“UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE

MAYOLO”
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

UNIDAD DIDACTICA: MOTORES Y TRACTORES

INFORME: reconocimiento de las partes y sus funciones de un tractor

agrícola

ALUMNO: CHINCHAY ROSAS WILY

EDGAR
CODIGO: 151.0304.149
DOCENTE: ING. SALAZAR
GARAYAMANCIO
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I. INTRODUCCION
La ciencia y la tecnología han avanzado en el desarrollo de la vida humana, pues en la
actualidad gracias a ello se han alcanzado diferentes descubrimientos en toda rama y ha
ayudado al hombre en su vida diaria empezando desde la agricultura donde La creciente
necesidad de mayores producciones y alta productividad agropecuaria, exige mecanizar
los cultivos y tener los conocimientos técnicos necesarios sobre los tractores agrícolas y
las máquinas utilizadas para cada labor; de esa manera, las tareas agrícolas se harán más
eficientemente, se podrán trabajar más áreas y se tendrán producciones homogéneas.

Por ello uno de los inventos científicos más importantes que ha ayudado al hombre son
los tractores o maquinarias agrícolas que son de mucha ayuda dentro de la agricultura ya
que gracias a ello el hombre puede cultivar la tierra con más facilidad y producir
productos agrícolas. En este presente informe veremos al tractor agrícola principalmente
sus funciones y las partes que lo componen a ello, donde se verá primordialmente la parte
más importante del tractor agrícola que es el motor que gracias a ello funciona dicha
maquinaria, todo esto veremos de la visita que realizamos al C.E.S.T. ELEAZAR
GUZMAN BARRON donde se vio el tractor externamente y con la ayuda del docente se
pudo identificar los partes que lo componen y la función que cumplen cada uno de ellos
para el trabajo del tractor agrícola.

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II. OBJETIVOS

2.1.Identificar y describir las principales partes del tractor agrícola

2.2.Conocer las funciones de los elementos que componen al tractor agrícola,
especialmente el motor que es una parte primordial.

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III. REVISION BIBLIOGRAFICA

3.1. DEFINICION DE TRACTOR AGRICOLA

Según (P. V. Arnal y A. Laguna, 2000): El tractor es un vehículo dotado de motor

que le sirve para poder desplazarse por sí mismo y remolcar o accionar las distintas
máquinas que se utilizan en la agricultura actual. En la mayoría de los casos, el
tractor está dotado de ruedas neumáticas de las cuales, predominantemente, las
traseras son motrices y de mayor tamaño que las delanteras, que son sólo
directrices; ahora bien, en algunos casos, tanto las ruedas traseras como las
delanteras son motrices.
Existen también otros tractores que, en lugar de llevar ruedas neumáticas, van
dotados de dos cadenas giratorias de placas metálicas, una a cada lado del tractor,
sobre las cuales se desplazan. esto se les denomina «tractores de cadenas» o
«tractores oruga».

Figura 1: tractor agrícola de llantas neumáticas.

Fuente: Ortiz A. Francisco, 2009.
3.2. TIPOS DE TRACTORES
Según (Molina A. Francisco, Ameria, 2009), los tractores se clasifican en:
3.2.1. TRACTORES AGRICOLAS TIPICOS:
Tractores rígidos con 2 ejes con distinto diámetro de rueda.

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3.2.2. TRACTORES ESTRECHOS (FRUTERO O DE VIÑEDO):

Tractores de pequeña dimensión para permitir su tránsito por las calles de
cultivos leñosos, como frutales o viñas.
3.2.3. TRACTORES ARTICULADOS:
Tractores de elevada potencia con bastidor no rígido para incrementar su
maniobrabilidad.
3.2.4. TRACTORES DE CADENAS:

En vez de emplear neumáticos para desplazarse emplean una cadena con

eslabones y zapatas.

Tienen una capacidad de tracción superior (a igualdad de potencia), mayor

maniobrabilidad y estabilidad. Sin embargo, son mucho más lentos y debido
a las características de su tren de rodaje no pueden desplazarse por vías
asfaltadas.

