Revista Técnica Ingeniería Eléctrica

Tipo de Artículo

Curva de Capabilidad de un Aerogenerador

Espinoza J.R. 1 Quinatoa S.E. 2

1
Facultad de Ingeniería Eléctrica, Universidad Técnica de Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
juanldu98@hotmail.com
2
Facultad de Ingeniería Eléctrica, Universidad Técnica de Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
silvanaquinatoa@hotmail.com

Resumen:
En este informe mostraremos cómo obtener la curva de capabilidad del aerogenerador, según las recomendaciones
del grupo de expertos del Comité Ejecutivo de Investigación y Desarrollo en Energía Eólica, de la Agencia Internacional
de la Energía. Se deben medir todas las características del viento y aspectos geográficos que posibiliten la
caracterización completa de un aerogenerador, es por ello necesario analizar la velocidad angular del rotor con lo
cual se podrá ver los límites de las revoluciones para calcular la relación de transmisión según el motor que se
encuentre disponible. Es necesario clasificar el aerogenerador según los principios físicos que ocurren alrededor de
sus álabes, sustentación o arrastre, lo que llevará a estimar su eficiencia.

Con el análisis y medición de cada una de las variables eléctricas entregadas por el equipo de acuerdo a la
velocidad del viento, se podra obtener cada una de las curvas en relación a potencia versus velocidad de viento

Palabras clave:, Aerogenerador ,Energía Eólica , Velocidad del viento

Abstrac:

In this report we will show how to obtain the power curve of the wind turbine, according to the recommendations of
the group of experts of the Executive Committee of Research and Development in Wind Energy, of the International
Energy Agency. All the characteristics of the wind and geographic aspects that make possible the complete
characterization of a wind turbine must be measured, it is therefore necessary to analyze the angular speed of the rotor
with which it will be possible to see the limits of the revolutions to calculate the ratio of transmission according to the
engine that is available. It is necessary to classify the wind turbine according to the physical principles that occur
around its blades, lift or drag, which will lead to estimating its efficiency.
With the analysis and measurement of each of the electrical variables delivered by the team according to the wind
speed, each of the curves can be obtained in relation to power versus wind speed

Index terms: Wind turbine, Wind power , Wind speed

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1. INTRODUCCIÓN

Desde el descubrimiento de la teoría del pico de Hubbert, los científicos del planeta han estado intentando desarrollar nuevas
fuentes energéticas que puedan garantizar de forma económica la posible escasez de fuentes no renovables. Esto, unido a la
teoría del calentamiento global, hace necesaria la búsqueda de fuentes alternativas de energía y de diversificación de las ya
existentes.

De estas fuentes energéticas, la con mayor crecimiento en cuanto a MW instalados en los últimos años es la energía eólica.
Países como Dinamarca, Alemania, Estados Unidos y China han invertido fuertemente en este tipo de energía, a pesar de que
tiene una eficiencia y un factor de planta menor que el resto de las fuentes fósiles, la energía nuclear y la energía hidroeléctrica.
Esto señala la importancia que se le está dando a diversificar las matrices eléctricas y disminuir las emisiones de CO2. Es
importante tener en cuenta que la implementación de estas energías se ve mayormente reflejada en los MW construidos en vez
de los MW/h obtenidos de la generación eléctrica. La tecnología predominante en la generación de energía a base del viento
son las turbinas llamadas de eje horizontal, que son aquellas en donde el eje mecánico transmisor de la potencia va en la misma
dirección que el viento. Pero hace varios años se han estado desarrollando otros prototipos de turbina que podrían superar la
eficiencia económica de las turbinas de eje horizontal para algunos nichos, éstas son las turbinas de eje vertical, las cuales
actualmente se encuentran mayormente desarrolladas en bajas potencias y para ser instaladas en lugares urbanos.

2. OBJETIVO

Proveer una guía para determinar el procedimiento concreto para el cálculo de la curva de capabilidad de un Aerogenerador .

3. MARCO TEORICO

3.1 ENERGÍA EÓLICA

Energía Eólica

[1]El uso de la energía eólica es uno de los métodos de aprovechamiento de energía renovables más antiguos que existen y en
su empleo industrial se pueden citar como ejemplos los molinos utilizados para el bombeo de agua o el molino de grano. En
la actualidad, se está en la era de su aprovechamiento comercial como productor de energía eléctrica.

La energía eólica como todas las fuentes de energía renovables (excepto la mareomotriz y la geotérmica) proviene del sol. La
Tierra recibe 1,74·10 W de potencia del Sol y alrededor de un 2% de esta energía es convertida en energía eólica.

Variación del viento

Para la industria eólica es muy importante ser capaz de describir la variación de la velocidad del viento. Esto es así ya que los
proyectistas necesitan la información para optimizar el diseño de los aerogeneradores y poder minimizar sus costes. Un modelo
utilizado para describir la variación del viento en un emplazamiento dado es la Distribución de Weibull.

