FORO ARL SURA
Sector Transporte
PREGUNTAS PLANES ESTRATÉGICOS DE SEGURIDAD VIAL
NOMBRE INTERESADO
PREGUNTA
EMPRESA
¿A qué se refieren con mecanismos de
contratación de vehículos y conductores?
¿Las capacitaciones al personal pueden ser
evaluadas por el personal de la empresa o
es necesaria una entidad externa?
¿A qué se refieren los protocolos de
control de la documentación?
Leonardo Alvear Sánchez
Transportes Planet SAS
¿Qué contienen las “recomendaciones
técnicas de operaciones de
mantenimiento”?
¿Cómo se hace la “planificación del
desplazamiento del personal”?
¿Qué incluyen los rutogramas?
¿Cómo se puede hacer el control a
terceros (capacitaciones, mantenimiento,
idoneidad, etc)?
¿Al radicar el plan de seguridad vial se da
por aceptado?
Diana Giraldo Bermúdez
CI Importex SA
¿Es obligatorio el comité de seguridad vial?
Nosotros subcontratamos transportadoras
a nivel nacional, pero operamos en Bogotá;
¿dónde radico el PESV?
PA01-PR01-MD01 V1.0
AC 13 No. 37 – 35
Tel: 3649400
www.movilidadbogota.gov.co
info: Línea 195
Mayo 18 de 2016
RESPUESTA
De acuerdo con la Resolución 001565 de 2014, los
mecanismos de contratación o vinculación de vehículos y
conductores, hacen referencia a la obligatoriedad de las
empresas u organizaciones a presentar sus respectivos
PESV, si estas poseen, fabrican, ensamblan,
comercializan, contratan o administran flotas de
vehículos automotores o no automotores, o contrate o
administre personal de conductores.
El programa de capacitación que implemente la empresa
en el desarrollo de su PESV, deberá contar con el
mecanismo de evaluación que tiene el propósito de
medir la efectividad de dicho programa; al igual que la
capacitación, la evaluación deberá ser realizada por
personal idóneo y capacitado.
Los protocolos de control de la documentación hacen
referencia a que la empresa debe garantizar que toda la
información relacionada con el PESV, en sus cinco líneas
de acción, se encuentra documentada y tenga
trazabilidad y cuente con mecanismos para su
actualización.
En la línea de acción de VEHÍCULOS SEGUROS, se deben
tener en cuenta las recomendaciones técnicas del
fabricante para realizar la planeación de mantenimiento
de la flota, considerando los elementos de seguridad
activa y pasiva.
La línea de acción de RUTAS EXTERNAS, hace referencia a
planificar los desplazamientos del personal, con el
propósito de mitigarlos riesgos identificados en la etapa
de Diagnostico; para tal efecto, es recomendable
determinar los horarios y jornadas de trabajo, las rutas e
itinerarios y las posibles presiones a los conductores y su
relación con las condiciones de seguridad vial en la
operación.
Los rutogramas, comúnmente se relacionan con la
planificación de los desplazamientos del personal.
El control a los terceros, deberá realizarse de acuerdo
con los criterios y requerimientos de la Resolución
001565 de 2014, para las cinco líneas de acción o pilares
de la seguridad vial.
No; el proceso de aceptación o AVAL del PESV,
dependerá de la revisión de este por parte de la
autoridad de tránsito respectiva, y la conformidad del
Plan con los requerimientos de la Resolución 001565 de
2014.
Sí; el comité de seguridad vial es el mecanismo para
garantizar la integración y coordinación entre todos los
involucrados con las actividades de la empresa y el grupo
de trabajo que lo integra garantizará que se diseñe,
implemente, mantenga y mejore el PESV.
En este caso, como la operación de la empresa es de
carácter local a nivel de Bogotá, el PESV deberá ser
radicado ante la Secretaría Distrital de Movilidad.
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¿Es de igual y estricto cumplimiento todos
los ítems de la legislación para empresas
comercializadoras que subcontratan el
transporte?
¿Cómo puedo apoyarme con la secretaría
de seguridad vial en campañas con
terceros actores viales como usuarios,
Eivar Vargas
peatones, ciclistas, motociclistas? Nuestra
Somos K SA
empresa es operadora de Transmilenio y la
accidentalidad está altamente influenciada
por conductores de terceros.