3.3. FUNCION DE LOS TRACTORES AGRICOLAS

Según (Ortiz A. francisco, 2009) Los tractores agrícolas se pueden subdividir en
dos versiones fundamentales: tractores de llantas de simple y doble tracción, y
tractores de bandas (orugas). En este manual vamos a hacer referencia al tipo de
tractores de llantas por ser estos los más usados en nuestra agricultura. Las
funciones con que deben cumplir estos últimos se explican a continuación:
1. Desarrollar fuerza de tiro o tracción, para las operaciones de
preparación de tierras (labranza primaria y secundaria) y para Jalar
sembradoras, remolques y cosechadoras; estas operaciones las realiza a
través de la "Barra de Tiro" (BDT).

2. Desarrollar potencia de giro para accionar los mecanismos de

máquinas de campo, que pueden o no ser simultáneamente remolcadas por
el mismo tractor, tales como segadoras, empacadoras, sembradoras-
fertilizadoras, cosechadoras, etc., suministrando potencia a través del eje
"Toma de Fuerza" (TDF), el cual hace muchas décadas sustituyó al
accesorio de polea ancha y cóncava que se utilizaba antes para el
accionamiento de máquinas debido a que las fajas planas que se usaban en
estos mecanismos, no son tan eficientes como las trapezoidales que se
utilizan actualmente, además, con la calidad de los ejes cardánicos que se
fabrican hoy en día, quedan completamente en desuso.

3. Desarrollar potencia mediante su Sistema Hidráulico (SH) para el

levante, accionamiento y el control remoto de máquinas, esto incluye el
sistema de enganche en tres puntos para el accionamiento de implementos
montados que trabajan sobre la superficie del terreno o en profundidad, y el

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acople rápido de mangueras con mando a distancia para el funcionamiento

de aperos grandes y pesados.
4. El chasis del tractor puede servir como soporte de máquinas que
van montadas al tractor; ya sea en su parte trasera por medio del enganche
en tres puntos; en su parte delantera, como la cargadora frontal; o en su parte
central, como la barra de corte.

Figura 2: Preparación del terreno con apero situado en enganche frontal.

Fuente:( P. V. Arnal y A. Laguna, 2000), “tractores y motores agrícolas

Figura 3: trabajo de transporte

Fuente:( P. V. Arnal y A. Laguna, 2000), “tractores y motores agrícolas

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Figura 4: trabajo de Arrastre

Fuente:( P. V. Arnal y A. Laguna, 2000), “tractores y motores agrícolas
3.4.PARTES QUE CONSTA EL TRACTOR AGRICOLA
Según (P. V. Arnal y A. Laguna, 2000), El tractor agrícola consta,
fundamentalmente de las siguientes partes:

 Polea.
 Alzamiento hidráulico.
 Enganche.
 Dirección.
 Frenos.
 Bastidor o chasis.
 Motor.
 Transmisión:
 Embrague.
 Caja de cambios.
 Diferencial.
 Reducción final.
 Palieres.
 Ruedas.
 Toma de fuerza.
POLEA
Es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas, a ciertas
máquinas. Actualmente se acopla a la toma de fuerza recibiendo el movimiento de
ella.

ALZAMIENTO HIDRÁULICO

Es el elemento que permite elevar, suspendiéndolos en el aire, o descender,

posándolos en el suelo, los aperos acoplados al tractor, para facilitar las maniobras
de éste.

ENGANCHE

Es el que permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se distinguen dos tipos de

enganche: Barra de tiro, con un punto de enganche para máquinas o aperos
remolcados; y enganche a tres puntos, unido al elevador hidráulico, para las
máquinas o aperos suspendidos o semisuspendidos.

DIRECCIÓN

Conjunto de piezas destinado a dirigir al tractor hacia el sitio elegido por el

tractorista. Actúa sobre las ruedas delanteras, llamadas esto directrices.

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FRENOS

Es el dispositivo encargado de disminuir la velocidad del tractor, e incluso de

detenerlo totalmente.

