doementing Relaciones

La materialidad de vías y espacios públicos

en Perú Provincial

penélope Harvey

Resumen: En este artículo se propone analizar la forma concreta está

implicado en la transformación del espacio público en Perú provincial.
Mientras hormigón mejora la capacidad de un estado para producir
estructuras fiables y predecibles, también hay límites significativas en
relación a su capacidad conectivo en los dominios de materiales y
sociales. atención Etnográfico a la dinámica relacionales de hormigón
revela cómo su promesa de operar como genérico, homogéneo, y por
encima de todo el material predecible está constantemente desafiado
por la inestabilidad y la heterogeneidad de los terrenos a los que se
aplica. La imagen del poder que otorga hormigón es, pues,
comprometida, como la estabilidad y la previsibilidad de esta sustancia
es segura sólo en la medida que está rodeado y enmarcado en las
relaciones específicas de atención.

palabras clave: concreto, la conectividad, la construcción, los

materiales, la modernidad, Perú, la estabilidad, el poder del Estado

Cuando empecé a considerar la estética del poder del Estado, fue la presencia
omnipresente de hormigón que me llamó la atención. El hormigón es uno de los
mate- riales clave utilizados para la delimitación y ordenación del espacio
público en el Perú contemporáneo. Es, después de todo, un material que une
elementos que de otro modo se niegan o que no coherentes. Durante los últimos
25 años, he visto el uso de este material propagación de los centros urbanos
más establecidas para transformar las ciudades en espacios rurales
periurbanas. Cuando las estructuras de adobe y caminos de barro compactado
prevalecieron a mediados de la década de 1980, que ahora se encuentran
edificios de hormigón públicas, caminos de hormigón, pavimentos de hormigón
asfaltado, y plazas adornadas con hormigón 'obras de arte', como esculturas,
fuentes y bancos (fig. 1 ).
En este artículo se propone analizar el atractivo de hormigón y los valores
que se adhieren al material ya las formas que se construyen de la misma.
Abrazó y rechazó con la misma pasión en diferentes momentos y lugares, el
hormigón es una sustancia que

Análisis Social, Volumen 54, Número 2, Verano 2010, 28 -46 © Berghahn revistas
doi: 10.3167 / sa.2010.540203
 consolidación de las
relaciones | 29

Figura 1 Un nuevo edificio municipal de hormigón y plaza de la

ciudad pavimentada

tiene una presencia cargada en la historia del entorno construido moderna. Es

el material que entregó los ambiciosos proyectos de vivienda pública y edificios
públicos del auge de la construcción a la Segunda Guerra Mundial, y fue parte
integral de las infraestructuras de las comunicaciones carreteras, puentes y
pistas de aterrizaje-que forman la columna vertebral del siglo XX economía
moderna (Gandy 2002). Para muchos, su asociación con la alta modernidad (ya
sea capitalista o socialista) lo vincula a las arquitecturas de opresión y
deshumanizadoras de la estandarización. Su uso en la construcción de viviendas
en masa barata connota la pobreza y malas con- diciones de estar. Sin embargo,
el hormigón también ha sido siempre un material con el que arquitectos e
ingenieros han experimentado para producir edificios emblemáticos,
monumentos públicos y residencias de lujo (Cohen y Moeller 2006; Jones 2006;
Wagenaar y golpes 2005). Concreto se ha desplegado en la arquitectura pública
a gran escala con la intención de interrumpir deliberadamente una estética
burguesa de discriminación a través de una apelación a la producción en masa y
la forma estándar. Pero también es un mate- rial que tiene excitados artistas y
arquitectos e ingenieros experimentales, cuyas reputaciones y carreras
dependen de estas nociones mismas de distinción creativa. En el mundo de
diseño contemporáneo, hormigón excita debido a que puede ser moldeado a
cualquier forma y porque la apertura de este material a los agregados no
estándar permite la experimentación y los resultados innovadores. Pero
también es un mate- rial que tiene excitados artistas y arquitectos e ingenieros
30| penélope Harvey

experimentales, cuyas reputaciones y carreras dependen de estas nociones

mismas de distinción creativa. En el mundo de diseño contemporáneo,
hormigón excita debido a que puede ser moldeado a cualquier forma y porque
la apertura de este material a los agregados no estándar permite la
experimentación y los resultados innovadores. Pero también es un mate- rial
que tiene excitados artistas y arquitectos e ingenieros experimentales, cuyas
reputaciones y carreras dependen de estas nociones mismas de distinción
creativa. En el mundo de diseño contemporáneo, hormigón excita debido a que
puede ser moldeado a cualquier forma y porque la apertura de este material a
los agregados no estándar permite la experimentación y los resultados
innovadores.
En este artículo, estoy ocupa principalmente de las formas en que el concreto
es la
implicado en la transformación del espacio público en Perú provincial. También
estoy particularmente interesado en la potencia atribuida al concreto, sus
capacidades transformadoras y su fuerza seductora. El hormigón se asocia
estrechamente con modernos
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la industria y el poder del Estado contemporáneo, mientras que para 'piedra

líquida' (Cohen y Moeller 2006) pueden tener cualquier forma inicialmente,
esto es crucial solamente una característica transitoria y temporal. El hormigón
es útil porque combina esta flexibilidad inicial con una potente capacidad de
fijación, lo que ha llevado a su despliegue ubicuo y dominante en la
configuración ingobernables y todo tipo de condi- ciones ambientales. Sus
asociaciones con formas estandarizadas que trascienden las especificidades de
las condiciones locales han dado el gran valor material de los espacios de
regulación del Estado moderno.
Ahora es de unos 15 años desde que el mercado de los domingos se trasladó
a su propia área designada en la pequeña localidad de Ocongate en el sur de
Perú, donde he realizado una investigación etnográfica de forma intermitente
desde 1983. El nuevo mercado muy rápidamente se convirtió en un espacio
regulado, en contraste con la anterior apariencia desordenada de puestos de
venta, mercancías, comerciantes y clientes que transformaron la plaza por lo
demás bastante sueño en un domingo por la mañana. La nueva zona se concretó
más, se instaló el drenaje, una sección central estaba cubierta, puestos fueron
designados, se emitieron licencias, y se hicieron inspecciones. Los edificios de
las escuelas también se han ampliado de manera significativa durante el mismo
período, a partir de un puñado de estructuras de adobe a mediados de la década
de 1980 a lo que hoy es un gran complejo de la escuela secundaria y primaria.
Cambios similares pueden verse en relación con el puesto de salud, la estación
de policía, la central telefónica, y, más dramáticamente tal vez, el propio
ayuntamiento. Una vez que una sola sala de usos múltiples con un largo balcón
de madera que conecta el negocio local del estado de la plaza en general, el
ayuntamiento es ahora un gran edificio de hormigón con habitaciones
funcionalmente diferenciados: un auditorio, un trastero, y todo un conjunto de
oficinas ocupada por los diferentes funcionarios que trabajan para el gobierno
local, entre ellos el alcalde, el hombre-ager en general, secretarias, ingenieros
agrónomos, ingenieros y educadores.
La aparición del hormigón en Ocongate está directamente relacionada con los
cambios en
el estado local que fueron puestas en marcha por los procesos de
descentralización asocia- dos con las políticas neoliberales del gobierno
delegado, que han aumentado en gran medida los recursos fiscales de los
municipios locales. Nuevas estructuras de hormigón siguen apareciendo en
todo el Perú provincial. De hecho, mientras viajaba alrededor de la región de
Ayacucho del Perú en 2006, un área que había sido el epicentro de la guerra
entre el Estado y la guerrilla maoísta Sendero Luminoso, en la que decenas de
miles de personas murieron durante la década de 1980, yo estaba
sorprendieron al encontrar pequeños pueblos de las tierras altas que muestran
cada vez más elaboradas estructuras municipales en lo que sólo podría
describirse como una manifestación explosiva y competitivo de la grandeza de
hormigón municipal.
Estos nuevos edificios civiles de este modo el índice de cambiar de modo de
gobierno y un alejamiento radical de los regímenes de control establecidos
32| penélope Harvey

