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Activa 1935–1945
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Comandantes
Guerras y batallas
El Oberkommando der Luftwaffe (lit. Mando de las Fuerzas Aéreas, abreviado como
OKL) fue el Alto Mando de las Fuerzas Aéreas del Tercer Reich.
Índice
1 Historia
2 Organización y jerarquía
3 Comandantes
4 Véase también
5 Referencias
6 Bibliografía
7 Enlaces externos
Historia
A principios de 1937, Göring anunció la reorganización del Ministerio del Aire del
Reich en dos ramas, una civil y una militar. La rama militar estaría dirigida por el
Oberkommando der Luftwaffe (Cuartel General Supremo de las Fuerzas Aéreas). Un
jefe se encargaría de liderar el Estado Mayor. Sin embargo, la separación de las ramas
militares y civiles no estaba completa. Algunas partes de la rama militar se dejaron bajo
control del Inspector General del Aire Feldmarschall Erhard Milch. Estas eran:
La Rama Central
La Oficina General del Aire
Todos los Inspectorados2
El objetivo de esta formación era principalmente debilitar a Milch, quien había obtenido
atención favorable del partido. Sin embargo, más tarde ese mismo año, Göring volvió a
cambiar la estructura al quitar del control de Milch y del Estado Mayor tres oficinas.
Las puso bajo su control directo. Estas eran:
El cambio convirtió a estas oficinas en centros de poder adicional del Ministerio del
Aire, fragmentando la organización superior de la Luftwaffe y paralizando áreas
funcionales importantes.2
Organización y jerarquía
El OKL, al igual que el OKH o el OKM comparecía ante el Alto Mando Supremo de las
Fuerzas Armadas (Oberkommando der Wehrmacht, OKW). El OKW era responsable
ante Hitler del mando de las tres ramas de las fuerzas armadas. El OKL estaba dividido
en dos escalones, el primero (1. Staffel) y el segundo (en alemán, 2. Staffel). El escalón
delantero se movía con el teatro de operaciones mientras que el escalón trasero se quedó
casi exclusivamente en Berlín.34
Cada Luftflotte estaba dividida en distritos aéreos (en alemán: Luftgaue)? y cuerpos de
vuelo (en alemán: Fliegerkorps)?. Cada Luftgau tenía de 50 a 150 oficiales liderados por
un Generalmajor. Era responsable de proveer estructuras administrativas y logísticas,
así como recursos para cada aeródromo. Los fliegerkorps, por otra parte, estaban a cargo
de los asuntos relacionados con el vuelo, como el despliegue de unidades, el control del
tráfico aéreo, la munición y el mantenimiento.5
Dado que esta estructura permitía el apoyo terrestre a las unidades aéreas, éstas no
necesitaban mover el personal de apoyo de una localización a otra. Cuando una nueva
unidad llegaba a su destino, todo el personal del campo aéreo quedaba bajo control del
comandante de esa unidad.5
Comandantes
Rango Nombre Inicio Fin
12 de noviembre de
General Karl Koller 8 de mayo de 1945
1944
17 de noviembre de
Generaloberst Ernst Udet 4 de febrero de 1938
1941
19 de noviembre de
Generalfeldmarschall Erhard Milch 20 de junio de 1944
1941