Figura 5: partes del tractor vista general

Fuente:( P. V. Arnal y A. Laguna, 2000), “tractores y motores agrícolas

3.5. MOTOR DEL TRACTOR AGRICOLA

Según (Ortiz A. Francisco, 2009), Es el conjunto de piezas o elementos que
sincronizados entre si, transforman la energía calorífica desarrollada durante el
proceso de combustión entre el combustible diésel y el oxígeno el aire, en energía
mecánica (rotación).
3.5.1. PARTES DEL MOTOR Y SUS FUNCIONES
Para fines prácticos de comprensión el MCI se divide en dos grandes grupos
de partes:
Partes Primarias: culata, pistón, biela, cigüeñal, bloque y carter y la volante.
Partes Secundarias: son todos los sistemas del motor a saber; Admisión y
Escape, Combustible, Lubricación, Enfriamiento y Eléctrico.

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IV. METODOLOGÍA Y ANALISIS.

4.1. Visitamos al C.E.S.T. ELEAZAR GUZMAN BARRON, con la finalidad de conocer el

tractor agrícola.

Figura 6: tractor agrícola

Fuente: propia
Con el propósito de conocer un poco más en la practica el tractor agrícola
visitamos el tecnológico ya mencionado, donde pudimos ver al tractor en un
estado no tan optimo, pero si en condiciones para poder identificar algunas partes
que lo componen y con la ayuda del docente encargado del curso identificamos
algunas partes que lo componen, sus características y funciones que cumplirían
para su funcionamiento, comparando de lo visto en la teoría.

4.2. Identificamos a simple vista(externamente), algunas partes que componen al

tractor agrícola.

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Figura 7: Partes del tractor agrícola visualizadas a simple vista

Fuente: propia
De lo que se vea todas las partes a simple vista pudimos identificar algunas partes
importantes del tractor agrícola tales como:
 El motor
 Caja de cambios
 Embrague
 Diferencial
 Mandos finales
 Sistema hidráulico
 Ruedas
 Toma de fuerza
 Enganche
 Dirección

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 Frenos
 Palier
 bastidor

4.3. Después de identificar las partes principales, el docente describió las

características y las funciones que cumplen en el funcionamiento del tractor tal
como se menciona a continuación.

 El motor:

ff

figura 8: el motor del tractor agrícola y algunas partes

fuente: propia
Es el componente más importante del tractor agrícola porque genera la
potencia necesaria para su propio funcionamiento y para entregarla a los
equipos aplicados al tractor. Y se pudo identificar que el motor es diésel
modelo 495A, lo cual quiere decir que este motor funciona con petróleo y
por la caracterización misma el motor y el tractor son fabricados en china.

Y algunas partes que el docente explico son:

 Culata: la tapa superior del bloque de cilindros, por lo que forma

parte de la pared superior de la cámara de

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 Pistón: Son los responsables de permitir la variación volumétrica y

de presión, de transmitir la fuerza al cigüeñal por medio de la biela y
pistón además transfieren calor al cilindro
 Biela: Es la parte encargada de controlar la carrera vertical del
pistón, transmitir del pistón al cigüeñal la presión resultante de la
combustión y ayuda a transformar el movimiento reciprocante del
pistón en movimiento circular del cigüeñal.
 Cigüeñal: Tiene la función de convertir en giro la fuerza de la
propulsión del pistón a través de la biela.
 La volante: Es una rueda maciza y pesada, que va montada en la
parte posterior del eje cigüeñal por medio de la brida.
 Bloque y Carter: cumple con la función de contener el aceite y su
respectiva bomba que lubrican las piezas del motor.
 Sistema de admisión y escape: Es el conjunto de piezas que
sincronizada mente entre los movimientos del cigüeñal y el eje de
levas, permiten en primer lugar, el ingreso del aire a los cilindros en
el momento oportuno, y en segunda instancia la salida de los gases de
escape a la mayor rapidez posible para permitir el inicio de una nueva
recarga
 Sistema de combustible: Está constituido por el tanque que es el
reservorio para el aceite diésel, la bomba de alimentación que extrae
el combustible del tanque y lo envía al sistema de filtrado a presión
media, los filtros son los encargados de detener las partículas extrañas
para que en el torrente solo circule combustible limpio, la bomba de
inyección que es la encargada de generar alta presión
 Sistema de lubricación: El sistema de lubricación utilizado hoy en
día en los MCI es del tipo a presión total, ya que es el más eficiente
en poner en el menor tiempo, una película lubricante entre todas las
piezas del motor que están en movimiento

