MECÁNICA

Características técnicas de la
gasolina

NOMBRE:Tomás Campos. _Moisés Acevedo. _ Jorge Flores.

CARRERA: Mecánica Automotriz en Maquinaria Pesada.
ASIGNATURA: Combustibles y lubricantes.
PROFESOR:Henry Raúl Castro Poblete.
FECHA: 06/07/2018.
 Introducción

Generalmente se habla de los combustibles fósiles como una forma negativa de obtener
energía, ya que contaminan en gran manera el eco sistema. Sin embargo, este tipo de
combustible es uno de los más utilizados a nivel mundial, tanto así, que existen más de
2500 subproductos derivados de éste, los cuales se encuentran presentes en nuestra
vida cotidiana y que sin duda nos ayudan bastante. También es posible generar a partir
de ésta, energía eléctrica y sobre todo energía mecánica, siendo esta última una de las
más utilizadas.

Como se sabe, uno de los productos principales derivados del petróleo en la actualidad
es la gasolina, ya que es uno de los principales combustibles que mueve a la industria
automotriz. Es un combustible ligero y fácilmente vaporizable, de la cual se puede
obtener una mezcla homogénea, facilitando así el proceso de combustión.

Debido a las características que esta posee, es posible generar en este tipo de motores
una elevada presión y temperatura al final del proceso de compresión y como
consecuencia una mayor fuerza de empuje sobre el pistón en el proceso de expansión.

Cabe destacar que gracias a su volatilidad y octanaje proporciona al motor un arranque

fácil en frio y un funcionamiento más silencioso a diferencia del diésel.

A continuación se darán a conocer diferente característica de dicho combustible, con la

finalidad de comprender la elaboración, composición química, su clasificación, su
aplicabilidad y también las consideraciones que demos tener al momento de manipular
este combustible altamente inflamable.
LA GASOLINA

“La gasolina es uno de los principales productos derivados del petróleo. Este
combustible está compuesto de hidrocarburos parafinicos, iso-parafinicos, olefinicos,
naftenicos y aromáticos” (Sánchez-Minero, Ramirez-Jimenez, Silva-Oliver, & Hernandez-
Castillejos, 2013)

Como lo menciona la cita anterior, mediante procesos industriales que refinan el

petróleo, es posible producir diversos derivados de este, entre ellos la gasolina, que
también es conocida como nafta, uno de los productos más importantes de hoy en día,
la cual se utiliza principalmente como combustible. Es líquida, volátil e inflamable y está
constituida por más de 400 compuestos diferentes, cuya composición final depende del
origen del petróleo.

Como podemos comprender, la gasolina en la actualidad es primordial para los medios

de transporte, ya que es utilizada como uno de los combustibles primario, puesto que
permite el funcionamiento adecuado de distintos tipos de motores a combustión interna.

Uno de los problemas para este combustible, es que el porcentaje obtenido mediante el
proceso de destilación del petróleo no compensa la demanda tan elevada a nivel
mundial, por lo que también se ha necesitado desarrollar un procedimiento que
transforma los hidrocarburos de cadena larga, que no son muy utilizados, en
hidrocarburos de cadena corta; proceso que es conocido como craqueo, el cual se
desarrolla a una temperatura de 500° C, con catalizadores especiales y en ausencia de
oxígeno, con la finalidad de obtener proporciones mayores de productos ligeros que se
pueden mezclar con estos tipos de combustibles.

COMPOSICION QUIMICA
De acuerdo con la composición química los hidrocarburos (formados a partir de átomos
de hidrógeno y carbono) presentes en la gasolina pertenecen principalmente a las clases
de parafinas (normales y ramificadas), olefinas, naftenos y aromáticos, y en menores
cantidades, por compuestos oxigenados, formados básicamente por moléculas con
cadenas de 4 a 12 átomos de carbono, con puntos de ebullición que varían entre 30 a
220 ° C.
La fracción del petróleo que se considera nafta, es aquella cuyo punto de ebullición se
haya aproximadamente entre 28 y 177 º C. Por ende, ésta se subdivide en nafta ligera;
la cual tiene un número de octano de 70 y nafta pesada, la cual no ostenta la calidad
necesaria para ese fin y por ende debe ser sometida a una transformación mediante el
reformado catalítico que tiene como fin aumentar el octanaje de dicha nafta.

