FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“Estabilización de suelos en el C.P. Tangay alto con cloruro de magnesio, nuevo

Chimbote, Ancash 2019”

AUTOR (es):

CASTILLO ACOSTA, Darwin Andersson

Orcid: 0000-0003-4655-6103

PERALTA CHÁVEZ, Luis Giancarlo

Orcid: 0000-0002-7071-8427

ASESORA:

ZARATE ALEGRE, Giovana Marlene

Orcid: 0000-0001-9495-0100

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de infraestructura vial

Nuevo Chimbote – Perú

2019
GENERALIDADES
TÍTULO:
“Estabilización de suelos en el C.P. Tangay alto con cloruro de magnesio, nuevo Chimbote,
Ancash 2019”.
AUTORES:
Nombres: Castillo Acosta Darwin Andersson y Peralta Chávez, Luis Giancarlo
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Civil
ASESOR:
Nombre: Zarate Alegre, Giovana Marlene
Grado Académico: Magister
Institución: César Vallejo
TIPO DE INVESTIGACIÓN:
TIPO DESCRIPTIVA
De acuerdo al fin que se persigue:
-Investigación Aplicada; para la estabilización de suelos se utilizó cloruro de Magnesio en
3.5%, 6% y 8.5%. Se busca responder a la problemática actual mediante la indagación de
conocimientos previos.
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de infraestructura vial
LOCALIDAD:
Departamento: Ancash
Provincia: Santa
Distrito: Nuevo Chimbote
DURACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN:
FECHA DE INICIO: ABRIL DEL 2019
FECHA DE TERMINO: JULIO DEL 2019
I. INTRODUCCION

1.1. Realidad Problemática

En su totalidad los sistemas viales son obligatorias para la sociedad para un progreso
urbano y a la vez para una vista más atractivo y en cuanto a la mejora económica de
cualquier comunidad, por consiguiente se da una opción de mejora a las variadas
reposiciones que se dan a las disparejas rutas en cuanto a los otros niveles de las capas
que conforman una estructura de un pavimento, de la Av. Industrial, la cual se encuentra
en la prolongación de Bellamar.

La proposición a realizarse tendrá la intención de lidiar con ciertas predominios externas

las cuales no permite el buen cometido del paquete estructural como uno espera que se
desempeñe, es por ello que examinando algunos de estos efectos externos, se propondrá
un avance en cuanto a la capa de subrasante la cual es de suma importancia, pues es
aquella que recibirá todo el peso de la estructura vial.
Una de las fuentes exterior por las cuales la vía no resiste, es por el insuficiencia en
cuanto al comportamiento de la subrasante, a su poca calidad de soporte, ya que nos
localizamos frente a un material arcilloso, a la vez, la sensibilidad que presenta está en
cuánto a la humedad incitando diversificaciones en cuanto a su volumen, difundiendo y
comprimiendo según sea su contenido de humedad
1.2. Trabajos Previos

Internacionales

Araya (2010) en su tesis: Análisis comparativo para ejecución de estabilización

de suelos, entre procesos tradicionales y el estabilizador de suelos Soiltac - Chile”,
tiene como objetivo: Diferenciar las particularidades hábiles del mixto
estabilizador Soiltac, y calcular su aplicación en culminación de pavimentos de
circulación urbano; tiene como conclusión: El objeto analizado (Soiltac), si lo
calculamos frente a los convencional utilizados (cloruro de sodio y de magnesio)
en carreteras poco concurridos, como las localidades que constan de un mínimo
tráfico vehicular que las grandes poblaciones, podemos decir que en un futuro
repercutirá suficiente a bajo costo debido a que los costos de ejecución y
mantenimiento implican ser más económicos. Esto lleva a que la sociedad pueda
permitir a servicios de equivalente atributo a los tradicionalmente manipulados.

