V

Año de la lucha contra la

corrupción e impunidad"
“UNIVERSIDAD NACIONAL DE
Año de la lucha contra la
TRUJILLO”

corrupción
FACULTADeDE
impunidad"
INGENIERIA
“UNIVERSIDAD
escuela NACIONAL
DE INGENIERIA DE
MECANICA

FACULTAD
ASIGNATURA: LECTURA CRITICA TRUJILLO”
DE INGENIERIA
TEMA: Año de la lucha contra la
RESUMEN DE LOS CAPITULOS 10;11;12 y 13 DEL LIBRO DE
INTRODUCCION A LA FISICA DE MAIZTEGUI-SABATO (Novena edición,
escuela DE INGENIERIA MECANICA
noviembre de 1973)
corrupción
FACULTAD eDE
“UNIVERSIDADimpunidad"
INGENIERIA
NACIONAL DE
DOCENTE: HEBERTH DIESTRA CRUZTRUJILLO”

FACULTAD
escuela DE INGENIERIA
DE INGENIERIA MECANICA
ALUMNO:
Año de la luchaNACIONAL
JAIRO OLIVERA RAMOS
“UNIVERSIDAD contra la DE
Ilustración 1.Fenómenos físicos

GRUPO: corrupción
escuela
¨ A¨ e impunidad"
DE TRUJILLO”
INGENIERIA MECANICA

escuela DE INGENIERIA MECANICA

2019
“UNIVERSIDAD NACIONAL DE
Año de laTRUJILLO”
lucha contra la
escuela DE INGENIERIA MECANICA

escuela DE INGENIERIA MECANICA

corrupción e impunidad"
escuela DE INGENIERIA
“UNIVERSIDAD NACIONAL DE
MECANICAFACULTAD DE
escuela DE TRUJILLO”
INGENIERIA MECANICA
 INDICE
CINEMÀTICA
MOVIMIENTOS COMPUESTOS
PRINCIPIO DE INDEPENDENCIA DE LOS CUERPOS
¿Qué PASA CUANDO HAY MÀS DE DOS VELOCIDADES?
EL PROBLEMA DEL TIRO
MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME (M.C.U)
PERIODO:
DOS VELOCIDADES:
Velocidad lineal:
Definición de radián
Equivalencia entre radianes y grados sexagesimales
Velocidad angular y periodo

Velocidad tangencial y período:

Relación entre la velocidad lineal y velocidad angular:
FRECUENCIA:
ACELERACIÓN CENTRÍPETA:
Significado de la formula 𝑎𝑐𝑝 = 𝜔2.𝑅

MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORMEMENTE VARIADO (M.C.U.V)

MOVIMIENTO CIRCULAR VARIADO:
MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORMEMENTE VARIADO:

SIGNIFICADO FISICO DE LA ACELERACIÒN ANGULAR:

DINÁMICA
EL PRINCIPIO DE INERCIA
Inercia
 CINEMÀTICA

MOVIMIENTOS COMPUESTOS

En el trabajo anteriordonde se estudió el movimiento de un cuerpo respecto de

un punto de referencia este nos ayuda ya que con algunos datos podemos
determinar el lugar donde se se encuentra dicho cuerpo en un instante
determinado y tambien con que velocidad se mueve.Sin embargo es frecuente
la aparición de problemas como el que se les mostrará enseguida:
El problema que debe resolver el bombardero de un avión para dejar caer la
bomba sobre el blanco elegido.
La Física define este tipo de problema como ¨de composición de movimientos¨.
En este problema si se le pregunta al piloto del avión que tipo de trayectoria
desarrolló la bomba, este nos contestaria rotundamente que el vio que bomba
tuvo una trayectoria recta vertical.
Pero la respuesta cambia cuando la pregunta es dirigida a cualquier persona que
haya observado la caída de la bomba desde la tierra, y este asegura que la
bomba llega a la tierra describiendo una trayectoria en forma de parábola.

