Circuito 1:

Pistón controlado con una válvula 3/2 (1.1) tres vías / dos posiciones. N.C.
(Normalmente cerrada). Válvula con retorno por muelle.
Accionamiento de la válvula es muscular, corresponde a botón actuador.
(Un cilindro simple efecto, tiene un muelle o resorte en su interior).

Circuito 2
1.- Al accionar la válvula 1.1, 3/2 , el cilindro doble efecto sale toda su
Carrera.
2.- Al soltar el pulsador de la válvula 1.1, retorna por el muelle, y el pistón permanece
afuera.
3.- Al accionar la válvula 1.2, 3/2, el cilindro doble efecto retorna o regresa atrás.
4.- Al soltar el pulsador de la válvula 1.2 retorna por el muelle, y el pistón permanece
atrás.
Listo para repetir secuencia.
Circuito 3
En estado inicial el cilindro 1.0 se encuentra atrás, al oprimir la válvula 1.1 el cilindro
sale, si se suelta la válvula 1.1, el cilindro regresa de inmediato. Nótese que la válvula
1.01 y 1.02 estrangulan el flujo de aire que sale del cilindro, reduciendo su velocidad de
avance o retroceso.

Circuito 4
Se deben oprimir la válvulas 3/2, 1.1 y 1.2 al mismo instante, para que pueda salir el
cilindro 1.0.
La válvula 1.3 hace la función de simultaneidad (y) para que se opriman las dos.
Circuito 5

En estado inicial de un cilindro de doble efecto 1.0, accionado por una válvula 4/2
,1.1se encuentra cerrado, al accionarse neumáticamente la válvula 4/2 por una
válvula 3/2,1.2 de accionamiento manual por pulsador con retorno por muelle, el
vástago del cilindro avanza, hasta accionar una válvula 3/2,1.3 con un fin de
carrera que a su vez acciona neumáticamente la válvula 4/2 volviendo el vástago
a su posición inicial.
Nótese que la válvula 1.01 y 1.02 estrangulan el flujo del aire que sale del cilindro
reduciendo la velocidad de avance y retroceso

Circuito 6
Sabiendo que la válvula 1.01 y 1.02 estrangulan el flujo del aire que sale del
cilindro reduciendo su velocidad de avance o retroceso. En estado inicial el
cilindro de doble efecto 1.0 accionado por una válvula 4/2 1.1 se encuentra cerrado
Al accionarse neumáticamente la válvula 4/2 1.1 por una válvula de simultaneidad
1.5 accionada por dos valvulas3.2 1.1 1.3 de accionamiento manual por pulsador
con retorno por muelle el vástago del cilindro avanza hasta accionar la válvula 3/2
1.4 con un fin de carrera que a su vez acciona neumáticamente la válvula 4/2 1.1
volviendo el vástago a su posición inicial
Circuito 7
 Circuito 8
Diseñar un circuito con un contador neumático y dos finales de carrera uno al principio
y otro al final de la carrera del cilindro de doble efecto.