MiG-35[edytuj]

Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania

MiG-35

Dane podstawowe

Państwo Rosja

Producent Zakłady Lotnicze Sokół

Konstruktor MiG

Typ myśliwiec frontowy

Konstrukcja dolnopłat samolot

odrzutowy o konstrukcji
metalowej

Załoga 1 lub 2

Historia

Data oblotu 2007

Dane techniczne

Napęd 2 × Klimov RD-33MK

Ciąg 49,40 kN (bez dopalacza)

91,23 kN (z dopalaczem)

Wymiary

Rozpiętość 12,00 m

Długość 17,32 m

Wysokość 4,73 m

Powierzchnia 38,00 m²
nośna

Masa

Własna 11 000 kg

Startowa 22 700 kg (maksymalna)

Osiągi

Prędkość maks. 2445 km/h (Ma = 2,3)

 Pułap 18 900 m

Zasięg 2 000 km (normalny)

3 100 km (z dwukrotnym
tankowaniem w powietrzu)

Dane operacyjne

Uzbrojenie

1 działko GSz-30-1 kal. 30 mm z zapasem 150

naboi
Uzbrojenie podwieszane na 9 węzłach
uzbrojenia o łącznej masie 6500 kg

Użytkownicy

Rosja, Egipt

Multimedia w Wikimedia Commons

MiG-35 (ros. МиГ-35 , kod NATO Fulcrum-F ) – rosyjski myśliwiec, będący modyfikacją
samolotu MiG-29M/M2 i MiG-29K/KUB, pokazany po raz pierwszy na międzynarodowych targach
lotniczych w Indiach w 2007 roku.
Wyposażony w nową wersję silnika turbowentylatorowego oznaczoną symbolem RD-33MK o
ciągu większym o 7% od swojego poprzednika. Silnik może opcjonalnie zostać wyposażony w
sterowany wektor ciągu przetestowany na MiG-29OVT. Samolot wyposażony został w nowy
radar Fazotron Zhuk-AE z aktywną anteną ze skanowaniem fazowym (AESA). Zasięg radaru to
160 i 300 kilometrów odpowiednio dla celów powietrznych i morskich. Radar może śledzić
jednocześnie 30 celów i naprowadzać pociski na 6 z nich. Samolot otrzymał również nowy
system wykrywania i śledzenia samolotów w podczerwieni OLS-35. Samolot opracowano z myślą
o przeprowadzonym przez Indie przetargu na 126 samolotów, w którym wybrano jednak Dassault
Rafale.

Spis treści

 1Zmiany w konstrukcji
 2Użytkownicy
o 2.1Rosja
o 2.2Egipt
 3Dane i osiągi
 4Przypisy

Zmiany w konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak MiG-29M2, samolot posiada przekonstruowany kadłub, przy budowie którego użyto
lżejszych stopów aluminium. Płytowe stery wysokości są widocznie większe i wyposażone w ząb
na krawędzi natarcia służący do zawirowywania przepływu i zapobiegający oderwaniu strumienia
przy dużych kątach natarcia. Z samolotu zniknęły dodatkowe wloty powietrza. Podstawowe
podkadłubowe wloty zostały zwiększone i wyposażone w dodatkową regulację. Prawdopodobnie
przekonstruowano również wewnętrzną regulację służącą zarówno do sterowania falą
uderzeniową we wlocie powietrza przy lotach z prędkością naddźwiękową, jak i do zamykania
wlotów powietrza na czas startu i lądowania, kiedy korzystano z wlotów dodatkowych. Skrzydła
pasmowe zostały przekonstruowane i posiadają wyraźnie ostrzejszą krawędź natarcia. W celu
zrobienia miejsca na radar w porównaniu do dwuosobowej szkolno-treningowej wersji MiG-29UB
kabinę pilotów przesunięto do tyłu.
Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]
Rosja[edytuj | edytuj kod]
W maju 2013 roku pojawiły się pierwsze informacje o zakupie przez Rosję 37 samolotów za
kwotę 1,1 mld dolarów. Jednak już w sierpniu tego samego roku ministerstwo obrony Rosji
poinformowało, że zakup odbędzie się nie wcześniej niż w roku 2016. Do roku 2020 rosyjskie siły
powietrzne mają otrzymać 30 samolotów MiG-35. [1]. Niektóre rosyjskie źródła mówią o planach
zakupu do 170 maszyn tego typu.
Egipt[edytuj | edytuj kod]
W roku 2014 pojawiły się pierwsze informacje o zainteresowaniu strony egipskiej zakupem dużej
ilości rosyjskiego uzbrojenia, w tym MiG-35 i śmigłowców Ka-52. W kwietniu 2015 podpisano wart
2 mld dolarów kontrakt na zakup 46 samolotów MiG-35. [2].
W 2016 roku Egipt dokonał płatności za zamówione samoloty, które zaczęto dostarczać w 2017
roku.
Zakup MiG-35 rozważa również Bangladesz.

