METODO AASHTO 93

Este método se basa en los datos obtenidos en la carretera experimental AASHTO a fín de
establecer las dimensiones más apropiadas para un pavimento, siendo aceptado a nivel
mundial por ser de tipi experimental.

El diseño se basa en la identificación del numero estructural (NE) del pavimento flexible a
fin de soportar el volumen de transito satisfactoriamente durante el periodo de vida
proyectada.

PROCEDIMIENTO

A. Calculo del número de EALS.

 Nº DE EALS= 1.5061*104

B. Determinación de los módulos de resilencia (MR) y coeficientes a₂; a₃.

 Para la sub rasante

CBR: 2.18
para suelos finos con CBR menores a 7.2% se utiliza la siguiente fórmula:
MR=1500*2.18 =3270psi

 Para la Base

CBR (de cantera): 88.27 %

Ubicamos el valor el CBR en el diagrama (15-16), y podemos determinar el valor
del coeficiente a2 también podemos calcular el MR.
a2=0.138 MR=29000psi

 Para la Sub-Base

CBR (de cantera): 88.27%

Ubicamos el valor del CBR en el diagrama (16-16) y determinamos el valor del
coeficiente a3 y el valor del MR.
a3=0.137 MR=20000psi
C. Determinar el coeficiente a1 (capa de concreto asfaltico)

Asumiendo un Modulo de elasticidad = 350000psi

El coeficiente a 1 se calcula ubicando el Modulo de elasticidad en el diagrama (16-
13) hasta llegar a la intersección con la curva y proyectándola al eje y.
a 1 =0.39

D. Determinación de los Números Estructurales

 Para la sub rasante, Base y Sub-Base

 R(Coeficiente de Confiabilidad)=70
Hemos escogido este valor ya que su clasificación funcional es local y los
valores de R están entre 50 y 80.

 S 0 (Desviación Estándar)= 0.45

Tomamos el valor intermedio que está dentro de pavimentos flexibles.

 PSI(Valor Índice de Serviciabilidad)

PSI-inicial = 4.2
PSI-final = 2, por ser una carretera con clasificación menor.

 Nº EALS = 1.5061*10 4

 MR = 3270psi

 Usando el diagrama (16-11) obtenemos los siguientes valores:

*SN=2.7 → (Sub-Rasante)
* SN 1=1 → (Base)
*SN 2=1.27 → (Sub- Base)

E. Determinar Espesores

 Capa de Rodadura
 SN 1= a 1*D1
1=0.39* D1 → D1=2.56”
Adoptamos D1 =2.5”
  SN 1 corregido = 0.39*2.5
SN 1 corregido =0.975

 Capa Granular

 Base
SN 2 = SN 1 + SN base
SN base = SN 2 – SN1 corregido
SN base = 1.27+0.975 = 0.295

SN base= a 2*D1 *m2

0.295 = 0.138* D2*1.05
D2 = 2.04”
Adoptamos D2 =2”
  Para la sub rasante

inos con CBR menores a 7.2% se utiliza la siguiente fórmula:

MR=1500*2.18 =3270psi

 Para la Base

CBR (de cantera): 88.27 %

Ubicamos el valor el CBR en el diagrama (15-16), y podemos determinar el valor
del coeficiente a2 también podemos calcular el MR.
a2=0.138 MR=29000psi

Determinación del coeficiente a1

CBR=4.01%<7.2%→MR=1500(4)=6015PSI.

b.2) Determinamos MR de la sub base y base.

Fig. 16-15

CBR de la base = 85% (asumimos).

Con este CBR nos vamos a la tabla indicada donde nos indica el CBR lo trazamos una
horizontal a ambos extremos donde determinamos los coeficientes que necesitamos.

a₂= 0.135

MR base =2800 PSI.

Fig. 16-16

CBR sub base: 25% (asumido)

El procedimiento hecho en la Fig. 16-15, hacemos en esta Fig.

  a₃=0.10
 MR sub base=13700 PSI.

c) Determinación de a₁ (carpeta asfáltica).

Fig. 16-13
 Modulo de elasticidad del concreto asfaltico = 350000 PSI.
 a₁ = 0.39

d) determinación de los números estructurales.

Con los valores obtenidos ingresamos en el ábaco de la Fig. 16-11

Datos de la sub rasante

 R = 95% MR = 6015PSI
 Nº EALS = 5.7*10⁵ ∆PSI = P₀-Pt = (4.2-2) (estos datos son del reglamento.)
 S₀ = 0.45 ∆PSI = 2.2

Con estos datos nos vamos al ábaco 16-11 y mediante trazos encontramos el SN de la sub
rasante.

SN sub rasante = 3.6

Datos para la sub base

 R = 95% MR = 13700 PSI.

 Nº EALS = 5.7*10⁵ ∆PSI = P₀-Pt = (4.2-2) (estos datos son del reglamento.)
 S₀ = 0.45 ∆PSI = 2.2

SN₂ = 2.8

Datos para la base

 R = 95% MR = 2800 PSI..

 Nº EALS = 5.7*10⁵ ∆PSI = P₀-Pt = (4.2-2) (estos datos son del reglamento.)
 S₀ = 0.45 ∆PSI = 2.2

SN₁ = 2.10

e) calculo de espesores

e.1) capa de rodadura.

SN₁= a₁*D₁→ 2.10=0.39* D₁

D₁ = 5.38”

Tomamos D₁ = 5.5” dato de nuestra capa.

Calculamos SN₁ corregido =0.39* 5.5”=2.14

e.2) Para la capa granular

Base

SN₂=SN₁+SN base → SN base=2.8-2.14

SN base =0.66

m₂= Coeficiente de drenaje

m₂ = m₃ = 1.15 (de la tabla)

SN base = a₂*D₂*m₂

0.66=0.135*D₂*1.15→ D₂=4.25”

Tomamos D₂ = 4.25” →4”

Calculo de SN base corregida= 0.135*4*1.15=0.62

Sub base

SN=SN₁+ SN base+ SN sub base

SN sub base=3.6-2.14-0.62

SN sub base=0.84

SN sub base=a₃*D₃*m₃ → (0.10) (D₃) (1.15)=0.9

D₃=7.3” →tomamos D₃=7.5”