прямым пуском.
Особенности применения УПП.
Благодаря настройке кик-старта по величине напряжения и по длительности
момент двигателя устанавливается точно на требуемую величину, которая
необходима для разгона мельницы. Затем напряжение снижается, чтобы момент
двигателя соответствовал нагрузочной характеристике.
«Кик-старт» не должен иметь большую амплитуду напряжения, так как это
соответствовало бы прямому пуску и полному пусковому току, и к нагрузке
прикладывался бы максимальный момент ускорения. Также кик-старт не должен
иметь слишком большую длительность, а после того, как двигатель преодолеет
Рисунок 1 - Габаритные и установочные размеры УПП мощностью от 18,5 до 55 отрывающий момент нагрузки, к ней должен прикладываться небольшой момент
кВт ускорения. Кик-старт должен быть выше момента "сдвига с места" мельницы, а
после начала движения момент двигателя должен по возможности быстро
снизиться.
Варианты настройки УПП для мельниц приведены на рисунке 14.

M M M
Прямой пуск Прямой пуск Прямой пуск
М ельница М ельница М ельница

П уск с УПП Пуск с УПП


Пуск с УП П

n n n
а) б) в)

а) правильная настройка;
б) неправильная настройка (слишком большой "отрывающий" момент);
в) неправильная настройка (слишком длительный "отрывающий" момент).
Рисунок 2 - Габаритные и установочные размеры УПП мощностью от 75 до
315 кВт Рисунок 14 - Варианты настройки УПП для мельниц

10 55
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

10.2 В е н т и л я т о р ы 2.5 Р е ж и м ы у п р а в л е н и я
Область применения: Вентиляторы, воздуходувки, которые транспортируют Режимы управления работой УПП следующие:
материалы в открытой трубопроводной сети (при задвижке, закрытой на 50%), - ручное управление пуском и остановом двигателя оператором с
машины с центробежным принципом работы, корабельные приводы, мешалки, местного (встроенного) пульта управления;
центрифуги, прямолинейные перемещения, встречающие воздушное - автоматическое управление по заранее заданному алгоритму с учетом
сопротивление. Для указанных областей применения момент нагрузки установленных событий;
пропорционален квадрату числа оборотов двигателя: M ~ n2. - внешнее управление от пульта дистанционного управления или
Особенности. Вентиляторы в большинстве случаев имеют очень большой персонального компьютера через интерфейс RS-485 (устанавливается по
момент инерции (возможно от 10 до 200 кратного значения момента инерции согласованию с заказчиком).
двигателя), поэтому при прямом пуске пусковой ток протекает в течение
длительного времени, что приводит к провалам напряжения в сети. При пуске 2.6 Э л е к т р о м а г н и т н а я с о в м е с т и м о с т ь (ЭМС)
переключением обмоток "звезда-треугольник" при переключении имеются УПП соответствуют требованиям к помехоэмиссии по ГОСТ Р 51317.6.4 и
нежелательные толчки тока и момента, которые могут достигать тех же значений, устойчивы к электромагнитным помехам по ГОСТ Р 51317.6.2.
что и при прямом пуске двигателя. Также при прямом пуске возникают большие
нагрузки в кинематике (ременная и др. передачи), в подшипниках. Может
возникать проскальзывание в ременных передачах. Плавный пуск исключает, или, ВНИМАНИЕ!
по крайней мере, уменьшает связанные с этим проблемы.
Особенности применении УПП.
Осуществление плавного запуска и останова привода вентиляторов с
! Для улучшения ЭМС при подключении к УПП двигателя
рекомендуется использовать экранированные / армированные
кабели. В этом случае экран кабеля двигателя должен быть
помощью УПП эффективно препятствует появлению больших пусковых токов. соединён с винтом заземления и с корпусом двигателя. Следует
Для приводов вентиляторов пусковое напряжение не должно быть слишком избегать монтажа скрученными концами выводов экрана, так как
высоким, так как при этом пусковые токи будут иметь большие значения. Время это подавляет эффект экранирования на высоких частотах.
разгона не должно быть слишком малым, так как при этом уже во время разгона
двигателя к его клеммам прикладывается полное напряжение сети и,
следовательно, протекает полный пусковой ток. Во всей области чисел оборотов 2.7 К о н с т р у к ц и я
момент двигателя должен превышать момент нагрузки на 10 - 15%. Конструктивно УПП выполнено в виде навесного шкафа одностороннего
Варианты настройки УПП для вентиляторной нагрузки приведены на обслуживания со степенью защиты оболочки IP20.
рисунке 13. Блок системы управления и защиты размещён на отдельной панели, все
соединения выполнены на штепсельных разъёмах.
M M M Местный пульт управления расположен на передней панели корпуса.
Прямой пуск Вентилятор Прямой пуск Вентилятор Прямой пуск Вентилятор Подвод входящих и выходящих силовых кабелей производится к панели
подключений в нижней (или в нижней и верхней) части УПП. Кабели жестко
Пуск с УПП Пуск с УПП фиксируются и подводятся к клеммам для подключения.
Пуск с УПП
По требованию заказчика разъёмы (клеммы) для подключения датчика
технологического параметра (или датчика типа «сухой контакт»), датчика
активной внешней токовой петли (или датчика аварии), дополнительного реле,
n n n
а) б) в)
интерфейса RS-485 могут быть выведены на боковую панель корпуса и панель
подключений.
а) правильная настройка; Охлаждение силовых полупроводниковых приборов и модулей
б) неправильная настройка (слишком высокое пусковое напряжение);
в) неправильная настройка (слишком короткое время разгона).
осуществляется при помощи встроенных вентиляторов (в УПП с воздушным
принудительным охлаждением).
Рисунок 13 - Варианты настройки УПП для вентиляторной нагрузки УПП относится к восстанавливаемым ремонтируемым изделиям.
Однотипные блоки УПП взаимозаменяемы.

54 11
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ 10 ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УПП


УПП выполнено на основе трехфазного тиристорного регулятора напряжения 10.1 Н а с о с ы
и оснащено многофункциональной микропроцессорной системой управления. Область применения: Насосы центробежные, погруженные, вакуумные,
Структурные схемы УПП приведены на рисунках 3 и 4. насосы высокого давления, которые транспортируют материалы в открытой
В состав УПП входят три функционально взаимосвязанных блока: трубопроводной сети (задвижке, закрытой на 50%).
- силовая часть; Для указанных типов насосов момент нагрузки пропорционален квадрату
- система управления и защиты; числа оборотов двигателя: M ~ n2.
- система питания. Особенности. При работе насосов необходимо избегать гидравлических
Силовая часть состоит из: ударов (резкого изменения давления водяного столба при ускорениях и
1) силового модуля с системой охлаждения и защиты, в состав которого
входят: торможениях привода насоса). Гидравлические удары могут вызывать
- шесть тиристоров, включенных попарно встречно-параллельно в каждую повреждения, как самого насоса, так и трубопроводов и обратных клапанов.
фазу, с цепями защиты; Особенности применения УПП.
- система охлаждения силовых полупроводниковых приборов (радиаторы, Осуществление плавного запуска и останова привода насосов с помощью
встроенные датчики температуры); УПП эффективно препятствует появлению гидравлических ударов, что позволяет
2) драйверов управления тиристорами, с трансформаторной увеличить период между профилактическими ремонтами оборудования и снизить
гальванической развязкой от системы управления. вероятность аварийных остановок насосов из-за высоких механических нагрузок.
В УПП предусмотрено подключение внешнего обводного контактора или Для приводов насосов начальное пусковое напряжение не должно быть очень
магнитного пускателя для шунтирования силовой части тиристорного регулятора высоким, так как при этом не исключаются гидравлические удары. Так же оно не
напряжения по окончании процесса пуска двигателя (по выходу на номинальный должно быть слишком низким, так как при этом не будет обеспечен непрерывный
режим работы). Комплектование УПП внешним обводным контактором разгон двигателя. Во всей области чисел оборотов момент двигателя должен
осуществляется по согласованию с заказчиком. превышать момент нагрузки на 10 - 15%.
Также, по требованию заказчика, возможна поставка УПП, силовой блок Для большинства насосов, применяемых в жилищно-коммунальном
которого скорректирован для работы без внешнего обводного контактора. хозяйстве, характерна неравномерная нагрузка, возникающая из-за особенностей
Система управления и защиты включает в себя: рабочей среды. Вследствие этого при работе в номинальном режиме возможно
- три датчика тока, по одному на каждую фазу; возникновение кратковременной перегрузки двигателя по току, приводящей к
- датчики синхронизации с питающей сетью; отключению УПП. Во избежание таких аварий рекомендуется устанавливать
- микропроцессорную систему управления со встроенным жидко- незначительно завышенное, по сравнению с расчетным, значение рабочего тока
кристаллическим дисплеем (ЖК дисплеем), кнопочным пультом управления и Варианты настройки УПП для насосной нагрузки приведены на рисунке 12.
интерфейсом RS-485 (устанавливается по требованию заказчика).
Система питания состоит из блока питания и монитора сетевого напряжения. M M M
Плавный пуск двигателя обеспечивается благодаря плавному изменению П рям ой п уск Н асос П рям ой пуск Н асос П рям ой пуск Н асос

напряжения на выходе УПП за счет управления углами открытия тиристоров в


трехфазном тиристорном регуляторе напряжения. П уск с У П П
П уск с У П П
П уск с У П П

n n n

а) правильная настройка;
б) неправильная настройка (слишком большой пусковой ток);
в) неправильная настройка (слишком низкое пусковое напряжение и
очень малый пусковой момент).