Figura 1. Distribucion de Weibull

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El área bajo la curva siempre vale exactamente 1, ya que la probabilidad de que el viento sople a cualquiera de las velocidades,
incluyendo el cero, debe ser del 100 %. La distribución de Weibull indica que la probabilidad de que sople el viento a bajas
velocidades es más alta que en el caso de que sople a altas velocidades; si mide las velocidades del viento a lo largo de un año
se puede observar que en la mayoría de áreas los fuertes vendavales son raros, mientras que los vientos frescos y moderados
son bastante comunes. La distribución estadística de las velocidades del viento varía de un lugar a otro del globo, dependiendo
de las condiciones climáticas locales, del paisaje y de su superficie.

La potencia del viento: cubo de la velocidad del viento

[2]La velocidad del viento es muy importante para la cantidad de energía que un aerogenerador puede transformar en
electricidad: la cantidad de energía que posee el viento varía con el cubo (la tercera potencia) de la velocidad media del viento;
p.ej., si la velocidad del viento se duplica la cantidad de energía que contenga será 2 3 = 2 x 2 x 2 = ocho veces mayor.

¿Ahora bien, por qué la energía que contiene el viento varía con la tercera potencia de su velocidad? Seguramente, del saber
de cada día, usted estará enterado de que al doblar la velocidad de un coche la energía de frenado para pararlo completamente
será cuatro veces mayor (se trata básicamente de la segunda ley de Newton de la cinemática).

En el caso de turbinas eólicas usamos la energía de frenado del viento, por lo que si doblamos la velocidad del viento tendremos
dos veces más porciones cilíndricas de viento moviéndose a través del rotor cada segundo, y cada una de esas porciones
contiene cuatro veces más energía, como se ha visto en el ejemplo del frenado de un coche.

El gráfico muestra que con una velocidad del viento de 8 metros por segundo obtenemos una potencia (cantidad de energía
por segundo) de 314 W por cada metro cuadrado expuesto al viento (viento incidiendo perpendicularmente al área barrida por
el rotor).

Figura 2. Cubo de la velocidad del viento

Selección del emplazamiento

A la hora de seleccionar un emplazamiento correcto para instalar un aerogenerador no es suficiente hacer un estudio de los
mapas eólicos ni tomar medidas de viento en el lugar. Además de esto hay que tener en cuento otros factores que pueden influir
mucho en el futuro comportamiento del aerogenerador. Las velocidades del viento se ven afectadas por la fricción con la
superficie terrestre. En general cuanto más pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor será la ralentización que
experimente el viento. Las turbulencias disminuyen la posibilidad de utilizar la energía del viento de forma efectiva en un
aerogenerador. Las turbulencias producen mayores roturas y desgastes en la turbina eólica.

3.2 AEROGENERADORES

[1]Los aerogeneradores son las máquinas que se encargan de capturar la energía del viento y transformarla en energía eléctrica.
En los siguientes sus apartados se describe de forma resumida qué componentes constituyen un aerogenerador, el principio de
funcionamiento del mismo y su clasificación.
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3.2.1PARTES DEL AEROGENERADOR

[1]En este subapartado se describe de forma breve los elementos más importantes de los aerogeneradores: las palas, el buje, el
equipo multiplicador de potencia, los ejes de alta y baja velocidad, el generador, el controlador electrónico la torre. En la Figura
3.2. se muestra un dibujo de un aerogenerador detallando cual es cada parte.

Figura 3 Partes del Aerogenerador

Las palas son los elementos del aerogenerador que capturan la energía cinética del viento. Todas las palas del aerogenerador
se unen de forma solidaria a un soporte denominado buje o cubo.

El buje es el elemento que realiza la unión de todas las palas del aerogenerador. El buje se monta sobre el eje de baja velocidad,
desde el cual se transmite el par motriz a la transmisión de potencia del aerogenerador (normalmente al multiplicador).

El equipo que permite la multiplicación de velocidad, adaptando el eje de baja velocidad al eje de alta velocidad donde se
acopla el generador recibe el nombre de multiplicador.

Los ejes son los elementos de transmisión que acoplan el multiplicador con las palas (eje de baja velocidad) y el multiplicador
con el generador (eje de alta velocidad). El eje de alta velocidad está equipado con un freno de disco mecánico de emergencia.
El freno mecánico se utiliza en caso de fallo del freno aerodinámico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina.

El generador está formado por una máquina eléctrica encargada de transformar la energía mecánica de rotación en energía
eléctrica. Al ser una máquina eléctrica se compone de un rotor (parte móvil que genera un campo magnético variable al girar
las palas) y un estator (parte fija sobre la que se genera la corriente eléctrica inducida).

Excepcionalmente, algunos aerogeneradores incorporan un controlador electrónico que tiene un ordenador que continuamente
monitoriza las condiciones del aerogenerador y que controla el mecanismo de orientación y la posición de las palas, así como
dirige los frenos. Éste es el caso de aerogeneradores de grandes potencias, como los que ven en los parque eólico. El bastidor
o góndola es la estructura en la cual se montan los distintos componentes del aerogenerador. En la góndola se montan el buje,
el multiplicador de velocidad, los ejes y el generador.