dentro políticamente rural del Perú cal economía. El estado peruano post-
colonial, fundada en 1824, cedió mucho
 consolidación de las
relaciones | 31

el poder político a los dueños de las haciendas. Después de la reforma agraria

de la década de 1960, el gobierno local pasó a manos de nuevos profesionales y
comerciantes cuya capacidad de representar a la mayoría fue RELAClONADAS
articu- en relación directa con las prácticas de la diferencia de clase racializada
locales élites educadas. Hoy, sin embargo, los municipios son más susceptibles
de ser controlados por los hombres jóvenes cuyos padres habrían sido
despreciados y excluidos por los regímenes anteriores. Estos nuevos políticos
no han 'tomado el poder' de ningún modo sencillo. poder de la élite se centra
ahora más específicamente en los intereses de capital, que buscan explotar los
recursos que no están bajo el control del estado local. Los depósitos minerales
que se encuentran en el ojo de la tormenta en estas configuraciones cambiantes
de poder. Más del 90 por ciento de los subsuelos del Perú (propiedad del estado
nacional) ya se conceden en concesiones a empresas min- ing. La situación es
volátil debido a que los municipios tienen una cantidad determi- nados del
poder político que ejercen, la orquestación de las protestas en su intento de
'defender' sus territorios y el uso tradicional de la tierra en las apelaciones a las
campañas internacionales de derechos humanos y ambientales. Es en este
escenario que aparece ahora concreto, llevando consigo una promesa muy
ambigua y compleja.
El control de los cargos públicos por un nuevo sector de la población es un
impor-
tante cambio que tiene ramificaciones aún no se juega en la escena nacional e
inter- nacional. Sin embargo, la ubicuidad de hormigón no sólo responde a la
necesidad de un espacio más diferenciada, orientada burocráticamente para el
ejercicio de gobierno local. A medida que más y más áreas de la vida cotidiana
son diferenciados y finan- especia- dentro de estos nuevos regímenes, las
autoridades locales no se conviertan simplemente respon- sable para el
desarrollo local, sino también responsables de los fondos que se gastan. En un
contexto de escasez de recursos, una administración pública politizada, y, más
significativamente, la dinámica de los conflictos arraigados y la desigualdad, las
autoridades locales son muy limitados en cuanto a lo que pueden gastar el
dinero de forma segura en. Que necesitan para proporcionar puestos de trabajo
para la población local, actuar de maneras que producen resultados visibles y
'mejoras', y asumir proyectos a corto plazo que pueden ser entregados en el
transcurso de su período en el cargo. El hormigón es un gran aliado en tales
circunstancias. Es barato, maleable y duradero, y lleva a fuertes resonancias
simbólicas de formas mejores, más civilizados de la vida que sirven para
reforzar la credibilidad de esta nueva generación de officials.2 estado local
Sin embargo, los efectos sociales de hormigón pueden ser de largo alcance, a
veces en
maneras inesperadas. Cuando empecé a vivir en Ocongate a mediados de la
década de 1980, la plaza central se construyó sobre compactado, tierra
endurecida. A finales de 1990, la tierra se cubrió de cemento, y la plaza que hoy
es más adecuado para la circulación de automóviles y es más limpia en relación
con los pequeños restaurantes y puestos de venta de comida y bebida para los
viajeros. Pero una de las tranquilas cambios-inadvertida, por lo que yo soy
32| penélope Harvey

consciente-se refiere al potencial ritual de este espacio en el corazón del pueblo.

En el pasado, la plaza fue el lugar de muchas ceremonias y rituales públicos.
Algunos de ellos continúan como antes, pero algunos ya no se celebran, sobre
todo las que se refieren más directamente a las fuerzas de la tierra y la profunda
relación entre los agricultores y los elementos de los que dependen la tierra y el
agua, más particularmente.
Las corridas de toros locales son un ejemplo interesante. Dos veces al año, el
corridas de toros son festivales patrocinados por el estado (Harvey, 1997).
jóvenes de la
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relaciones | 33

ciudad utiliza para instar a los ganaderos de la zona de influencia para llevar a
sus toros hasta el pueblo para luchar, y que se contraería especialistas rituales
para atraer a un cóndor hacia abajo desde la cubierta de nieve de la montaña
Ausangate a participar en la obra. En estas ocasiones, el centro de la ciudad fue
entregada a aquellos sectores de la pobla- ción que eran menos propensos
nunca para controlar este espacio ciudadano. En los rituales clásicos de la
reversión, la ciudad volverá a activar en sí a través de la representación ritual
ficticio de un compromiso potente y en última instancia lúdica entre las fuerzas
del paisaje animado y el estado local. Por otra parte, el ayuntamiento apareció
en este ritual como el cuerpo que integra la región. Cada uno de los cuatro
ayllus, o grupos grandes / com- comunitarias parentesco / tenencia de tierras
que representan las poblaciones rurales del distrito, sería asumir la
responsabilidad para el cierre de las secciones de la plaza, de forma efectiva la
celebración de los toros y el cóndor en el corazón del pueblo para la dura- ción
de la corrida. Una vez que se allanó la plaza, que ya no era seguro para sostener
la lucha allí. Los propietarios de los toros guardan celosamente el bienestar de
sus animales. Los toros y los cóndores no deben ser perjudicados en estos
encuentros, que poseen; son los hombres jóvenes que deberían tomar el riesgo,
los que buscan el compromiso. Un nuevo coliseo fue construido en las afueras
de la ciudad, y las corridas ahora se llevan a cabo en su lugar. Ya no en el
corazón de la colonia y ya no se requiere la participación de los cuatro ayllus, el
estado local y los jóvenes de la ciudad ahora simplemente contratar toros
salvajes para la lucha, a menudo llevarlos en camiones de otras regiones del
Perú en total. El pavimento de la plaza de este modo coincidió con un
movimiento sutil lejos de un evento que promulgó la pantalla cargada de
interdependencia entre elites educadas y los más estrechamente conectado a
las fuerzas del medio ambiente local. En el nuevo coliseo, la corrida se ha
transformado en silencio en un espectáculo folclórico.
Luego están las transformaciones radicales y deliberados, como los
conectados a los asfalto de la carretera de dos carriles que actualmente se está
construyendo para conectar economía de exportación relativamente boyante de
Brasil a los mercados atractivos de China a través del Pacífico de Perú ports.3
Este proyecto de construcción es una mayor cola- boración internacional,
respaldado por los recursos de los bancos internacionales de desarrollo. El
resultado de una enorme inversión de capital, esta franja de hormigón asfáltico
que ahora conecta la localidad de Ocongate a la capital del departamento del
Cusco hace un tipo diferente de distinción. Las coordenadas temporales y
espaciales del estado peruano están reconfiguradas por los modos y
velocidades de conectividad que este camino permite cambiado. Hace diez años,
el tiempo de viaje fue de alrededor de 10 horas en un buen día. La capital es
ahora tan solo 2 horas, permitiendo a los funcionarios y servidores lic pu-
entrar y salir con facilidad. Existe, pues, una presencia más continua del estado
en la ciudad, y las obras públicas son un componente de gran alcance de esta
actividad estatal local. Sin embargo, la apertura de esta ciudad a otras
modernidades vividas también ha generado la demanda de una relación más
adecuada y satisfactoria con el estado moderno. La experiencia técnica podría
34| penélope Harvey

