Ing.

Raymundo Benítez López

rbenitez@quimikao.com.mx
Twitter: @asphaltdefender
 Pavimentar y conservar es Asfaltar
El mundo se mueve sobre asfalto

Emulsiones Asfálticas
Tecnología Sustentable para la Conservación
de Pavimentos
• Sustentabilidad
El término sustentabilidad refiere al
equilibrio existente entre una especie con
los recursos del entorno al cual pertenece.
 Que debemos hacer para lograr
la sustentabilidad en los pavimentos?
Preventivo
Bueno

Reconstrucción
Condición del
Pavimento

Rehabilitación

Malo Mantenimiento rutinario/correctivo

Tiempo (Años)

CONSERVAR + y RECONSTRUIR -
http://www.coughlincompany.com
REDUCIENDO:
Materiales nuevos (Reciclado)
Consumo de energía (Mezclas tibias y Emulsiones)
Emisiones gas de efecto invernadero
Desechos solidos
Residuos industriales
Contaminación CONTRA MI NACIÓN
 Evolución de la demanda de infraestructura

Año Habitantes (Millones) Vehículos (Millones)

1925 7 0.04
1950 26 0.3
1980 70 5.8
1991 110 15
2015 119.5 36.7
Fuente: INEGI

Paseo de la reforma 1950

 Red vial en el país

Año Km totales Pavimentada %

1980 212 626 66 920 31.47
1990 239 235 83 925 35.08
2000 333 112 107 688 32.32
2007 360 075 127 173 35.31
2015 377 922 148 329 39.14
Fuente: CEPAL
 Recursos para conservación de pavimentos

Alrededor de
95% pasajeros y
casi 60% de carga

Año DGCC (mdp) Presupuesto SCT (mdp) %

2013 13 780 86,243.90 15.97
2014 14 613 118,832.40 12.29
2015 11 628 126,146.20 9.21
2016 14 765 105,217.70 14.03
En México existen tres tipos principales para
mantenimiento:
1.- Conservación normal:
Comprende trabajos rutinarios y Sistemáticos para
mantener en buenas condiciones y elementos
estructurales con los que se construyo la carretera:
1)Superficie de rodamiento, 2)Acotamientos, 3)Drenaje,
4)Taludes, 5)Zonas laterales y 6)Señalamientos
En lo relativo a la carpeta asfáltica: 1)Bacheo, 2)Sellado
de grietas, 3)Renivelaciones, 4)Sobre carpetas 5)Sello y/o
Micro.
Los otros tipos de mantenimiento son:

2.-Rehabilitación o Reconstrucción

3.-Mejoramiento o Modernización
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Guias/guia-carreteras.
Durante más de un siglo las emulsiones asfálticas se han
aplicado al mantenimiento de las carreteras, A medida
que la tecnología ha evolucionado también lo ha hecho el
número de aplicaciones, de manera que hoy en día las
emulsiones asfálticas son de uso común y reconocido en
la construcción y mantenimiento de carreteras

En particular, las emulsiones son capaces de apoyar el

desarrollo sostenible mediante la facilitación:
• La conservación de las materias primas (en el reciclado)
• El consumo de energía reducido
• Reducción del impacto ambiental
 Técnicas para conservación
• Riego de Sello (Chip Seal).
• Microaglomerado (Microsurfacing).
• Sello del Cabo (Cape Seal). Usando
• Riego Negro (Fog Seal). Emulsión
• Mezcla fría (Cold Mix).

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 Riego de Sello

17/10/2016
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 Riego de Sello

Aplicación de un riego de
Emulsión con una o varias
capas de agregado de
granulometría uniforme.
Emulsión ECR -65 /ECR-65P

•Viscosidad adecuada
•Rompa Rápido
•Cumpla en penetración al residuo
•Tenga adhesividad con el pétreo

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Riego de Sello
 Riego de Sello

Con Tapa en Camión de volteo Con Distribuidor

 Riego de Sello

Sincronizado
Riego de Sello con FIBRA, doble riego de emulsión que
incluya membrana de fibra entre ambo y la gravilla o
sello en la superficie.
Slurry / Micro
Cape Seal
Riego negro
Figura 1. Verificación de la dosificación utilizando espuma de poliuretano
Mezcla fría
Fuente: EAPA Warm Mix Asphalt
http://www.captg.ca/
Comparación por unidad funcional y m2

http://www.captg.ca/
 Tipo de tratamiento sustentable Extensión de Vida/ años Huella de Carbono BTU/Yd2
RAP 12" 0 -4,400
2" Sobre carpeta de MAC de 5 a 10 61,500
Microcarpeta en frio de 3 a 5 3,870-5,130
Slurry de 3 a 5 3,870-5,130

Limpieza y relleno de fisuras o grietas de 1 a 3 290-870

Reducir el acarreo 0 -1,250
http://www.captg.ca/
Materias Primas – CO2e (kg/t)

Valores por default de origen a punto de uso

Son las Emulsiones Asfálticas una pequeña pero creciente
área de oportunidad para contribuir al desarrollo sostenible
en el área de la construcción y mantenimiento de carreteras.
Las áreas donde las emulsiones asfálticas pueden y son
útiles para lograr el progreso hacia un futuro "verde" son:
• Sustitución de los Rebajados Asfalticos
• Uso de las capas delgadas eco-eficientes
• Mezclas en frío y en el Reciclado in situ
• Baja emisión de ligantes modificados de alto rendimiento
• La reducción del impacto ambiental de obras viales
DEBILIDADES EN CONSERVACIÓN DE CARRETERAS

• La insuficiencia de recursos.
• La insuficiencia de los presupuestos.
• El 20% de la Red en mal estado?.
• Retraso en la modernización.
 Energía consumida /Te Asfalto
REDUCCIÓN
DE
HUELLA
• El Asfalto es 100% reciclable
• Menor temp. de mezclado y almacén, preserva las propiedades del ligante
- Técnicas en frio, Semi tibio y Tibio
• Mayor contenido de Asfalto=Menor envejecimiento= Mayor tiempo de vida
• Prevención de entrada de humedad= Mayor tiempo de vida
 NO HAGAS LO QUE LOS
DEMÁS HACEN, HAZ LO QUE
LOS DEMÁS QUISIERAN
HACER Y NO SE ATREVEN
Dudas o Preguntas?
 Muchas gracias
Ing. Raymundo Benítez López
Superintendente de Investigación y Desarrollo
Área de Asfaltos, Quimi Kao S.A. de C.V.

rbenitez@quimikao.com.mx
Twitter: @asphaltdefender