Рисунок 12 - Варианты настройки УПП для насосной нагрузки

12 53
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

9.2 Н е ш т а т н ы е а в а р и й н ы е с и т у а ц и и

АД
Возможные нештатные аварийные ситуации приведены в таблице 16.

Нейтраль
Таблица 16
Действия для
Признак Возможная причина
устранения аварии

K1-2

K2-2

K3-2
C

N
A

B
Проверьте источник

Датчик тока

Датчик тока

со встроенным ЖК дисплеем и кнопочным пультом управления


напряжения, питающий
электронику.

Датчик тока
Отсутствие

МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ


признаков начала нет напряжения Проверьте целостность
работы УПП после питания электроники соответствующего
подачи питания предохранителя. При

температуры

температуры
температуры
Силовой модуль с системой
необходимости замените

Датчик

Датчик

Датчик
охлаждения и защиты
предохранитель.
Переподключите сетевое

Драйверы управления
Сбой в работе Внешний датчик
Нет индикации на питание и питание аварийного
программного останова двигателя
ЖК дисплее электроники (сбросьте

тиристорами
Дискретный датчик
обеспечения (ПО) типа “сухой контакт”

KM
контроллер) RS 485

Неравномерность Неисправность в Проверьте разъемные


(характерный звук) системе управления соединения на плате
пуска двигателя тиристорами управления и плате драйверов.

~220В
Проверьте соответствие
Несоответствие

C2
KM
напряжения обмотки
обмотки обводного контактора
Нет включения

C1
контактора

контактор
обводной
Внешний

Ua Ub Uс
(типовое ~220В).

синхронизации
внешнего

Датчики
обводного Проверьте целостность
контактора Перегорел
соответствующего
соответствующий
предохранителя и в случае
предохранитель
необходимости замените его.

гальванической
Блок питания с
Примечание - Проверка однородности выходов УПП возможна путем

развязкой
подключения вместо двигателя ламп накаливания на напряжение 220 В мощностью
60 – 100 Вт, соединенных «звездой».

K1-1

K3-1
W

K2-1

N
F
U

N
V
ВНИМАНИЕ!

! Печатные узлы внутри УПП находятся под напряжением

заземления
Будьте внимательны и осторожны при работе с ними.

Болт
электроники
Нейтраль

Нейтраль
Силовая

380 В

220 В
Питание
Фаза
часть
~

~
Рисунок 3 - Структурная схема УПП мощностью от 18,5 до 55 кВт.
52 13
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

9.1 Ш т а т н ы е а в а р и й н ы е с и т у а ц и и

АД
Возможные штатные аварийные ситуации приведены в таблице 15.
Таблица 15

Нейтраль
Сообщение Действия для
Возможная причина
на дисплее устранения аварии

K1-2

K2-2

K3-2
C

N
A

B
Действующее значение

Датчик тока
АВАРИЯ! силового напряжения меньше

Датчик тока

со встроенным ЖК дисплеем и кнопочным пультом управления


Проверьте источник напряжения
ПО НАПРЯЖЕНИЮ! или больше на 10%

Датчик тока
номинального

МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ


АВАРИЯ! Неправильное подключение Произведите подключение УПП к
УПП к питающей трехфазной сети в соответствии со схемой
ФАЗЫ ПЕРЕПУТАНЫ! сети подключения
температуры

температуры
температуры
Силовой модуль с системой

Датчик

Датчик

Датчик

Выждите в течение 1 часа.


охлаждения и защиты

Повторите попытку включения


Драйверы управления АВАРИЯ! Перегрев охладителей двигателя.
Внешний датчик
аварийного ТЕМПЕРАТУРА 1 тиристоров в фазе А Проверьте соответствующие
останова двигателя
разъемные соединения на плате
тиристорами

Дискретный датчик
типа “сухой контакт”
АВАРИЯ! Перегрев охладителей управления.
KM

RS 485
ТЕМПЕРАТУРА 2 тиристоров в фазе В Проверьте работоспособность
вентилятора (в УПП с
АВАРИЯ! Перегрев охладителей принудительным охлаждением)
При необходимости – замените
~220В

ТЕМПЕРАТУРА 3 тиристоров в фазе С вентилятор


Перегрузка по току в фазе А.
C2
KM

КРИТИЧЕСКИЙ ТОК!
Превышен пусковой или
ФАЗА 1
C1
контактор
обводной

рабочий фазный ток


Внешний

Ua Ub Uс
синхронизации

Проверьте ток двигателя и


Перегрузка по току в фазе В.
Датчики

установки.
КРИТИЧЕСКИЙ ТОК!
Превышен пусковой или Проверьте исправность
ФАЗА 2 тиристоров.
рабочий фазный ток
Перегрузка по току в фазе С. Обратитесь в службу сервиса.
КРИТИЧЕСКИЙ ТОК!
Превышен пусковой или
гальванической
Блок питания с

ФАЗА 3
развязкой

рабочий фазный ток


ОТСУТСТВУЕТ ТОК!
Отсутствует ток в фазе А
ФАЗА 1
K1-1

K3-1
W

K2-1

F
U

Проверьте входные фазы.


ОТСУТСТВУЕТ ТОК!
Отсутствует ток в фазе В Проверьте силовые кабели
заземления

ФАЗА 2
электроники

ОТСУТСТВУЕТ ТОК!
Болт
Нейтраль

Отсутствует ток в фазе С


Силовая

Питание

ФАЗА 3
380 В

220 В
Фаза
часть
~

Рисунок 4 - Структурная схема УПП мощностью от 75 до 315 кВт.


14 51
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

9 АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ Выходное напряжение пропорционально углу открытия тиристоров,


9.1 В о з н и к о н о в е н и е а в а р и и включенных попарно встречно - параллельно в каждую фазу. При этом выходная
При работе УПП, система управления постоянно контролирует значение частота остается постоянной и соответствует частоте сети. По окончании
параметров работы. При отклонениях этих значений от установленных возникает плавного пуска двигателя УПП формирует постоянные сигналы управления на
аварийная ситуация. При ее возникновении УПП автоматически производит полное открытие тиристоров или на включение внешнего обводного контактора.
останов двигателя. Начнет мигать индикатор АВАРИЯ, на ЖК дисплее появляется График изменения угла открытия тиристоров при пуске, длительной работе
сообщение об аварии. и останове двигателя приведен на рисунке 5.
После паузы длительностью несколько секунд, УПП производит повторный Угол
открытия
пуск двигателя в течении заданного времени ( при ручном управлении), если тиристоров Момент замыкания Момент замыкания
контактора контактора
установлено число попыток самозапуска (см. п. 8.7).
180º
αкс
αкон
ВНИМАНИЕ!
! При переходе в состояние аварии, по нажатию кнопки
ПРЯМОЙ ОСТАНОВ, происходит снятие режима автозапуска
αнач
βкон
электродвигателя, т.е блокируется возможность внешнего пуска tзад tн.кс tкс T, с
электродвигателя в течении времени нахождения системы в tразг tвыб tост tвыкл

состоянии аварии, значение которого задается (см.п.8.8).


αнач – начальный угол пуска, град
αкон – начальный угол пуска, град
По текущему состоянию (индикации на ЖК дисплее) следует определить αкс – угол «кик- старта», град
возможную причину аварии (см. п. 9.1). βкон – конечный угол останова, град
tзад – время задержки, с
При возникновении нештатной аварийной ситуации перевод УПП в tн.кс – время начала «кик- старта»,с
состояние АВАРИЯ можно произвести нажатием кнопки ПРЯМОЙ ОСТАНОВ tкс – длительность «кик- старта»,с
(см. п. 3.3.3). tразг – время пуска, с
Если авария произошла по причине внешнего воздействия на УПП – устранить tвыб – время разбега, с
её. После этого повторить процедуру запуска. tост – время останова, с
Если УПП снова определило аварию – отключить питающую контактную tвыкл – время выключения, с
аппаратуру и вызвать специалиста.
Рисунок 5 - График изменения угла открытия тиристоров
Характеристики момента и тока относительно номинального напряжения для
различных постоянных значений напряжения на клеммах двигателя приведены на
рисунке 6. На этом рисунке графики Ma (n) и Ia(n) соответствуют разгону с
использованием УПП.

