UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIA - ESPE

SITEMA DE LUBRICACION

NOMBRE: Invaquingo Peñarrieta Jorman FECHA: Mayo 4, 2019

CURSO: QUINTO CARRERA: Mecánica Aeronáutica Motores

TEMA: Tipos de lubricantes de aviación

1. INTRODUCCION
Los lubricantes evolucionan a pasos agigantados y de manera vertiginosa para cumplir los
requerimientos demandantes de una industria más ecológica, competitiva y confiable.
Actualizando los conocimientos y descubriendo el potencial de la industria de la
lubricación tiene para ser su maquinaria más confiable a la vez que reduce el consumo de
lubricante y respeta al medio ambiente.
La selección y aplicación de este trabajo de un producto lubricante generalmente está bajo
la responsabilidad del Personal de Mantenimiento. El realizar este trabajo correcta y
eficientemente, requiere básicamente contar con la información apropiada de cada equipo,
del trabajo que se va a realizar y de la seguridad o confianza en las propiedades del
lubricante a usar y ver sus exigencias particulares de operación de cada máquina o de las
partes vitales de estas.
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Identificar los tipos de lubricantes que pueden ser usados en aeronáutica de acuerdo a
las características especificadas.
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO
 Escoger lubricante de acuerdo a sus características empleado a factores
climáticos.
 Obtener conocimientos de los lubricantes motores aeronáuticos.
 Detallar características que contiene cada lubricante que puede ser empleado
en motores recíprocos o motores turbina.
3. DESARROLLO
CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES POR SU ORIGEN
ACEITES MINERALES
 Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de
múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petróleo bruto tiene
diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo
el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Paranínfico.

ACEITES SINTÉTICOS
Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petróleo, sino que son
creados de Sub‐productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser más
largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de
los aceites Sintéticos, estos se pueden clasificar en:
 OLIGOMEROS OLEFINICOS
 ESTERES ORGANICO
 POLIGLICOLES
 FOSFATO ESTERES

ADITIVOS DE LOS ACEITES LUBRICANTES INDUSTRIALES

ADITIVOS ANTIDESGASTE

La finalidad de los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en
movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en
movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.
ADITIVOS DETERGENTES

La función de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las
partículas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.
ADITIVOS DISPERSANTES

Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó y las
disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.

CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES

SAE (Society of Automotive Engineers) ‐ Sociedad de Ingenieros Automotrices

API (American Petroleum Institute) – Instituto Americano del Petróleo
ASTM (American Society for Testing Materials) ‐ Sociedad Americana de Prueba de
Materiales Otras clasificaciones de fabricantes, etc.
SAE ‐ GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE El índice SAE, TAN solo indica como es el
flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su viscosidad. Esto no tiene que ver
con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones
de servicio especializado.

4. CONCLUSIONES
 se escogió correctamente el lubricante de acuerdo a las características descritas y
en relación a los factores climáticos existentes.
 Se obtuvo conocimientos básicos en cuanto a lubricantes y aditivos que pueden
ser empleados en motores aeronáuticos.
 se detalló las características que contiene cada tipos de lubricante y como puede
ser empleado con un aditivo de acuerdo a la normas establecidas de los aceite
lubricantes para motores.

5. RECOMENDACIONES
 Escoger el tipo de lubricante de acuerdo al tipo de motor aeronáutico para generar
un mejor trabajo interno.
 Verificar el grado de viscosidad del lubricante a ser aplicado en un motor ya sea
un motor reciproco u otro motor.
 Seleccionar el tipo de aditivo para usar en el motor junto al lubricante ya que se
puede obtener mejores resultados al momento de realizar el trabajo.
6. BIBLIOGRAFIAS
 http://reluvsa.com.mx/tips/sistema%20de%20lubricacion/tipos%20y%20clasificacion
%20de%20aceite.pdf
 http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/4483/1/TESINA%20152.pdf
 http://www.manualvuelo.com/SIF/SIF38.html