La empresa solo posee 5 automotores, 2
Jaynet del Pilar Morales montacargas elevadores de personas y la
Satena paymover que mueve las aeronaves ¿se
debe entregar el plan estratégico vial?
Si ya presentamos el PESV ante la
Superintendencia en marzo de 205 y no
tuvimos ningún tipo de respuesta
¿debemos presentarlo nuevamente?
Sandy Catalina Londoño
Dolphin Express SA ¿Cómo podemos solicitar una visita por
parte de la secretaría nuestra empresa
para capacitación al personal y
sensibilización?
¿Qué debo exigirle a la empresa que presta
los servicios en el Colegio?
Sor Ana Belén Ramírez
Hijas de la Caridad San Vicente de Paul
¿Debemos en el colegio tener el PESV?
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Sí; la Resolución 001565 de 2014, hace referencia a la
obligatoriedad de las empresas u organizaciones a
presentar sus respectivos PESV, si estas poseen, fabrican,
ensamblan, comercializan, contratan o administran flotas
de vehículos automotores o no automotores, o contrate
o administre personal de conductores.
La Dirección de Seguridad Vial y Comportamiento del
Tránsito, de acuerdo con el análisis de puntos críticos de
accidentalidad en la ciudad, desarrolla campañas de
sensibilización en seguridad vial a todos los actores de la
vía, como parte de la gestión integral de dichos puntos.
Por lo anterior, se sugiere canalizar ante esta Dirección,
los puntos críticos de accidentalidad en su operación de
transporte, con el propósito de evaluar medidas de
gestión en la seguridad vial.
Sí; si bien la Resolución 001565 de 2014 indica que el
límite inferior del tamaño de la flota para elaborar el
PESV, es de 10 vehículos, a su vez indica que, si la
empresa contrata o administra personal de conductores,
está obligada a presentar el PESV.
No; los Entes de regulación y control están obligados a
realizar la retroalimentación de las observaciones y
emitir los conceptos respectivos de los PESV recibidos.
Los temas de sensibilización, capacitación, formación,
entrenamiento y toma de conciencia que determina cada
una de las empresas, entidades y organizaciones en su
programa de capacitación, responden a la gestión de
riesgos previa y a las condiciones de seguridad vial
particulares, de acuerdo con lo expuesto en la Resolución
001565 de 2014 y, por tanto, las actividades de diseñar,
elaborar e implementar el PESV, así como reducir los
niveles de exposición al riesgo, mejorar las condiciones
de seguridad vial de los trabajadores y capacitar al
talento humano de acuerdo con las necesidades
específicas, compete exclusivamente a la que está
implementando el PESV.
Para efectos de asesoría del PESV, solicitud de
información adicional y/o aclaración de inquietudes
surgidas a partir de la revisión de la normatividad de
seguridad vial y la aplicable al carácter misional de su
empresa, por favor utilizar los canales descritos a
continuación:
 Profesional a cargo del tema: Johanna Zuley
Sánchez
 Correo electrónico:
jzsanchez@movilidadbogota.gov.co
 Teléfono: 3649400 Ext. 3251
Las empresas que prestan servicios de transporte para
instituciones educativas, deben ser empresas habilitadas
por el Ministerio de Transporte para tal fin; por lo tanto,
deberán contar con su respectivo PESV. Las instituciones
educativas, por su parte, deberán ejercer supervisión y
control de los PESV de sus contratistas.
SÍ; la institución educativa, al contratar vehículos para
realizar desplazamientos, está obligada a presentar su
propio PESV.
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Jennifer Lara
Esconaltur
Diana Marcela Ortíz
Industrias IVOR Casa Inglesa
Deyanira Bejarano
Transporte Lobena SAS
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Tel: 3649400
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¿Hay hermanas que manejan en la
comunidad, se cuentan como conductores
de la empresa?
¿Cómo se solicita una asesoría de
movilidad para el PESV?
¿Cómo doy cumplimiento al punto 8, en
control de documentos que solicita reporte
de comparendos histórico, dado que en la
secretaría de movilidad y en la
superintendencia de puertos y transportes
no lo proveen?
