TALLER 3

Ubique en un mapa de América los países que formaron parte de la Gran

Colombia hasta 1830.
En Sudamérica, en 1819 el congreso de Angostura (actual ciudad Bolívar en
Venezuela), dictó la Ley Fundamental de la República, que fuera luego ratificada
por el congreso de Cúcuta (1821), mediante la cual se establecía la República de
Colombia, formada por la unión de Venezuela y Nueva Granada (actual
Colombia); luego se unieron a esta nación Panamá en 1821 y Ecuador en 1822.

Bolívar fue el gestor de la independencia de los cuatro países, esto ayudó a la

formación de esta gran nación.

Debido a los problemas derivados de las guerras de independencia, la estructura

del país no fue lo suficientemente estable para soportar los problemas internos
derivados de intereses particulares de sus gobernantes, lo que derivó a que se
separe Venezuela y Ecuador en 1830, y finalmente Panamá entre 1830 y 1831.

Con la separación de los estados se disolvió la Gran Colombia y quedaron

establecidos los países de Ecuador, Colombia, Venezuela y Panamá.
 Elabora en un esquema un resumen de los intentos separatistas de Panamá de Colombia y establezca las
razones que no permitía que Panamá fuese independiente (cuadro sinóptico, cuadro comparativo, hexagrama,
mapa mental)
Panamá se declara en territorio de la Confederación
Colombiana y tendrá una administración propia, por
medio de la cual se eleve el rango político a que está La Nueva Granada se había subdividido
Su reacción fue rebelarse llamado naturalmente”. en varios gobiernos locales y esa fiebre
contra la autoridad superior y separatista llegó a Panamá, se
formó de inmediato una Junta proclamó como Estado Libre del Istmo.
de Gobierno que proclamó la (General José Eligio Alzuru) Julio 9, Panamá, una vez más, se reincorporó
separación del Istmo de 831 Agosto 29, 1831 mediante un decreto especial se
Panamá de Colombia. perdonaron a todos aquellos que
participaron en la intentona separatista.
Segunda
separación
(General
José D.
Espinar) (General Tomás Herrera)
Primera Tercera Noviembre 19, 1840
Septiembre separación
20, 1830 separación Diciembre 31, 1841
Julio 22, 1831
Quinta
Cuarta separación
separación Los Intentos Separatistas De
Panamá De Colombia

(Junta Provisional de Gobierno: José Agustín

(Don José de Obaldía) Enero 16, 1860 Arango, Federico Boyd y Tomás Arias).
Diciembre 28, 1862

Los acontecimientos acaecidos posteriores al rechazo del tratado

La idea del federalismo apareció en la nueva Constitución
Herran Hay por el Senado de Colombia y que llevaron a la
de 1835, donde se otorgaba a los departamentos la
independencia de Panamá. La acción política que Panamá tuvo
capacidad de dictarse sus propias leyes, elegir sus
con Colombia el 3 de noviembre de 1903, es secesión, sin
gobernadores y administrar casi la totalidad de sus rentas.
embargo se ha estado empleando el de separación por ser
muchísimo más conocido, empleado y difundido.
Ubique en un mapa de América las posibles rutas que se utilizarían para
llegar a California y diga cuál de las dificultades en la construcción del
ferrocarril tuvo mayor impacto en la sociedad panameña.

En agosto de 1850, con la primera palada se dio comienzo al proyecto, pero

rápidamente, la dificultad del mismo se hizo evidente. El calor era sofocante, y las
torrenciales lluvias durante casi la mitad del año requerían que los obreros
trabajaran dentro de aguas de hasta cuatro pies de profundidad. La fiebre amarilla
y la malaria se cobraron muchas víctimas, y pese a la continua importación de un
gran número de trabajadores, hubo veces que el trabajo se estancó por falta de
mano de obra.

Dada la dificultad de construir un canal con la tecnología disponible, un ferrocarril

parecía la solución ideal.

El Presidente Simón Bolívar de la Gran Colombia, encargó un estudio sobre la

posibilidad de construir un ferrocarril desde Chagres (sobre el Río Chagres) hacia
la ciudad de Panamá; este estudio se llevó a cabo entre 1827 y 1829, y dio a
conocer que dicha construcción era posible. Sin embargo la idea no fue llevada a
la práctica.

En 1836, el presidente Andrew Jackson de los Estados Unidos encargó un estudio

sobre posibles rutas para la comunicación interoceánica, con el fin de proteger los
intereses de los estadounidenses que viajaban entre los dos océanos. Esto trajo
como resultado la adquisición de una franquicia para un ferrocarril transístmico, sin
embargo, el proyecto fue víctima del pánico económico de 1837, y quedó en nada.

En 1838 a una compañía francesa se le otorgaron los derechos para la

construcción de una carretera, ferrocarril o canal a través de la ruta del istmo. Un
primer estudio de ingeniería recomendó un canal desde la Bahía de Limón hasta
la bahía de Boca del Monte, doce millas (19 km) al oeste de Panamá, pero el
nuevo proyecto fracasó por falta de financiamiento.