Рисунок 6 - Характеристики вращающего момента и пускового тока


50 15
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

8.12 С о о б щ е н и я об о ш и б к а х
4 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Возможные сообщения об ошибках приведены в таблице 14.
Климатическое исполнение УПП – УХЛ, категория размещения 4 по ГОСТ Таблица 14
15150. УПП должно эксплуатироваться в закрытых отапливаемых, Действия для
вентилируемых производственных помещениях с отсутствием воздействия Сообщение Причина
прямого солнечного излучения, атмосферных осадков. устранения ошибки
Температура окружающей среды – от 1 до 40°С. Неверный парольВведенный пароль не совпадает Введите корректный
Место размещения и допустимые вибрации должны соответствовать группе НАЖМИТЕ EXIT!!! ни с одним из заданных пароль
условий эксплуатации М2 по ГОСТ 17516.1. Это размещение на стенах
предприятий при внешних источниках, создающих вибрации с частотой не выше Пароль Введен пароль, не содержащий Введите корректный
100 Гц. НЕДОПУСТИМ!!! ни одного символа. пароль
Окружающая среда должна быть невзрывоопасной, не содержащей
Пароли Введите корректный
агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих изоляцию и металлы, Неверное подтверждение пароля пароль и
не насыщенной токопроводящей пылью и водяными парами. НЕ СОВПАДАЮТ!
подтверждение
Содержание нетокопроводящей пыли в помещении и в охлаждающем
воздухе должно быть не более 0,7 мг/кубометр. СОВПАЛИ
ПАРОЛИ Совпали пароли пользователя и Введите корректный
По содержанию коррозионно-активных агентов допускается эксплуатация в администратора. пароль
атмосфере типа II, промышленной по ГОСТ 15150. РАЗНЫХ ТИПОВ!
Отклонение напряжения и частоты питающей сети в соответствии с ГОСТ Произведите
АДАПТИВН.
13109. Потребитель должен принять меры по ограничению перенапряжения в Адаптивные параметры не были определение
точке подключения УПП, вызванного грозовыми разрядами и коммутируемым ПАРАМЕТРЫ
определены адаптивных параметров
перенапряжением на уровне 1,25Uном длительностью не более 1 сек. ОТСУТСТВУЮТ!!! - см. п. 8.4
Место установки УПП должно быть защищено от попадания воды, эмульсии,
масел и т.п. Ошибка при записи параметров Свяжитесь с
Рабочее положение УПП – вертикальное. Допускается отклонение от ПАРАМЕТРЫ в FLASH-память или таймер. представителем
вертикали до 5 градусов в любую сторону. УТЕРЯНЫ!!! Неисправна микросхема FLASH- предприятия или
памяти или таймера. сервисной службы
Введенные параметры не
Ошибка параметра Введите корректные
удовлетворяют ограничениям,
НАЖМИТЕ EXIT!!! параметры
указанным в таблице 5.

16 49
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Если адаптивные параметры не были определены или сохранены ранее, то


при попытке их сохранения или загрузки выводится сообщение: 5 УСТАНОВКА И МОНТАЖ

Адаптивн. парам.
ОТСУТСТВУЮТ! ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ! ! 1. Перед монтажом УПП внимательно ознакомьтесь с мерами


безопасности.

! При загрузке параметров по умолчанию все настройки


системы (параметры пуска и останова, пароли, установки в меню
«НАСТРОЙКА», а также параметры режимов с автоматическим
2. Перед установкой убедитесь, что параметры УПП
соответствуют параметрам питающей сети и параметрам
подключаемого двигателя.
управлением) устанавливаются в значения, определяемые
производителем. При этом программы, заданные для режимов
работы «СУТОЧНЫЙ» и «НЕДЕЛЬНЫЙ», сохраняются.
ВНИМАНИЕ!

8.11 М е н ю «ИНТЕРФЕЙС»
При выборе этого пункта меню производится настройка параметров
! Установку и монтаж УПП должен проводить только
квалифицированный электротехнический персонал,
ознакомленный с устройством и работой УПП, данным
интерфейса пользователя (звуковое сопровождение событий и подсветка дисплея). руководством по эксплуатации и имеющий разрешение на
Меню «ИНТЕРФЕЙС» имеет вид: проведение данного вида работ.

Звук ВКЛ.
Подсветка ВЫКЛ. УПП предназначено для стационарного навесного монтажа. УПП
необходимо монтировать в вертикальном положении с допустимым отклонением
При включенном звуке производится звуковое сопровождение следующих от вертикали не более 5 градусов в любую сторону.
событий: нажатие кнопок клавиатуры, нажатие управляющих кнопок ПЛАВНЫЙ Помещение, где устанавливается УПП должно соответствовать условиям
ПУСК, ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ, ПРЯМОЙ ОСТАНОВ, ошибка ввода (при работе эксплуатации, указанным в разделе 4 настоящего руководства.
с меню). При работе УПП нагревается, поэтому свободное пространство вокруг него
Возможность включения подсветки дисплея зависит от исполнения ЖК должно гарантировать циркуляцию воздуха и охлаждение. Зазоры вокруг УПП
дисплея. должны быть не менее 10 см.
При установке на месте эксплуатации УПП следует размещать так, чтобы
органы управления располагались на высоте 1000 – 1400 мм от уровня пола
(рабочей площадки) при управлении стоя или 600-1000 мм при управлении сидя.
Размеры площадки для обслуживания должны обеспечивать пространство
для свободного доступа с передней стороны УПП не менее 1 м.

ВНИМАНИЕ!

! Запрещается при работе загораживать подходы к корпусу


УПП и загораживать воздуховодные щели в корпусе УПП.

48 17
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

8.9 М е н ю «ЧАСЫ»
6 ПОДКЛЮЧЕНИЕ Меню «ЧАСЫ» имеет вид:

Общие рекомендуемые схемы подключения приведены на рисунках 7 и 8. Установка даты


Установ. времени

При выборе пункта меню «Установка даты» возможны просмотр и установка


текущей даты:

Текущая дата:
Пт, 14.12.2001

Новые установки даты становятся активными по нажатию кнопки ENTER,


при этом автоматически изменяется значение дня недели.
При выборе пункта меню «Установ. времени» возможны просмотр и
установка текущего времени:

Текущее время:
14 : 06 : 37

Запуск часов с новыми установками производится по нажатию кнопки


ENTER.

8.10 М е н ю «ПАРАМЕТРЫ»
Меню «ПАРАМЕТРЫ» имеет вид:
Загрузить станд.
Сохранить адапт.
Загрузить адапт.

SF – автоматический выключатель; При входе в пункт меню «ПАРАМЕТРЫ» возможны загрузка и сохранение
F1, F2, F3 – полупроводниковые предохранители; параметров адаптивного запуска (см. также п.8.4 меню «ИЗМ. ПАР. ПУСКА»), а
КМ – обводной контактор с обмоткой на ~220В (типовой вариант); также загрузка параметров системы по умолчанию.
М – двигатель.
При выборе одного из пунктов меню система запрашивает подтверждения
Рисунок 7 – Рекомендуемая схема подключения УПП ввода:
мощностью от 18,5 до 55 кВт Загрузить парам. Сохранить адапт. Загрузить адапт.
или или
по умолч.? НЕТ параметры? НЕТ параметры? НЕТ

Если ввод подтверждается, то производится загрузка или сохранение


параметров, и на экран выводится соответствующее сообщение:

Параметры Адаптивн. парам. Адаптивн. парам.


или или
ПРИНЯТЫ! СОХРАНЕНЫ!!! ЗАГРУЖЕНЫ!!!

18 47
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Пункт меню «Датчик аварии» предназначен для настройки датчика:


380 В 50Гц
для перехода в режим для перехода в режим U V W
АВАРИЯ для игнорирования
АВАРИЯ Нейтраль
при размыкании контакта сигнала с датчика
при замыкании контакта
Авария если Авария если Авария если SF

КОНТАКТ РАЗОМКН КОНТАКТ ЗАМКНУТ НЕ

электроники
F1 F2 F3
ОБРАБАТЫВАТЬ

Питание
RS 485
При срабатывании датчика производится прямой останов двигателя и на Фаза

Конт. Цепь

RS - 485
220 В
N
U V W K1-1 K2-1 K3-1

1
2
5
дисплей выводится сообщение: C1

Дата +
Вход

Дата -
0V
KM
АВАРИЯ C2
УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА
ПО ДАТЧИКУ!!!