Ilustración 2. Movimiento compuesto de una bomba

 Desde el borde de una mesa se suelta una pequeña pelota
y esta lleva acabo un movimiento simple de caída libre; es
decir, es un movimiento uniformemente variado.
Pero cuando empujamos a la pelotita al salir de la mesa
cae más lejos del punto que cayó antes, pero esta vez
además del movimiento de caída libre ahora también tiene
un movimiento rectilíneo y uniforme.
Para corroborar que ninguno de los movimientos afecte al
otro hacemos el experimento de tirar la pelotita de nuevo
una de caída libre y la otra con una velocidad inicial, pero
ambas caen en el mismo intervalo de tiempo.
Ilustración 3 experimento de movimiento compuesto

<

Siguiendo con otro

experimento lanzamos una
pelotita con un movimiento
parabólico y él se mantiene
moviéndose con un
movimiento rectilíneo (ver
ilustración 4).
Terminamos concluyendo que
ambos se desplazan la misma
longitud y esto indicaría que
un movimiento no afecta al
otro.
Ilustración 4. experimento para determinar el desplazamiento horizontal.
PRINCIPIO DE INDEPENDENCIA DE LOS CUERPOS

Si un cuerpo tiene un movimiento compuesto , cada uno de sus componentes

se cumplen como si el otro no existiera.

Ilustración 5.la independencia de los

movimientos

¿Qué PASA CUANDO HAY MÀS DE DOS VELOCIDADES?

Se suele utilizar el metodo del paralelogramo, primero se escogen dos vectores de los
cuales hallaremos un vector resultante y ahora ese vector resultante con otro vector
obteniendo un nuevo vector resultante.

Ilustración 6. vector resultante

EL PROBLEMA DEL TIRO

Es uno de los problemas mas famosos y uno de los mas inportantes de
covimiento combinadopero suponiendo nulo el rozamiento del aire.Debido a
que no se toma encuenta el rozamiento del aire el movimiento de avance es
uniforme ,mientra que los que ascienden son de movimiento retardado
acelerado.

Ilustración 7.problema del tiro

El movimiento de un proyectil en el vacío está compuesto de un movimiento horizontal

rectilíneo uniforme y un movimiento vertical uniformemente variado y acelerado.
Este tipo de problemas vendrían a ser una combinación de movimiento rectilíneo
uniforme y de caída libre y por ende se utilizarían las mismas formulas

MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME (M.C.U)

En el extremo de una cuerda amarrados un cuerpo y la comenzamos a dar
vueltas, haciendo que el objeto realice un movimiento circular dado que en este
caso su trayectoria es representada por una circunferencia.
Dado que la definición de movimiento rectilíneo uniforme es cuando se recorre
distancias iguales en intervalos de tiempo iguales, lo mismo sucede con el
movimiento circular uniforme solo que se cambian algunos términos, un
movimiento circular uniforme se da cuando un cuerpo recorre arcos iguales en
intervalos de tiempo iguales. Dado que la circunferencia es la misma podemos
definirlo también como, el movimiento circular uniforme se da cuando describe
ángulos iguales en intervalos de tiempos iguales.

Ilustración 8. medición de ángulos

PERIODO:
Se denomina periodo del movimiento circular uniforme al intervalo de tiempo
empleado por el cuerpo en dar una vuelta entera o revolución. Generalmente se
le simboliza con la letra” T” y se mide en segundos. Dado que es un movimiento
circular uniforme y en este todas las vueltas son recorridas en intervalos de
tiempos iguales, gracias a ello podemos aseverar que en el movimiento circular
uniforme el periodo es constante.
Ejemplo:
Si un móvil se desplaza con un M.C.U., dando 240 vueltas por minuto. Calcular
cuál será su periodo T.

240 vueltas ………………………1m

1𝑚 600
1 vuelta ………………………240 = 240 =0.25º

DOS VELOCIDADES:
Conseguimos una cuerda de 1m de longitud en la cual amarrados una piedra y
otra a 80cm, después de ello comenzamos hacerlo girar a razón de 6 vueltas por
cada segundo transcurrido. Ahora la pregunta sería: ¿Cuál de ellos tiene mayor
velocidad o sus velocidades son iguales?
Algunos podrían aseverar la que se encuentra a 1 m debido a que describe una
circunferencia mayor en el mismo intervalo de tiempo, mientras que otros podrían
aseverar por el contrario que ambos poseen la misma velocidad debido a que
ninguno le saca ventaja a la otro.

