Inventario vial

Conjunto de documentos oficiales, información técnica con lo cual se identifica las características
y estado de las vías.

Sua características son:

 Inventarios vial básico: obtener información técnica de la ubicación y georeferencial de

la trayectoria sus longitudes y características geométricas y estado situacional.
 Inventario vial calificado: objetivo técnica con fines de planificación y priorización con el
trazo geométrico.

OBJETIVO Y ALCANCES :

 Es establecer la metodología para el desarrollo y evaluación de los trabajos de inventario

vial de los elementos que tiene el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
 Establecer los procedimientos y metodología para el desarrollo de los trabajos de
inventario.
 Ofrecer una herramienta practica para desarrollar , formatos ,clasificación de
procedimientos de medición .
 Ayudar a la construcción, implementaría y sistema gestiónalo de infraestructura vial.

INVENTARIO VIAL BASICO

ELEMENTOS OPERATIVOS DEL INVETARIO VIAL

Para ejecutar los trabajos comparativos es necesario personal calificado , equipos ,necesario y
material.

Personal: se implementa cuadrillas de medición y georeferenciacion con conductor técnico,

ingenieros, de acuerdo a os programas y cronogramas. Este personal debe estar calificado
para cumplir las funciones en el tiempo establecido.

Equipo: estas diferentes etapas como mínimo debe contar con los siguientes equipos :

Edómetro digital, Recepto GPS, GPS, CAMARA DIGITAL, CAMARA FOTOGRRAFICA Y

CONPUTADORA PORTATIL
 Materiales: Debe proveerse de los materiales en cantidades suficientes, de estacado, pintado,
entre otros.

ELEMTOS Y CARACTERISTICAS DE LA VIA

GEOREFFERENCIA DE LOS ELEMENTOS Y CARATERISTICAS DE LA CARRETERA

La georeferencia se lleva a cabo la geopocicion del punto inicial puntos fijos de control ,puntos
notables y punto final y los puntos de los diversos elementos de la estructura .

UBICACIÓN DE UN PUNTO :

Ubicación geopolítica: el punto dentro del país de acuerdo al orden del departamento, provincia
y distrito asigna un nombre o UBIGEO.

Ubicación geoposicional: se ubica un punto de interés del elemento, ubicar las coordenadas, con
GPS, altura altimétrica.

Ubicación cartográfica: La ubicación de un punto en un mapa plano es conocida como

representación cartográfica.

· Sistema Geodésico de referencia: WSG84

· Husos UTM: 17S, 18S y 19S
· Zonas geodésicas: M, L y K
· Tipo de proyección cartográfica: UTM
· Coordenadas transformadas: este (m) y norte (m)
ELEMENTOS GEOREFERENCIACION DE UNA CARRETERA

 Punto inicial: lugar de donde inicia la longitud ,valor km 00+000

 Geometría del eje: es la trayectoria o también viene hacer el trazo de la forma
geométrica
 Punto final: donde finaliza la medición longitudinal.

Procedimiento para la ubicación de puntos del entorno de una carretera:

 Punto notable: vienen hacer sitios o lugares importantes tales pueden ser puentes,
ciudades , centros poblados ,túneles ,obras .etc.
 Puntos fijos centrarles: puntos inamovibles que sirven para la medición controlada de las
distancias estos pueden ser intercambios viales, cruces ferroviales.
Ubicación de ciudades o centros poblados en la trayectoria:

Tiene como objetivo ubicar todas las ciudades o poblados que están a ambos márgenes de la
carretera.
· Ubicación al lado derecho del eje
· Ubicación al lado izquierdo
· Ubicación entorno al eje

Determinación de la trayectoria de la carretera en zonas urbanas: una carretera une dos puntos
que son, inicial, punto final y en su trayectoria se encuentra zonas urbanas etc.

Equipos de intercambios vial básico: uno de los equipos básicos es el GPS y los equipos para
obtener la información satelital (equipo receptor y navegador)
 TRABAJO DE CAMPO Y PROCEDIMIENTO DE INFORMACION

Requiere de datos preliminares búsqueda de información y tres etapas de desarrollo.

1°-es el reconocimiento de la ruta.

2°-la medición y georeferenciacion de la vía.
3° -relevamiento de información de campo.

Reconocimiento: Su objetivo es reconocer la trayectoria de una vía y para la medición y

georeferenciación se realiza una inspección con personal del ente competente. Las principales
acciones de campo son el reconocimiento del punto de inicio, la trayectoria de la vía por medir, los
puntos notables, los elementos fijos de control y el punto final.
Es la organización de las tareas por realizar se debe el resumen del personal, equipos y actividades
que se desarrollarán durante la etapa de reconocimiento.

Medición de la carretera: la medición de la longitud, así como los procedimientos para la

georeferenciacion de los puntos de inicio, trayectoria de la carretera, puntos notables, elementos
fijos de control y punto final.
Relevamiento: es la funcionalidad de algunos elementos de la vía tales como puentes y señales.
Para un desarrollo ordenado.

Trabajo de gabinete del Inventario vial básico

1-.Resumen ejecutivo: Además se describe en forma resumida el trabajo realizado, los productos
por entregar, la problemática encontrada y algunos comentarios adicionales, de ser necesario.

1.1-.Contenido.
· Introducción
· Objetivos del trabajo realizado
· Breve descripción del trabajo realizado
· Resultados obtenidos

Informe físico: que contiene el informe completo y detallado de los trabajos realizados como
resultado del proceso de toma de inventario vial básico de una ruta perteneciente al Sistema
Nacional de Carreteras.

El informe físico debe presentar las siguientes características:

· Tipo de papel: formato A-4 (297 mm x 210 mm) y por una sola cara
· Márgenes. Se debe utilizar márgenes inferior, lateral derecho y superior de 2,54 cm
· Tipografía. Los tipos recomendados son Courier, CG Times, Times New Roman, Sans Serif o
similares y es recomendable también que su tamaño máximo sea de 12 puntos.
· Interlineado. El texto se presentará a doble espacio entre líneas o triple para separar títulos,
subtítulos o gráficos.
· Encabezamiento y numeración. Las páginas deben ir numeradas en la esquina inferior derecha, a
unos 2,54 cm del borde de la hoja.
· Sellado. Las páginas deberán estar firmadas y selladas por el Jefe de Proyecto.
· Presentación. De acuerdo con el volumen de información el informe podrá ser presentado
anillado, empastado o encuadernado.

Estructura. La estructura del informe físico debe tener como mínimo la siguiente distribución:
Introducción.
Área del Inventario Vial.
Alcance.
Resultados.
Metodología.
Introducción.
Planificación.
Equipo Técnico.
Desarrollo.
Medición y Georeferenciación.
Actividades Ejecutadas.
Dificultades encontradas.
Información Digital.
Conclusiones.
Recomendaciones.
Anexos.

Formatos de salida: