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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL

Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo


Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Pérdida de Cargas Locales.


Curso: Mecánica de Fluidos II

Docente: Zelada Zamora Wilmer Moises

Estudiante: Cosar Soto, Frank.

Horna Lozada, Gerardo.

Peralta Panta, Jorge.

Sección: “B”

2017 – II
Pimentel – Perú

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
ÍNDICE

INDICE ............................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 3
OBJETIVOS. ...................................................................................................... 4
MARCO TEORICO............................................................................................. 5
PERDIDAS DE CARGAS ................................................................................ 5
PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES (FLUJO TURBULENTO) ......................... 5
Entrada o embocadura ................................................................................ 6
Ensanchamiento del conducto ..................................................................... 7
Contracción del conducto ............................................................................ 8
Cambio de dirección .................................................................................... 9
Válvulas y Boquillas ..................................................................................... 9
DESCRIPCIÓN DE LA MAQUINARIA ............................................................. 10
FME00: BANCO HIDRÁULICO ..................................................................... 10
FME05: Pérdidas de Cargas Locales............................................................ 11
PROCEDIMIENTO ........................................................................................... 14
CALCULOS ...................................................................................................... 14
DATOS OBTENIDOS DEL LABORATORIO .................................................... 15
CONCLUSIONES............................................................................................. 21

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
INTRODUCCIÓN

Los conocimientos obtenidos durante el desarrollo de una práctica de laboratorio,


constituyen una oportunidad única para familiarizarse de manera práctica con la
Mecánica de Fluidos.

Es importante el desarrollar actividades en el laboratorio tomando en cuenta las


normas y recomendaciones para el uso adecuado de los aparatos y así obtener
una mejor experiencia.

El uso correcto de los equipos nos permite una mayor velocidad para la
realización de las prácticas y a la vez aumentar la vida útil de los mismo, pues al
usarlos correctamente evitaremos su deterioro por mal uso.

Con el desarrollo de esta práctica podremos reconocer, describir y comprender


la estructura de materiales empleados en los trabajos de laboratorio.

El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de


energía, que suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de
fluido circulante (dimensiones de longitud), denominada habitualmente pérdida
de carga.

En el caso de tuberías horizontales, la pérdida de carga se manifiesta como una


disminución de presión en el sentido del flujo.

La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluido dinámicas según
sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de carga
lineales (a lo largo de los conductos), también se producen pérdidas de carga
singulares.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
OBJETIVOS.

Los objetivos para esta práctica de Laboratorio fueron:

Estudiar las pérdidas de cargas debido a los accesorios que se instalan en un


tramo de la tubería, como codos, ensanchamiento, contracción, válvula.

Evaluar las pérdidas de carga en uniones, estrechamientos y ensanchamientos.

Analizar como varían las pérdidas de cargas por rozamiento con bajas
velocidades en una tubería.

Encontrar las perdidas por fricción en tuberías.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

MARCO TEORICO
CIVIL
PÉRDIDAS DE CARGAS
Es la disminución de la carga total, expresada en unidades de altura, debida a la
disminución de energía en un fluido dado entre dos puntos ya sea debido a
rozamiento, forma, obstrucción, expansión o cualquier otra causa.

La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluido dinámicas según
el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de carga lineales
(a lo largo de los conductos), también se producen pérdidas de carga singulares
en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc.

PÉRDIDAS DE CARGAS POR FRICCIÓN

Hay varias ecuaciones, teóricas y empíricas, que nos permiten estimar las
Pérdidas por Fricción asociadas con el flujo a través de determinada sección de
una conducción.

PÉRDIDAS DE CARGA LOCALES (FLUJO TURBULENTO)


En una tubería las pérdidas de carga son continuas y locales. Las pérdidas de
carga continuas son proporcionales a la longitud, se deben a la fricción y se
calculan por medio de la fórmula de Darcy.

Las pérdidas de carga locales o singulares ocurren en determinados puntos de


la tubería y se deben a la presencia de algo especial que se denomina
genéricamente singularidad: un codo, una válvula, un estrechamiento, etc.

