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ESTUDIANTES:
AMAYA CUIPA, Bily.
CHINGUEL SILVA, Edgar.
DÍAZ VILLEGAS, Rogger.
JARA FERNÁNDEZ, Marco.
MORALES LINÁRES, Hans.
PERALTA SANTIN, Dei Stefany.
RUBIO ROMERO, Diana.
SAUCEDO SANTA CRUZ, Frank.
TENORIO CHILCÓN, José.
VALDERA CHÁVEZ, César.
DOCENTE:
INFORME DE
LEVANTAMIENTO
TOPOGRÁFICO
Índice
1. GENERALIDADES ................................................................................................................ 6
2. METODOLOGÍA .................................................................................................................. 12
3. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................... 43
5. PLANOS .............................................................................................................................. 52
6. ANEXOS.............................................................................................................................. 53
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla N° 1: Ruta N° 01 de Acceso al Distrito De Llacanora ............................................ 10
ÍNDICE DE IMÁGENES
ÍNDICE DE GRÁFICOS
ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 1: BM – 01 ...................................................................................................... 21
Fotografía 2: BM - 02 ....................................................................................................... 22
Fotografía 3: E – 01 ......................................................................................................... 22
Fotografía 4: E - 02 .......................................................................................................... 23
1. GENERALIDADES
Ubicación Política
DEPARTAMENTO : Cajamarca
PROVINCIA : Cajamarca
DISTRITO : Llacanora
CASERÍO : Santa Rosa.
Los puntos mostrados a continuación son puntos UTM, del centro de la plaza de armas del
distrito de Llacanora:
Norte : 9204046.79 N
Este : 784197.35 E
Ubicación geográfica
Accesibilidad
Distrito de Llacanora:
1.4. ACCESIBILIDAD
La Provincia de Cajamarca cuenta con una Red Vial que lo comunica con el interior de sus
distritos, el acceso desde la ciudad de Cajamarca al distrito de Llacanora es rápido y fácil
gracias a que hay medios de transporte constante, el tiempo de viaje aproximado es de 30
minutos mediante una carretera asfaltada y está ubicado a 12.7 kilómetros al sureste de la
capital de la provincia (Cajamarca).
Por la Av.
Atahualpa/
Carretera 8B
Por la carretera 3N
2. METODOLOGÍA
Colindancias:
Agua y desagüe
Actualmente, el caserío Santa Rosa, cuenta con agua potable rural deficiente, con un sistema
de saneamiento sin arrastre hidráulico (letrinas).
Energía Eléctrica
Ademas, cuenta con el servicio de energía eléctrica, la cual son abastecidos por la Mini
Central Hidroeléctrica Municipal de Llacanora.
Actividad ganadera
La población del caserio de Santa Rosa tiene ingresos por las actividades económicas que
desarrolla: crianza de vacunos, porcino y animales menores. Por otro lado, la gran mayoría
de la población se encuentra trabajando en el campo ( chacra), esta es su actividad diaria de
cada poblador.
Actividad Comercial
Esta actividad fluctuante está vinculada directamente con la agricultura, sus cultivos
principales son los tubérculos como las papas, y la ganadería, realizada en plaza pecuaria
Iscoconga. Por otro lado, también es beneficiada por ser considerada una zona turística
mediante la venta de artesanías y con puestos de venta de productos de primeras
necesidades. (Instituto Nacional de Estadística e Informatica, s.f.)
Viviendas
Las viviendas de la zona del proyecto son de materiales rústicos, las paredes son de adobe
en un 85% y el resto de tapial y quincha; los techos son de calamina en un 80% y paja en un
10%, el piso de todas las casas es de tierra, con poca ventilación. La mayor parte de las
viviendas presentan 3 ambientes; una sala, un dormitorio y una pequeña cocina. (Gobierno
Regional Cajamarca , 2010).
Material Viviendas
15%
85%
Como se muestra en el gráfico el material predominante que han construido sus viviendas es
de adobe con un 85%, el que le sigue es de tapial y quincha con un 15%.
Servicios de salud
2.1.2. TOPOGRAFÍA
Para la clasificación del tipo de terreno por su Orografía, en la zona del proyecto, se hizo uso
del DG-2018 y el Software AutoCAD Civil 3D –2019 versión “Estudiantil”, para la generación
de las curvas de nivel, obteniendo tres tipos de terreno (Escarpado, Accidentada y Ondulada)
con pendientes máximas y mínimas. El terreno Escarpado presenta una pendiente mínima de
100.01 % y una máxima de 155.09%, el terreno Accidentado una pendiente mínima de
52.42% y máxima de 82.78% y el terreno Ondulado presenta una pendiente mínima del
10.57%% y una máxima del 46.35%.
