Вы находитесь на странице: 1из 4

YAYASAN ROUDLOTUS SHOLIHIN

SMK BATUR JAYA 2 CEPER

KISI KISI SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP TAHUN PELAJARAN 2017/2018

Mata Ujian : Kompetensi Kejuruan Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor


Bidang Studi Keahlian : Teknologi dan Rekayasa Waktu : 120 Menit
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif Kelas : XI
Jenjang Kognitif dan bentuk soal Pemahaman Penerapan Analisa Sintesa Evaluasi Jumlah Soal
No
Kompetensi dan Sub Kompetensi dan taraf kesukaran A B A B A B A B A B Md Sd Sk Total
Md XX XX XXX XXX 10

1 Melakukan perbaikan sistem rem Sd XXX XX 5 20


Sk XXX XX 5

Md XX XX XXX X XX 10
Melakukan pekerjaan servis pada ban, roda dan
2 Sd XXX 3 20
rantai
Sk XXX XX XX 7

Md XXX XXX 6

3 Melakukan perbaikan system suspensi Sd XXX X XXX 7 16


Sk X XX 3

Md X 1

4 Melakukan perbaikan transmisi otomatis Sd X 1 2


Sk
Md XX 2
Melakukan perbaikan system injeksi bahan bakar
5 Sd 2
bensin
Sk
Jumlah soal 13 6 10 1 13 5 8 2 29 16 15
60
Total 30 30
Prosentase Jenjang Kognitif 50% 50% 25% 50% 25%

Keterangan : A = Pilihan Ganda B = Uraian Terbatas Ceper, 11 Mei 2018

Mengetahui Penyusun Soal


Kepala SMK Batur Jaya 2 Ceper

Drs. Suryani, M.Pd Suwarno, S.Pd


NIY. 04.91.001
YAYASAN ROUDLOTUS SHOLIHIN
SMK BATUR JAYA 2 CEPER

KISI KISI SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP TAHUN PELAJARAN 2017/2018

Mata Ujian : Teori Kejuruan Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor


Bidang Studi Keahlian : Teknologi dan Rekayasa Waktu : 120 Menit
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif Kelas : XI

Jumla Baha
Standar Kompetensi / Kompetensi No Aspe Kunci
No h n Uraian Materi Indikator Taraf
Dasar Soal k Soal
Soal Kelas Kesukaran
1 Melakukan perbaikan sistem 20 11  Prinsip kerja, jenis  Perakitan dan pemasangan sistem 1 C2 MD
rem dan kontruksi sistem rem dan komponen-komponennya
rem. dilaksanakan tanpa menyebabkan 2,6 C2 MD
 Prosedur perakitan kerusakan terhadap komponen atau 3,4,5 MD
dan pemasangan sistem lainnya. C3
7,8,9 C2 SK
berbagai jenis sistem  Informasi yang benar diakses dari
rem komponen- spesifikasi pabrik dan dipahami.
komponennya.  Semua prosedur dilaksanakan 10,11,49 C4 SD
 Data spesifikasi dengan menggunakan metode dan
pabrik. peralatan yang ditentukan, 12,13 C4 SD
 Langkah kerja berdasarkan spesifikasi dan
perakitan dan toleransi pabrik.
pemasangan  Data yang tepat dilengkapi sesuai 14,50 SD
berbagai jenis sistem hasil perakitan dan pemasangan C3
rem dan sistem rem. C5 SD
15
komponennya sesuai  Seluruh kegiatan perakitan dan
SOP, undang- pemasangan dilaksanakan
46 C2 SD
undang K3, berdasarkan SOP, undang-undang
peraturan K3, peraturan perundang-undangan SD