En la figura se observa una tubería mostrando la línea de energía y la súbita


caída que experimenta como consecuencia de una singularidad, que produce
una pérdida de carga local a la que designamos como ℎ𝑙𝑜𝑐 .

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
Las pérdidas de carga locales se expresan genéricamente en función de la altura
de velocidad en la tubería.

𝑉2
ℎ𝑙𝑜𝑐 =𝐾
2𝑔

expresión en la que ℎ𝑙𝑜𝑐 es la pérdida de carga local expresada en unidades de


longitud, K es un coeficiente adimensional que depende de las características de
la singularidad que genera la pérdida de carga (codo, válvula, etc.) así como del
número de Reynolds y de la rugosidad, V es la velocidad media en la tubería.

A las pérdidas de carga locales también se les denomina pérdidas menores. Esto
en razón que en tuberías muy largas la mayor parte de la pérdida de carga es
continua.

Sin embargo, en tuberías muy cortas las pérdidas de carga locales pueden ser
proporcionalmente muy importantes.

Entrada o embocadura
Corresponde genéricamente al caso de una tubería que sale de un estanque.

A la entrada se produce una pérdida de carga ℎ𝑙𝑜𝑐 originada por la contracción


de la vena líquida.

𝑉2
ℎ𝑙𝑜𝑐 =𝐾
2𝑔

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

El valor de K está determinado fundamentalmente por las características


geométricas de la embocadura. Las que se presentan más frecuentemente
CIVIL son:

Ensanchamiento del conducto


En ciertas conducciones es necesario cambiar la sección de la tubería y pasar a
un diámetro mayor. Este ensanchamiento puede ser brusco.

La pérdida de carga en el ensanchamiento brusco se calcula analíticamente a


partir de la ecuación de la cantidad de movimiento.

Resultando que la pérdida de carga en el ensanchamiento brusco es:

(𝑉1 − 𝑉2 )2
ℎ𝑙𝑜𝑐 =
2𝑔

expresión que se conoce también con el nombre de fórmula de Borda.


Aplicándole la ecuación de continuidad se obtiene.

𝐴1 2 𝑉12 𝐴2 2 2
𝑉2
ℎ𝑙𝑜𝑐 = (1 − ) = ( − 1)
𝐴2 2𝑔 𝐴1 2𝑔

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Contracción del conducto


La contracción puede ser también brusca o gradual. En general CIVIL
la contracción
brusca produce una pérdida de carga menor que el ensanchamiento brusco.

La contracción brusca significa que la corriente sufre en primer lugar una


aceleración (de 0 a 1) en la Figura hasta llegar a una zona de máxima contracción
que ocurre en la tubería de menor diámetro. Se produce consecuentemente una
zona de separación. Luego se inicia la desaceleración (de 1 a 2) hasta que se
restablece el movimiento uniforme.

Una contracción significa la transformación de energía de presión en energía de


velocidad. La mayor parte de la pérdida de carga se produce entre 1 y 2
(desaceleración). La energía perdida entre 0 y 1 es proporcionalmente muy
pequeña-

𝑉22
ℎ𝑙𝑜𝑐 =𝐾
2𝑔

Según Idelchik el coeficiente K para la pérdida de carga en una contracción


brusca se puede calcular con la fórmula semiempírica.

1 𝐷2 2
𝐾 = (1 − ( ) )
2 𝐷1

𝐷1 es el diámetro de la tubería mayor (aguas arriba) y 𝐷2 es el diámetro de la


tubería menor (aguas abajo).

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Cambio de dirección
Un cambio de dirección significa una alteración en la distribución deCIVIL
velocidades.
Se producen zonas de separación del escurrimiento y de sobrepresión en el lado
exterior.

𝑉2
ℎ𝑙𝑜𝑐 = 𝐾
2𝑔

Válvulas y Boquillas
Una válvula produce una pérdida de carga que depende del tipo de válvula y del
grado de abertura.