¿Dónde encuentro un anexo que explique
la guía metodológica del PESV?
¿Dónde encuentro las especificaciones de
los exámenes teóricos, prácticos y
rutogramas?
¿Cuál es el país con menor accidentalidad?
Con el fin de adoptar sus buenas prácticas.
¿Para las personas que se les paga
rodamiento por vehículo propio, como los
asesores comerciales, deben ser incluidos?
¿Hasta dónde va el alcance?
¿Todos los accidentes de tránsito, sean de
trabajo o no, se deben investigar?
¿Este plan estratégico dentro de movilidad
es transmitido a nivel nacional a todos los
departamentos que integran la Policía
Nacional?
Sí; y deben cumplir con la totalidad de requerimientos
del componente COMPORTAMIENTO HUMANO.
Para efectos de asesoría del PESV, solicitud de
información adicional y/o aclaración de inquietudes
surgidas a partir de la revisión de la normatividad de
seguridad vial y la aplicable al carácter misional de su
empresa, por favor utilizar los canales descritos a
continuación:
 Profesional a cargo del tema: Johanna Zuley
Sánchez
 Correo electrónico:
jzsanchez@movilidadbogota.gov.co
 Teléfono: 3649400 Ext. 3251
A través de la página del SIMIT, de la Federación de
Municipio, podrá hacer la consulta y seguimiento de los
comparendos impuestos a la planta de conductores de la
empresa. El acceso lo podrá hacer a través del siguiente
enlace: https://consulta.simit.org.co/Simit/index.html
La Resolución 001565 de 06 de junio de 2014 del
Ministerio de Transporte, está concebida como la “Guía
Metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de
Seguridad Vial”, en este documento podrá encontrar
ejemplos para la correcta elaboración el PESV.
Los requerimientos para la realización de los exámenes
teóricos y prácticos se encuentran en el numeral 8.1.1 de
la Guía Metodológica para la elaboración del PESV.
En relación con los rutogramas, estos comúnmente se
relacionan con la planificación de los desplazamientos
del personal; este ítem esta descrito en el numeral 8.3 de
la Resolución 001565, apartado RUTAS EXTERNAS.
En la literatura relacionada con la seguridad vial europea,
podrá encontrar experiencias internacionales que han
impactado positivamente las condiciones de seguridad
vial de un entorno determinado.
Sí; los asesores comerciales generalmente realizan
desplazamientos en misión usando su vehículo propio.
En este sentido la empresa debe incluir estos vehículos
en la planificación de la línea de acción de VEHÍCULOS
SEGUROS.
La empresa, en su alcance, deberá considerar todas las
actividades y procesos determinantes en las condiciones
de seguridad vial de la organización y todas sus partes
involucradas.
Es obligación de las organizaciones investigar y
documentar todos los accidentes de trabajo, además de
implementar acciones preventivas y correctivas.
En cuanto a los accidentes que no son de trabajo, la
empresa deberá considerar la pertinencia de
investigarlos y documentarlos, de acuerdo con el nivel de
afectación del hecho vial a las condiciones de seguridad
de la empresa.
Desde la publicación de los requisitos legales por parte
de los entes rectores, es obligación de todas las
organizaciones públicas y privadas, realizar su
identificación y revisión, con el propósito de garantizar su
cumplimiento.
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 La SDM, fortalecerá los mecanismos de promoción en
¿Por qué hay muchos policías a los que se seguridad vial, con el fin de ampliar el alcance del
les pregunta y no tienen ni idea? programa, implicando a todos los entes de control del
tránsito y transporte.
Nuestra compañía adelanta el PESV, pero
la normativa colombiana está dando una
exigencia en la mayoría de planes es SST,
En cuanto a la normatividad vigente de los PESV, es
las fechas de cumplimiento son muy
preciso hacer la revisión de la Resolución 001565 de
Alexander Díaz cercanas. Para el departamento de SST es
2014, el Decreto 1906 de 2015 y la Resolución 001231 de
Surenvíos muy difícil poder atacar todos los frentes
2016. Estos requisitos legales son los que deberán acatar
normativos ¿Qué mecanismos de prorroga
y cumplir las empresas obligadas a presentar sus PESV.
a plazo podemos adoptar para evitar
posibles multas y sanciones para la
organización?
