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Curso:
“Introducción a un Modelo Integral de Gestión del Mantenimiento y
de la Confiabilidad alineado con la Gestión de Activos”
Proyecto de Aplicación
Asignación 1
Formato de Entrega del entregable en formato Pdf con una extensión no definida en la
entrega: descripción
Puntaje: ?
DESARROLLO
Contenido
1. Introducción ........................................................................................................................ 4
2. Contexto operativo – Descripción resumida de la organización .............................. 4
3. Áreas evaluadas y valores de calificación ..................................................................... 5
4. Desarrollo de la auditoria ................................................................................................. 5
5. Conclusiones ........................................................................................................................ 6
6. Anexo A – Resultados de la Auditoria ............................................................................. 7
DESARROLLO
1. Introducción
Una auditoría de mantenimiento nos permite identificar áreas, dentro de mantenimiento, que puedan ser
susceptibles de mejora y optimización, a través de preguntas clasificadas en categorías y subcategorías,
para en función a los resultados o puntuaciones proponer cambios estructurales y de gestión con el fin
de lograr una mejora del sistema de gestión de mantenimiento. Por otro lado, una auditoría de
mantenimiento refleja una radiografía de la situación actual en la que se encuentra cada una de las áreas
de mantenimiento.
Forma parte de la corporación estatal YPFB, la empresa más grande de Bolivia que tiene el control de la
cadena de los hidrocarburos y sustenta gran parte de la economía del país. YPFB Transporte S.A. se rige
por las políticas y directrices corporativas de su Casa Matriz.
Estructuralmente YPFB Transporte S. A. cuenta con una subgerencia de mantenimiento según la figura
2.1.
Cada jefatura de mantenimiento cuenta con personal que tienen diferentes niveles jerárquicos y
especializaciones, así como personal de apoyo a nivel administrativo y a nivel de contabilidad financiera.
Especialistas de mantenimiento
Analistas de programación de mantenimiento
Analistas de gestión de mantenimiento
Supervisores de mantenimiento
Técnicos de mantenimiento
El número total de personas que trabajan en la subgerencia de mantenimiento asciende a 235 personas.
Las áreas evaluadas, definidas según la asignación 1, fueron las que se detallan en la tabla 3.1.
N° Áreas evaluadas
1 Gestión de Activos, Objetivos del Negocios (KPIS) y organización de soporte
2 Modelos de Jerarquización basados en Riesgo (criticidad de equipos)
3 Análisis de problemas (manejo de fallas)
4 Procesos de programación y planificación
5 Procesos de asignación de recursos, soporte informático y logístico
6 Procesos de control y análisis de indicadores técnicos RAM
7 Proceso de análisis de costos de ciclo de vida
8 Procesos de revisión y mejora continua
Tabla 3.1 Áreas evaluadas en la auditoria
Los valores de calificación, definidas según la asignación 1, fueron las que se detallan en la tabla 3.2.
4. Desarrollo de la auditoria
El resultado de la auditoria es presentado en forma de radar conocido hoy en día como “radar del
mantenimiento”. Esta forma de presentación es utilizada por su simplicidad y eficiencia donde el
promedio de los valores obtenidos es presentado en un círculo donde se puede fácilmente observar los
puntos fuertes y los puntos débiles del departamento de mantenimiento para los parámetros evaluados.
La figura 4.1 muestra el resultado, en forma de radar, del promedio de los valores de calificación
asignados a las preguntas de la auditoria de las 17 personas que llenaron el cuestionario en las ocho áreas
evaluadas.
Las respuestas a las 150 preguntas del cuestionario se muestran en el anexo A en el punto 6.
1.Gestión de Activos,
Objetivos del Negocios
(KPIS) y organización de
soporte
3 2.Modelos de
8.Procesos de revisión y 2,5 Jerarquización basados en
mejora continua 2 Riesgo (criticidad de
equipos)
1,5
1
7.Proceso de análisis de
0,5 3. Análisis de problemas
costos de ciclo de vida 0 (manejo de fallas)
5.Procesos de asignación
de recursos, soporte
informático y logístico
5. Conclusiones
El trabajo desarrollado nos permitió identificar las dos áreas más débiles en el área de mantenimiento,
siendo ellas:
Así mismo, nos permitió identificar las dos áreas más fuertes en el área de mantenimiento, siendo ellas:
De manera general, el puntaje obtenido en las 8 áreas fue bajo, por lo que, desde mi punto de vista, se
identificaron varias oportunidades de mejora. La tabla 5.3 muestra el resumen de los resultados
obtenidos en forma de tabla.
Como conclusión, se puede afirmar que el objetivo del ejercicio de la asignación 1 se sirvió para aterrizar
los conceptos adquiridos en el curso.