Конт.
10

12
13
14
15
11

MOCK
Болт Выход KM

Ошибка +
Ошибка -

Аналог +
Аналог -
заземления

Цепь
Пункт меню «Фазировка» предназначен для включения или отключения N A B C K1-2 K2-2 K3-2
контроля правильной последовательности фаз на входе УПП. Контроль
правильной последовательности фаз необходим для предотвращения ошибочного

двигателя (5-10 mA)


аварийного останова
Внешний датчик

Дискретный датчик
0...5mA, 4...20mA)
(0...+5В, -5В...+5В,
типа “сухой контакт”
неправильного подключения двигателя и, как следствие, его вращения в неверном
направлении. По умолчанию контроль фазировки включен.
К корпусу М
Пункт меню «Перекос» предназначен для включения или отключения
контроля несимметричности нагрузки УПП. Авария по перекосу фаз срабатывает
при разнице токов в фазах двигателя более 50 %. По умолчанию контроль
перекоса фаз включен.
Пункт меню «Контактор» предназначен для включения или отключения SF – автоматический выключатель;
вывода управляющего сигнала на внешний обводной контактор после окончания F1, F2, F3 – полупроводниковые предохранители;
пуска двигателя. КМ – обводной контактор;
М – двигатель.

ВНИМАНИЕ! Рисунок 8– Рекомендуемая схема подключения УПП


! При выключенном пункте «Контактор» после окончания
пуска двигателя тиристоры УПП продолжают работать, что
приводит к снижению КПД системы «УПП – двигатель». При
мощностью от 75 до 315 кВт

включенном пункте «Контактор» и отсутствии внешнего


обводного контактора по окончании процесса пуска двигателя
происходит быстрое закрытие тиристоров (см. рисунок 5), что
приводит к останову двигателя.

46 19
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Клеммы подключения расположены внутри УПП. Расположение клемм Пункты меню «Макс. старт. ток», «Макс. рабоч. ток», «Макс. температур» и
подключения для УПП разных мощностей показано на рисунках 9 и 10. «Время аварии» позволяют задать значения соответственно максимальной
Маркировка клемм подключений приведена в таблице 3. амплитуды тока при пуске двигателя, при работе двигателя на номинальной
скорости, максимально допустимую температуру тиристорных пар и время
нахождения системы в состоянии АВАРИЯ (см. таблицы 12 и 13).
Питание электроники Вход Нейтраль Таблица 12
Максимальный стартовый Максимальный рабочий
ток, А ток, А
Мощность
УПП, кВт диапазон значение по диапазон значение по
изменения умолчанию изменения умолчанию
18,5 4…240 2…40 40
22,0 8…300 2…50
30,0 8…378 2…63

Подключение
контактора
37,0 12…480 4…80
45,0 16…600 4…100
55,0 20…750 5…125
75,0 24…960 6…160
150
90,0 28…1200 7…200
110,0 32…1500 8…250
Разъем RS 485
Разъем Х3 132,0 40…1500 10…250
Болт
заземления 160,0 48…1900 12…315 50
Управление обводным 200,0 56…2400 14…400
контактором Выход Нейтраль
250,0 60…3000 15…500
315,0 66…3800 18…630
Рисунок 9 - Расположение клемм подключения в УПП мощностью от 18,5 до 55 кВт

Таблица 13
Максимальная температура
тиристорных пар, °С Время аварии, с
диапазон значение по диапазон значение по
изменения умолчанию изменения умолчанию
30…75 60 15…300 30

Датчик аварии представляет собой внешний датчик аварийного останова


двигателя, подключаемый в соответствии со схемой.

20 45
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Протокол управления УПП приведен в разделе 13 настоящего руководства.


Пункт меню «Настройка работ» имеет вид:

Скорость работы

Разъем RS-485
Адрес RS-485

Болт заземления
Подключение

Разъем MOCK
обмотки
внешнего
При выборе пункта меню «Скорость работы» производится установка обводного
максимальной скорости обмена данными между УПП и внешним управляющим контактора

устройством:
Скорость работы Подключение
питания
38400 бод слаботочной
электроники

Переключение скорости работы производится кнопками ◄ и ► между


значениями 9600, 19200 и 38400 бод (по умолчанию установлено значение 38400
бод). Нейтраль
При выборе пункта меню «Адрес RS-485» производится задание адреса
УПП:
Адрес устройства
RS-485 0
Диапазон изменения адреса – 0....65535. По умолчанию установлен адрес 0. Рисунок 10 – Расположение клемм подключения УПП мощностью от 75 до 315 кВт
Необходимо установить значение, отличное от 0.
Таблица 3
ВНИМАНИЕ! Наименование клеммы Маркировка клеммы

! При несовпадении адреса, установленного с клавиатуры, с


адресом, заданным в управляющем пакете, управляющий пакет
будет проигнорирован.
ВХОД
ВЫХОД
U, V, W, N
N, A, B, C
Питание электроники F, N
8.8 М е н ю «НАСТРОЙКА» Обмотка (~220 В) внешнего обводного
С1, С2
При выборе этого пункта меню производится настройка максимально контактора
допустимых значений температур тиристорных пар, перегрузок по току во время Вход внешнего обводного контактора К1-1, К2-1, К3-1
пуска двигателя и при работе двигателя на номинальной скорости, установка
значения времени нахождения системы в состоянии АВАРИЯ, а также настройка Выход внешнего обводного контактора К1-2, К2-2, К3-2
датчика аварии, контроля правильности фазировки УПП, контроля перекоса Для УПП мощностью от 18,5 до 55 кВт:
фазных токов двигателя и настройка внешнего обводного контактора. Разъем для организации интерфейса RS 485,
Для подключения датчика технологического параметра
Меню «НАСТРОЙКА» имеет вид: (дискретного датчика типа «сухой контакт»), внешнего RS 485
Макс. старт. ток датчика аварийного останова двигателя.
Макс. рабоч. ток Для УПП мощностью от 75 до 315 кВт:
Макс. температур Разъем для организации интерфейса RS485
Время аварии Для УПП мощностью от 75 до 315 кВт:
для подключения датчика технологического параметра
Датчик аварии МОСК
(дискретного датчика типа «сухой контакт»), внешнего
Фазировка ВКЛ датчика аварийного останова двигателя.
Перекос ВКЛ
Контактор ВКЛ
44 21
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Для предотвращения поражения электрическим током корпус УПП и При работе УПП в режиме «СУТОЧНЫЙ» меню «Настр. программы» имеет
двигателя необходимо заземлить с помощью проводника, присоединенного к вид:
винтам заземления (сопротивление цепи заземления - не более 4 Ом).
Для заземления необходимо использовать винт, находящиеся в нижней Режим суточный
части боковой панели УПП и имеющий соответствующую маркировку. Для Кол. событий хх
сокращения длины кабеля точка заземления должна быть как можно ближе к С01 ПУСК 16:11
УПП. С02 СТОП 16:12
…..
ОСТОРОЖНО! Схх ПУСК 19:00
Подключаемые кабели должны быть обесточены! Подключение При выборе пункта «Кол. событий» производится задание количества
следует производить только после установки УПП. событий в течение суток.
Примечание - Если введенное значение количества событий равно нулю, то
ВНИМАНИЕ! состояние двигателя в соответствующий день не изменяется. Например, если

! Недопустимо ошибочное подключение на выход УПП последнее событие в предыдущий день было «СТАРТ», то двигатель останется во
входящих силовых кабелей. включенном состоянии.

ВНИМАНИЕ!

!
ВНИМАНИЕ!
Следите, чтобы обрезки провода при монтаже не попадали внутрь
корпуса УПП, это может вызвать его неисправность.
! При вводе необходимо соблюдать очередность событий
«ПУСК» и «СТОП». В случае совпадения времени событий
«ПУСК» и «СТОП» будет отработано событие с меньшим
порядковым номером.