𝑉2
ℎ𝑙𝑜𝑐 = 𝐾
2𝑔

Los principales valores de K son:

Válvula globo (completamente abierta) =10

Válvula de compuerta (completamente abierta) =0,19

Válvula check (completamente abierta) =2,5

En una boquilla la pérdida de carga es:

1 𝑉𝑠2
ℎ𝑙𝑜𝑐 = ( 2 − 1)
𝐶𝑣 2𝑔

𝐶𝑣 es el coeficiente de velocidad.

𝑉𝑠 es la velocidad de salida.

ℎ𝑙𝑜𝑐 es la pérdida de carga en la boquilla.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

DESCRIPCIÓN DE LA MAQUINARIA
CIVIL

FME00: BANCO HIDRÁULICO


Este sistema modular ha sido desarrollado para investigar experimentalmente
los muchos y diferentes aspectos de la teoría hidráulica.

El tanque de medición volumétrica está escalonado, permitiendo medir caudales


altos o bajos. Un deflector de amortiguación reduce la turbulencia y un vaso
comunicante exterior con escala marcada ofrece una indicación instantánea del
nivel de agua.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

FME05: Pérdidas de Cargas Locales


El módulo consiste en un circuito hidráulico dotado de una CIVIL
sucesión de
elementos que provocan perturbaciones en el flujo normal del fluido que circula
por la tubería, debidas a variaciones bruscas de sección y dirección y
rozamientos o fricción.

Estos elementos son:

Dos codos de 90°, uno corto y uno medio.

Una curva de 90° o codo largo.

Un ensanchamiento.

Un estrechamiento brusco de sección.

Un cambio brusco de dirección.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Especificaciones
CIVIL
Rango de los dos manómetros tipo Bourdon: 0 a 2,5 bar.

Rango de los manómetros diferenciales: 0 a 500 mm.

Numero de los tubos manométricos: 12.

Tuberías rígidas de PVC:

Diámetro interior: 25 mm.

Diámetro exterior: 32 mm.

Tuberías flexibles:

Toma de presión - manómetro diferencial, diámetro exterior: 10 mm.

Presurizar el equipo. Diámetro exterior: 6 mm.

Desagüe. Diámetro exterior: 25 mm.

Elementos:

Inglete (ángulo de 90º).

Curva de 90º.

Codo medio de 90º.

Codo corto de 90º.

Codo largo de 90º.

Ensanchamiento de 25/40.

Estrechamiento de 40/25.

Válvulas:

Válvulas de membrana. Diámetro de 25 mm.

Anti-retorno: 6 mm.

Sistema de conexión rápida incorporado.

Estructura de aluminio anodizado y panel en acero pintado

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
CRONOMETRO

El cronómetro es un reloj o una función de reloj utilizada para medir fracciones


temporales, normalmente breves y precisas.

PROBETA DE LABORATORIO

Tubo alargado y graduado, cerrado por un extremo, usado como recipiente de


líquidos o gases, el cual tiene como finalidad medir el volumen de los propios.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

PROCEDIMIENTO
En el siguiente ensayo se va a obtener el coeficiente de pérdida porCIVIL
los diferentes
accesorios presentes en la maquina:

i. Con la válvula de mano, establecer una presión en las diferentes tuberías,


para luego determinar el caudal tomando el tiempo con un volumen.
ii. Como primer dato obtenido del laboratorio, tomamos diferentes lecturas
de tiempo con su volumen respectivo, para hallar el caudal promedio.

Esas lecturas representan el caudal presente en los tubos así como estos
representan la presión de los accesorios presentes en la maquina
hidráulica.
ix. Tomar las presiones presentes en los tubos, para luego hacer los cálculos
respectivos

CÁLCULOS
 Para hallar el caudal (Q) utilizaremos la siguiente formula:

𝑉𝑜𝑙 3
𝑄= 𝑚 /𝑠𝑒𝑔
𝑡

 Tras haber tomado las presiones en los tubos, hallar el “HL” que es el
promedio de las presiones obtenidas en cada tubo
 Teniendo en cuenta los diferentes diámetros:
Dimensiones de las tuberías
D1= 0.02 D2= 0.04 Lado Inglete 0.0254

Hallamos las áreas respectivas con:


𝜋 2 2
Á𝑟𝑒𝑎 = 𝑥𝐷 𝑚
4
A1= 0.00031416 A2 = 0.00125664 Área Inglete 0.00064516

 Tener en cuenta que en el ensanchamiento y en la contracción participan


dos diámetros: 0.02 y 0.04
 Para la velocidad (V), utilizaremos:
𝑄 𝑚3
𝑉= ⁄𝑠𝑒𝑔.
𝐴

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

 Y por último, para hallar el coeficiente de pérdida por accesorio,


utilizaremos: CIVIL

𝑉2
𝐻𝐿 = 𝑘.
2𝑔
Despejando “k”:
2𝑔
𝑘 = 𝐻𝐿.
𝑉2
 Hacer diferentes lecturas con diferentes presiones en los tubos, hasta que
se obtenga una presión constante en todos los tubos.

DATOS OBTENIDOS DEL LABORATORIO


Primera lectura

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.44 0.46 0.462
Tiempo 5.75 5.47 6
Caudal 0.07652174 0.08409506 0.077
C. Prom 0.0792056010386032 Lt/S
C. Prom (M3/S) 7.92056E-05

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.244 0.242 0.002 0.000314159 0.252119259 0.61732939
Ensanchamiento 0.242 0.241 0.001 0.00031416 0.00125664 0.25211926 0.06302981 0.01962
Contracción 0.242 0.239 0.003 0.00125664 0.00031416 0.06302981 0.25211926 0.05886
Codo Medio 0.239 0.238 0.001 0.000314159 0.252119259 0.3086647
Codo Corto 0.236 0.234 0.002 0.000314159 0.252119259 0.61732939
Inglete 0.22 0.217 0.003 0.00064516 0.122768927 3.9052005
Válvula 0.15 0.1 0.05 0.000314159 0.252119259 15.4332349

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Segunda lectura CIVIL

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.43 0.505 0.52
Tiempo 4.62 5.47 5.66
Caudal 0.09307359 0.09232176 0.09187279
C. Prom 0.0924227132068167 Lt/S
C. Prom (M3/S) 9.24227E-05

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.254 0.25 0.004 0.000314159 0.294190633 0.9067787
Ensanchamiento 0.251 0.25 0.001 0.00031416 0.00125664 0.29419063 0.07354766 0.01962
Contracción 0.251 0.2470.004 0.00125664 0.00031416 0.07354766 0.29419063 0.07848
Codo Medio 0.247 0.2450.002 0.000314159 0.294190633 0.45338935
Codo Corto 0.242 0.2380.004 0.000314159 0.294190633 0.9067787
Inglete 0.22 0.2160.004 0.00064516 0.143255492 3.82416334
Válvula 0.18 0.12 0.06 0.000314159 0.294190633 13.6016806

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Tercera lectura
CIVIL

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.58 0.632 0.647
Tiempo 4.87 5.19 5.5
Caudal 0.11909651 0.12177264 0.11763636
C. Prom 0.119501837522775 Lt/S
C. Prom (M3/S) 0.000119502

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.27 0.264 0.006 0.000314159 0.380386163 0.81358106
Ensanchamiento 0.266 0.264 0.002 0.00031416 0.00125664 0.38038616 0.09509654 0.03924
Contracción 0.266 0.254 0.012 0.00125664 0.00031416 0.09509654 0.38038616 0.23544
Codo Medio 0.258 0.257 0.001 0.000314159 0.380386163 0.13559684
Codo Corto 0.252 0.246 0.006 0.000314159 0.380386163 0.81358106
Inglete 0.218 0.21 0.008 0.00064516 0.185228219 4.57482715
Válvula 0.21 0.15 0.06 0.000314159 0.380386163 8.13581065

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Cuarta lectura
CIVIL

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.86 0.655 0.706
Tiempo 5.03 3.9 4.25
Caudal 0.17097416 0.16794872 0.16611765
C. Prom 0.168346840025708 Lt/S
C. Prom (M3/S) 0.000168347