Dane i osiągi[edytuj | edytuj kod]

 Załoga: 1 lub 2
 Długość: 17,3 m
 Rozpiętość: 12 m
 Wysokość: 4,7 m
 Powierzchnia skrzydeł: 38 m2
 masa pustego: 11 000 kg (24 250 lb)
 masa załadowanego: 17 500 kg (38 600 lb)
 masa maksymalna: 29 700 kg (65 500 lb)
 Silnik: 2 × Klimov RD-33MK
o Suchy ciąg: 53,0 kN każdy
o z dopalaniem: 88,3 kN każdy
 Prędkość maksymalna ~2500 km/h; 1450 km/h na poziomie
morza
 zasięg: 2000 km
 promień działania: 1000 km (620 mi)
 pułap praktyczny: 17 500 m (57 400 ft)
 prędkość wznoszenia: 330 m/s
 stosunek ciągu do masy: 1,03 (zmienny w zależności od masy
samolotu)
 obciążenie skrzydeł: 460 kg/m2 (dla masy załadowanego)
 Maksymalne dopuszczalne przeciążenie: 10 (odpowiadające
przyśpieszeniu ok. 98,1 m/s²)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

1. ↑ Началось производство истребителя нового поколения МиГ-35
— Российская газета
2. ↑ Мы обезопасились от катастрофических последствий
[pokaż]
p•d•e
Ciąg oznaczeń samolotów produkowanych przez biuro konstrukc

[pokaż]
p•d•e
 Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po
Kategorie:
 Samoloty MiG
 Rosyjskie samoloty myśliwskie po 1945
 Myśliwce wielozadaniowe
Menu nawigacyjne
 Nie jesteś zalogowany
 Dyskusja
 Edycje
 Utwórz konto
 Zaloguj się
 Artykuł
 Dyskusja
 Czytaj
 Edytuj
 Edytuj kod źródłowy
 Historia i autorzy
Szukaj
Przejdz

 Strona główna
 Losuj artykuł
 Kategorie artykułów
 Najlepsze artykuły
 Częste pytania (FAQ)
Dla czytelników
 O Wikipedii
 Zgłoś błąd
 Kontakt
 Wspomóż Wikipedię
Dla wikipedystów
 Pierwsze kroki
 Portal wikipedystów
 Ogłoszenia
 Zasady
 Pomoc
 Ostatnie zmiany
Narzędzia
 Linkujące
 Zmiany w linkowanych
 Prześlij plik
 Strony specjalne
 Link do tej wersji
 Informacje o tej stronie
 Element Wikidanych
 Cytowanie tego artykułu
W innych projektach
 Wikimedia Commons
Drukuj lub eksportuj
 Utwórz książkę
 Pobierz jako PDF
 Wersja do druku
W innych językach
 ‫العربية‬
 Deutsch
 English
 Español
 हिन्दी
 Lietuvių
 Русский
 Українська
 中文
Edytuj linki
 Tę stronę ostatnio edytowano 25 kwi 2019, 09:53.
 Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych
samych warunkach, z możliwością obowiązy