ВНИМАНИЕ! При работе УПП по состоянию датчика типа «сухой контакт» пуск и останов

! УПП не может быть использовано как разъединитель цепи или


изолирующее устройство.
двигателя производятся по состоянию датчика типа «сухой контакт»,
подключаемого в соответствии со схемой. При этом пункт меню «Настройка
работ» имеет вид:

ВНИМАНИЕ! Настр. контакта

! Если случайный пуск установки с двигателем представляет


опасность для персонала или оборудования, то УПП необходимо
подключить через прерывающее устройство (контактор)
Гистерезис

В зависимости от настройки контакта возможен пуск двигателя при


управляемое внешней системой безопасности (аварийного замыкании или при размыкании контакта:
останова).
для пуска двигателя при для пуска двигателя при
замыкании контакта и размыкании контакта и
ВНИМАНИЕ! останова при размыкании останова при замыкании

! Короткое замыкание на выходе УПП является недопустимым,


т.к. устройство не содержит внутренних защит, и величина тока
короткого замыкания регламентируется только параметрами
Пуск если
КОНТАКТ ЗАМКНУТ
Пуск если
КОНТАКТ РАЗОМКНУТ
Гистерезис «сухого контакта» – время, в течение которого контакт должен
самой питающей сети и цепями защит.
быть замкнут или разомкнут для определения его состояния. Гистерезис
используется для устранения возможного дребезга контакта. Диапазон изменения
гистерезиса – 0…14400с. По умолчанию установлено значение 1 с.
При работе УПП в режиме «RS-485» (внешнее управление) пуск и останов
двигателя производится в соответствии с сигналами, передаваемыми по
интерфейсу RS-485 от внешнего управляющего устройства.
22 43
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

В момент возникновения аварийной ситуации в системе начинается отсчет


времени аварии (времени, в течение которого невозможен пуск двигателя), а Несмотря на то, что УПП существенно снижает ток разгона, все элементы
после полного снятия напряжения на выходных зажимах начинается отсчет цепи питания двигателя должны определяться как для прямого пуска и по
времени самозапуска (времени, в течение которого возможен автоматический правилам защиты от токов короткого замыкания.
пуск двигателя при устранении аварийной ситуации). Если по истечении времени Для защиты тиристоров от токов короткого замыкания рекомендуются
аварии аварийная ситуация была устранена, а время самозапуска не истекло и сверхбыстрые предохранители для полупроводников.
количество попыток самозапуска не равно нулю, то производится автоматический Если двигатель с УПП работает параллельно с преобразователем частоты, то
пуск двигателя (при этом счетчик количества попыток самозапуска УПП на выходе должно отделяться от двигателя, чтобы защитить RC-защиту
уменьшается). В противном случае автоматический пуск двигателя не тиристоров от высокой частоты преобразователя.
производится. Через 5 минут нормальной работы УПП (при разогнанном
двигателе) количество попыток самозапуска восстанавливается. Из-за отрицательного воздействия на сеть в фазе разгона компенсационные
Примечание - Длительность нахождения системы в состоянии АВАРИЯ конденсаторы должны отключаться. Для этого может быть использован выход под
определяется установкой параметра «Время аварии» (см. п. 8.8 меню внешнее дополнительное реле.
«НАСТРОЙКА»).
ВНИМАНИЕ!

!
ВНИМАНИЕ!
Самозапуск двигателя производится только при возникновении
ошибки по питанию (при пропадании напряжения одной или
! Компенсационные конденсаторы в любом случае нельзя
подключать между УПП и двигателем.

нескольких фаз двигателя).

При работе УПП в режимах «СУТОЧНЫЙ» и «НЕДЕЛЬНЫЙ» возможно


задание до 14 событий в сутки (под событием понимается пуск или останов
двигателя).
Настройка работы УПП в режимах с автоматическим управлением (установка
количества событий, задание типа и времени для каждого события)
осуществляется в меню «Настройка работ».
При работе УПП в режиме «НЕДЕЛЬНЫЙ» меню «Настройка работ» имеет
вид:
Понедельник
Вторник
Среда
Четверг
Пятница
Суббота
Воскресенье
При выборе одного из дней недели производится настройка автоматического
режима работы для этого дня:

Понедельник
Кол. событий хх
С01 ПУСК 16:11
С02 СТОП 16:12
…..
Схх ПУСК 19:00
42 23
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

7 РАБОТА Примечание - Для режимов работы «СУТОЧНЫЙ» и «НЕДЕЛЬНЫЙ»


необходимо предварительно запрограммировать события, производящие пуск,
7.1 Х а р а к т е р и с т и к и п л а в н о г о п у с к а и о с т а н о в а, выход на номинальный режим и останов двигателя по дням недели и часам
длительная работа реального времени.
УПП осуществляет следующие режимы плавного пуска двигателя:
- линейный плавный пуск; ВНИМАНИЕ!
- пуск с отрывающимся импульсом («кик- старт»);
- адаптивный пуск,
и режимы останова:
! Независимо от режима работы УПП прямой (аварийный)
останов двигателя осуществляется нажатием кнопки ПРЯМОЙ
ОСТАНОВ с переводом УПП в режим с ручным управлением.
- плавный останов;
- прямой останов.
Линейный плавный пуск обеспечивается путем линейного повышения ВНИМАНИЕ!
напряжения на на клеммах двигателя в течение заданного времени.
Процесс разгона начинается при начальном значении напряжения равном
от 25% до 42% сетевого напряжения, которое определяется начальным углом
! При срабатывании аварии по току или перекосу фаз
происходит переключение УПП в режим с ручным управлением.
Исключением является работа УПП по интерфейсу RS-485.
открытия тиристоров и оканчивается по истечению установленного времени
разгона при 100% сетевого напряжения. Такой тип пуска наиболее характерен Пункт меню «Настройка работ» позволяет произвести настройку выбранного
при нагрузке насосного или вентиляторного типа. режима работы УПП. При переключении режимов работы настройки текущего
Пуск с отрывающимся импульсом («кик-старт») обеспечивает импульс режима сохраняются и восстанавливаются настройки для нового режима.
напряжения при пуске двигателя, что позволяет двигателю развить Содержание пункта меню «Настройка работ» определяется текущим
дополнительный вращающий момент при пуске. После этого напряжение режимом работы системы.
снижается до заданного начального напряжения, и далее плавно поднимается в При работе УПП в режиме с ручным управлением меню «Настройка работ»
соответствии с заданными параметрами пуска до 100% сетевого напряжения. имеет вид:
Такой вид пуска характерен для приводов мельниц, ленточных транспортеров, Время самозапуск
лифтов и эскалаторов где требуется высокий пусковой момент на короткое время. Попытки самозап.
Особенности настройки УПП при пуске с отрывающим импульсом указаны в
п.10.3. Описание настроек пуска с отрывающим импульсом приведено в п. 8.4. При выборе пункта меню «Время самозапуск» производится настройка
Адаптивный пуск двигателя применяется для конкретной нагрузки УПП, времени самозапуска двигателя:
если в результате ручной настройки не удается получить желаемый плавный пуск
Время самозапуск
двигателя (например, перед окончанием разгона начинаются электромеханические
0 с
колебания в двигателе, сопровождаемые характерным звуком). При адаптивном
пуске необходимо задать исходные параметры пуска и перевести УПП в режим Возможный диапазон изменения времени самозапуска двигателя 0…43200 с.
адаптивного запуска. Далее при пуске двигателя микропроцессорная система По умолчанию установлено значение 0 с.
управления автоматически определит оптимальное значение параметров "Время При выборе пункта меню «Попытки самозап.» производится установка числа
разгона" и "Конечный угол открытия тиристоров". Подробнее режим адаптивного попыток самозапуска двигателя и просмотр оставшегося числа попыток.
запуска описан в п.8.4.
Плавный останов двигателя применяется для контролируемого останова при Попытки самозап.
работе с нагрузкой с высокой силой трения. Плавный останов двигателя х / 15 шт.
обеспечивается благодаря плавному изменению напряжения на выходе УПП. Здесь х – оставшееся количество попыток самозапуска двигателя.
Максимальное число попыток самозапуска двигателя – 15, по умолчанию
ВНИМАНИЕ! установлено 0 попыток.

! Плавный останов не является торможением!


При плавном останове двигатель может остановиться до
окончания отсчета времени управляемого останова.
В случае возникновения аварийной ситуации производится аварийный
автоматический останов двигателя, и система переходит в состояние АВАРИЯ с
выводом на экран соответствующего сообщения. Время отработки аварийной
ситуации не более 3 с.