A parte de estos dos tipos de nafta, existen también otros componentes utilizados para
la formulación de una gasolina comercializable, como lo son la nafta de FCC (fluid
catalytic cracking), la gasolina de pirólisis desbencenizada, la nafta ligera isomerizada,
butano, butenos alquilato y etanol.

Las principales propiedades de la gasolina son el octanaje; calculado mediante la

detonación que esta produce, siendo comparada con patrones conocidos de N-heptano
e iso-octano, cuyos números de octano son de 0 y 100 respectivamente.Curva de
destilación; que señala la temperatura a la que se vaporiza un porcentaje determinado
de la gasolina. Volatilidad; que inspecciona de forma indirecta el contenido de
elementos volátiles que brindan seguridad al producto durante su almacenamiento y
transporte y por último el contenido de azufre la cual se encuentra relacionada con el
azufre presente en el producto.

La gasolina también posee contaminantes tóxicos naturales en bajas concentraciones,

formados por compuestos como el azufre, oxígeno, benceno, metales y nitrógeno que
contaminan el medio ambiente.Estos, son regulados por la agencia Nacionales del
Petróleo, quienes son responsable de la regulación y fiscalización de la eficiencia de
este combustible y quienes también establecen valores mínimos y máximos para el
control de la calidad de los combustibles, en particular con la gasolina, especificando
ensayos físico-químicos para garantizar el mantenimiento de la calidad de la gasolina,
desde la producción hasta el consumo.

CLASIFICACION

Dependiendo de su procedencia, esta se puede clasificar en tres clases:

Gasolinas naturales: Son aquellas que se adquiere a través de la separación del gas
natural. La composición de este tipo de gasolina es diferente, ya que el contenido de
hidrocarburos es menor que la gasolina de destilación
Gasolinas de destilación directa: Esta se obtiene al destilar el petróleo a una presión
atmosférica. Esta no contiene hidrocarbonados no saturados de moléculas complejas
aromatico-naftecnicas, ya que tienen puntos de ebullición más elevados que el intervalo
de ebullición de la gasolina.

Gasolina de cracking o refinado: Este último tipo de gasolina, se genera a partir del
proceso cracking, el cual consiste en romper moléculas grandes en otras más pequeñas,
obteniendo moléculas que se pueden insertar en la fracción gasolina. Esta composición
no se asemeja a las vistas anteriormente, ya que dependerá del proceso que se utilice y
la composición que tenga inicialmente.

Por norma general los automóviles de hoy en día funcionan con gasolina de 93 y 95 esta
última siendo una mezcla de 97 y 93 octanos, excepto por recomendaciones del
fabricante en vehículos con motores de gamas más elevada como los vehículos
deportivos, quienes deben utilizar gasolina de 97octanos.

APLICABILIDAD

En la actualidad este combustible se ha transformado en un elemento crucial, para dotar

de energía a nuestras máquinas de uso diario, como los vehículos a combustión interna,
quienes nos ayudan a transportarnos de un lugar a otro, acortando los tiempos de
traslado y haciendo más placenteros nuestros viajes. Estos vehículos convencionales
necesitan un combustible de calidad intermedia, como lo es la gasolina de 95 la cual es
una mezcla de la 97 y 93 octanos, que protege y alarga la vida útil del motor, puesto
quefacilita el arranque en frio, es más ligera y por ende menos densa.