TERLAMPIR
47 C2
perundang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan.
dan  Pemeliharaan/servis sistem rem dan 48 C2 SD
prosedur/kebijakan komponen-komponennya
perusahaan. dilaksanakan tanpa menyebabkan
 Jenis dan tujuan kerusakan terhadap komponen/
pemeliharaan. sistem lainnya.
Melakukan pekerjaan servis 20 11  Tipe ban dalam dan  Pembongkaran dan 16 C2 MD
2 pada ban, roda dan rantai ban luar beserta penggantian ban dalam dan ban C2 MD
konstruksinya. luar dilakukan tanpa menyebabkan 17 C3 SD
 Prosedur kerusakan terhadap komponena
pemeriksaan ban atau sistem lainnya. C4 SD
untuk menentukan  Informasi yang benar diakses 18,19,20
kemampuan dari spesifikasi pabrik dan C2 SD
perbaikan dipahami. 21
(keseluruhan,  Data yang tepat dilengkapi
C5 SK
sebagian atau tidak sesuai dengan hasil pengamatan.
22,23,24,51
dapat diperbaiki).  Pembongkaran dan
 Peraturan kelayakan penggantian.
jalan berhubungan  Pengetahuan tentang 25,26 C4 SK
pada ban dan pelek. keandalan perusahaan dalam hal
 Prosedur perbaikan ban.
pembongkaran,  Seluruh kegiatan 27,28,52,53 C3 SD
perbaikan dan pembongkaran, pemasangan dan
penggantian ban. penggantian dilakukan berdasarkan
SOP (Standard Operation
Procedures),

3 Melakukan perbaikan system 16 11  Jenis, konstruksi dan  Pemeriksaan sistem suspensi 31,56 C2 MD
suspensi prinsip kerja sistem dilaksanakan tanpa menyebabkan MD
suspensi. kerusakan terhadap SD
 Pemeriksaan, komponen/sistem lainnya. 32,29,30, C2
pengujian dan  Informasi yang benar diakses dari SD
menentukan kondisi spesifikasi pabrik dan dipahami. 33,58 C3
sistem/komponen  Pemeriksaan sistem suspensi MD
suspensi. dipakai berdasarkan metode dan 34,35,57 C2
 Pemeriksaan perlengkapan yang sesuai terhadap
SK
mengacu pada SOP, spesifikasi pabrik.
39,40,41 C5
undang-undang K3,  Kondisi sistem/komponen
SD
peraturan perundang- ditentukan dengan membandingkan
undangan dan kondisi komponen yang sebenarnya
42,43,44, C3 MD
prosedur/kebijakan (standar) pada spesifikasi pabrik
perusahaan. untuk batasan/toleransi seseuai
36,37,38,59 C2 SK
 Konstruksi dan dengan perundang-perundangan
prinsip kerja sistem kelayakan kendaraan.
suspensi.

4. Melakukan perbaikan transmisi 2 11  Prinsip kerja dan  Pemeliharaan transmisi otomatis 45,60 C4 MD
otomatis konstruksi transmisi dilaksanakan tanpa menyebabkan
otomatis. kerusakan terhadap
 Prosedur komponen/sistem lainnya.
pemeliharaan/servis  Pemeliharaan/servis pada
transmisi otomatis komponen transmisi otomatis
dan komponen yang dilaksanakan dengan menggunakan
berhubungan. metode dan perlengkapan yang
 Macam-macam jenis tepat sesuai dengan spesifikasi
pelumas transmisi terhadap kendaran/alat
industri/pabrik.
 Data yang tepat dilengkapi sesuai
hasil pemeliharaan/servis transmisi
otomatis.
 Seluruh kegiatan
pemeliharaan/servis transmisi
otomatis dilaksanakan berdasarkan
SOP, undang-undang K3, peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/kebijakan perusahaan

Melakukan perbaikan system 2 11  Fungsi dan prinsip  Menjelaskan fungsi sistem 54,55 C2 SD
5 injeksi bahan bakar bensin kerja sistem bahan bahan bakar bensin.
bakar bensin.  Menyebutkan komponen sistem
 Komponen/sistem bahan bakar konvensional.
bahan bakar  Menjelaskan fungsi komponen
bensin. sistem bahan bakar
konvensional.

Вам также может понравиться