24 41
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Интервал обновления показаний – 1 секунда. Выбор фаз двигателя, для При плавном останове напряжение на выходе УПП линейно снижается в
которых отображаются показания, осуществляется кнопками ▲ и ▼. течение заданного времени от 100% напряжения до значения, определяемого
конечным углом открытия тиристоров при останове в течение заданного времени
(см. п.8.5). Плавный останов из-за уменьшенного подвода энергии означает
8.7 М е н ю «ПРОГРАММ. РАБОТЫ» искусственное удлинение процесса останова двигателя, протекающего обычно
Меню «ПРОГРАММ. РАБОТЫ» имеет вид: резко. Поэтому время плавного останова обычно больше времени останова
Режим РУЧНОЙ двигателя самовыбегом.
Настройка работ Прямой останов двигателя осуществляется только при необходимости
При выборе этого пункта меню производится программирование режима быстрого (не более 3 с) снятия напряжения на выходе УПП (например, при
работы УПП. аварийном состоянии). При прямом останове выбег двигателя определяется
По умолчанию работа системы осуществляется в режиме работы с ручным моментом инерции привода и силой трения. При больших моментах инерции
управлением. Возможны пять взаимоисключающих режимов работы (см. таблицу выбег, как правило, продолжается очень долго, при малых моментах инерции
11). Переключение режима работ осуществляется кнопками ◄ и ►. выбег может быть, наоборот, очень коротким.

Таблица 11 После окончания разгона двигателя УПП прекращает управление углом


Управление открытия тиристоров, т.е. тиристоры начинают работать с углом открытия 180º. В
Режим работы Краткая характеристика режима
работой УПП этом режиме работы силовая часть УПП длительно нагружается током IРАБ. При
Пуск и останов двигателя производится этом производится постоянный контроль токов фаз двигателя и напряжений
только по нажатию кнопок ПЛАВНЫЙ питающей сети, а также состояний внешних датчиков (при их наличии).
ПУСК или ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ. Для уменьшения мощности потерь при длительной работе УПП
РУЧНОЕ «РУЧНОЙ»
Возможен самозапуск двигателя при рекомендуется работа с внешним обводным контактором (только для
пропадании напряжения одной или модификаций УПП с принудительным охлаждением; для модификаций УПП с
нескольких фаз двигателя. естественным охлаждением наличие внешнего обводного контактора
Пуск и останов двигателя производится в обязательно). Внешний обводной контактор управляется встроенным реле и
заданное время ежедневно. Пуск и подключается к УПП в соответствии со схемой подключения. Настройка работ с
«СУТОЧНЫЙ» останов по нажатию кнопок ПЛАВНЫЙ внешним обводным контактором производится в пункте меню "Контактор" (см.
ПУСК и ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ п.8.8).
невозможны.
Пуск и останов двигателя производится в ВНИМАНИЕ!
АВТОМАТИ -
ЧЕСКОЕ
заданное время в зависимости от дня
«НЕДЕЛЬНЫЙ» недели. Пуск и останов по нажатию
кнопок ПЛАВНЫЙ ПУСК и ПЛАВНЫЙ
! При выключенном пункте "Контактор" после окончания
пуска двигателя тиристоры УПП продолжают работать, что
приводит к снижению КПД электропривода. При включенном
ОСТАНОВ невозможны. пункте "Контактор" и отсутствии внешнего обводного контактора
Пуск и останов двигателя производится по окончании процесса пуска двигателя происходит быстрое
по состоянию датчика типа «сухой закрытие тиристоров, что приводит к останову двигателя.
«СУХ.КОНТАКТ» контакт». Пуск и останов по нажатию
кнопок ПЛАВНЫЙ ПУСК и ПЛАВНЫЙ
ОСТАНОВ невозможны. При работе с внешним обводным контактором также возможны все виды
Пуск и останов двигателя производится в разгона и останова двигателя.
соответствии с сигналами,
передаваемыми по интерфейсу RS-485 от
ВНЕШНЕЕ «RS-485» внешнего управляющего устройства.
Пуск и останов по нажатию кнопок
ПЛАВНЫЙ ПУСК и ПЛАВНЫЙ
ОСТАНОВ невозможны.

40 25
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Для защиты силовой электроники о перегрузки УПП контролирует Примечание - Время задержки начала плавного останова относительно
температуру охладителей тиристоров. При превышении максимальной нажатия кнопки ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ (tН.ОСТ) составляет не более 3 секунд.
температуры охладителей (см. п.8.8) в результате длительной работы при Диапазоны допустимых значений и значения по умолчанию для параметров
отсутствии обводного контактора и повышенной температуре окружающей среды плавного останова двигателя приведены в таблице 10.
или в результате частых запусков УПП производит автоматическое отключение
двигателя. Повторный запуск в этом случае возможен только после снижения Таблица 10
температуры охладителей на 10°С. Параметр, Обозначение Диапазон Значение
Для первоначальной настройки параметров пуска рекомендуется произвести единица измерения на рис.5 изменения по умолчанию
адаптивный пуск. Рекомендуемые значения для установки параметров Время останова, с tОСТ 0…100 10
адаптивного пуска приведены в таблицах 4 и 5. Конечный угол
βКОН 60…90 60
останова, град
Таблица 4
Начальный Конечный 8.6 М е н ю «ДИАГНОСТИКА»
Тип нагрузки «Кик - старт» При выборе этого пункта меню производится просмотр текущего состояния
угол пуска,º угол пуска,º
Тяжелая нагрузка параметров системы (температура тиристорных пар или точек профиля
75….80 100…120 да охладителей, напряжение фаз сети и токи двигателя, состояние датчиков типа
(транспортер, мельница и .т.п)
Малая нагрузка «сухой контакт» и «контакт аварии»).
65…75 90…100 нет Меню «ДИАГНОСТИКА» имеет вид:
(вентилятор, насос и т.д)
Температура
Напряжения фаз
Таблица 5
Токи фаз
Инерционность механизма Время пуска, с Время разбега, мс
Сухой контакт
Большой момент инерции 30…45 1500…2500
Малый момент энерции 10…20 1000…1500 Контакт аварии

В зависимости от выбранного пункта на дисплее отображаются:


среднеквадратичное температура
значение тиристорной
действующее значение
фазового тока: пары (для УПП
фазного напряжения:
мощностью 75-315
кВт)
Действ.фаз.напр. Ср.квадрат.ток Температура тир.
Ua = 000 B Ia = 0 A пары А: 23 °С
температура
охладителя в 2-х
состояние датчика состояние датчика точках и внутри
типа «сухой контакт» «контакт аварии» корпуса (для УПП
мощностью 18,5-55
кВт)
Сухой контакт Контакт аварии Температура
ЗАМКНУТ ЗАМКНУТ точка 1: 23 °С

26 39
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Для пуска двигателя по параметрам, введенным пользователем вручную, 7.2 П у л ь т у п р а в л е н и я


необходимо перевести систему в режим пуска по параметрам, введенным Пульт управления УПП позволяет гибко настраивать и контролировать
пользователем: основные параметры работы УПП.
Адаптация ВЫКЛ Внешний вид пульта управления приведен на рисунке 11.
Адапт. пар. ВЫКЛ
Пункты меню «Нач. угол пуска», «Кон. угол пуска», «Время пуска», «Время
разбега», «Кик-старт ВКЛ», «Нач. кик-старта», «Длит. кик-старта», «Угол кик-
старта» позволяют задать соответствующие параметры пуска двигателя (см. рис. 5 Шестнадцатиразрядный
жидкокристаллический дисплей

и таблицу 9). Готовность Разг./Ост. Работа Авария

Диапазоны допустимых значений, значения по умолчанию и ограничения на Световые индикаторы


состояния преобразователя
ввод значений соответствующих параметров приведены в таблице 9.
1 2 3
Если в результате редактирования нарушается хотя бы одно из приведенных
в таблице 9 ограничений, то выводится сообщение: 4 5 6
7 8 9 шестнадцатикнопочная

Ошибка параметра
пленочная клавиатура
0
НАЖМИТЕ EXIT!!!
Плавный Прямой
Пуск Останов останов
По нажатию кнопки EXIT предлагается ввести параметры еще раз.
Кнопка прямого останова

Таблица 9
управления циклом работы электродвигателя

Кнопка плавного останова


Параметр, Обозначение Диапазон Значение по управления циклом работы электродвигателя

Ограничения Кнопка плавного пуска

единица измерения на рис.5 изменения умолчанию управления циклом работы электродвигателя

Начальный угол
αНАЧ 60…100 60
пуска, град
αКОН ≥ αНАЧ
Конечный угол
αКОН 70…180 120
пуска, град Шестнадцатиразрядный
жидкокристаллический дисплей
Время пуска, с tРАЗГ 2…120 10 Готовность Разг./Ост. Работа Авария

Время разбега, мс tВЫБ 0…10000 2500 Световые индикаторы


Кик-старт ВЫКЛ 1 2 3 4 5
состояния преобразователя

Начало 6 7 8 9 0
tН.КС 1…100 5 tН.КС< tРАЗГ
кик-старта, с F '
Длительность
tКС 20…2500 500 tН.КС+tКС < tРАЗГ Восемнадцатикнопочная
кик-старта, мс пленочная клавиатура