Nacionales

Zambrano (2017) en su tesis: Estabilización química con Cloruro de Magnesio en

el diseño del camino - Villa las Orquídeas - Puente Piedra en el 2016”, tiene como
objetivo: Establecer los beneficios estructurales que posee el cloruro de magnesio
aplicado como estabilizador químico de suelos en el diseño del Camino - Villa
Las Orquídeas - Puente Piedra en el 2016. El cual tiene como conclusión: Las
propiedades generales del cloruro de magnesio dicen que Cristaliza en el área,
constituyendo una capa tenaz a la rozadura de los neumáticos. Además de esto
comprime entre el 90% a 100% la exposición de polvo del camino. Asimismo se
suma a estos tipos la gran durabilidad que se logra poseer si se construye y detalla
en forma conveniente, puede perdurar por más de tres años sin manutenciones
mayores.
Hilario (2015) nos dice, que “los cuerpos viales emplean usualmente procesos
habituales de mantenimiento, de forma habitual, que reside en el re perfilado,
mojado y compactado de la vía. La realización de estos trabajos usuales involucra
la inversión de dimensiones enormes en maquinaria, personal e insumos,
fundamentalmente cuando la red vial no pavimentada es muy amplia. Bajo esta
petición se solicita la investigación y desarrollo de técnicas alternativas que den
solución a la durabilidad de caminos no pavimentados”, por ello en su tesis,
“Aplicación y evaluación de cloruro de magnesio hexahidratado (bischofita)
como tratamiento y estabilizador de la capa de rodadura granular aplicado en el
tramo de la carretera espinar- tinta ya marquiri”, tiene como objetivo general:
Valorar experimentalmente las propiedades físicas y/o mecánicas del material
afirmado con cloruro de magnesio efectivo en el trecho de la carretera y emplear
cloruro de magnesio en el tramo de la carretera Espinar - Tintaya Marquiri,
obteniendo conclusiones: Se ha determinado que, para 1.15, 1.20 y 1.25 gr./cm3
de densidad de solución salmuera cloruro de magnesio, la densidad máxima seca
del suelo se aumenta en 1.53, 2.58 y 2.77% proporcionalmente.

Briones (2018) en su tesis: “Influencia del cloruro de magnesio en comparación

con el cloruro de calcio en la estabilización de suelos arcillosos para afirmados”,
dice que asimiló el predominio del cloruro de magnesio en asimilación con el
cloruro de calcio en la estabilización de suelos arcillosos para afirmados, con lo
cual se realizó tres veces ensayos de laboratorio que son Límites de Atterberg,
Proctor modificado y CBR , en alteración al suelo natural que se ejecutó los
ensayos de contenido de humedad y análisis granulométrico mediante tamizado
por lavado para poseer un resultado piloto para el control cuando se amplió los
estabilizantes, para conseguir resultados de la superficie natural con 2% de
cloruro de calcio y con 5% de cloruro magnesio, teniendo por objetivo general:
Comprobar cuál estabilizador, bien sea Cloruro de Calcio al 2% o Cloruro de
Magnesio al 5%, incrementa el contenido portante de un suelo arcilloso para
afirmados, teniendo como conclusiones: Se atinó con la adición de 2% de cloruro
de calcio incrementa la cabida portante del suelo original arcilloso con un CBR
de 57.04% en comparación a la añadidura 5% de cloruro de magnesio con un
CBR de 40.41%, consumando que la hipótesis de esta investigación es eficaz.
 Locales

Quezada (2015) en su tesis: Diseño de una estructura de pavimento en suelos

saturados haciendo uso del ensayo DCP en P. J. Manuel Arévalo en la ciudad de
Chimbote, tiene como objetivo: Diseño de una estructura de pavimento en un
suelo impregnado con medidas determinados in situ con el ensayo DCP, da como
conclusiones: Siendo necesario para la deducción del CBR de diseño según el
Manual de Carreteras del MTC con el método AASHTO este total será el
promedio de los CBR experimentados, se promedian los que poseen mayor
incidencia, críticos y del arquetipo de material de la subrasante, en el estudio se
ejecutaron ensayos DCP y CBR de laboratorio de donde el promedio de CBR es
5.97% para CBR in situ DCP y 9.80% para CBR de laboratorio por relacionado
el valor de CBR para el diseño de la estructura de pavimento en suelos saturados
será 5.97% el CBR in situ DCP por ser el más censor.

1.3. TEORÍAS RELACIONADAS AL TEMA.

1.3.1. Concepto
Araya (2010) El Cloruro de Magnesio Hexahidratado o Bischofita es una sal que
presenta otras propiedades químicas que consienten un uso potencial para la
estabilización química de capas del pavimento granulares, su concentración fue
aprovechada por inicial en Chile, logrando consecuencias muy placenteros en
cuanto a las particularidades ansiadas.