Ilustración 9 las dos velocidades del movimiento circular

Ambos razonamientos son válidos y verdaderos, pero para poder aseverar
cualquiera de los dos antes debemos tomar en cuenta los tipos de velocidad que
se denotaran enseguida:

Velocidad lineal: Se define como el cociente de la distancia (arco recorrido) y

el intervalo de tiempo transcurrido en recorrerlo.
𝑑
𝑣=
𝑡

Velocidad angular: Se define como el cociente del ángulo descrito y el

intervalo de tiempo empleado para describirlo, además este ángulo se denota
con la letra griega omega (𝜔).
𝛼
𝜔=
𝑡

Por lo tanto, podemos concluir con toda seguridad que ambas afirmaciones son
válidas debido a que el cuerpo que se encuentra a un metro tiene mayor
velocidad lineal debido a que describe un arco más grande que el que se
encuentra a 80 cm en el mismo intervalo de tiempo.

𝑣1 = 𝑑1 =
3×2𝜋𝑟1
= 18,85 𝑠
𝑚
𝑡 10
𝑣2 = 𝑑2 =
3×2𝜋𝑟2
= 15,08 𝑠
𝑚
𝑡 10

Sin embargo, poseen igual velocidad angular debido a que describen el mismo
ángulo en el mismo intervalo de tiempo.

𝛼1 3×3600 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠
𝜔1 = = = 1080
𝑡 10 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
𝜔 𝛼2 3×3600 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠
2 = = = 1080
𝑡 10 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠

En el movimiento circular uniforme, la velocidad es constante por ello la

denotación de uniforme.
La velocidad angular en el movimiento circular uniforme es al igual que la
velocidad lineal una magnitud vectorial, se la denota gráficamente con un vector
el cual debe portar las siguientes características son:
 1) Dirección: el cual es perpendicular al plano
que pertenece a la circunferencia que
describe el cuerpo y además es paralela al
eje de rotación.
2) Sentido: su obtención se da por convención,
se considera el mismo sentido en que avanza
el tirabuzón que es colocado
perpendicularmente en el plano en el que se
efectúa el movimiento, cuando lo hacemos
girar en el mismo sentido que tiene el cuerpo.
3) Medida: se representa por medio de una
escala adecuada, debido a que la velocidad
angular se define con el cociente del ángulo
descrito y el intervalo de tiempo empleado,
este se medirá con el cociente de la unidad Ilustración 10. componentes de la velocidad
de ángulo y la unidad de tiempo. angular

Nota: En los casos para trabajar con velocidades angulares grandes, es

conveniente trabajar con revoluciones /minuto, pues su desarrollo se ve
menos tedioso.
Además, en física es muy recurrente utilizar otra unidad de medida para los
ángulos que se le denomina radianes.

Definición de radián: es el ángulo central al que le corresponde un arco de igual

longitud que el radio. La medida de radián se obtiene por medio del cociente de
la longitud “d” del arco y la longitud “r” del radio:
𝑑
𝛼 =
𝑟

Nota: En el caso del triángulo

mixtilíneo se obtiene:
𝑟
𝛼 = = 1
Ilustración 11. medición de radianes 𝑟
Equivalencia entre radianes y grados sexagesimales: Un ángulo llano en
grados sexagesimales mide 1800, a continuación, hallaremos su medida en
radianes:
longitud del arco 𝜋𝑟
= = 𝜋
longitud del radio 𝑟
De modo que:
𝜋 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠 = 1800
1800
1 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛 =
𝜋

Velocidad angular y periodo: Como T es el intervalo de tiempo transcurrido

en una vuelta o describe un ángulo de 2𝜋, resulta:

à𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑟𝑖𝑡𝑜 2𝜋
ω= =
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑇

Velocidad tangencial y período: La T es el intervalo de tiempo transcurrido en

una vuelta y longitud de la circunferencia se define como 2𝜋𝑅, 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎 𝑞𝑢𝑒:

𝑎𝑟𝑐𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜 2𝜋𝑅

𝑣= =
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑚𝑝𝑙𝑒𝑎𝑑𝑜 𝑇

Relación entre la velocidad lineal y velocidad angular: Sabemos que:

2𝜋 2𝜋𝑅
𝜔= 𝑦 𝑣=
𝑇 𝑇
De donde resulta:

𝑣
𝑣 = 𝜔. 𝑅 𝜔=𝑅
FRECUENCIA: Se denomina al número de vueltas que da el cuerpo al
transcurrir un segundo. Como en dar una vuelta demora un tiempo ``T``
(periodo), se tiene que:
en T segundos………1 vuelta
1
en 1 segundo…………𝑇 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠

1
𝑛=
𝑇

ACELERACIÓN CENTRÍPETA: Si existe una variación de

velocidad en un determinado intervalo de tiempo se dice que existe
una aceleración.
∆𝑣
𝑎=
𝑡

La dirección y sentido de la aceleración se deduce a partir de la formula y se nota

que la aceleración tona distintas direcciones sin embargo cuando el intervalo de
tiempo se va reduciendo este se dirige hacia el centro de la circunferencia por
eso es llamada aceleración centrípeta. Su medida solamente la aceptamos sin
demostrarla.
𝑎𝑐𝑝=𝑤2 .𝑅

O también como se sabe: 𝑣 = 𝑤. 𝑅

𝑎 𝑣2
𝑐𝑝 =
𝑅

Si se observa que la aceleración centrípeta es perpendicular a la velocidad esta

no afecta el valor de la velocidad sin embargo si afecta su dirección.
Significado de la formula 𝒂𝒄𝒑 = 𝝎𝟐 .𝑹

1) La aceleración es directamente
proporcional al cuadrado de la velocidad
angular. Quiere decir que al doble de
velocidad de velocidad angular se
cuadruplica la aceleración centrípeta.
2) La aceleración es directamente
proporcional al radio de la circunferencia
descrita. Quiere decir que a un doble de
radio también se duplica la aceleración
centrípeta. (Ver ilustración)

Ilustración 12. aceleraciòn centripeta

MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORMEMENTE

VARIADO (M.C.U.V)

MOVIMIENTO CIRCULAR VARIADO:

Si la velocidad angular no se mantiene constante se dice que el movimiento
circular es variado.

MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORMEMENTE VARIADO:

Es aquel movimiento que sufre una variación en la velocidad angular en
intervalos de tiempos iguales.
Aceleración angular: Se denota como el cociente entre la variación angular y
el intervalo de tiempo en el que sucede. Además, gracias a la definición del
M.C.U.V podemos aseverar que la aceleración angular es constante.
 SIGNIFICADO FISICO DE LA ACELERACIÒN ANGULAR:
Analógicamente a la rectilínea, la aceleración angular representa la variación de
la velocidad angular por cada segundo o unidad de medida y además es una
magnitud vectorial.

Representación gráfica de la aceleración angular: La aceleración angular en

un M.C.U. V se representa con un vector paralelo al vector  (velocidad angular).
También en el M.R.U.V existe una aceleración tangencial o lineal (ver
ilustración).
COMO:
∆𝑣
𝑎𝑡 =
𝑡
∆𝑣 = ∆𝜔. 𝑟

LUEGO:

𝑎𝑡 = 𝛾.𝑟

Ilustración 13. aceleración angular

DINÁMICA

Es increíble cómo tiene que transcurrir muchos años o a veces me incluso siglos
para que el intelecto del hombre pueda comprender y explicar fenómenos que
podemos percibir en nuestra vida diaria (ver figuras).
Un claro ejemplo de esto sería el Principio de Inercia, se sabe que para producir
un cambio de movimiento de un cuerpo es necesario que se le aplique una
determinada fuerza, pero a partir de esto aceptar que si un cuerpo está en
movimiento se desplazará eternamente si se le quita todo tipo de fuerza
exteriores que interactúa sobre el cuerpo media un campo muy extenso.

Los grandes filósofos griegos quedaron altamente admirados y sorprendidos al

observar como una fecha seguía en movimiento después de abandonar el arco
quien fue la que la arrojó. La gran pregunta era: ¿Cómo es posible que se siga
moviendo la flecha, si no hay quien la impulse?
Para poder lograr comprender el principio de inercia fue necesario que se
eliminara ciertos prejuicios. La naturaleza está hecha de una manera que si un
cuerpo está en movimiento sigue en movimiento por sí solo sin la necesidad de
que alguien la tenga que empujarla. Leonardo, Galileo y Newton son los tres
primeros grandes genios que llegaron a comprender y expusieron este
comportamiento de los cuerpos.

Ilustración 14 actividades diarias

 EL PRINCIPIO DE INERCIA
Inercia
Cuando viajamos en algún tipo de vehículo y este frena repentinamente, todos
los ocupantes son impulsados hacia delante de una forma que nos da la
sensación que los cuerpos quieren seguir moviéndose, incluso en ciertos casos
de accidentes de tránsito los ocupantes son expulsados fuera del vehículo.