El clima es templado, seco y soleado en el día y frío en las noches, la temperatura media
fluctúa entre los 11°C y 17°C, tiene un invierno suave y un verano caluroso, teniendo como
resultado un clima adecuado para la producción agrícola y ofreciendo un ambiente adecuado
para la residencia de sus pobladores, turistas y visitantes (CHILON TONGOMBOL, 2015).
En el área del proyecto hay predominio de suelos limo inorgánico arcilloso (CL), con muy poco
o nada de material granular, que corresponde al suelo de origen residual, moderadamente
plástico, sus espesores varían desde 0,90 metros a más de 6 metros. Ya que la cimentación
se emplazará sobre este suelo, se requiere mejorar con material granular, porque para la
operación en épocas de lluvia es un material incomodo por su plasticidad (AQUINO QUISPE,
2012)
Con el mejoramiento del sistema de agua potable se beneficiarán 93 familias, las cuales
pertenecen a la población del caserío Santa Rosa. A continuación, se detalla la lista de la
población beneficiaria, la cual fue facilitada por el presidente de la JASS, el Alcalde Jorge
Lozano Mejía (DNI: 26722991).
COORDENADAS UTM
COD. ASOCIADO DNI
ESTE NORTE
C-1 QUIROZ CELIS, Tomasa 44465060 784613.346 9204203.4
C-2 HUACCHA CELIS, Pablo 26715525 784610.165 9204181.52
C-3 NOVOA BUENO, Kely 41936324 784578.28 9204151.34
C-4 RUIZ GONZALES, Senovia 26663284 784570.088 9204147.08
C-5 QUIROZ CELIS, Jorge Luis 26701745 784529.161 9204159.7
C-6 QUIROZ DIAZ, Edelmira 26674614 784541.237 9204171.17
C-7 LOZANO MEJÍA, Jorge 26722991 784549.541 9204177.31
C-8 CELIS DÍAZ, Socorro 26660618 784568.299 9204214.13
C-9 GONZALES PEREZ, Esperanza 26658744 784573.113 9204225.28
C-10 COLORADO GONZALES, Jose Luis 42162334 784572.882 9204233.44
C-11 GONALEZ MINCHÁN, Edilberto 26713906 784576.006 9204239.56
C-12 SANTILLÁN HUAMAN, Sofia 26663125 784575.359 9204250.21
C-13 SALAZAR BUENO, Guadalupe Lucía 42430298 784582.712 9204260.1
C-14 OCAS ALVAREZ, Santo 26662349 784541.913 9204265.63
C-15 GONZALES MORENO, Segundo Manuel 26701708 784573.689 9204258.81
C-16 QUIROZ LUCANO, Edilberto 26661990 784622.515 9204217.38
C-17 GONZALES RAICO, Yiye 41523027 784610.261 9204204.71
C-18 QUITO GALLARDO, Wilder Alberto 26715515 784603.59 9204191.01
C-19 ALVAREZ OCAS, Julio 44406855 784596.787 9204183.36
C-20 HUACCHA CELIS, Noe 71242033 784592.063 9204175.45
C-21 CELIS COLORADO, Miguel 26659055 784585.21 9204165.51
C-22 CELIS RUIZ, Emilio 26708064 784579.324 9204157.8
C-23 QUILICHE HUATAY, Hipólito 26662709 784748.825 9204158.09
C-24 HUINGO CERQUIN, Rosmeri 26662896 784746.77 9204153.9
C-25 GONZALES HUACCHA, Samuel 26482031 784715.379 9204117.92
2.2. GEOREFERENCIACIÓN
2.2.1. DETERMINACIÓN DE COORDENADAS UTM
Las coordenadas UTM se determinaron con la ayuda de los puntos de control que sirvieron
de base para la ejecución del levantamiento topográfico con el GPS Diferencial Trimble R8.
Los puntos obtenidos en este levantamiento topográfico para la generación de las curvas de
nivel fueron tomados en los cambios de pendientes; así mismo, se tomaron de 10 a 25 metros
a partir del eje a ambas márgenes para facilitar la triangulación al momento de procesar dichos
datos en el Software AutoCAD Civil 3D – 2019 versión “Estudiantil”.
general de los códigos). En este levantamiento se registraron detalles como: casa, poste,
carretera, reservorio, cámara de válvulas, quebrada, punto topográfico, punto de entrega,
tubería, captación, I.E y los respectivos BM.
La potente tecnología Trimble 360 incorporada en el receptor Trimble R8, soporta señales
de todas las constelaciones de satélites GNSS existentes y planeadas y de los sistemas de
ampliación basados en satélites proporcionando un rendimiento de rastreo GNSS sin
precedente. Con esta tecnología de punta, ahora los topógrafos pueden ampliar el alcance
de sus receptores móviles GNSS y hacer un seguimiento en zonas en las que antes había
mucha sombra, es decir zonas con espesa cobertura vegetal y en densas áreas urbanas.