Porotro lado, los vehículos de alta gama, requieren de un combustible más elaborado
como la gasolina de 97 octanos, debido a la cilindrada de sus motores, cuyas medidas
son mayores a las de un vehículo convencional.Este tipo de gasolina debe producir en el
motor el máximo aprovechamiento de su potencia, generando un mayor rendimiento y
un menor consumo
CONSIDERACIONES

La gasolina es considerada venenosa para nuestra salud debido a que la exposición a

ésta ya sea por contacto físico o inhalación puede provocar problemas en la salud del
individuo, dañando su integridad física.
Una exposición inapropiada a este combustible hace necesaria la atención médica de
emergencia, pues los síntomas de ésta son:
 Dificultad para la respiración
 Ardor en el estómago
 Vómitos
 Heces sanguinolentas (En caso de ingesta)
 Produce Mareos
 Dolor de cabeza
 Convulsiones
 Dolor en la garganta

Esto nos lleva a tener cuidado al momento de manipular este combustible ya que de no
hacerlo podemos sufrir graves consecuencias debido a los elementos que ésta posee.
 Conclusión

En lo que respecta a la gasolina, podemos concluir que gracias a lo investigado durante

la elaboración de este informe, es uno de los combustibles más importantes a nivel
mundial, aunque por el hecho de ser un derivado del petróleo, el cual es un recurso no
renovable genera bastantes interrogantes.

Está formada a partir de diferentes hidrocarburos, de los cuales cabe destacar el

aromático, naftenicos y parafinicos, productos que podemos encontrar presentes
también en la lubricación de un automóvil, ya sea a gasolina o diésel.

La gasolina es por excelencia uno de los mejores combustibles derivados del petróleo y
esto se ve reflejado en la demanda que ésta genera a los que la elaboran y distribuyen,
pues como ya sabemos y lo hemos mencionado anteriormente, es capaz de generar un
funcionamiento optimo y eficiente en los motores a combustión interna.
Gracias a los diferentes procesos y transformaciones que se le realizan a este
combustible, es posible aumentar o disminuir su nivel de octanaje, el cual es crucial al
momento de comprimir esta mezcla al interior de los cilindros, ya que se expone a
elevadas temperaturas que pueden ocasionar detonaciones apresuradas o tardías, lo
cual afecta en gran manera el funcionamiento de estos motores. Cabe destacar que la
gasolina cumple con los requisitos necesarios para los motores OTTO, ya que es un
combustible ligero y fácilmente vaporizable, con la cual se puede obtener una mezcla
homogénea.
No deja de ser importante que debamos tomar en cuenta varias precauciones al
momento de manipularla o trabajar con ella, ya que es un elemento altamente inflamable
y que al entrar en contacto con nuestro cuerpo nos puede generar bastante daño.
Debemos evitar a toda costa el contacto y la inhalación directa de ella, ya que las
consecuencias debido a los diferentes hidrocarburos que posee son de carácter graves.
REFERENCIAS

CARVALHO, Fábio Israel M. and DANTAS FILHO, Heronides A..Estudo da qualidade

da gasolina tipo A e suacomposição química empregandoanálise de componentes
principais. Quím. Nova [online]. 2014, vol.37, n.1, pp.33-38. ISSN 0100-4042.
http://dx.doi.org/10.1590/S0100-40422014000100007.

Sánchez-Minero, Felipe, Ramirez-Jimenez, Edgar, Silva-Oliver, Guadalupe, Hernandez-

Castillejos, Berenice, PREDICCION DE PROPIEDADES DE MEZCLAS GASOLINA-
ETANOL MEDIANTE ESPECTROSCOPIA DE INFRARROJO. Avances en Ciencias e
Ingeniería [en linea] 2013, 4 (Abril-Junio) : [Fecha de consulta: 2 de julio de 2018]
Disponible en:<http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=323627690003> ISSN

CARVALHO, Fábio Israel M. and DANTAS FILHO, Heronides A..Estudo da qualidade

da gasolina tipo A e suacomposição química empregandoanálise de componentes
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http://dx.doi.org/10.1590/S0100-40422014000100007.

https://es.scribd.com/doc/166256997/Composicion-Quimica-de-La-Gasolina-1

https://es.scribd.com/doc/98482292/Compuestos-de-La-Gasolina

http://www.quimica.es/enciclopedia/Gasolina.html