ser más fácilmente disponible a través de los nuevos empleados contratados

por el Ayuntamiento, pero al mismo tiempo tan 'experiencia' se ha convertido al
mismo tiempo algo menos convincente y menos fiables. la apertura de esta
ciudad a otras modernidades vividas también ha generado la demanda de una
relación más adecuada y satisfactoria con el estado moderno. La experiencia
técnica podría ser más fácilmente disponible a través de los nuevos empleados
contratados por el Ayuntamiento, pero al mismo tiempo tan 'experiencia' se ha
convertido al mismo tiempo algo menos convincente y menos fiables. la
apertura de esta ciudad a otras modernidades vividas también ha generado la
demanda de una relación más adecuada y satisfactoria con el estado moderno.
La experiencia técnica podría ser más fácilmente disponible a través de los
nuevos empleados contratados por el Ayuntamiento, pero al mismo tiempo tan
'experiencia' se ha convertido al mismo tiempo algo menos convincente y
menos fiables.
Concreto proporciona una forma de explorar esta dinámica. Es una sustancia
que se une el ideacionales promesas de la modernidad y el material y también
nos permite observar cómo y dónde aparecen las fracturas. En la siguiente
sección del artículo,
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relaciones | 35

Exploro el potencial social de hormigón a través de un estudio de caso de la

pequeña ciudad amazónica de Nauta. Luego vuelvo a mirar con más detalle en la
mate- lidad del propio hormigón, las demandas que hace y las relaciones en las
que se enreda los ingenieros que están contratados para entregar los proyectos
estatales. Por último, en la sección final me marco algunas preguntas con
respecto a cómo estos entendimientos de los complejos enredos de la técnica y
la cal políticamente podrían conjugar nuestras percepciones del orden social
del Estado y la concretización con- del poder del Estado.

La potencialidad social de hormigón: modismos de la

conectividad y la Modernidad

Nauta, una pequeña ciudad en el norte de la Amazonía peruana, ha anhelado

nidad modera- para la mejor parte de un siglo. La gente local hablan de cómo la
ciudad fue engañado de su destino por el movimiento inestable del río poderoso
de la que depende toda la actividad comercial. Asentado en la década de 1930
para convertirse en el centro de la zona vitícola ing trad- en las fronteras de
Brasil, Ecuador y Colombia, Nauta de repente se encontró varado por el barro y
la arena movediza empalagosa que impedía el desarrollo de su puerto cuando el
río cambió curso. Sólo 100 kilómetros al sur de la ciudad en pleno auge de
Iquitos, un lugar que ha prosperado debido a las consecuencias de la
desaparición de Nauta, el pueblo de Nauta han llevado a cabo una cam- paña
tiempo para crear y mantener un espacio cívico abiertamente moderna en la
selva.
Los turistas que pasar a través de Nauta están generalmente impresionado
por el polvo, sueño-y muy concreto-medio ambiente (fig. 2). La vegetación
forestal amenaza- ens a reventar a través en todos los puntos a pesar de un
intento abierto para mantenerlo a raya. La plaza central hace algunas
concesiones a la noción de un 'jardín bientes ronment', con árboles y plantas
que dan sombra y color, pero en otras partes del hormigón es más o menos sin
adornos. Es como si los residentes de Nauta resueltamente, y muy poco a poco,
urbanizado todo lo que podían en su entorno inmediato a la espera de la
carretera que eventualmente les conectaría a Iquitos. Algunas de estas
modificaciones todavía no han entrado en uso. No es concreta, pero gran parte
de ella es concreta en espera. Por ejemplo, un nuevo mercado de pescado está
situada al lado del río en una zona que podría convertirse en el nuevo Dock-y
aún no se ha abierto. Y por el viejo muelle, está el nuevo stand de información
turística, que todavía no ha recibido a ningún turista.
vías concretas conectan el centro de Nauta a las zonas periféricas de la ciudad
(Fig. 3). En lugares casi se puede sentir el bosque empujando hacia atrás como
grietas y protuberancias aparecen a una velocidad alarmante después de que se
puso el hormigón. Esta omnipresencia ent pero concreta alguna manera
insuficiente pueden decepcionar a los ecologistas y los modernizadores por
igual. Los ambientalistas siguen siendo testigos de la brutal imposición de
valores y materiales externos y perjudiciales, mientras que los modernizadores
36| penélope Harvey

se sienten frustrados por la fragilidad de la piel concreta que gestiona Nunca

totalmente para frenar las fuerzas de la selva.
Sin embargo, el hormigón proporciona una superficie relativamente estable,
una posi- bilidad para el movimiento y la conectividad. Ofrece un mínimo de
previsibilidad
 Figura 2 Concreta en Nauta