Ilustración 15 principio de inercia

Otros casos en donde podemos percibir este fenómeno son:

Cuando un patinador después de adquirir cierta

velocidad ya no es necesario que efectúe ningún tipo de
fuerza para que siga en movimiento.

Ilustración 16 hombre patinando

Cuando un jinete cabalga sobre un caballo con la

intención de saltar vallas, pero el caballo frena de
golpe en el instante antes de llegar a la valla y de
este modo es el jinete el único que supera la vaya.

Ilustración 17.un jinete cabalgando

Los ejemplos mostrados anteriormente muestran que si los cuerpos están en

movimiento estos tienden a permanecer en movimiento. Esta propiedad de la
materia se la denomina como inercia, pero también existen otros aspectos de la
inercia.
Cuando arranca y se pone en marcha un bus los
ocupantes tienden a irse hacia atrás como si
tratarán de quedarse en su posición inicial de
reposo.
Ilustración 19 permanencia de los objetos
Ilustración 20el cambio de peso en el
ascensor
Ilustración 18 tendencia a quedarse en
reposo
En el circo o en otro evento de entretenimiento
en el que una persona saca un mantel de la
mesa sin que caigan ni abandonen su lugar
inicial en la mesa los objetivos que se
encuentran en su encima, debido a un raudo
movimiento de la persona.
Cuando comienza bruscamente un ascensor a
moverse hacia arriba las personas que se
encuentran en su interior sienten un malestar en
el estómago debido a que sus cuerpos se
oponen a ponerse en movimiento. Ahora
colocamos una balanza de resorte en el piso del
ascensor y una persona sube sobre la
plataforma, nos daremos cuenta que (ver figura)
que la aguja de la balanza va marcando un
número mayor a medida que sube el ascensor
hasta que el movimiento se hace uniforme y la
balanza marca el peso real de la persona y por
lo explicado anteriormente podemos afirmar que
si el ascensor frena repentinamente la balanza
marcará un número menor al peso real de la
persona. Y finalmente cuando se detenga el
ascensor la balanza marcará el peso real de la
persona. Podemos concluir que todo cuerpo que
se encuentra en reposo tiende a seguir
manteniéndose en reposo.
 Además, si el conductor de un automóvil acelera o
disminuye la velocidad, este cambio también afectará a
los cuerpos de los pasajeros los cuales se inclinarán
hacia adelante o para atrás todo dependerá del cambio
que ejecute el automóvil.
Ilustración 21tendencia a
moverse dependiendo del movil

CONCLUSIÓN: Todos los cuerpos en movimiento tienden a mantener su

velocidad, debido a que la velocidad como ya definimos es un vector el cuerpo
no solo tiende a mantener la medida, por el contrario, también esto también
sucede con el sentido y la dirección de la velocidad. Esto explica porque cuando
nos encontramos en un vehículo que pasa por una curva los tripulantes son
empujados hacia afuera pues los cuerpos tienden a seguir la misma dirección
que tenían, incluso el vehículo también se inclina y si en caso de tomará la curva
con una velocidad excesiva volcaría por la tendencia a mantenerse en línea recta
(ver figura).

Ilustración 22 la tendencia del movil a seguir rectilineamente

Reuniendo las conclusiones hasta ahora:

1) Todos los cuerpos en reposo tienden a seguir en reposo.
2) Todos los cuerpos en movimiento tienden a seguir moviendose, pero lo
que nos faltó recalcar anteriormente es que para que se cumpla
necesariamente tiene que ser un movimiento rectilíneo y uniforme.
A menudo cometemos el error de decir que: “Todo cuerpo en movimiento
tiende a seguir con su movimiento”. Esto es falso debido que un cuerpo se
desplaza con un movimiento uniformemente acelerado no tiene la tendencia a
mantener su velocidad, por el contrario, tiende a perderlo para continuar con su
movimiento uniforme.

Ejemplo:
Un móvil que se desplaza por una pendiente, adquiere en ella un movimiento
uniformemente acelerado, su velocidad aumenta hasta que el camino se haga
nuevamente horizontal, en ese preciso instante el móvil no manifiesta ninguna
tendencia a continuar con su movimiento (el uniformemente acelerado) más por
el contrario lo pierde para poder adquirir un movimiento rectilíneo y uniforme,
cuya velocidad es la que alcanzó en el último instante de su descenso.

Ilustración 23la excesiva velocidad