Угол
αКС 63…180 120
кик-старта, град Плавный
Пуск Останов
Прямой
останов

8.5 М е н ю «ИЗМ. ПАР.ОСТАНОВ » Кнопка прямого останова


управления циклом работы электродвигателя

Меню «ИЗМ.ПАР.ОСТАНОВ» имеет вид: Кнопка плавного останова


управления циклом работы электродвигателя
Кнопка плавного пуска

Время останова управления циклом работы электродвигателя

Кон.угол остан.
При выборе этого пункта меню производится просмотр и изменение
Рисунок 11 - Варианты исполнения внешнего вида пульта управления.
параметров останова двигателя при нажатии кнопки ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ.
График изменения угла открытия тиристоров при останове двигателя приведен на
рисунке 5.
38 27
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Шестнадцатиразрядный жидкокристаллический дисплей (ЖК дисплей) При выборе этого пункта меню осуществляется просмотр и установка
предназначен для отображения значений параметров и функций во время их ввода параметров плавного пуска двигателя. График изменения угла открытия
с клавиатуры в процессе программирования, а также в процессе просмотра тиристоров при пуске двигателя приведен на рисунке 5.
состояния преобразователя или системы «УПП – двигатель». В системе имеется два типа параметров для плавного пуска двигателя:
Кнопочная клавиатура используется для ввода и просмотра значений - адаптивные параметры, подобранные автоматически на основе настроек
параметров меню управления и настроек УПП. пользователя;
Назначение кнопок клавиатуры приведено в таблицах 6 и 7 . - параметры, введенные пользователем вручную.
Для получения адаптивных параметров пуска двигателя, необходимо задать
Таблица 6 – Назначение кнопок шестнадцатикнопочной клавиатуры желаемые настройки, как будет описано ниже, а затем произвести пуск двигателя
в режиме адаптации:
Кнопки Назначение Адаптация ВКЛ.
Адапт. пар. ВЫКЛ
0 … 9 Цифровые кнопки ввода данных
Используется для входа в меню или подменю, перехода к В этом режиме система автоматически производит определение оптимальных
ENTER
редактированию параметра, подтверждения изменения параметра значений времени пуска и конечного угла открытия тиристоров на основе
EÕIT Используется для выхода из меню или подменю параметров, введенных пользователем. Адаптивные параметры позволяют
избежать пульсаций тока и электромагнитного момента для конкретного
Используются для перемещения по пунктам меню или подменю в
двигателя. Эти параметры могут быть сохранены в памяти устройства (см. п.
соответствующем направлении
Используются для перемещения по полям меню или подменю в
8.10).
соответствующем направлении
ВНИМАНИЕ!

Таблица 7 – Назначение кнопок восемнадцатикнопочной клавиатуры ! Не сохраненные адаптивные параметры будут утеряны после
выключения питания УПП!

Кнопки Назначение
Проведение режима адаптации необходимо только один раз. В дальнейшем
0 … 9 Цифровые кнопки ввода данных возможно автоматическое использование полученных адаптивных параметров для
пуска двигателя. Для этого необходимо перевести систему в режим пуска по
. Не используется адаптивным параметрам:
F Не используется Адаптация ВЫКЛ
Используется для входа в меню или подменю, перехода к Адапт. пар. ВКЛ.
ENT редактированию параметра, подтверждения изменения параметра
При включении режима пуска по адаптивным параметрам они автоматически
ESC Используется для выхода из меню или подменю
загружаются из памяти УПП. Если адаптивные параметры отсутствуют, то
Используются для перемещения по пунктам меню или подменю в выводится сообщение:
соответствующем направлении
Используются для перемещения по полям меню или подменю в
соответствующем направлении
Адаптивн. парам.
ОТСУТСТВУЮТ!

Примечание. Ввод значений параметров возможен двумя способами - ВНИМАНИЕ!


непосредственное задание числового значения цифровыми кнопками клавиатуры
и стрелками перемещения курсора по пунктам меню. ! В режиме пуска по адаптивным параметрам запрещено
редактирование параметров пуска двигателя! Настройка
параметров пуска двигателя возможна только при отключенном
режиме пуска по адаптивным параметрам.

28 37
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

В случае совпадения пароля и подтверждения происходит смена на новый


пароль и выводится сообщение: Светодиодные индикаторы предназначены для анализа состояний УПП и
системы «УПП – двигатель». Назначение индикаторов приведено в таблице 8:
Пароль пользов. Пароль администрат
ПРИНЯТ! или ПРИНЯТ! Таблица 8
Если пароли не совпадают, выводится сообщение: Светодиодный индикатор
Готовность Разг.Ост Работа Авария Состояние УПП
ПАРОЛИ НЕ (зеленый) (желтый) (зеленый) (красный)
СОВПАДАЮТ! + - - + Перепутана очередность фаз на входе УПП
Последовательная индикация –
Не допускается совпадение паролей разных типов. В таком случае выводится недопустимое отклонение напряжения
сообщение: + - - +
сетевого питания от номинального значения
СОВПАЛИ ПАРОЛИ и (или ) пропадание одной из фаз.
РАЗНЫХ ТИПОВ! Выполнено тестирование датчиков и
Также недопустимым является ввод пустого пароля, не содержащего ни + - - - микропроцессорной системы управления.
УПП готово к работе.
одного символа. В таком случае выводится сообщение: Состояние плавного разгона или останова
двигателя ( изменение напряжения на
ПАРОЛЬ - + - -
выходе УПП по запрограммированному
НЕДОПУСТИМ!!! циклу).
- Номинальный режим работы системы
По нажатию кнопки EXIT происходит возвращение к подменю «Установ. - - + «УПП- двигатель».
пароль», т.е. предлагается установить пароль еще раз. Если новый пароль не был Возникновение аварийной ситуации,
введен, то по нажатию кнопки EXIT происходит выход в подменю - - - +
происходит останов двигателя.
«ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ», при этом остается ранее введенный пароль.
По умолчанию в системе задан следующий пароль пользователя: 1.
Пароль администратора предоставляется потребителю по отдельному Кнопка ПЛАВНЫЙ ПУСК - переводит УПП из состояния готовности в
запросу. состояние осуществления плавного пуска двигателя с последующим выходом на
номинальный режим работы, характеризуемый полным углом открывания
ВНИМАНИЕ! тиристоров или включением внешнего обводного контактора (при его наличии).

! Для устранения возможности изменения настроек УПП


посторонними лицами рекомендуется изменить пароли, заданные
по умолчанию.
При этом после нажатия кнопки происходит задержка на время, не менее 2 с.
Затем, по запрограммированной траектории происходит плавное нарастание
напряжения на статорных обмотках двигателя.
Кнопка ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ - переводит УПП из номинального
режима в состояние осуществления плавного останова с последующим приходом
8.4 М е н ю «ИЗМ. ПАР. ПУСКА» в состояние готовности. После нажатия кнопки происходит отключение внешнего
Меню «ИЗМ. ПАР. ПУСКА» имеет вид: обводного контактора (если он есть), а затем плавное понижение напряжения,
питающего обмотки двигателя (в течение запрограммированного времени).
Адаптация ВКЛ. Кнопка ПРЯМОЙ ОСТАНОВ - переводит УПП из любого состояния, кроме
Адапт. пар ВКЛ. состояния готовности в состояние аварии. При этом, если УПП находилось в
Нач. угол пуска номинальном режиме, произойдет быстрое отключение внешнего обводного
Кон. угол пуска контактора (при его наличии) и напряжение на выходе УПП быстро снизится за
Время пуска время не более 3 с. Если УПП находилось в состоянии плавного пуска или
Время разбега плавного останова, при нажатии на данную кнопку произойдет быстрое снижение
Кик-старт ВКЛ выходного напряжения до нуля за время не более 1.1 с.
Нач. кик-старта
Длит. кик-старта
Угол кик-старта
36 29
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

7.3 Р а б о т а 8.3 М е н ю «ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ»