Figura 3 movimiento concreto en las zonas periféricas

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relaciones | 35

y refuerza las aspiraciones de los nuevos mercados, para un futuro en el que los
turistas y los operadores podrían reactivar la estancada economía de la ciudad.
Y en ninguna parte fue esto más profundamente sentida que en relación con la
carretera que-me dijeron cuando fui por primera vez a Nauta en el año 2005,
los residentes había estado esperando durante más de 70 años. Más
específicamente, en esta área se deseaba la carretera como una forma de
alejarse del río que les había traicionado. El río Amazonas, que comienza donde
el Ucayali se une al Marañón sólo 1 kilómetro al sur de Nauta, es una fuerza
energética e impredecible que desafía el control. El transporte fluvial es
conocido por ser peligrosos y poco fiable, y los que tienen que aprender a
navegar las formas y los estados de ánimo del río. Incluso los poderosos barcos
motorizados requieren un manejo hábil para hacer frente a los restos de rápido
movimiento, las corrientes cambiantes, y chubascos repentinos. El presidente
peruano Belaúnde Terry fue algo falso cuando en la década de 1980 declaró que
los ríos eran las carreteras del este de Perú. Estos cursos de agua sin duda
proporcionan una red de comunicaciones efectiva de los pueblos forestales. Sin
embargo, los planes ambiciosos posteriores de Belaunde para construir la
carretera residente de la Zona Trans-ama-, permitiendo así a los campesinos
andinos sin tierra para colonizar los territorios del este del estado, reconoció
implícitamente que las redes de transporte que requieren experiencia y
habilidad son incompatibles con el tipo de transformación social radical que
que le estaba apuntando a ingeniero.
En este entorno de selva tropical, el hormigón a menudo falla en cumplir con
su
promesa de estabilidad y fuerza. Como residentes observaban aparece
lentamente la carretera, que también fue testigo de cómo este material
supuestamente predecible y autónoma fue socavado continuamente por las
relaciones complejas y tensas en el que se vio envuelto. La historia de la
aparición de este camino es largo y complejo. Había otros giros y vueltas del
destino más allá del abandono originales por el río, incluyendo las fluctuaciones
en los mercados internacionales, las guerras de frontera con Ecuador, y un
estado central débil que buscaban favores de las autoridades regionales, ricos
en petróleo. Pero en 2005, después de varios intentos fallidos y una medida
justa de incompetencia y la criminalidad, el tramo de 100 kilómetros que
conecta a Nauta Iqui- tos estaba casi terminado. El gobierno central había
proporcionado la financiación crucial para terminar la obra. Vi como el último
de una larga lista de empresas constructoras trataron de completar el camino.
Los últimos 5 kilómetros era todo lo que quedaba, y este tramo estaba en
disputa. El Gobierno regional había ini- ciado procedimientos legales contra el
contratista, que era en sí un consorcio compuesto por varias empresas
subcontratadas. El problema era que la superficie ya se estaba disolviendo. Una
mujer se quejaba de que se trataba simplemente crumbling- “como el pastel.”
Los materiales fueron confiscados, y el pueblo de Nauta esperaban la
resolución.
Un año más tarde, algunos meses después de que la carretera estaba
totalmente terminado, fuimos a
36| penélope Harvey

hablar con el ingeniero que había dirigido la fase de finalización del proyecto.
Nos habló de sus “problemas” con ese camino y de sus temores de que la
superficie otra vez no iba a durar. Pero esta vez, en lugar de citar la negligencia
y la co- rrupción de los contratistas anteriores, bromeó sobre los “salvajes”, la
gente común que no sabían cómo cuidar de lo que tenían. Había conducido por
el camino con el fin de documentar las diversas formas en las que todos los días
gencia neg era perjudicial para la superficie que se había establecido. La gente
del pueblo eran
 consolidación de las
relaciones | 37

poner efectivamente sus propias necesidades mundanas antes de que las

necesidades de la superficie de la carretera, el bloqueo de los canales de drenaje
dejando cargas pesadas en ellos o en su defecto para despejar escombros
acumulados.
Esta breve descripción de las superficies de concreto en una ciudad
amazónica muestra cómo la atención a dichos espacios puede revelar las
huellas materiales de la intervención del Estado y la retirada. Nuestras
investigaciones sobre el fondo de la carretera Nauta abrieron las historias capas
de incursión en la zona, a principios del comercio y los intereses fiscales en
relación con la época del caucho del siglo XIX, la llegada del ejército nacional
para proteger la frontera con Ecuador, la lucha para extraer maderas valiosas,
las campañas para establecer parques nacionales y reservas naturales, la
llegada y salida de las compañías petroleras, el desarrollo gradual de las
infraestructuras de instalaciones estatales, y el creciente número de casas y
pequeños asentamientos a lo largo de la carretera emergente. Este camino lo
tanto, no era simplemente otro icono de la presencia equivalente estado
opresor a las estructuras de hormigón impuestas de la iglesia, el banco y la
prisión que Taussig (2004) describe en relación con las pequeñas ciudades en
Colombia. En Nauta, el hospital, la escuela, el ayuntamiento y la oficina de
correos eran manifestaciones de la presencia del Estado que, al igual que la
propia carretera, se buscaron activamente después por la población local.
Sin embargo, como se sugirió anteriormente, el 'orden social' de Nauta y
su inte-
gración en las estructuras estatales más amplios siguen siendo insatisfactorios
para la mayoría de los residentes. Para algunos, la conectividad es aún
insuficiente como la nueva carretera se ha vaciado la población de las clases
profesionales relativamente ricos, que ahora pueden conmutar con facilidad a la
ciudad de Iquitos. Y mientras que la mayoría de los maestros y trabajadores de
la salud ya no viven en Nauta, los turistas aún tienen que llegar. No hay
infraestructuras de seducción de ubicaciones cómodas, pero exóticos para
viajeros ricos que están dispuestos a alejarse de lo concreto y en otros tipos de
espacios más respetuosas del medio ambiente, controlados más lejos en el
bosque. Las condiciones han mejorado para aquellos que buscan extraer
recursos de la región. Ahora es más fácil de alcanzar y eliminar las maderas
duras, para vender carbón vegetal, y para obtener productos agrícolas y
productos forestales dispersas en el mercado de lo que era anteriormente.
por lo tanto, de hormigón manifiestos una fuente de inestabilidad. Sin duda, en
la superficie observamos
la reconfiguración visible de los espacios públicos en las ciudades pequeñas.
Pero ni en la Amazonía ni en los Andes hicieron me encuentro con personas
particularmente satisfecho con lo que habían recibido más allá de los discursos
retóricos hechas en el momento del descubrimiento de una nueva estructura.
De vuelta en Ocongate, la gente decía que el cóndor concreto decorat- ing el
centro de su plaza de la ciudad se parece más a un pollo. La estatua no puede
evocar el ave majestuosa que se utilizan para llevar a bajar de la montaña a
participar en las corridas de toros. Sin embargo, es también digno de mención
38| penélope Harvey

que no hay tradición enous indig- de producir formas de representación de este

tipo. Las formas que las personas hacen a menudo (pero no necesariamente)
con gran precisión-turas son miniaturizados. Estas miniaturas se producen hoy
en día con mayor frecuencia como modelos de arcilla en el marco de recursos a
los poderes de la tierra para traer buena fortuna. Idealmente, el modelo
funciona como un prototipo que puede ayudar a generar lo que se representa
 consolidación de las
relaciones | 39

(Allen 1997). Hay una larga tradición de la miniaturización de los Andes, en las
que se comprende el modelo para condensar la fuerza y la energía vital de lo
que está siendo representado. El Inca, por ejemplo, utiliza para plantar las
orejas en miniatura de maíz, elaborados en oro, en sus campos para sacar
adelante una rica cosecha de oro de la tierra.4 De hecho, es esta noción de
fuerza condensada que une los poderosos espíritus de la montaña a la poderes
de la tierra. Los guijarros y piedras pequeñas que, junto con la tierra
compactada, constituyen los caminos y pistas sobre las que la gente viaja a
diario son condensaciones de la gran potencia de la cordillera de los Andes
(ibid.). El fracaso del cóndor concreta por lo tanto tiene una resonancia añadida:
no sólo fallar como una imagen decorativa, pero se ve claramente que no activa
ningún energías vitales.
Un efecto paralelo se produce en relación con muchos proyectos de desarrollo,
produciendo
escepticismo general con respecto a la percepción de los beneficios para la
población local. Para algunos, no es ni siquiera el sentido de que la ciudad de
alguna manera ha sido marginada por el camino que bordea ahora alrededor de
uno de sus bordes. A pesar de la nueva conectividad, se hace evidente que lo
que es más importante es que viaja, dónde y por qué razón. Muchas personas se
sientan a ver como otros aceleran por en su fantasía de cuatro por cuatro. Estos
viajeros ya no necesitan comprar cosas a nivel local, ya que son ahora no muy
lejos de la gama más amplia de bienes y servicios disponibles en la ciudad.
Hasta ahora, He sugerido que el hormigón media relaciones entre ETY socie-
civil y el Estado. Suministra los lugares donde la gente y los funcionarios del
estado se encuentran, designa sitios sanos y desinfectadas para el comercio, y
promete eficiencia, fiabili- dad, la neutralidad y la modernidad. Todas estas
cosas parecen funcionar en otro lugar para otros, pero no llegan a ofrecer
durante el aquí y ahora para las personas con las que hablamos en Nauta y en
Ocongate. Tal vez esto se conecta con el sentido en el que el hormigón es
literalmente una forma superficial y, como tal, parece excluir cualquier ción más
profunda engage- con las relaciones y los problemas que se trae a resolver. La
vul- bilidad de técnicos y funcionarios estatales local en relación con estas obras
públicas se expone, en sus intentos de hacer visible su actividad e intervención,
también revelan su incapacidad para hacer una diferencia. La imagen del Go-
bierno local es por lo tanto empañada por las inevitables acusaciones de
corrupción e ineptitud. Sin embargo, el atractivo perdurable de hormigón está
firmemente afianzada en su promesa de fuerza y estabilidad. En la siguiente
sección, creo que la potencialidad de material de hormigón y sus capacidades y
límites en relación a las imágenes de la energía.

La potencialidad del material de hormigón: Agregación y Proceso

El hormigón es un material compuesto, hecho de la mezcla de cemento, agua, y

agregados, que son típicamente arena y piedra triturada. Los aditivos
adicionales pueden aumentar la resistencia del hormigón mediante la reducción
40| penélope Harvey

de la cantidad de agua requerida. La fuerza relativa del producto final

dependerá de la relación de cemento a agua y del tipo de agregado utilizado.
Los procesos de mezcla son por lo tanto cruciales y requieren un estrecho
control, como contaminantes afectarán al resultado final. La pureza
 consolidación de las
relaciones | 41

de los agregados está estrechamente controlada puesto que la materia orgánica

provocada con la arena y piedras afectará adversamente a la resistencia y la
fiabilidad del hormigón. El agua también tiene que ser de un nivel fiable y
consistente de pureza.
La particularidad de hormigón como material de construcción se deriva
principalmente de la reacción química producida por la mezcla de cemento y
agua, que efectúa un proceso irreversible de endurecimiento gradual. De hecho,
es esta característica de ser capaz de endurecerse en el agua que hace que el
cemento indispensable para muchos proyectos de construcción. Esta relación
entre el cemento y el agua puede aparecer itive contra-intu- en contextos donde
la mayoría de los materiales de construcción sólida obtienen su resistencia y
durabilidad a través de un proceso de deshidratación. En la región andina, las
técnicas de deshidratación han sido fundamentales para la comprensión de la
vitalidad locales almacenados. El Inka son reconocidos por sus prácticas de
momificación mediante el cual la vitalidad de los muertos fue preservada y
reactivó a través libación ritual, y donde los ciclos anuales de lluvia y sequía
marcaron la liberación y la retención de las fuerzas vivificantes (Gose 1994). En
la época contemporánea, estas técnicas todavía se utilizan para el
almacenamiento de patatas y carne, que se secan, almacenan, y se rehidrata
para liberar sus energías como alimento.
En su libro Mi cocaína museo, Michael Taussig (2004) tiene un capítulo
titulado “Cemento y velocidad” en la que se reproduce una caracterización
maravillosa de cemento, sus cualidades y capacidades, así como los
procedimientos básicos de su producción. Señala que gobiernan la relación
interesante y contrario a la intuición entre el cemento y el agua ha sido
conocido desde la antigüedad, aunque el material se entiende en términos muy
diferentes ya través de relaciones muy diferentes que las que pertenecen en la
actualidad. Taussig reproduce la cuenta de Vitruvio, arquitecto romano del siglo
I y constructor cuyo nombre está estrechamente ligado a la primera
documentación de la naturaleza de hormigón (ibid .: 161):

Vitruvio entiende piedra como compuesta de cuatro elementos: aire, tierra,

fuego, y agua. Como constructor, que quería una sustancia como la piedra, pero
maleable ... Smash- ing hasta la piedra caliza en pequeñas partículas y
mezclándolas con arena no era lo suficientemente bueno, porque no era ni la
unificación ni de endurecimiento. Eso sólo podía venir con un calor intenso, que
salió de la piedra porosa: [ahora citando fuentes antiguas] “El agua y el aire, por
lo tanto, que están en el fondo de las piedras, así siendo descargada y expulsado,
y el calor latente único que queda , al ser repuesta con agua, que repele el fuego,
recuperan su vigor y el agua que entra en las vacuidades ocasiones una
fermentación; la sustancia de la cal es, pues, refrigerado y el calor
superabundante expulsado “.

Constructores e ingenieros siempre han asistido a las capacidades de los mate-

riales específicos. Concrete fue valorado por su capacidad de negociar las
tensiones entre la materia sólida y el líquido, pero esta capacidad tenía que ser
alimentado y prolongado de lo que era el potencial relacional más básica de sus
42| penélope Harvey

elementos constitutivos. Una resolución exitoso requiere la promulgación o

materialización de una teoría del cosmos en la que el poder de los gobernantes
divinos estaba implicado necesariamente. El modelo presocrática de
integración que Taussig describe se refiere de nuevo a entendimientos
alquímicos de la materia, en el que el reto para el constructor había que saber
cómo activar los materiales adecuadamente.
 consolidación de las
relaciones | 43