1.3.2. Definición de suelos

Gutiérrez (2010). Comenzando con una forma de visión relacionada con la
ingeniería, suelo es la base física sobre el que se ejecutan las labores urbanas,
arquitectónicas, viales, etc. Para poder precisar el procedimiento del suelo ante la
ocupación que en él transgrede se discurren tres conjuntos de medidas, que son:
Las medidas de personalización: La granulometría (colocación de los dimensiones
de grano que componen el agregado) y la plasticidad (la diferenciación de firmeza
del agregado en ocupación del contenido en agua), Los parámetros de estado: La
humedad (comprendido en agua del agregado), y la densidad, respectiva al valor
de densidad que expongan las partículas componentes y Los parámetros
rigurosamente geomecánicos: La firmeza al esfuerzo cortante, la deformabilidad o
la permeabilidad.

1.3.3. Clasificación de los suelos según AASHTO

Duque (2003) (Categorización de los Suelos para especificar los suelos están
diversos «Sistemas de Clasificación» entre los cuales poseemos: El Sistema
Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), el American Association of State
Highway Officials (AASTHO), el Sistema Británico (BS), entre otros. Los suelos
se especifican poseyendo los subsiguientes criterios: - La granulometría del suelo
- Los límites de Atterberg - El contenido de materia orgánica. Los suelos, en cargo
a las extensiones de las partículas o fragmentos que la acomodan (granulometría)
se especifican en altamente orgánicos (Turba), finos (Orgánicos, Limos y 9
Arcillas) y gruesos (Arenas y gravas)1; basándose en la estructura granulométrica,
en el límite líquido y en el índice de flexibilidad de un suelo; estos se dividen en
siete grupos. La evaluación de cada conjunto, se hace por medio de su “Índice de
Grupo”, mediante esta clasificación fracciona los suelos en dos géneros: una
desarrollada por suelos granulares y otra por suelos de granulometría fina, limo-
arcillosos. Los suelos granulares son los que poseen 35%, o menos, del material
fino que acontece el tamiz N° 200 (0.075 mm). Estos suelos constituyen los
conjuntos A-1, A-2 y A-3. El conjunto A-1, alcanza las mixturas bien graduadas,
acomodadas de cascajos de piedra grava, arena y material ligante escaso plástico.
Se contienen además aquellas composiciones bien graduadas que no poseen
material ligante; el grupo A-2, contiene una gran diversidad de material granular
que contiene menos del 35% de agregado fino; y, el grupo A-3, contiene las arenas
finas de playa y aquellas con escasa cantidad de limo que no posean plasticidad;
este grupo también contiene las arenillas de río que contengan escasa grava y arena
gruesa. Por otro lado, los suelos finos limo arcillosos contienen más del 35% del
material fino que pasa el tamiz N°200. Estos suelos forman los grupos A-4, a-5,A-
6 y A-7. Conciernen al grupo A-4, los suelos limosos y escaso o nada plásticos,
que poseen un 75% o más del material fino que pasa el tamiz N°200,
conjuntamente se envuelven en este conjunto las mixturas de limo con cascajo y
arena hasta en un 64%; el grupo A-5 está incluido por material similares a los del
preliminar, pero que poseen un límite líquido superior; el grupo A-6 lo accede
especialmente la arcilla plástica, pero se contienen también las mixturas arcillo
arenosas cuyo porcentaje de arena y grava sea menor al 64%; y, el grupo A-7, lo
acceden los suelos similares a los del A-6, con la discrepancia de que son plásticos
y sus límites líquidos son superiores.

1.3.4. Mejoramiento de Suelos

Gutiérrez (2010) El proceso de mejora de un suelo, es aquel que posee por objetivo
ampliar su tenacidad, su durabilidad, su insensibilidad al agua y otros aspectos
coherentes con el fin seguido. Entre las técnicas para optimizar el suelo sobre el
cual se afirme una carretera tenemos:

1.3.5. Mecanismo de estabilización

Sergio (2003) Impregnación y conservación de humedad en el área de rodadura.
La superficie de rodadura de una vía estabilizado con cloruro de magnesio
impregna el agua del aire durante los tiempos de mayor humedad referente
(especialmente durante la noche y en la mañana). Esta humedad es retenida durante
una etapa de período que depende de las circunstancias climáticas. Así, se impide
el deterioro de partículas finas en forma de polvo y el posterior desgaste de
partículas más gruesas.