Nuestra empresa presta servicios de La Resolución 001565 de 2014, hace referencia a la
mantenimiento y aseo en buses de obligatoriedad de las empresas u organizaciones a
Transmilenio y SITP, pero no tenemos presentar sus respectivos PESV, si estas poseen, fabrican,
Edwin F. Murcia
conductores ni operamos vehículos, solo ensamblan, comercializan, contratan o administran flotas
emurcia@assist.com.co
los aseamos y pintamos, con el anterior de vehículos automotores o no automotores, o contrate
cel 304 3453151
contexto mi pregunta es ¡estamos en la o administre personal de conductores. Verificar si dentro
obligación de aplicar la resolución o de la empresa contratan mensajeros ya se de manera
realizar estos planes en la empresa? directa o tercerizada debe presentarlo.
Angela Valdivieso ¿Cuál es el alcance de las ARL frente a la
La Resolución 001565 de 2014 numeral 8.4, hace
SOMOS VIALES asesoría e implementación del PESV de las
referencia al alcance de las ARL. En relación con la
Cel 311 2651459 empresas clientes?
asesoría e implementación dentro del PESV.
anelavaldivieso@somosviales.com.co Y que norma lo respalda?
Las empresas que ya radicamos el PESV
Carmen Cruz Castaño
hace más o menos un año pero que ahora
Carmencruz007@hotmail.com Si pueden hacerlo ya que los Entes de regulación y
nos damos cuenta que hay más normas y
LOTTUS EXPRESS S.A.S. control están obligados a realizar la retroalimentación de
directrices que no fueron incluidas
soclottusexpress@gmail.com las observaciones y emitir los conceptos respectivos de
¿podemos hacer alguna adición el PESV ya
tel 3835969 los PESV recibidos.
entregado y con el mismo número de
cel 311 2872690
radicado?
Somos una empresa de transporte especial En este caso, como la operación de la empresa es de
Nathali Llanes
(escolar, empresarial y turismo) no carácter local a nivel de Bogotá, el PESV deberá ser
Otteltda_transporte@hotmail.com
tenemos sedes, solo en Bogotá a quién se radicado ante la Secretaría Distrital de Movilidad.
Tel 4246816
radica el PESV y solicitamos diapositivas de La presentación será enviada al correo electrónico
OTTE LTDA
la presentación indicado.
¿A dónde puedo acudir para estar En cuanto a la normatividad vigente de los PESV, es
actualizado en normatividad vigente? preciso hacer la revisión de la Resolución 001565 de
2014, el Decreto 1906 de 2015 y la Resolución 001231 de
2016. Estos requisitos legales son los que deberán acatar
y cumplir las empresas obligadas a presentar sus PESV.

Para efectos de asesoría del PESV, solicitud de

ESPECIAL CARGO S.A.S. información adicional y/o aclaración de inquietudes
TEL 4058742 surgidas a partir de la revisión de la normatividad de
¿Quién me puede verificar si mi plan está
especialcargosas@gmail.com seguridad vial y la aplicable al carácter misional de su
correctamente elaborado?
empresa, por favor utilizar los canales descritos a
continuación:
 Profesional a cargo del tema: Johanna Zuley
Sánchez
 Correo electrónico:
jzsanchez@movilidadbogota.gov.co
Teléfono: 3649400 Ext. 4251

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Rubén Darío Vega
EXPRESSCOL
Cel 305 3412755
Jem3es@hotmail.com
infor@transportesexpresscol.com
Nancy Johanna Bernal
TROTER S.A.
Nancy.bernal@troter.como.co
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¿Cuánto tiempo debo esperar respuesta de
Supertransporte?
Consiente de la importancia del PESV, y de
crear una cultura en todos los integrantes
de la empresa para reducir la
SINIESTRALIDAD
1. Nuestra poli-tránsito no es
formativa es represiva.