Como se comentó anteriormente, la atención a las propiedades vitales de la

materia era igualmente importante para los constructores del Imperio Inka. Al
igual que los romanos, los incas eran un poder imperial que ha invertido
fuertemente en la construcción de carreteras y en la cons- trucción de palacios y
templos monumentales estatales. Los gobernantes ejercían el poder divino,
pero lo hicieron en conjunto con, la experimentación científica pre-moderna
avanzada. Los Inkas son reconocidos hoy por su arquitectura duradera y
específicamente por su capacidad para erigir estructuras monumentales de
piedra con tal precisión que no necesitan utilizar mortar.5 Sin embargo, el
punto que quiero enfatizar aquí trabajando es simplemente que, si nos se habla
de la piedra o mortero, estos materiales fueron tratados como entidades vitales
que requieren experto, a menudo el compromiso ritual, así como una enorme
inversión de recursos y mano de obra, el cual la cantería fina Inka también es
famoso. por lo tanto las estructuras revelan no sólo la capacidad política para
controlar a otras personas, pero la capacidad de dar forma y para dar cabida a
las fuerzas de la materia que en última instancia contenían y se manifiesta el
poder del Estado Inka.
En relación con esta cuenta, es más fácil ver cómo la afirmación de que el
cemento era
'Inventado' en el siglo XVIII, de hecho, podría ser creíbles. Chandra Mukerji
(2006) ha puesto en duda con razón, esta afirmación, lo que demuestra que el
hormigón se conoce con certeza acerca, que se utiliza, y se suministra en
Francia del siglo XVII e Italia. Sin embargo, también nos dice que el
conocimiento de estos materiales se refería a los gremios cualificados y secretos
de los constructores artesanales y, además, que tal conocimiento se desconfiaba
de manera explícita en los círculos de élite. Ella representa un momento de
tensión NATing fascinación entre la corte, los gremios de artesanos, y las
nuevas técnicas de los campos emergentes de la ingeniería profesional y la
ciencia experimental. Las bases literarias y cortesanos de la ciencia moderna
jugaron un papel importante en sever- ing el vínculo entre el conocimiento
científico y vernáculo-y si bien esto OUT- vienen era decididamente inestable en
la Francia del siglo XVII, Inglaterra del siglo XVIII proporciona un escenario muy
diferente. Aquí, en el contexto de la producción industrial emergente, el
hormigón se pudo mover más definitivamente lejos de las asociaciones ocultas
con el conocimiento alquímico para formar la base de lo que iba a convertirse
en una moderna axiomáticamente, producido en masa, y estandarizada uno
material- que era previsible y evidente por sí mismo en sus propios términos,
ya no se requiere el tipo de atención que habría sido necesario en la antigua
Rome.6
Peter Jones (2006: 24-25) ofrece una cuenta estándar de la 'invención' de mo-
ern cemento que soporta el punto de Mukerji:

La química de concreto fue, por supuesto, desconocido para los romanos, pero
sabía que pequeñas variaciones en la mezcla alteran su fuerza ... puzolana era
bien conocido por los arquitectos del renacimiento francés, que se recomienda
para fundaciones en agua o tierra pantanosa, y puzolánico sustitutos ... eran de
uso común en el norte de Europa desde el siglo XVII en adelante. Sin embargo, los
44| penélope Harvey

avances más rápidos tuvieron lugar durante el siglo XIX, después de la

publicación en 1791 de la investigación de Smeaton desde finales de la década de
1750 en morteros. La fabrica- ción de cementos artificiales por los materiales de
la quema a temperaturas más altas, a partir de la década de 1820, se aceleró el
desarrollo del hormigón moderna; el más conocido de ellos fue 'cemento
Portland', inventado en 1824, que pronto se convirtió en la base de cemento y las
mezclas de concreto.
 consolidación de las
relaciones | 45

De este modo, mientras el cemento se sabe sobre y se utiliza desde la

antigüedad, que fue efectivamente 're-inventado' como el producto de los
conocimientos químicos moderna en el siglo XVIII. En el proceso, se convirtió en
un tipo diferente de material, entendida a manifestar poderes relacionales muy
diferente a lo concreto de la antigua Roma o de la Francia del siglo XVII.
El contexto industrial de producción de cemento es crucial para las imágenes
del poder que los proyectos de este material en el medio ambiente peruana
contemporánea. La industria del cemento requiere altos niveles de inversión de
capital en la extracción de minerales, la producción de la fábrica y el transporte
del producto terminado voluminosos y pesados. Es una industria en la que
enormes beneficios pueden ser realizados por aquellas empresas que son
capaces de operar las economías de escala; por lo tanto, tiende a haber poca
competencia (Dumez y Jeunemaitre 1998). A principios del siglo XXI, el 96 por
ciento de cemento peruano fue producido por sólo cinco empresas (Gurmendi
2001). Un siglo antes, esta tendencia a la concentración productores
favorecidos ción en Europa y Estados Unidos. Los intentos de los empresarios
europeos a la producción de sitio en América Latina (originalmente en Cuba y
sub- sequently en Brasil y Argentina) no lograron despegar, debido a las
dificultades que se enfrentan en la producción de un producto competitivo y
suficientemente 'uniforme'. Como resultado de las líneas de suministro
interrumpido durante la Primera Guerra Mundial, los Estados latinoamericanos
ganaron mayor autonomía y control regional de la industria se estableció
definitivamente por 1918. La industria creció a lo largo del siglo XX en relación
con la creciente demanda de concreto generado por programas de desa- rrollo,
y se ve estimulado por la intervención de Estados Unidos después de la Segunda
Guerra Mundial respaldada por el estado. industria del cemento de Perú llegó
tarde a surgir: las primeras fábricas no entraron en producción hasta 1922
(Tafunell 2007). debido a las dificultades que se enfrentaban en la producción
de un producto competitivo y suficientemente 'uniforme'. Como resultado de
las líneas de suministro interrumpido durante la Primera Guerra Mundial, los
Estados latinoamericanos ganaron mayor autonomía y control regional de la
industria se estableció definitivamente por 1918. La industria creció a lo largo
del siglo XX en relación con la creciente demanda de concreto generado por
programas de desa- rrollo, y se ve estimulado por la intervención de Estados
Unidos después de la Segunda Guerra Mundial respaldada por el estado.
industria del cemento de Perú llegó tarde a surgir: las primeras fábricas no
entraron en producción hasta 1922 (Tafunell 2007). debido a las dificultades
que se enfrentaban en la producción de un producto competitivo y
suficientemente 'uniforme'. Como resultado de las líneas de suministro
interrumpido durante la Primera Guerra Mundial, los Estados latinoamericanos
ganaron mayor autonomía y control regional de la industria se estableció
definitivamente por 1918. La industria creció a lo largo del siglo XX en relación
con la creciente demanda de concreto generado por programas de desa- rrollo,
y se ve estimulado por la intervención de Estados Unidos después de la Segunda
Guerra Mundial respaldada por el estado. industria del cemento de Perú llegó
tarde a surgir: las primeras fábricas no entraron en producción hasta 1922
46| penélope Harvey

(Tafunell 2007). y el control regional de la industria fue definitivamente

establecido por 1918. La industria creció a lo largo del siglo XX en relación con
la creciente demanda de concreto generado por los programas de desa- rrollo
respaldados por el Estado, y se ve estimulado por la intervención de Estados
Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. industria del cemento de Perú
llegó tarde a surgir: las primeras fábricas no entraron en producción hasta 1922
(Tafunell 2007). y el control regional de la industria fue definitivamente
establecido por 1918. La industria creció a lo largo del siglo XX en relación con
la creciente demanda de concreto generado por los programas de desa- rrollo
respaldados por el Estado, y se ve estimulado por la intervención de Estados
Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. industria del cemento de Perú
llegó tarde a surgir: las primeras fábricas no entraron en producción hasta 1922
(Tafunell 2007).
Lo más significativo, en relación con el análisis actual, el cemento es una
indus-
producto de prueba que se enreda a fondo con el capital extranjero y la
experiencia nológica tecno- cuando apareció en las primeras décadas del siglo
XX. Su producción estaba directamente relacionada con el desarrollo de las
infraestructuras estatales y el edificio de las economías nacionales. De hecho,
existe una correlación directa entre el tamaño de la industria del cemento en
toda la América Ameri- pueden los estados, los índices relativos de pobreza, y el
nivel de la inversión estatal en obras públicas. En el Perú, que nunca ha
competido con las economías de Brasil, México y Argentina, hormigón era un
material que habían esperado, un material que impulsó poderosamente la
inversión estatal, la modernización y la prosperidad (Tafunell 2007).
Hasta ahora mi discusión se ha centrado en la forma en concreto, esta piedra
maleable, ha sido y continúa siendo desplegado por los estados modernos para
manifestar una presencia endur- ING, una capacidad técnica, y una
modernización, ambición transformadora. La alusión de Taussig al hormigón de
la antigua Roma nos recuerda, sin embargo, que este tipo de proyectos
requieren constructores-personas con las teorías e interpretaciones de los
mundos sociales y materiales que buscan transformar. En la sección anterior de
este artículo, he argumentado que las personas de todos los ámbitos de la vida
en Perú dan la bienvenida activamente concreto en sus mundos como una
manifestación de la capacidad del Estado y cuidado. También es el caso, sin
embargo, que los minerales y arcillas que se combinan en la producción de
cemento, así como el agua, la arena y piedras que se
 consolidación de las
relaciones | 41