1.3.6. Cristalización de la Bischofita en la superficie de rodado

Sergio (2003) Bajo situaciones de falta de humedad relativa, habitualmente en la
tarde en climas áridos, se provoca la cristalización del cloruro de magnesio en la
flucción superior de la superficie del pavimento, cementando las partículas finas.
Esto forma una capa continua que resiste la acción rugosa del tránsito, y, como
resultado, se comprime la tasa de deterioro e incrementa la calidad de rodadura.

1.3.7. Materiales tratados con cloruro de Magnesio (BISCHOFITA)

Hilario (2015) Son los materiales tratados con cloruro de magnesio, en vías no
pavimentadas, que manipulan cloruro de magnesio como aglomerante. Se gradúa
de modo que desempeñe con la fortaleza de la superficie asegurada a cierto
volumen de circulación y a la durabilidad apreciada en el proyecto. Los materiales
tratados con cloruro de magnesio, se manipulan como sub-base, base, afirmado,
pavimento flexible y rígido.
La función de la capa granular en pavimentos afirmados son:
Proveer una superficie insuficiente alterable y cómoda para el deslizamiento
vehicular.
Aprovechar como capa de transición para reducir las imperfecciones a nivel de la
subrasante.
Proveer un soporte uniforme, firme y convenientemente densificado para reducir
los esfuerzos correspondidos a las cargas vehiculares reiteradas.
Aminorar los cambios volumétricos de la subrasante y reducir al minúsculo su
acción superficial.
Optimizar en porción la capacidad de soporte del suelo de la subrasante.

1.3.8. Estabilización química de suelos

Zambrano (2017) Este procedimiento reside en aumentar el producto químico (el

cloruro de magnesio), y combinar de forma semejante con el suelo, acorde a los
detalles que ofrece el fabricante. El primordial objetivo de manejar un estabilizador
químico en los suelos, es ofrecer a estos ciertos progresos las cuales lo hagan tenaz
a los diferentes perjuicios que tolera estando en servicio.

Entre los principales estabilizantes químicos según Araya (2010) tenemos:

Cal: comprime la plasticidad de los suelos con arcilla y es económico.
Cemento Portland: aumenta la resistencia y es frecuentemente usado para gravas
finas y arenas.

Productos Asfalticos: se emplea para materiales molidos sin cohesión, en forma de

emulsión.

Hule de Neumáticos: se manipula especialmente en carpetas asfálticas para

proporcionar más resistencia, impermeabilizarla y extender su vida útil.

Cloruro de Sodio: reduce los polvos en el suelo y asimismo lo impermeabilizan se

usa frecuentemente en limos y arcillas.

Cloruro de Calcio: reduce los polvos en el suelo y asimismo lo impermeabilizan se

usa usualmente en limos y arcillas.

Cloruro de Magnesio: reduce los polvos en el suelo y asimismo lo impermeabilizan

se usa generalmente en limos y arcillas.

Polímeros: se manipula especialmente en carpetas asfálticas para proporcionar más

resistencia, impermeabilizarla y alargar su vida útil.

Escorias de Fundición: se utiliza principalmente en carpetas asfálticas para darle

más resistencia, impermeabilizarla y prolongar su vida útil.

1.3.9. Economía y beneficios

Zambrano (2017) En la actualidad, el cloruro de magnesio se está utilizando tanto
en la estabilización de vías como en la intervención de polvo.
Sin embargo juzgue lo contrario la manutención de los caminos estabilizados con
cloruro de magnesio es considerablemente más escueto y de poca repetición, en
 comparación de los caminos que no están estabilizados los cuales deben ser
sostenidos por métodos más complejos y con mucha periodicidad.

1.4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.

El problema es determinar ¿Cuán factible resulta la estabilización de suelos en el

C.P. Tangay Alto utilizando cloruro de magnesio – Nuevo Chimbote?

