METAS FISICAS

1.-CARRETERA.
LA CARRETERA CONSTA DE 12.028 KM. Dice en la página 5
El primer tramo la carretera es mejoramiento de 00+00km Cahuac hasta Km
3+900 vista alegra de tacaj, utilizando un material granular de 20cm.construccion
de un pontón L=8m con concreto armado f¨c=280kg/cm2.
El segundo tramo de la carretera es construcción de Km 3+900 vista alegre hasta
Km 8+068 chavinillo, con una longitud L=4168m de camino rural de 4.5m de
superficie de rodadura, construcción de un puente de L=20m de concreto armado
fc=280kg/cm2, acero corrugado fy=4200kg/cm.
 IMD es de 39 (Veh/dia), Velocidad de diseño es de40 km/hr, Material para
afirmado es de 20cm, ancho de calzada 4.00m, ancho de berma es de
0.60m, con radio mínimo de 50m, peralte máximo 8%, bombeo de 9%,
plazoletas con 500m mínimo, con taludes de H: 1; V: 3 con una cantidad
de 88 unidades.
2. OBRAS DE ARTE
 01 pontón con un concreto armado de fc=280kg/cm2
N° Progresiva Longitud Ancho Ancho
de de total
puente calzada
1 06+460 8 3.60 4.00
2 07+790 8 3.60 4.00

 01 badén con concreto armado de fc=280kg/cm2

 muros de sostenimiento.
3. DRENAJE
 08 alcantarillas con mampostería de piedras fc=140kg/cm2
alcantarilla progresiva Ancho(m) Alto(m) Longitud(m) Pendiente
%
1 3+120 0.50 0.60 4.90 3.50
2 3+367 0.50 0.60 4.90 3.50
3 4+210 0.50 0.60 4.90 3.50
4 5+720 0.50 0.60 4.90 3.50
5 6+220 0.50 0.60 4.90 3.50
6 6+990 0.50 0.60 4.90 3.50
7 7+380 0.50 0.60 4.90 3.50
8 7+520 .50 1.50 4.90 3.50

 Construcción de cunetas desde Km3+120 a Km 7+520

 16 plazoletas a cada 500m
plazoletas Progresiva observación
(Km)
1 0+510 Existente
en 0+150
2 1+170
3 1+640
4 2+130
5 2+650
6 3+080
7 3+560
8 4+080
9 4+660
10 5+220
11 5+600
12 6+020
13 6+600
14 7+120
15 7+620
16 7+980
5.-PUENTE
El puente está en el Km 4+510 con una L=20m
6. SEÑALIZACION
 30 Señalizaciones informativa
 37 señalizaciones preventivas
 12 postes de kilometraje
 09 señalizaciones reglamentarias
 Acondicionamiento de carreteras, botaderos y relleno sanitario.