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1.

- GENERALIDADES
Son equipos utilizados para transporte de materiales en tramos horizontales e
inclinados, con un canal estático como órgano de transporte y una hélice helicoidal
(tornillo) como órgano de tiro.

Un transportador normalizado de tornillo sin fin está constituido por una hélice


montada sobre un eje que se encuentra suspendido en un canal en forma de U.

Un grupo motorreductor hace girar la hélice que arrastra el producto a transportar.

1.1 Ventajas de este tipo de transportador son:


 Sencillez de construcción.
 Bajo costo.
 Facilidad de transporte en ambiente cerrado, evitando polvos y posibles
exhalaciones molestas.
 Posibilidad de colocar bocas de descarga en diferentes puntos.

1.2 Desventajas de este tipo de transportador son:

 Alta potencia absorbida.


 Dificultad de sobrepasar ciertas pendientes de elevación, disminuyendo la
capacidad de transporte con la pendiente.
 Peligro de deterioro para ciertos productos.
 Fuerte desgaste.
1.2 Partes de un transportador de tornillo sin fin.
 Hélice y eje.
 Caja o carcasa.
 Grupo motriz.
1.2.1 Helice y eje

La hélice está normalmente construida, para productos normales, en chapa de


acero de carbono de 3 a 4 mm de espesor. Su diámetro es inferior en unos 2 cm al
de la carcasa, ya que no debe rozar las paredes de la misma. El tipo de hélice varía
en relación al producto a transportar y de su función, entre estas tenemos:

 Tipo a: Hélice continua, de paso igual al diámetro. Es el tipo normal para


transporte de sólidos.

 Tipo b: Hélice de gran paso, de 1,5 a 2 veces el diámetro. Se utiliza para


productos que fluyen muy bien.

 Tipo c: Hélice de pequeño paso, normalmente la mitad del diá metro.


Se utiliza en tornillos sin fin inclinados hasta unos 20-25°, o cuando se quiere
un prolongado tiempo de permanencia del producto en el transportado a fin
de enfriarlo, secarlo, etc.

 Tipo d: Hélice de paso variable, utilizado para compresión de productos,


como es el caso de las prensas de tornillo.
 Tipo e: Hélice de diámetro variable. Se utiliza como extractor dosificador de
sólidos de tolvas.

 Tipo f: Hélice de cinta, adecuada para productos que producen


atascamiento.

 Tipo g: Hélice mezcladora, con dos hélices tipo cinta, uno a derecha y otro
a izquierda.

 Tipo h: Hélice mezcladora, con eje provisto de paletas.

La hélice va montada sobre un eje portante generador a su vez del movimiento


giratorio. Para evitar flexiones del mismo es necesario disponer de soportes de
apoyo, que significan una interrupción en la hélice, que normalmente van instalados
cada 3-4 m y que representan puntos de atasco del producto, por lo que es
necesario diseñar muy bien estos puntos de apoyo.

A veces se aumenta la separación entre puntos de apoyo, siendo necesario utilizar


ejes macizos, ya que a distancia máxima entre apoyos está limitada por el esfuerzo
de torsión a que se somete el eje.
Normalmente, las carcasas de estos transportadores están construidas en chapa
de acero al carbono de 3 a 6 mm de espesor.

Cuando se trata de productos altamente abrasivos o corrosivos, o por razones


sanitarias, como en el caso de productos alimenticios, se construyen en acero

inoxidable. En la carcasa se colocan las bocas de carga o descarga, dispuestas de


acuerdo con las necesidades del proceso tecnológico.

En algunos casos las carcasas pueden ser totalmente cerradas, configurando una
especie de tubo dentro del cual gira el sin fin.

2.- CALCULOS

CÁLCULO DE TRANSPORTADOR SINFÍN PARA ACEITUNA

8.1. OBJETO Y DESCRIPCIÓN

En este apartado se van a recoger todas las características del tornillo sinfín
transportador de aceituna y el cálculo de todos los componentes que requiere para
su funcionamiento dicha máquina.

El transportador sinfín se encarga del transporte y elevación de la aceituna desde


la parte inferior de las tolvas de almacenamiento hasta el molino de aceituna. Los
datos necesarios para realizar el cálculo son los que aparecen a continuación:

 Longitud del transportador: 5,60 m


 Elevación: 0,50 m
 Ángulo de elevación: 20º
 Motoreductor: Motor eléctrico de 1000 r.p.m. y caja reductora con mecanismo
de tornillo sinfín.
 Caudal transportado: 4,54 - 0 m3/h (variable mediante variador de frecuencia)

DIMENSIONES Y POTENCIA DEL TRANSPORTADOR


Para realizar el dimensionado y estimar la potencia necesaria de accionamiento
para el transportador se va a seguir la norma UNE 58-244-88 “Aparatos de
manutención continua para gráneles. Transportadores de tornillo sinfín. Reglas para
el diseño de los accionamientos”. La dimensión principal a elegir y la más
determinante a efectos de cálculos posteriores es el diámetro del canal de
transporte, que supone conocer la sección de trabajo del transportador.
Haciendo una primera estimación y tras observaciones en diversas almazaras se
considera que dicho diámetro oscilará entre 150 y 350 mm. Según la norma UNE
58-207-89 “Transportadores de tornillo sin fin” dicha dimensión corresponderá a
alguno de los siguientes valores normalizados de la serie R-10: 200mm, 250mm ó
315mm. El caudal necesario por el molino para el funcionamiento óptimo de la línea
es de 5.000 kg/h, lo que supone, según una densidad aproximada de 1.100 kg/m 3,
4,54 m3/h.
El caudal de transporte se determina mediante la siguiente expresión:

Donde:

Φ = coeficiente de llenado. Se considera un valor del coeficiente de llenado de 0,45


propio de materiales que fluyen fácilmente. Se estima para S un valor igual a 0,75.
Suponiendo y fijando como dato de partida el diámetro del canal en 200 mm se
obtiene la velocidad necesaria del tornillo:

Se necesitan 36 r.p.m en el árbol que porta el tornillo sin fin transportador.


Por otro lado, la potencia necesaria por el transportador a plena carga se calcula
mediante la siguiente expresión:

Donde:
PH = potencia necesaria para el desplazamiento del material.
PN = potencia para el accionamiento del tornillo en vacío.
PSt = potencia requerida por la inclinación.
En la práctica, la capacidad de un transportador de tornillo sin-fin está expresada
por la fórmula:

A partir del anexo de la norma UNE 58-24-88 se elige para la resistencia al


desplazamiento de la aceituna un valor de λ=1,9 asimilándola en la tabla a graneles
como avena, cebada, arcilla, maíz o patatas. Así pues, la potencia necesaria para
desplazar el material es:

La potencia PN es muy pequeña comparada con la requerida para el desplazamiento


del material. El valor es proporcional al diámetro y la longitud del tornillo. En la
práctica viene dado en kilowatios por la fórmula siguiente y su valor en nuestro caso
es:

La potencia requerida por la inclinación, en kilowatios, es el producto de la


capacidad por la altura a salvar y por la aceleración de la gravedad.

La potencia total requerida por el sistema es:

Dicha potencia no tiene en cuenta rozamientos en el mecanismo de reducción de


tornillo sinfín empleado ni en el sistema de articulación con transmisión de giro
(Cardan) por lo que supondremos una potencia necesaria de 1CV.

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