2. En carretera hay avisos muy
seguidos NO ACTUALIZADOS
sobre velocidad se encuentran
avisos seguidos 60-20-40
3. No hay regulación en el
sobrecupos de pasajeros en
Transmilenio.
¿Qué tipo de examen médico se debe
realizar un transportista en cuanto a que
resolución 1565 no menciona uno
específico?
¿Quiénes deben entregar y realizar el
certificado teórico-práctico de
conductores?
Nosotros tenemos tercerizado el tema de
conductores y vehículos, no son
contratados directamente este tipo de
población en muy informal y su flete no
sube $150.000 y estos requisitos suman
más de eso.
La Resolución 001231 de 2016 establece que el tiempo
para la revisión, emisión de observaciones, otorgamiento
o no de aval y notificación escrita de las autoridades a
partir de la fecha de entrega de los PESV por parte de las
empresas, como máximo es de 2 meses.
El Código Nacional de Tránsito señala que la Policía de
Tránsito a través de los agentes de tránsito regula la
circulación vehicular y peatonal y vigila, controla e
interviene en el cumplimiento de las normas de tránsito
y transporte en cada uno de los entes territoriales.
Igualmente, establece la corresponsabilidad por parte de
los usuarios de la vía (peatón, conductor y pasajero) en
relación con las normas de comportamiento y su
acatamiento.
La señalización vial obedece a condiciones geométricas y
operativas que responden a riesgos puntuales y a la
reglamentación de velocidad pretende mitigar la
ocurrencia de tales riesgos.
La SDM, fortalecerá los mecanismos de promoción en
seguridad vial, en coordinación con la Policía de Tránsito
teniendo en cuenta el control que sobre el exceso de
pasajeros mencionado.
Los requerimientos para la realización de los exámenes
médicos y psicosensométricos se encuentran en el
numeral 8.1.2 de la Guía Metodológica para la
elaboración del PESV (Resolución 001565 de 2014).
Los requerimientos para la realización de la prueba
teórica y práctica de conductores se encuentran en el
numeral 8.1.2 de la Guía Metodológica para la
elaboración del PESV. Dichas pruebas pueden ser
emitidas por personal de la organización siempre y
cuando la empresa garantice la idoneidad de dicho
personal de manera que se garantice evaluar el nivel de
conocimiento del conductor de normatividad, hábitos y
habilidades de acuerdo con el tipo de vehículo que va a
conducir.
Las empresas deben velar para que tanto conductores y
vehículos se enmarquen dentro de los requisitos
solicitados en la Guía Metodológica para la elaboración
del PESV, de manera que logren planificar acciones a
mediano y largo plazo orientadas a su cumplimiento e
incorporarlas dentro de su PESV. La empresa, por su
parte, deberá ejercer supervisión y control de los PESV
de sus contratistas.
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¿Por qué no se aplica el SEPSV en los
Mario Loaiza Suarez colegios, escuelas, jardines para formar a
SOTRAM S.A. los futuros ciudadanos en una cultura de
TEL 8250101 movilidad, sería más provechosos y de
SOTRAMSA25@GMAIL.COM mayores resultados ¡loro viejo no aprende
a hablar¡
Para la entrega del PESV se debe anexar
Julieth Lara toda la documentación “de todos” los
BIP Transportes S.A.S. vehículos de la empresa de los
Tel 4079222 “conductores” o solo una muestra
hseq@Biptransportes.com aleatoria o solo los formatos que se
utilizan.
Los agentes de carga internacional en
Colombia subcontratan el transporte de las
mercancías en todos los modos de
transporte. El PESV debe ser
María Lucia Duarte
implementado por las compañías de
marialucia.duarte@verticeseguros.com
transporte terrestre, marítimo o aéreo que
dichos agentes subcontratan? O
corresponde también a los agentes de
carga implementar dicho PESV?
El instituto cuenta con 3 conductores que
prestan servicio y adicional contamos con
un tercero que presta servicio domiciliario
Empresa Sector Salud a pacientes… ¿Cuál es el rol del instituto
ante la empresa legal constituida que
presta servicio domiciliario en cuanto al
plan estratégico de seguridad vial?