Tras la adquisición de la Alta California, en 1848, y el creciente movimiento de los

colonos a la costa Oeste debido a la fiebre del oro desatada en la región, Estados
Unidos, una vez más, centró su atención en garantizar una conexión segura, fiable
y rápida entre los océanos. Por lo tanto, el Congreso autorizó el funcionamiento de
dos líneas de buques de correo: una, desde Nueva York a Chagres; y otra, desde
Oregón y California hacia Panamá.
Se estima que más de 12.000 personas murieron en la construcción del ferrocarril,
además de las víctimas que hubo en el incidente de la Tajada de sandía, fueron
aproximadamente, 15 muertos, una cifra insignificante al lado de las que causaron
enfermedades como la malaria y el clima que afectaba a las personas. La
compañía del ferrocarril de Panamá no dio datos oficiales y el total pudo haber
sido mayor. Enfermedades como el cólera y el paludismo se cobraron la vida de
sin número de obreros. Los obreros del ferrocarril provenían de Estados Unidos,
Europa, China, las Antillas, incluyendo algunos esclavos africanos. Muchos de
estos obreros habían venido a Panamá en busca de fortuna, y poseían poca o
ninguna identificación. De la mayoría de los muertos se ignora su origen, no se
notificó la muerte a sus parientes más cercanos, y de muchos ni siquiera sabemos
su nombre.

El cólera en el Istmo. Con el resurgimiento del bienestar económico apareció en

el Istmo la peste del cólera morbo, cansando innumerables víctimas y el pánico
consiguiente entre los moradores. Introducida la enfermedad por los emigrantes
norte-americanos hizo los primeros estragos en Onices. Gorgona y Chagres; y á
pesar de las medidas preventivas que adoptó el Gobernador interino don Manuel
María Díaz, el terrible mal se introdujo en la capital y se extendió por algunos
pueblos vecinos a donde llevaban el germen las familias que huían aterrorizadas.
Como en Panamá fueron insuficientes las salas del Hospital de San Juan de Dios,
destinadas exclusivamente a los coléricos, para contener el número cada día
creciente de los apestados, el señor Díaz facilitó espontáneamente su propia casa
con el objeto de llevar a ella el excedente de los enfermos que 110 cabían en
aquel establecimiento.

La peste calmó por Junio de 1849 para recrudecer en el mes siguiente.

Definitivamente desapareció en Agosto de 1850.
Analiza y presenta conclusiones acerca de la importancia de Estado Federal
de Justo Arosemena.
En efecto, en 1855 logró imponerse la corriente autonomista, al quedar instaurado
el Estado Federal del Istmo. Este fue el logro político personal más importante de
Justo Arosemena, obtenido al cabo de una inmensa campaña de más de cinco
años de actividad periodística, política y parlamentaria, tanto en el Istmo como en
Bogotá. La ideología federal de Arosemena no se encamina apenas a sustentar la
lucha por la autonomía panameña, sino de plantear la solución federal como vía
para reconstituir a Colombia, de crear los medios políticos para articular a
Venezuela y a Ecuador mediante mecanismos semejantes a los que debían
fundamentar la articulación de Panamá. Éste sería el primer paso en la lucha
contra la atomización latinoamericana, que se viabilizaría luego confederando
otras repúblicas hispanoamericanas.

El primer proyecto político panameño, lo presentó el General Tomás Herrera, bajo

el título de “El Estado Soberano del Istmo”, que tuvo una duración muy efímera,
pues se dio entre 1840-1841, para luego, quedar adscrito al anexionismo
neogranadino.