1.5. JUSTIFICACIÓN.

La presente investigación pretende ser de ayuda a los futuros lectores interesados

acerca de “Estabilización de suelos en el C.P. Tangay alto con cloruro de
magnesio, nuevo Chimbote, Ancash 2019” debido a que presenta una recopilación
de varios autores de tesis con investigaciones similares. Pretende ser de
transcendencia para las generaciones posteriores y les ofrezca guía para conocer
más profundamente el tema y enamorarse más de lo maravillosa que es la
ingeniería civil. Los principales beneficiados de la presente investigación serían
los lectores ya que mediante la recopilación de la estabilización de suelos con
Cloruro de Magnesio podemos determinar cuál es el más eficiente en el suelo del
C.P. entre 3.5%, 6% y 8.5%. El alcance de la investigación es hacer una
estabilización de suelos utilizando Cloruro de Magnesio en el suelo de Tangay
Alto.
En un futuro se espera que esta investigación ayude a la solución de estabilización
estructural permanente del suelo. Además de aumentar los conocimientos acerca
de la estabilización y sus derivados para aumentar los conocimientos sobre este.
Es muy posible que se pueda generalizar a principios más altos ya que este tema
es muy fundamental. Si bien en la actualidad causa un gran impacto en los
pavimentos actuales ya que puede haber fallas por una incorrecta estabilización

1.6. HIPÓTESIS.

El resultado de la estabilización de suelos en Tangay Alto utilizando Cloruro de

Magnesio será que tendrá varios beneficios ya que ayuda a controlar el polvo,
 mejorar la Servicibilidad del camino y aumentar la vida útil de las bases granulares
de la trocha Carrozable existente en el lugar.

1.7. OBJETIVOS.

Objetivo General
Determinar la estabilización de suelos en Tangay Alto utilizando cloruro de
magnesio en Nvo. Chimbote 2019.

Objetivos Específicos
Determinar las propiedades físicas, químicos y mecánicas del suelo en el C.P.
Tangay Alto.

Realizar la estabilización química mediante una impregnación superficial de

Cloruro de Magnesio con 3.5%, 6% y 8.5% en la subrasante de Tangay Alto

Determinar el porcentaje óptimo para una adecuada estabilización de suelos en el

C.P. Tangay Alto.

II. MÉTODO

2.1. DISEÑO DE INVESTIGACION

Se aplicó la Investigación teniendo como enfoque al tipo cuantitativo debido a que

las variables serán medidas de acuerdo a la información que es obtenida de acuerdo
a las técnicas e instrumentos utilizados.

Según Hernández Etal (2003). El enfoque cuantitativo utiliza la recolección y el

análisis de datos para contestar preguntas de investigación y probar hipótesis
establecidas previamente y confía en la medición numérica, el conteo y
frecuentemente en el uso de la estadística para establecer con exactitud patrones
de comportamiento de una población.

Diseño de investigación:
Investigación Experimental

Según Murillo (2005). En la investigación de enfoque experimental el investigador

manipula una o más variables de estudio, para controlar el aumento o disminución
de esas variables y su efecto en las conductas observadas. Dicho de otra forma, un
experimento consiste en hacer un cambio en el valor de una variable (variable
independiente) y observar su efecto en otra variable (variable dependiente).

El tipo de diseño a utilizar en la investigación será experimental, con evaluación

anterior y posterior de la variable dependiente, según el siguiente esquema:

Mi X1 Oi

Donde:

M1: Representa a la muestra en el C.P. Tangay Alto

Xi: Representa a la Variable (Estabilización de suelos)

Oi: Representa a los Resultados

Nivel de investigación:

Investigación de Nivel Descriptiva

Según Dankhe (1986). Este tipo de estudio usualmente describe situaciones y

eventos, es decir como son y como se comportan determinados fenómenos. "Los
estudios descriptivos buscan especificar las propiedades importantes de personas,
grupos, comunidades o cualquier otro fenómeno que s e a sometido a análisis,
Este estudio mide o evalúa diferentes aspectos, tamaños o elementos del fenómeno
a investigar. Aquí se elige una serie de conceptos o variables y se mide cada uno
de ellos de manera independiente para así poder describir lo que se está
investigando. Estos estudios pueden otorgar la posibilidad de realizar predicciones,
aunque éstas sean rudimentarias. El principal interés de este estudio es medir con
la mayor precisión posible.
2.2. VARIABLES, OPERALIZACIÓN