Ante los robos de las motos en especial de
Sor Teresa Villamil celulares cerca de establecimientos
COLEGIO MARILLAC educativos, qué estrategias o actividades
Tel: 311 25 53 se están realizando para el cuidado de la
itvillamil@yahoo.com persona o protección de la vida (planes
estratégicos)
Edwin Andrey Rey ¿Es obligatorio en cada empresa el PESV?
WVR INGENIERÍAS
Tel. 304 370 0532
¿La maquinaria amarilla de oruga y de
maquinariasivi@gmail.com
llantas aplica PESV?
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Tel: 3649400
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Las instituciones educativas, al contratar vehículos para
realizar desplazamientos, está obligada a presentar su
propio PESV. Las empresas que prestan servicios de
transporte a instituciones educativas, deben ser
empresas habilitadas por el Ministerio de Transporte
para tal fin; por lo tanto, deberán contar con su
respectivo PESV, por lo cual las instituciones educativas,
por su parte, deberán ejercer supervisión y control de los
PESV de sus contratistas.
Además, el Decreto 594 del 30 de diciembre de 2015
adopta el Plan de Movilidad Escolar – PME para Bogotá
D.C., el cual estará orientado al adecuado
desplazamiento de estudiantes en medios motorizados y
no motorizados, con medidas de regulación o control del
tránsito en vías adyacentes a instituciones educativas.
De acuerdo con la Resolución 001565 de 2014, la
empresa debe documentar y registrar un mínimo de
información de conductores y vehículos (numerales 8.1.4
y 8.2.5 respectivamente), con el fin de evidenciar su
trazabilidad y control, para lo cual pueden anexar una
muestra de dicha documentación incluyendo los
formatos implementados por la organización.
Los PESV deben ser elaborados e implementados por las
empresas de transporte terrestre que cumplan con las
condiciones del Artículo 12 de la Ley 1503 de 2011.
Asimismo, los agentes como contratantes deberán tener
su propio PESV, el cual deberá estar articulado a los PESV
de las empresas subcontratadas.
El rol del instituto frente al servicio de domicilios
tercerizado obedece a llevar funciones de control de los
vehículos y conductores contratados, verificando el
cumplimiento de los aspectos establecidos en la
Resolución 1565 de 2016. Cabe resaltar que el Instituto,
al contratar vehículos y conductores, estaría obligada a
presentar su propio PESV considerando su rol de
regulador.
Es preciso indicar que los robos de motos y celulares
hacen referencia a una seguridad ciudadana / social, que
si bien en dado caso podrían generar accidentes de
tránsito, la causa original no responde a condiciones de
seguridad vial, saliéndose de las competencias de la
Secretaría Distrital de Movilidad. Sin embargo, existen
entidades distritales encargadas de temas de seguridad
ciudadana, por ejemplo la Secretaría de Gobierno.
Es obligatorio elaborar e implementar el PESV en las
empresas que cumplan con las condiciones establecidas
en el Artículo 12 de la Ley 1503 de 2011.
Si, dado que se pueden generar accidentes viales
causados por maquinaría amarilla de oruga o de llantas
mientras están operando.
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¿Qué posibilidad hay de una asesoría
personalizada frente al tema de PESV, ya
que hay muchas dudas?
Teniendo en cuenta la resolución 1565 en
la que se establece la necesidad de
desarrollo de ruto gramas, en caso de que
por (la actividad económica) el tipo de
Diana A. Gómez
servicio que prestamos no se tengan rutas
TRANSCEAL LTDA
fijas preestablecidas sino que el servicio se
Tel: 231 0266
desarrolla según el requerimiento del
calidad@transceal.com
cliente ¿qué debe presentarse en este
punto? ¿Un mapeo de factores de riesgos
generales serviría? ¡Claro está publicado y
divulgado!
Material de Guía para llevar a las
empresas.
