TALLER LABORATORIO DE VIAS II

EJERCICIO A

INGENIERO: EFRAIN SOLANO

ESTUDIANTE:
LUIS FELIPE ALEGRIA MEDICIS
COD: 100415013178

LABORATORIO DE VIAS II
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
MAYO 2019
 INTRODUCCION

En el siguiente informe se dará a conocer el procedimiento para ingresar y analizar la

topografía en el programa TOPO 3 para poder trabajar en el mejoramiento, como también el
diseño de carreteras. Se dará un informe con los pasos detallados para obtener la modelación
digital de un terreno también se dará a conocer las diferentes imágenes representativas que
servirán como guía para plantear líneas de quiebre y como se manejan estos aspectos en el
programa ya mencionado.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Analizar el terreno para poder generar la modelación digital del terreno
Comprobar que las líneas de quiebre estén bien definidas y saber interpretar la
topografía para que no se presenten errores, como formar triángulos muy grandes o
cruces.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Organizar los datos de topografía
2. Formar las diferentes líneas de quiebre y reconocer los diferentes elementos de la
topografía
3. Crear la modelación digital del terreno y verificar si es lo mas cercano ala realidad
 PROCEDIMIENTO

1. Organizar los datos de Excel para identificar los diferentes elementos, para que el
software pueda recibir los datos de entrada como se muestra a continuación:

2. Ingresar los datos al software de tal forma como esta la organización en el archivo de
Excel
3. Crear polilínea de
 Definir el eje de vía ,si no lo hay, definir los bordes de la vía
 Verificar que la topografía este en orden a la hora de crearla ya que se puede
presentar puntos que no son de la vía, por lo que se debería eliminarlos
según sea el caso.

4. Crear todas las líneas de quiebre que se encuentren en la topografía, para poder generar
la modelación del terreno
5. Creamos el MDT después de identificar todas las líneas de quiebre correspondientes.
RESULTADOS
Después de obtener la triangulación y las curvas de nivel debemos revisar la topografía para
evitar problemas con información que no sea coherente con la topografía.
CONCLUSIONES

 La topografía presentaba varios inconvenientes porque había puntos sobrepuestos,

también habían puntos muy cercanos por lo que se los asumió que eran los mismos
pero que el topógrafo los guardo dos veces por error y se tomó el más coherente.
 Las líneas de quiebre se formaron a partir de la topografía ya corregida, se
presentaban objetos que no correspondían con la descripción, un ejemplo era la cuneta
donde habían puntos muy discordes con el borde de la vía , presentaban mucha lejanía
para hacer parte de esta topografía ,por lo que hubo que eliminarlos.
 Por ultimo se genero la MDT y se obtuvieron los resultados de la triangulación y las
curvas de nivel con la topografía corregida