agregado para producir el hormigón, están lejos de sustancias neutras en el

mundo andino, y la gente lucha para integrar hormigón con entendimientos
existentes del mundo material y sus relaciones inherentes.
El hormigón es un material que requiere atención, pero no es entendido por
la gente de los Andes a ser una forma de materia que se basa en los principios
lógicos fundamentales del Cosmos que consideran la tierra, rocas y montañas
para ser una fuente de energía vital. Es en este sentido que el hormigón se
convirtió en una sustancia adecuada moderna y técnica, logrando que la mayor
dimensión mágica del hecho-el material exclusión de su sociabilidad inherente.
Sin embargo, en las prácticas mundanas de construcción e ingeniería, estas
dimensiones tienen la costumbre de reaparecer. La cuestión de los
componentes del hormigón no tiende a surgir en pequeños proyectos de
construcción, ya que utilizan el cemento premezclado que llega desde otros
lugares, empacado y completamente separado del entorno de duración. En estas
circunstancias, el hormigón puede soportar por sí mismo. Su procedencia
industrial rompe con éxito los vínculos con otros tipos de materia. Sin embargo,
en el contexto del proyecto de construcción de carreteras se mencionó
anteriormente, el estado necesita para acceder a sus recursos propios y de
montar en el lugar de los agregados para la producción de con- creto y el asfalto.
En el proceso, no se trata simplemente de que las partes componentes son
revelados, pero que su fuente también es identificable. Por lo tanto, las
demandas en competencia de diversas materialidades se hizo explícita.
En Ocongate, existe gran preocupación por el río que corre junto a la
pueblo. El río tiene su fuente en el Ausangate, el nevado que domina el paisaje
local y es considerado como una de las fuerzas espirituales más poderosos de la
región. La gente local cree que la vitalidad de la tierra y de toda empresa
humana depende de la fuerza de esta montaña. El estado peruano sostiene que
posee todos los cursos de agua, y lo ha dado per- misión de la empresa
constructora para dragar el río para la arena y piedras. Tanto el río y la
montaña han reaccionado a este proceso. Según algunos, las nieves de la
montaña están retrocediendo en proporción directa a los flujos de tráfico. El río,
sometido a un violento proceso de extracción que es lit- ralmente doloroso para
la gente a ver, se ha convertido en irreconocible (fig. 4). La gente local ahora
cuestionan las relaciones que el proceso de extracción ha hecho explícita: ¿De
quién piedra es? Cuyo río? ¿Cómo han sido arrebatados a las autoridades
locales? ¿Cuál es la relación entre el Estado local y el estado nacional? ¿Qué
papel desempeña el estado regional en corte a través de estas tensiones? ¿Cómo
se identifican esos recursos, que se encuentra, canalizado?
En el caso de la carretera a Nauta, surgió un problema similar. Encontrar
piedra es uno
de los dilemas fundamentales para la construcción de carreteras en la región
amazónica. La compañía cons- trucción había identificado una posible fuente
local y, a través del estado, había establecido su derecho a extraer el material.
Sin embargo, las personas que se opusieron con tanta fuerza que la empresa
calcula que costaría más en seguridad, repara- ción, y el tiempo de lo que sería
la negociación para ir más lejos. La piedra de la carretera Nauta fue finalmente
42| penélope Harvey

trasladada de un sitio ubicado a siete días por el río, una situación que crea
considerables problemas logísticos para la empresa de ingeniería, pero al
menos evitó una explosión del tipo de conflicto social que notoriamente (y
costosa) bloquea el progreso en tales proyectos.
 consolidación de las
relaciones | 43

Figura 4 La extracción de piedras de río

Conclusiones: cementación del material y la social

He argumentado que el hormigón, una sustancia que se une y fija-es una forma
de materia con un potencial evidente tanto para la transformación social y
material. También combina las cualidades del agua con las de piedra, pudiendo
tomar cualquier forma y adaptarse a cualquier forma. Sin embargo, a diferencia
del agua, que se endurece. Su fluidez y capacidad de adaptación es sólo
temporal. También he hablado de cómo las combinaciones ciones y
purificaciones que son intrínsecos al proceso de fabricación de hormigón
mismos implica orientaciones particulares ontológicos a la materia. En la
etnografía andina, la distinción crucial en el juego está en relación con la tierra
misma (los minerales, arcillas, rocas y arena que constituyen la tierra) con
respecto a diver- entendimientos gent de la vitalidad y de la materia inerte.
En el contexto de las obras públicas patrocinadas por el Estado que están a
cargo de las habilidades de inge- niería del profesional moderno, hormigón
proporciona un material fiable, predecibles, flexible y fuerte, perfectamente
adecuado para el moldeo del espacio genérico y homogéneo de una red de una
carretera nacional sobre el espacio que en su lidad muy materializarse conecta
una población dispares y dispersos. Y no hay duda de que de alguna manera se
logra este escenario. Carreteras proporcionan superficies consistentes para el
recorrido para que los vehículos de todo el país y más allá pueden mover, a toda
velocidad, sin tener que adaptar de una manera determinada en el paisaje local.
Y el canal de carreteras fluye, para mejor o peor, dirigir y ordenar las líneas
fundamentales del comercio, los sitios de regulación, las colonias que crecen
44| penélope Harvey

para dar servicio a este movimiento.