Amanoa Bibian Morera Vargas
TRANGRUAS CALYS S.A.S
Tel: 310 2343149
gruasgalvisvilleta15@hotmail.com
¿Cuáles son los planes, estrategias que
apuntan a la implementación de sistemas
de seguridad vial
Javier Ramos
EXPRESSCOL ¿Dónde se definen y como se determinan
Tel: 320 341 6585 los incidentes de tránsito?
jramos@aservinco.com
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Para efectos de asesoría del PESV, solicitud de
información adicional y/o aclaración de inquietudes
surgidas a partir de la revisión de la normatividad de
seguridad vial y la aplicable al carácter misional de su
empresa, por favor utilizar los canales descritos a
continuación:
 Profesional a cargo del tema: Johanna Zuley
Sánchez
 Correo electrónico:
jzsanchez@movilidadbogota.gov.co
Teléfono: 3649400 Ext. 4251
Si, para los casos en los cuales la empresa no cuenta con
rutas fijas se puede presentar un mapeo de factores de
riesgos, así como comportamientos y conductas
preventivas frente a factores de riesgos generales.
Los factores de riesgo determinados pueden originarse
en investigaciones de accidentes ocurridos, inspección
visual, percepción de los conductores, entre otros.
No es claro a qué se hace referencia con “Material de
Guía”. Sin embargo y asumiendo que se refiere a guía
para la elaboración del PESV. Se recomienda seguir los
lineamientos establecidos en la Resolución 1565 de 2014.
Adicionalmente, para efectos de asesoría del PESV,
solicitud de información adicional y/o aclaración de
inquietudes surgidas a partir de la revisión de la
normatividad de seguridad vial y la aplicable al carácter
misional de su empresa, por favor utilizar los canales
descritos a continuación:
 Profesional a cargo del tema: Johanna Zuley
Sánchez
 Correo electrónico:
jzsanchez@movilidadbogota.gov.co
Teléfono: 3649400 Ext. 4251
No es clara la pregunta, por lo tanto invitamos a enviar
un correo para aclaración de la pregunta y poder dar
respuesta.
El correo puede enviarse a Adriana Patricia Escobar
apescobar@movilidadbogota.gov.co
En la literatura existe una gran variedad de definiciones
de “Incidente”, pero no existe una definiciones oficial
aplicada a tránsito, transporte o seguridad vial.
Algunos definiciones pueden ser encontradas en la
OHSAS 18001:2007 o en la NTC-ISO-39001.
Sin embargo, para efectos de la elaboración e
implementación del PESV, la empresa tiene la libertad de
utilizar cualquier definición que se encuentre en la
literatura, considerando la definición de accidente
publicada en la Ley 769 de 2002 y los criterios utilizados
en el Informe Policial de Accidentes de Tránsito
establecidos en la Resolución 11268 de 2012
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Viviana Marcela Ibarra Reyes
CORDICARGAS S.A. EMA / TRAFICOS Y
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Mary Luz Villamil Rodríguez
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Sonia Sulay Cobos
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Tel: 466 1312 / 321 202 9907
soniasulay@hotmail.com
Edgar Morales
INDUSTRIAS GOYAINCOL S.A.S
Tel: 315 243 5067
despachos@goyaincol.com
El rol de la empresa frente al mantenimiento de los
vehículos contratados obedece a llevar funciones de
En nuestras empresas se contrataron control verificando que efectivamente se realicen los
conductores para la prestación del servicio mantenimientos planificados.
pero NO contamos con flota propia, la
pregunta es ¿Cómo sería la aplicación de Si bien puede ser una actividad complicada, la empresa
los mantenimientos de los vehículos si nos contratante debe propender por garantizar condiciones
son propios para dar cumplimiento a este de seguridad vial desde su responsabilidad, que en este
ítem, pues es complicado controlarlo pues caso es la de control.
así como trabajan con nuestras empresas,
lo harán igualmente con otras? Las otras empresas que contratan el servicio deben ser
parte también del control del mantenimiento.
.
Sería posible que se nos enviaran estas
presentaciones para ayuda en la
socialización del PESV con cada uno de los
empleados y asociados de nuestra
empresa al igual que los videos de
motivación
Valoro en gran manera este foro y
agradezco a las personas que han realizado
La presentación sera remitida directamente por SURA.
sus intervenciones, razón por la cual
solicito a ustedes muy respetuosamente
nos compartan las diapositivas
presentadas en este foro
Por favor regalarme la presentación a mi
coreo con el fin de retroalimentar el área
logística y transporte de la empresa.

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