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Ferramentas de Serviço
Remoção e Instalação do Motor
As seguintes ferramentas especiais são recomendadas para realizar os procedimentos descritos nesta seção. Seu uso é
mostrado no procedimento apropriado e podem ser adquiridas nos Postos Autorizados de Serviços Cummins.
Nº da Ilustração da
Ferramenta Descrição da Ferramenta Ferramenta
Remoção
Coloque uma etiqueta em todas as mangueiras, linhas,
articulações e conexões elétricas à medida que forem removidas
para identificar a sua localização.
ADVERTÊNCIA
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de acidentes pessoais, ventile sempre o
compartimento antes de executar manutenção nas
baterias. Para evitar a formação de arco voltaico, desligue
primeiramente o cabo negativo (-) da bateria e reconecte-
o por último.
ADVERTÊNCIA
Líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o fora do
alcance de crianças e animais. Se não for reutilizado,
descarte-o de acordo com a legislação local de proteção
ambiental.
ADVERTÊNCIA
Espere até que a temperatura seja inferior a 50ºC [120ºF]
para evitar acidentes pessoais pelo líquido de
arrefecimento quente.
Desconecte os cabos da bateria. Cabo negativo (-) primeiramente.
Drene o liquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento
008-018.
ISBe (4 e 6 cilindros) Remoção do Motor (000-001)
Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00 Pag. 0-3
ADVERTÊNCIA
Alguns órgãos governamentais consideram que o óleo
usado de motor é tóxico e pode ser cancerígeno. Evite a
inalação de vapores, a ingestão e o contato prolongado
com este produto.
ADVERTÊNCIA
Para evitar ferimentos, evite o contato direto de óleo quente
com a pele.
Drene o óleo lubrificante. Consulte o Procedimento 007-025.
Desconecte o cabo do motor de partida, cintas de aterramento
do motor, mangueiras da cabine ou do chassis ao motor, tubos,
fios elétricos, chicotes e linhas hidráulicas.
ADVERTÊNCIA
Se for utilizado um sistema de refrigerante líquido (ar-
condicionado), use óculos e roupas de proteção antes de
removê-lo. O refrigerante líquido pode causar ferimentos
graves aos olhos e à pele.
Como forma de proteção ambiental, as normas federais exigem
que o refrigerante líquido seja reciclado e não lançado na
atmosfera.
Remoção do Motor (000-001) ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. 0-4 Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00
Remova todos os componentes do chassi, necessários para a
remoção do motor.
ADVERTÊNCIA
O equipamento de levantamento deve ser projetado para
levantar o motor e a transmissão como um conjunto, sem
provocar acidentes pessoais. O peso do motor padrão ISBe
(4 cilindros) seco é 371 kg [818 lb] e do ISBe (6 cilindros) é
471 kg [1038 lb]. Consulte a especificação do OEM para
obter o peso da transmissão.
ADVERTÊNCIA
Se a transmissão não for removida, coloque um suporte
sob ela para evitar sua queda antes da remoção do motor.
Use talha e ganchos apropriados, No. 3822512, presos aos olhais
de içamento do motor para sua remoção.
ISBe (4 e 6 cilindros) Instalação do Motor (000-002)
Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00 Pag. 0-5
NOTA: Em aplicações onde os suportes traseiros de montagem
do motor são conectados à transmissão, geralmente é necessário
a remoção de ambos como um conjunto único. Consulte o manual
do OEM para obter instruções.
ADVERTÊNCIA
O equipamento de levantamento deve ser projetado para
levantar o motor e a transmissão como um conjunto, sem
provocar acidentes pessoais. O peso do motor padrão ISBe
(4 cilindros) seco é 371 kg [818 lb] e do ISBe (6 cilindros) é
471 kg [1038 lb]. Consulte a especificação do OEM para
obter o peso da transmissão.
Use talha e ganchos apropriados, No. 3822512, presos aos olhais
de içamento do motor para sua instalação.
Instalação do Motor (000-002) ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. 0-6 Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00
NOTA: Em aplicações onde os suportes traseiros de montagem
do motor são conectados à transmissão, geralmente é necessário
a remoção de ambos como um conjunto único. Consulte o manual
do OEM para obter instruções.
PRECAUÇÃO
A instalação da tampa de pressão do sistema de
arrefecimento neste ponto é critica para assegurar a purga
adequada do ar do sistema. A purga incorreta do ar
resultará em danos ao motor causados pelo
superaquecimento.
Faça uma inspeção final para garantir que todas as mangueiras,
fios, conexões e componentes estejam corretamente instalados
e apertados.
PRECAUÇÃO
Não acione o motor de partida por mais de 30 segundos.
Para evitar danos ao motor, aguarde 2 minutos entre cada
acionamento do motor de partida para permitir seu
arrefecimento.
Dê a partida no motor até que o indicador de pressão mostre
uma pressão positiva de óleo.
Instalação do Motor (000-002) ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. 0-8 Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00
Depois de observar a pressão, conecte os conectores do chicote
dos injetores na carcaça dos balanceiros.
PRECAUÇÃO
Não remova a tampa de pressão do radiador de um motor
quente. Aguarde até que a temperatura do líquido de
arrefecimento seja inferior a 50ºC [122ºF] antes de
removê-la. O borrifo ou o vapor do líquido de arrefecimento
quente pode causar acidentes pessoais.
Opere o motor em marcha lenta durante 2 a 3 minutos.
Desligue o motor e aguarde de 5 a 7 minutos para que o óleo
lubrificante drene para o cárter.
Verifique novamente o nível de óleo lubrificante e do líquido de
arrefecimento.
Pinte o motor.
ISBe (4 e 6 cilindros) Parafusos de Montagem do Suporte do Motor (000-008)
Seção 0 - Motor Completo - Grupo 00 Pag. 0-11
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