 Caja de cambios:
componente ubicado en la parte media del tractor, que tiene como función
principal, modificar el giro y torque del eje cigüeñal del MCI, para
entregarlo al sistema diferencial.

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Figura 9: parte izquierda vista externa de la caja de cambios

Fuente: propia.

 Embrague:
es una interfase colocada a la salida del MCI, que se encarga de conectar la
potencia del eje cigüeñal del motor hacia todos los órganos de transmisión
de movimiento del tractor.
 Sistema diferencial:
Es el componente ubicado en la parte posterior del tractor, encargado de
transmitir la potencia hacia el sistema de mandos finales.

Figura 10: ubicación del sistema diferencial e hidráulico en la parte trasera

Fuente propia.

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 Mandos finales:
Son los elementos ubicados a los laterales del diferencial, que se encargan
de transmitir la potencia de giro a las llantas posteriores.

 Sistema hidráulico:
Parte del tractor ubicada entre el diferencial y el asiento del conductor,
encargada de transmitir la potencia hidráulica hacia los dos puntos
terminales donde los aperos pueden recibir este tipo de potencia

Figura 11: Vista externa del sistema hidráulico y otras partes.

Fuente: propia

 Ruedas

Las ruedas del tractor son 2 directrices o delanteras y 2 ruedas motrices o

trasera que son traccionadas lo cual quiere decir que es de 4*2.

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Figura 12: ruedas del tractor

Fuente: propia
 Enganche:
permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se distinguen dos tipos de
enganche: Barra de tiro, con un punto de enganche para máquinas o aperos
remolcados; y enganche a tres puntos, unido al elevador hidráulico, para
las máquinas o aperos suspendidos o semisuspendidos.

 Dirección:
Conjunto de piezas destinado a dirigir al tractor hacia el sitio elegido por
el tractorista. Actúa sobre las ruedas delanteras, llamadas por esto
directrices.

Figura 13: vista delantera del tractor y la direccion.

Fuente: propia

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V. CONLUSIONES
Después de ver de manera descriptiva algunas partes del tractor agrícola podemos
concluir lo siguiente:
 Se identificó y se describió algunas partes del tractor agrícola principalmente los
que se veían a simple vista tales como: ruedas (2 traccionadas), motor, caja de
cambios, el sistema diferencial, el embriague, el palier y el bastidor.
 El docente explico las funciones que cumplen cada una de las partes del tractor
agrícola y que cumplen un rol muy importante que van interconectados entre si
para el buen funcionamiento de la maquinaria. En principal se vio las funciones
del motor que gracias a ello funciona todo el sistema y se identificó que el motor
es diésel (trabaja con petróleo), modelo596A que han sido fabricadas en china
junto con el tractor.

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VI. BIBLIOGRAFIA
 Ortiz. A. (2009). Maquinaria Agrícola. Escuela nacional de agricultura
ROBERTO QUIÑONEZ.
 Molina, Francisco. (2010). Motores y Máquinas agrícolas. Almería:
Universidad de Almería.
 P. V. Arnal y A. Laguna. (2000). Tractores y motores agrícolas (3 edición).
España: Mundi prensa.

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VII. ANEXOS

Figura 14: vista del motor, embriague, bastidor, entre otros.

Fuente: propia

Figura 15: partes del tractor agrícola

Fuente: propia

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Figura 16: partes del tractor

Fuente: propia

Figura 17: partes del tractor

Fuente: propia

Figura 18: logo o caracterización del motor

Fuente: propia

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