Sin embargo, como es claramente evidente, mientras que el hormigón no se
unen y se unen dispares realidades sociales y materiales en algunos aspectos,
también se caracteriza por una fundamental
 consolidación de las
relaciones | 45

fragilidad en relación con su capacidad conectivo en los dominios de materiales

y sociales. La singularidad de hormigón se rompe fácilmente: es vulnerable al
agua, la temperatura, cargas pesadas, y el abandono. También es
excepcionalmente rígido y quebradizo, y su fuerza se convierte en una debilidad
en el tiempo. A medida que la tierra con- tinues para mover y hacer crecer por
debajo y alrededor de ella, la piedra líquida, ahora establecido, no pueden
adaptarse o crecer con ella. A pesar de que contiene la tierra, hormigón no es de
la tierra, y en ese sentido, a diferencia de la tierra, que no está vivo. Para
algunos, esta es la razón por la que el hormigón es importante. Ofrece una
resistencia a la especificidad de las condiciones locales, pero sólo si está bien
mantenido y apoyado. Para otros, existe la esperanza de que el hormigón
podría, por negligencia, integrarse más en el paisaje en general, pero, sobre
todo, sólo en la medida que se vuelve inútil como un espacio genérico. A través
de abandono y recuperación, el material podría entonces integrarse con la
tierra viviente que lo rodea.
Los ingenieros de construcción de carreteras contemporáneos prestan gran
atención a la estructura preexistente de los mundos que buscan transformar,
pero su res- enfoque separa la olutely mundos materiales y sociales. Piedras y
suelos se toman a los laboratorios donde se analizan, probado, modelada,
modificada, y ensayarse. Luego se sacan en el mundo y utilizados,
constantemente bajo vigilancia. Concreto recibe una atención ejemplar en este
sentido: los sistemas de mantenimiento se elaboran continuamente con el fin de
controlar, medir y evaluar. Agua, identificado como principal enemigo de
hormigón, se desvía con cuidado, con la comba y el drenaje de todo
minuciosamente calculada para asegurar su protección. Los esfuerzos para
proteger el hormigón a partir del resultado de la sociedad en todo tipo de
prácticas regulatorias, incluidos los funcionarios estatales que supervisan el
peso de los vehículos y la propagación de ese peso sobre los ejes con el fin de
evitar el desgaste innecesario en la carretera. Buenos ciuda- danos no actúan
como los 'salvajes' que amenazan la integridad de la carretera a Nauta. Un
enfoque etnográfico sobre el proceso de construcción de este modo revela las
formas en que se entrelazan materiales y relaciones sociales (a pesar de las
mejores intenciones de los planificadores gías nocratic), y también cómo se
elaboran tensos, alojamiento de fricción de las nociones divergentes de las
órdenes materiales y sociales (Tsing 2005).
A raíz de esta sustancia en la acción revela varios tipos de discontinuidad
escalar
dad, por ejemplo, entre las promesas y los límites de la modernidad; las
potencialidades del material y de los acuerdos sociales y las realidades que
producen; las superficies y las apariencias de las cosas y las condiciones
subyacentes que sustentan o interrumpen ellos. Esta atención etnográfica para
el hormigón también revela fracturas en el orden social del Estado, en concreto,
los dominios conflictivos de gobierno nacional, regional y local, así como los
límites a la soberanía del Estado en relación con los flujos de capital, personas,
ideas, y materiales que no respetan ni siquiera reconocen las fronteras
nacionales.
46| penélope Harvey

En la ingeniería del espacio público, el hormigón es cooptado como un

importante aliado de material en el alto riesgo del negocio de ordenar el
mundo, pero en la práctica sino que también trae los ingenieros contra las
fracturas y disyunciones escalares que la planificación modernista por lo
general no toma en cuenta. Es en la negociación de estas tensiones entre la
fijeza y la fluidez, entre mate- rias genéricas y específicas, entre autónomos y
relacional materia concreta que nos ofrece una manera de pensar acerca de la
sociedad, la estética y el estado. Los ingenieros se ven atraídos
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negociaciones entre pragmáticos material específico y las condiciones sociales y

los principios generales que motivan y estructuran sus intentos para
comprometer la especificidad. La promesa de hormigón para operar como un
genérico, homogéneo, y, sobre todo, el material predecible está constantemente
desafiado por la especificidad de los terrenos a los que está que son
intrínsecamente inestables y heterogénea-terrenos aplica. La imagen del poder
que otorga hormigón es, pues, comprometida, como la estabilidad y la
previsibilidad de este material son seguros sólo en la medida que está rodeado
y enmarcado en las relaciones específicas de atención.

Expresiones de gratitud

Mi agradecimiento a Hannah Knox por su compañía intelectual en nuestro estudio

conjunto de las carreteras del Perú, y a mis amigos en Ocongate y Cusco por
enseñarme muchas cosas sobre la vida en los Andes. Los seminarios en CRESC, el
Departamento de Antropología de la Universidad de California, Davis, y el
Departamento de Sociología en la máquina de colada Lan- eran todos muy útiles.
Agradecimiento particular a Marisol de la Cadena, Amanda Ravetz, y Celia Lury por
su apoyo e inspiración, y para Celia Blondet, que sigue a presentarme a Perú y que
me ayudó a pensar en el hormigón y el estado de una manera nueva.

Centavo Harvey es Profesor de Antropología Social de la Universidad de

Manchester y Co-Director del Centro de Investigación ESRC sobre el Cambio
Sociocultural. Ella ha hecho una investigación etnográfica en el Perú, el Reino Unido,
España y en una gama de temas (linguis- tic, tecnológicos y expositivo). Actualmente
está escribiendo un libro, con Han- nah Knox, sobre la construcción de carreteras en
el Perú, el seguimiento del material, moral y controversias sociales producidos por
la volátil mezcla de experiencia en ingeniería, el capital transnacional y la política
territorial. Publicaciones recientes incluyen Antropología y ENCE SCI: Imágenes
tecnificada epistemologías en la práctica (2007) y, Cuerpos tecnificado (2010),
ambos co-editado con Jeanette Edwards y Peter Wade.

notas

1. Estas ideas sobre las relaciones de los gobiernos municipales, regionales y centrales están
embed- ded en largas conversaciones con Deborah Poole, con el que estoy llevando a cabo
investigaciones sobre el estado regional peruana. Nuestro desarrollo del proyecto fue
apoyado por el Consejo de Investigación de Ciencias Sociales del Consejo de Investigación
Económica y Social (ESRC) y (SSRC) a través de una beca de colaboración celebrado en el
Centro para la Investigación del Cambio Socio-Cultural (CRESC) en la Universidad de
Manchester.
2. Ver Orlove (1998) y Colloredo-Mansfeld (1994) para discusiones detalladas del valor
relativo de estructuras de tierra (ladrillos de adobe, caminos de tierra, ollas de barro) y
48| penélope Harvey

hormigón. Ambos autores hacen hincapié en los valores todavía dicotomizadas ambiguas
que estos materiales transmiten en los Andes.
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relaciones | 49

3. Estoy llevando a cabo la investigación en este camino, la Carretera Interoceánica, con mi

colega Hannah Knox. Estamos muy agradecidos por la financiación de CRESC y una
subvención más lejos de la CERS, los cuales han subvencionado el trabajo de campo para
este proyecto.
4. por una discusión más detallada de este tema, ver Harvey y Knox (2009).
5. Me hizo gracia encontrar el siguiente comentario del presidente del Instituto Americano
Con- creta en el contexto de un informe de la industria en su visita a América del Sur
(Coca-Cola 1999): “Una visita al Perú no estaría completa sin tiempo gastado en Machu
Picchu, las ruinas de la última ciudad Inca, en la cima de una montaña en los Andes. Pero
eso es otra historia, y las ruinas no son concretas. (De hecho, sin mortero se utiliza en
absoluto, pero no se puede obtener incluso una tarjeta de negocios entre las piedras!).”
6. Ver Bensaude-Vincent y Stengers (1996) para un análisis fascinante de la aparición de la
química moderna como una práctica que cuestiona constantemente su base, su El
conocimiento, sus prácticas, su estatus de una historia de aventuras intelectuales en lugar
de una empresa singular una suela telos.

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