 Este intento de reasumir nuestra independencia, asumida el 28 de

noviembre de 1821, puso de manifiesto la incapacidad del gobierno de la
República de la Nueva Granada, de contener el espíritu levantisco de los
panameños a lo largo del decimonónico, razón por la cual acudieron a la
ayuda estadounidense, cinco años después, cuando firmaron con los
Estados Unidos, el tratado Mallarino-Bidlack, el 12 de diciembre de 1846,
cuyo nefasto artículo XXXV permitió a los Estados Unidos, ejercer el papel
de policía en el Istmo de Panamá, a favor de los intereses neogranadinos.
 Sin embargo, el Dr. Justo Arosemena en el año 1852, logró que la Cámara
de Representantes de la cual era miembro, aprobara el proyecto de la
creación del istmo en Estado Federal, pero la revuelta del general Melo
detuvo el proceso momentáneamente, de modo que no fue sino el 27 de
 febrero cuando se expidió el acto legislativo por el cual se lograba
consolidar dicho proyecto, que le daba al Istmo de Panamá una relativa
independencia soberana y neutral, frente a los acontecimientos políticos en
el territorio de la República de La Nueva Granada.
 Se exceptuaba lo referente a la Marina de Guerra, el ejército permanente,
las relaciones exteriores, las ventas y gastos públicos, sobre los cuales
legislaba la Nación.
 En lo que respecta a la organización del Estado Federal de Panamá, se
hace saber que a través de la Convención Constituyente del estado, y
siendo suprimida la provincia de Azuero, el Estado Federal quedaba
constituido por tres provincias: Chiriquí, Panamá y Veraguas.
 Su primer Jefe Superior fue el Dr. Justo Arosemena; más tarde, la
Convención decidió dividir el estado en siete Departamentos: Coclé, Colón,
Chiriquí, Fábrega, Herrera, Los Santos y Panamá; que tuvieron por
cabeceras, respectivamente, a las poblaciones de Nata, Colón, Santiago,
Pesé, Los Santos y Panamá.
 Representa en una línea de tiempo los principales hechos relacionados con la separación de Panamá de
Colombia.
Intentos por separación
En varias ocasiones Panamá había
tratado de separarse de Colombia.
Entre 1840 y 1841 se estableció
como estado independiente y durante
la Guerra de los Mil Días (1899-
1902).
En Enero de 1903 el Tratado Herrán-Hoy
Estados Unidos y Colombia para finalizar
la construcción de canal, cuál no tuvo el
apoyo del senado colombiano por una
votación mayoritario en contra el 12 de
Agosto de 1903 esto dio un último ímpetu
o los deseos de los separatistas panameños
y dio a Estados Unidos un motivo para
apoyar la rebelión panameño.
Intereses de países de afuera
Existían muchos países interesados en
tomar el control de la franja de
territorio de panamá tales como
Inglaterra Francia estados unidos
Rusia entre otros que vieron en
panamá la forma de hacerse con un
territorio clave para el futuro.
José Domingo De Obaldía serio
nombrado gobernador del Istmo, pero
él se sentía inclinado hacia la ideo de
la separación. Una junto
revolucionaria clandestino para
planificar una revolución destinada a
consulta lo separación de Panamá de
Colombia y así negociar con los
panameños con Estados Unidos la
construcción del canal.
Principal Razón
La principal razón que fue decisiva para dar a panamá como
una nación independiente fue que el deseo de la construcción
del canal era un gran atractivo para las potencias del mundo
además panamá estaba buscando separarse e Colombia por
problemas en el manejo del poder en el país por eso panamá
al ver el problema económico que estaba enfrentando
Colombia decidió aliarse con los estados unidos para obtener
su independencia y regirse por sí sola sin dependencia de
Colombia ni la sombra del manejo político de este.
El principal motivador
El principal motivador de la alianza entre
estados unidos y panamá fue Phillipe Bunau-
Varilla quien negocio con estados unidos y a
esa negociación le saco el máximo provecho ya
que mientras se acordaban las condiciones para
que se diera la independencia de panamá el
solicito que cuando esta terminara él se
convertiría en representante de panamá en
estados unidos.
 El 4 de noviembre de 1903 Sucesos
El consejo municipal se reunió, bajo Algunos sucesos provocaron la
la Presidencia de Demetrio H. Brid, desconfianza de los liberales Panameños
autoridad máxima en el territorio hacía el régimen conservador
Panameño y proclamó un pueblo colombiano y provocó que los liberales
libre y estableció un gobierno propi panameños se unieron a la causa
e independiente bajo el nombre de separatista.
“República de Panamá”. Demetrio
H. Brid, fue el primer presidente
nombrado el 4 de Noviembre de
1903. Luego la Convención
Nacional Constituyente en Febrero
de 1904, designó a Manuel Amador
Guerrero como primer Presidente
Constitucional de la República.
En Colombia lo noticio de lo separación de
Panamá llegó unos dios tarde, pues el
gobierno quiso evitar disturbios en Bogotá,
y dio lo noticio hasta el 6 de Noviembre.
Se hicieron varios intentos por parte del
gobierno Central de Colombia para intentar
recuperar el Istmo de Panamá, lo primero
fue enviar delegaciones paro echar marcha
atrás, encabezadas por el general Rafael
Reyes pero no se logró nodo.
Entre tanto estados unidos presionaba a Colombia
para comenzar con la creación de canal
interoceánico pero por la presión en la que se
encontraba Colombia con respecto problemas
políticos y la corrupción que se evidenciaba en
Bogotá (otra de las razones por las que panamá
decidió separarse).no se lograba reafirmar el
tratado para formalizar la creación del canal
interoceánico, pero Colombia realizaba “retrasos
“ para evitar la realización del tratado ya que las
exigencias de estados unidos eran exageradas y
con ellas Colombia perdía una gran cantidad de
poderío y control sobre panamá.
“Finalmente como epilogo, Philipe Buneou Varilla
ero recibido oficialmente como representante de
panamá en los estados unidos y el 18 de noviembre de
1903 suscribía con el secretario Hay el nuevo tratado
del canal (trotado de Hay-Buneau varillaren él se
convenio, que los estados unidos garantizarían la
independencia de panamá a cambio de una zona de 10
millos o perpetuidad paro la construcción del canal
mediante el pago de uno indemnización de 10
millones de dólares y una reto anual de 250.000”