CRONOLOGIA HUELGA DE PILOTOS AVIANCA

Todo da inicio desde años atrás donde se realizó la radicación de algunas peticiones por

parte de los pilotos de Avianca esto fue desencadenado una serie de abusos y pocas

soluciones lo que final mente termino en lo ocurrido en el año 2017.

Durante enero de 2014 la ACDAC enseñó más de 16 acciones legales contra Avianca

de allí dio origen a que del mismo año durante el mes de marzo se convocara al

Tribunal de Arbitramiento pero durante este periodo de más de un año no ocurrió

ningún hecho relevante.

Pasado el año 2015 en el me de septiembre Avianca denunció el pliego de peticiones de

la ACDAC y durante el mes octubre, la Asociación descartó el pliego así finalizó el

Tribunal de Arbitramiento.

Sin darle más importancia a las peticiones que habían indicado ante en el mes de agosto

de 2017 se decidió nuevamente radicar el pliego de peticiones para dar comienzo a los

convenios entre Avianca y la ACDAC.

Pero sin mayor preámbulo el 11 de septiembre 2017 la Asociación decidió no continuar

con las negociaciones.

Al siguiente día 12 septiembre de 2017 la ACDAC transmitió un video aclaratorio sobre

la legalidad de una huelga laboral.

El 15 de septiembre de 2017 ACDAC somete a votación la huelga en su asamblea de

afiliados.

El 16 de septiembre del 2017 el Gobierno Nacional inició esfuerzos de mediación por

medio del Ministerio del Trabajo.

El 20 de septiembre 2017 ACDAC decreta hora cero para el inicio de la huelga y hacer

cese de actividades.
El 22 de septiembre 2017 el altercado entre las partes fue llevada a la opinión pública,

lo cual creó diferentes opiniones mediáticas.

El día 23 de septiembre 2017 se realiza anulación masiva de vuelos lo que aumento el

precio de los mismos, lo cual perturbó muchos pasajeros tanto colombianos como

extranjeros.

Mientras tanto Avianca el día 25 de septiembre interpone una demanda ante el Tribunal

Superior de Bogotá en búsqueda de que se declare la huelga como ilegal.

Al siguiente día 26 de septiembre 2017 Avianca mostró su última propuesta pero la

ACDAC no aceptó.

El 27 de Septiembre se rompe la negociación directa entre ambas partes.

El 28 de septiembre el Ministerio de trabajo convoca al Tribunal de Arbitramento

Obligatorio.

Pasados todos estos hechos el 30 de septiembre 2017 ocurrió un hecho que preocupo al

ACDAC lo que volvió a dividir a la opinión pública, la Aerocivil autorizo la

contratación de pilotos extranjeros para aminorar el impacto del paro a los pasajeros.

El 2 de Octubre de 2017 la organización sindical ACDAC presenta una tutela ante el

Tribual Administrativo de Cundinamarca para que sea revocada la convocatoria al

Triunal de Arbitramento.

6 de octubre, el señor Carlos Ernesto Mosalve es asignado por Avianca como su arbitro

en el Tribunal de Arbitramento; el Ministerio de Trabajo asigna por sorteo a Maria del

Carmen Chain a lo cual ella no acepta por motivos personales, el Ministerio tomo esta

decison ya que ACDAC se rehuso a nombrar un representante por su parte.

Como resultado de la negativa de la señora Maria del Carmen Chaina.

El 10 de octubre DEL 2017 Avianca consiguió imputar cargos contra el capitán Jaime

Hernández, presidente de la ACDAC, por terror económico.

El día 12 de octubre el Ministerio de Trabajo elije al señor Luis Enrique Cuevas como

el árbitro en representación de ACDAC ante el Tribunal de Arbitramento.

El 17 de octubre el tribunal administrativo de Cundinamarca negó la tutela interpuesta

por ACDAC en contra del Tribunal de Arbitramento Obligatorio.

El sindicato apelo esta decisión ante el Consejo de Estado.

Para el 18 de octubre la Corte Suprema de Justicia solicita al Tribunal Superior de

Bogotá una revisión al audio de la audiencia del 6 de octubre, en donde se declaró la

ilegalidad de la huelga en primera instancia, por fallas técnicas en el audio de la

grabación.

19 de Octubre se realiza un sorteo para adjudicar el tercer árbitro del Tribunal de

Arbitramento a la señora Elsy del Pilar Cuello.

El 23 de octubre el Tribunal Administrativo de Antioquia remite la tutela interpuesta

por ACDAC en Medellín al Tribunal Administrativo de Cundinamarca en cumplimiento

al decreto 1834 de septiembre de 2015.

Posteriormente, el paro de pilotos finalizó el 9 de noviembre 2017 lo que se convirtió

en la segunda huelga de mayor impacto en la aeronáutica mundial.

REFERENCIAS
Equipo Aviacol.net. (2017). Fechas Clave del Proceso entre ACDAC y Avianca – Cronologia.
Recuperado de https://www.aviacol.net/noticias/fechas-clave-proceso-acdac-avianca-
cronologia.html

https://www.eltiempo.com/economia/sectores/huelga-de-pilotos-de-avianca-su-historia-
consecuencias-y-legalidad-143082

https://www.uexternado.edu.co/derecho/cronologia-del-caso-avianca-acdac/