El rango de transmisión de la radio interna es de 3 a 5 km.
ESPECIFICACIONES DE FUNCIONAMIENTO
Mediciones
Chip GNSS topográfico personalizado Trimble Maxwell 6 avanzado con 440 canales.
Asegura la inversión futura a largo plazo con el rastreo Trimble 360.
Correlador múltiple de alta precisión para medidas de pseudodistancia GNSS.
Sin filtrado, datos de medidas de pseudodistancia sin suavizado, para lograr un bajo
ruido, pocos errores por trayectoria múltiple, una correlación de dominio de bajo
tiempo y respuesta de alta dinámica.
Medidas de fase portadora GNSS de muy bajo ruido con una precisión de <1 mm en
un ancho de banda de 1 Hz.
Las razones señal-ruido se señalan en dB-Hz.
Probada tecnología de rastreo de baja elevación de Trimble.
Las señales de satélite actuales se rastrean simultáneamente:
GPS: L1C/A, L1C, L2C, L2E, L5
GLONASS: L1C/A, L1P, L2C/A, L2P, L3
SBAS: L1C/A, L5 (para satélites SBAS compatibles con L5)
Galileo: E1, E5A, E5B
BeiDou (COMPASS): B1, B2
SBAS: QZSS, WAAS, EGNOS, GAGAN.
Velocidad de posicionamiento: 1 Hz, 2 Hz, 5 Hz, 10 Hz, y 20 Hz
RENDIMIENTO DE POSICIONAMIENTO
Fuente: https://www.geocom.cl/assets/r81.pdf
Fuente: https://www.scribd.com/doc/64126029/libreta-de-campo
El levantamiento topográfico en el caserío Santa Rosa se realizó el día 17 de abril del 2019,
donde se realizó lo siguiente:
El trabajo de Gabinete se realizó haciendo uso del Software AutoCAD Civil 3D – 2019 versión
“Estudiantil”. Para ello, una vez obtenido el archivo de puntos del levantamiento topográfico
se procedió a la configuración de dicho Software, en la categoría UTM WGS84 Datum en el
sistema de coordenadas UTM84 – 17S. Una vez realizada la configuración se procedió a:
Tabla N° 4: Cartográfica
PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA
El sistema utilizado fueron las coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator), por
definición, es un sistema basado en la proyección cartográfica de Mercator, sus unidades son
los metros a nivel del mar, que es la base del sistema de referencia.
BM - 01 784488.091 9204803.051 2678.340 Benchs Marks 01, ubicado en una piedra al lado de la E –
01 cerca a la cruz subiendo a la Catarata Paccha Macho.
BM - 02 784696.869 9203974.698 2663.178 Benchs Marks 02, ubicado al costado de una vivienda.
E - 01 784486.942 9204801.179 2677.878 Estación 01, ubicado 01 cerca a la cruz subiendo a la
Catarata Paccha Macho.
E - 02 784561.817 9204401.707 2684.984 Estación 02, ubicado cerca de una vivienda, con
referencia un pase aéreo con gran dimensión.
Fotografía 1: BM – 01
Fotografía 2: BM - 02
Fotografía 3: E – 01
Fotografía 4: E - 02
CÓDIGO DESCRIPCIÓN
BM Benchs marks, se ubicaron 2 durante el levantamiento topográfico.
CERCO Cerco Perimétrico, estos puntos fueron tomados alrededor del reservorio. Se
tomaron 06 puntos.
CVAL Cámara de Válvulas, se identificaron 03 puntos.
TUB AER Tubería Aérea, es la tubería que está en un pase aéreo, hay 06 puntos.
Se realizaron los puntos de control para obtener una mayor precisión de los puntos levantados,
para ello se ubicaron dos estaciones que se utilizaron como base para la toma de puntos. Por
otra parte, se ubicó 01 BM en un punto estratégico con la finalidad que en un futuro se ejecute
el expediente técnico y se realice un replanteo.
Así mismo, las coordenadas UTM se determinaron con la ayuda de los puntos de control que
sirvieron de base para la ejecución del levantamiento topográfico con el GPS Diferencial Trimble
R8.
Los puntos obtenidos en este levantamiento topográfico para la generación de las curvas de
nivel fueron tomados en los cambios de pendientes; así mismo, se tomaron de 10 a 25 metros
a partir del eje a ambas márgenes para facilitar la triangulación al momento de procesar dichos
datos en el Software AutoCAD Civil 3D – 2019 versión “Estudiantil”.
3. BIBLIOGRAFÍA
Bibliografía
4. PANEL FOTOGRÁFICO
5. PLANOS
6. ANEXOS