После появления входного напряжения питания и при отсутствии аварийной Если система находится в режиме просмотра, то при выборе пункта меню
ситуации УПП переходит в состояние готовности и ожидает включение: загорается «ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ» предлагается ввести пароль:
зеленый индикатор ГОТОВНОСТЬ и на ЖК дисплее появляется надпись: Ввод пароля:
ЗАО «Электротекс»
УПП-ТТХ-хх-380-50-УХЛ4
Если введенный пароль не совпадает с ранее заданными паролями, то
В зависимости от настроек, УПП может работать в режимах с ручным или выводится сообщение:
автоматическим управлением.
Неверный пароль
Ручное управление позволяет производить плавный пуск, плавный останов и
НАЖМИТЕ EXIT!!!
прямой останов двигателя непосредственно нажатием кнопок ПЛАВНЫЙ ПУСК,
ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ и ПРЯМОЙ ОСТАНОВ соответственно. По нажатию кнопки EXIT предлагается ввести пароль еще раз. Если
При работе в режимах с автоматическим управлением предварительно введенный пароль совпадает с одним из заданных, то выводится сообщение:
программируются события (см. п. 8.7), производящие пуск, выход на номинальный
Пароль пользов. Пароль администр.
режим и останов двигателя по дням недели и часам реального времени (событиям).
ПРИНЯТ!!! или ПРИНЯТ!!!
Затем необходимо произвести настройку работу УПП в соответствии с
требованиями объекта: и происходит переключение системы в соответствующий режим редактирования
1) траекторий формирования напряжений на выходе УПП при плавном пуске параметров.
и останове (см. п.п. 8.4, 8.5); При нажатии кнопки EXIT происходит выход в главное меню.
2) защит по температурному перегреву и токовым перегрузкам (см. п. 8.8); По завершении процесса идентификации пользователя меню
3) режима работы УПП (см. п. 8.7). «ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ» имеет вид:
Для пуска двигателя при ручном управлении работой УПП, необходимо
нажать кнопку ПЛАВНЫЙ ПУСК. При этом после инициализации, через Ввод пароля
некоторое время (около 2 секунд) начнётся плавный пуск (разгон) двигателя. По Завершить сеанс
окончании разгона УПП перейдёт в номинальный режим работы. Установ. пароль
При работе в режимах с автоматическим управлением УПП самостоятельно При выборе пункта «Ввод пароля» возможна смена режима редактирования
производит пуск и останов двигателя согласно заданной программе работ (см. п. при вводе соответствующего пароля.
8.7). Выбор пункта «Завершить сеанс» приводит к переходу системы в режим
ВНИМАНИЕ! просмотра, что сопровождается выводом сообщения:

! При автоматическом управлении УПП кнопки ПЛАВНЫЙ


ПУСК и ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ блокируются.
Сеанс пользоват.
ЗАВЕРШЕН!!! или
Сеанс администр.
ЗАВЕРШЕН!!!
Примечание - Если в течение 5 минут не была нажата ни одна кнопка,
При необходимости перехода на ручное управление обратитесь к п.8.7 система автоматически переходит в режим просмотра.
настоящего документа. Пункт меню «Установ. пароль» предназначен для изменения паролей и
Для просмотра основных напряжений, токов и температур инвертора, следует доступен только в режиме администратора:
воспользоваться опцией меню «Диагностика» (см. п. 8.6).
Для останова двигателя при ручном управлении работой УПП необходимо Пароль: ПОЛЬЗ. Пароль: АДМИН.
нажать кнопку ПЛАВНЫЙ ОСТАНОВ. Это автоматически приведёт к плавному или
останову двигателя. После полной его остановки загорится зеленый индикатор Выбор типа пароля производится кнопками ◄ и ►. Задание пароля
ГОТОВНОСТЬ и УПП перейдет в состояние готовности к следующему пуску. производится клавишами 0…9, при этом вместо введенного символа на экране
Убедиться в полном останове двигателя (визуально). отображается символ «*». Пароль может состоять максимум из 16 символов.
Отключить с местного силового щита контактную аппаратуру, Окончание ввода подтверждается нажатием кнопки ENTER, после чего
подключающую УПП к питающей сети. запрашивается подтверждение ввода пароля:
Подтверждение:
****************
30 35
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

8 ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

8.1 Р е а л и з а ц и я у п р а в л е н и я УПП
Настройка и управление УПП осуществляется с использованием меню
настроек и управления. Меню представляет собой набор пунктов, каждый из
которых, соответствует определенной команде или действию.
Меню представлено двумя видами параметров:
Режим СУТОЧНЫЙ - параметры просмотра работы системы «УПП - двигатель»;
Настройка работ Кол.событий 03 - параметры, используемые для редактирования параметров работы системы
С01 ПУСК 16:11 «УПП - двигатель». Редактирование параметров может производиться в режиме
С02 СТОП 16:18
С03 ПУСК 23:19 доступа пользователя и в режиме доступа администратора.
Структура меню настроек и управления УПП приведена в п.8.2.
Активная строка помечается символом « », отображаемым в начале строки.
Режим СУХ.КОНТ. Для идентификации пользователя используются пароли двух типов – пароль
Настройка работ Настр.контакта пользователя и пароль администратора.
Гистерезис По умолчанию, когда пароль не введен, система находится в режиме
просмотра. При этом можно просмотреть все настройки системы, но их изменение
запрещено.
Режим RS-485 Идентификация паролем пользователя позволяет производить
Настройка работ Cкорость работы редактирование параметров часов, настройку режимов работы с автоматическим
Адрес RS-485 управлением и дополнительных параметров системы. При этом недоступны
редактирование параметров пуска и останова двигателя, изменение максимально
допустимых значений параметров в меню «ДИАГНОСТИКА» и загрузка
Настройка Макс.старт.ток параметров по умолчанию.
Макс.рабоч ток Идентификация паролем администратора позволяет производить
Макс.температур
Время аварии
редактирование всех параметров, а также изменение паролей. Подробнее о вводе
Датчик аварии и изменении пароля – см. п. 8.3 меню «ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ».
Часы Установка даты Фазировка ВКЛ.
Установ.времени Перекос ВКЛ.
Контактор ВКЛ.
ВНИМАНИЕ!
Параметры Загрузить станд.
Сохранить адапт.
! Режим редактирования параметров под паролем
администратора предназначен для специалистов, имеющих
Загрузить адапт.
право на проведение пусконаладочных работ данного
оборудования!

В дальнейшем пункты меню, для редактирования которых требуется


Интерфейс Звук ВКЛ . идентификация паролем администратора, отмечаются знаком . .
Подсветка ВЫКЛ.

34 31
УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации. УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА. Руководство по эксплуатации.

Редактирование параметров системы после идентификации пользователя, 8.2 С т р у к т у р а м е н ю У П П


если нет особых замечаний, возможно только после нажатия кнопки ►. При этом
редактируемое поле начинает мигать. Ввод новых значений возможен двумя
способами: кнопками ▲ и ▼ или цифровыми кнопками (0…9). Окончание ввода Пользователь Ввод пароля
подтверждается нажатием кнопки ENTER. При этом новое значение заносится в Завершить сеанс
память УПП, а редактируемое поле перестает мигать. Если в строке Установ.пароль
редактирования имеется несколько полей, то переход между ними осуществляется
кнопками ► и ◄. Отказ от редактирования производится нажатием кнопки EXIT. Изм.пар.разгона Адаптация ВКЛ.
Адапт. пар ВКЛ.
При редактировании кнопками ▲ и ▼ изменяется значение, отображаемое на Нач.угол разгон
ЖК дисплее, а диапазон ввода автоматически ограничивается, то есть Кон.угол разгон
пользователь не может ввести значения, выходящие за максимально допустимые Изм.пар.останов Время останова
Время разгона
Время разбега
пределы. Кон.угол остан Кик-старт ВКЛ
При редактировании с помощью цифровых кнопок производится очистка Нач. кик-старта
редактируемого поля: при вводе недопустимого значения оно автоматически Длит.кик-старта
Диагностика Температура Угол кик-старта
(после нажатия кнопки ENTER) округляется до ближайшего допустимого без
Напряжения фаз
сохранения нового значения. В этом случае сохранение производится после Токи фаз
повторного нажатия кнопки ENTER. Сухой контакт
Если УПП находится в состоянии аварии, то на ЖК дисплей выводится Контакт аварии
соответствующее сообщение и на пульте управления горит красный сигнал
индикатора АВАРИЯ. Выход из экрана сообщения об аварии, а также из любого
другого сообщения производится кнопкой EXIT. Программ.работы Режим РУЧНОЙ
Настройка работ Время самозап.
Примечание - возможны аварийные ситуации, при которых сообщение об Попытки самозап.
аварии на ЖК дисплее отсутствует. В этом случае обратитесь к п.9.2 настоящего
руководства.
Режим НЕДЕЛЬНЫЙ
Настройка работ Понедельник Кол.событий 03
С01 ПУСК 16:11
С02 СТОП 16:18
С03 ПУСК 23:19

Вторник .......
Среда .......
Четверг .......
Пятница .......
Суббота .......
Воскресенье .......

32 33

Оценить