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2. Anillos: son los encargados de sellar el cilindro respecto del pistón (el o los de
comprensión) y rascar el aceite para mantener lubricado el cilindro (el de aceite).
3. Bulón: Es un pasador metálico que sujeta el pistón a la biela Biela: Es una pieza
metálica que une el cigeñal al pistón, por medio de la cual se imprime el
movimiento ascendente y descendente al pistón.
6. Arbol de levas: es un eje metálico que empuja las válvulas de admisión y de escape
para dejar entrar o salir, respectivamente, los gases de combustión.
9. Bujía: es una pieza de metal y porcelana por medio de la cual se induce la chispa
eléctrica a la cámara de combustión.
10. Múltiple de admisión: Agrupación de conductos que llevan la mezcla de aire y
combustible al motor.
11. Múltiple de escape: A diferencia del anterior, se encarga de llevar los gases
quemados al exterior.
12. Carter: es el depósito donde se aloja el motor.
13. Bomba de aceite: Es un mecanismo que reparte el aceite a todas las partes del
motor que requieren lubricación.
14. Bomba de agua: es la encargada de mover el agua dentro del motor para
refrigerarlo.
15. Bomba de gasolina: Gracias a la acción de este dispositivo, la gasolina que está en
el tanque es impulsada por succión al carburador o al sistema de inyección.