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.306 0.296 0.01 0.000314159 0.535864635 0.68326443
Ensanchamiento 0.298 0.296 0.002 0.00031416 0.00125664 0.53586463 0.13396616 0.03924
Contracción 0.3 0.286 0.014 0.00125664 0.00031416 0.13396616 0.53586463 0.27468
Codo Medio 0.286 0.282 0.004 0.000314159 0.535864635 0.27330577
Codo Corto 0.275 0.263 0.012 0.000314159 0.535864635 0.81991731
Inglete 0.209 0.197 0.012 0.00064516 0.260938124 3.45784226
Válvula 0.29 0.22 0.07 0.000314159 0.535864635 4.78285099

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Quinta lectura
CIVIL

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.739 0.865 0.805
Tiempo 3 3.56 3.22
Caudal 0.24633333 0.24297753 0.25
C. Prom 0.24643695380774 Lt/S
C. Prom (M3/S) 0.000246437

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.377 0.358 0.019 0.000314159 0.784433187 0.60581593
Ensanchamiento 0.363 0.358 0.005 0.00031416 0.00125664 0.78443319 0.1961083 0.0981
Contracción 0.366 0.338 0.028 0.00125664 0.00031416 0.1961083 0.78443319 0.54936
Codo Medio 0.337 0.329 0.008 0.000314159 0.784433187 0.25508039
Codo Corto 0.315 0.29 0.025 0.000314159 0.784433187 0.79712622
Inglete 0.178 0.15 0.028 0.00064516 0.381978042 3.76513227
Válvula 0.49 0.42 0.07 0.000314159 0.784433187 2.23195341

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

Sexta lectura
CIVIL

Datos de Laboratorio
Datos Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3
Volumen 0.93 0.735 0.688
Tiempo 2.93 2.31 2.21
Caudal 0.31740614 0.31818182 0.31131222
C. Prom 0.315633392907033 Lt/S
C. Prom (M3/S) 0.000315633

Después:

Calculo de Coeficientes
Accesorio P1 P2 HL Área Velocidad K
Codo Largo 0.45 0.422 0.028 0.000314159 1.004692294 0.54424054
Ensanchamiento 0.43 0.422 0.008 0.00031416 0.00125664 1.00469229 0.25117307 0.15696
Contracción 0.434 0.387 0.047 0.00125664 0.00031416 0.25117307 1.00469229 0.92214
Codo Medio 0.387 0.374 0.013 0.000314159 1.004692294 0.25268311
Codo Corto 0.351 0.304 0.047 0.000314159 1.004692294 0.91354663
Inglete 0.126 0.079 0.047 0.00064516 0.489232737 3.85270574
Válvula 0.69 0.62 0.07 0.000314159 1.004692294 1.36060136

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL
CONCLUSIONES
Hacemos un cuadro comparativo de los datos obtenidos:

Cuadro Comparativo de Coeficientes de Pérdida Obtenidos


Accesorio Exp. 1 Exp. 2 Exp. 3 Exp. 4 Exp. 5 Exp. 6
Codo Largo 0.6173 0.9068 0.8136 0.6833 0.6058 0.5442
Ensanchamiento 0.0196 0.0196 0.0392 0.0392 0.0981 0.1570
Contracción 0.0589 0.0785 0.2354 0.2747 0.5494 0.9221
Codo Medio 0.3087 0.4534 0.1356 0.2733 0.2551 0.2527
Codo Corto 0.6173 0.9068 0.8136 0.8199 0.7971 0.9135
Inglete 3.9052 3.8242 4.5748 3.4578 3.7651 3.8527
Válvula 15.4332 13.6017 8.1358 4.7829 2.2320 1.3606

Hemos obtenidos los diferentes coeficientes de los diferentes accesorios presentes en la maquina hidráulica.
 Las pérdidas locales son determinante en el diseño de redes de tuberías.
 Las pérdidas de carga locales son diferentes para cada tipo de accesorio.
 Los K varían indefinidamente y algunos pueden estar fuera de la realidad lo que es debido a una mala toma de datos y errores
en la toma de lectura.

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MECÁNICA DE FLUIDOS II

CIVIL

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