Finalmente, la torre es el componente que sustenta todo el conjunto del aerogenerador y le une al suelo.

3.2.2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

[1]Los aerogeneradores obtienen su potencia de entrada convirtiendo la fuerza del viento en un par que actúa sobre las palas
del rotor. La cantidad de energía transferida al rotor por el viento depende de la densidad del aire, del área de barrido de las
palas y de la velocidad del viento. La energía cinética de un cuerpo en movimiento es proporcional a su masa. Así pues, la
energía cinética del viento depende de la densidad del aire. A presión atmosférica normal y a 15ºC la densidad del aire es 1,255
kg/m 3 aunque éste valor disminuye ligeramente con el aumento de la humedad.

En referencia al área de barrido de las palas, ésta determina cuanta energía del viento es capaz de capturar el aerogenerador. A
mayor diámetro de palas, la superficie es mayor y por lo tanto la energía que absorbe el rotor es mayor.

La velocidad del viento es un parámetro muy importante para la cantidad de energía que un aerogenerador puede transformar
en electricidad. A mayor velocidad de viento, la energía que capte el aerogenerador es mayor.
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La energía cinética del viento es capturada por aerogenerador gracias a las palas de rotor. Cuando el viento incide contra las
palas, éstas giran en torno el eje del rotor y por lo tanto hacen girar el eje de baja velocidad al que está acoplado el buje. Éste
gracias al multiplicador hace girar el eje de alta velocidad al que está acoplado el generador, que es el productor de energía
eléctrica.

El rotor del aerogenerador se mueve gracias a la sustentación que se produce en las palas. La sustentación es una fuerza
perpendicular a la dirección del viento y se produce debido a la diferencia de presiones a ambos lados de la pala, es decir,
gracias al hecho de que el aire que se desliza a lo largo de la superficie superior del ala se mueve más rápidamente que el de
la superficie inferior. Si la inclinación de las palas es muy elevada se puede producir el fenómeno conocido como pérdida de
sustentación, en el que el flujo de aire de la superficie superior deja de estar en contacto con la superficie del ala y por tanto
las palas dejan de girar. Es por este motivo que las palas de los aerogeneradores están alabeadas con el fin de que el ángulo de
ataque sea el óptimo a lo largo de toda la longitud de la misma y no se produzca dicho fenómeno.

Como todas las máquinas transformadoras de energía los aerogeneradores no son capaces de transformar toda la energía eólica
disponible del viento en energía mecánica y por lo tanto hay que tener en cuenta un rendimiento denominado coeficiente de
potencia Cp.

Figura 3 .Coeficiente de potencia

De igual forma que el coeficiente de potencia, la potencia de un aerogenerador es variable con la velocidad del viento (ver Fig.
4). Esto se refleja en las curvas de potencia de los aerogeneradores, las cuales muestran la potencia eléctrica disponible en un
aerogenerador a diferentes velocidades de viento

Figura 4. Potencia de un Aerogenerador

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3.2.3 CURVA DE POTENCIA DE UN AEROGENERADOR

La curva de potencia de un aerogenerador es un gráfico que indica cuál será la potencia eléctrica disponible en el aerogenerador
a diferentes velocidades del viento.

Figura 5. Curva de potencia de un típico aerogenerador

Las curvas de potencia se obtienen a partir de medidas realizadas en campo, dónde un anemómetro es situado sobre un mástil
relativamente cerca del aerogenerador (no sobre el mismo aerogenerador ni demasiado cerca de él, pues el rotor del
aerogenerador puede crear turbulencia, y hacer que la medida de la velocidad del viento sea poco fiable).

Si la velocidad del viento no está variando demasiado rápidamente, pueden usarse las medidas de la velocidad del viento
realizadas con el anemómetro y leer la potencia eléctrica disponible directamente del aerogenerador, y dibujar los dos tipos de
valores conjuntamente en un gráfico

Incertidumbre en mediciones de curvas de potencia

[3]En realidad, en el gráfico puede verse una nube de puntos esparcidos alrededor de la línea azul, y no una curva bien definida.

El motivo es que en la práctica la velocidad del viento siempre fluctúa, y no se puede medir exactamente la columna de viento
que pasa a través del rotor del aerogenerador (colocar un anemómetro justo enfrente del aerogenerador no es una solución
factible, ya que el aerogenerador también proyectará un "abrigo" que frenará el viento enfrente de él).

Así pues, en la práctica se debe tomar un promedio de las diferentes medidas para cada velocidad del viento, y dibujar el
gráfico con esos promedios.

Además, es difícil hacer medidas exactas de la propia velocidad del viento. Si se tiene un 3 por ciento de error en las mediciones
de la velocidad del viento, entonces la energía del viento puede ser un 9 por ciento superior o inferior (recuerde que el contenido
energético varía con la tercera potencia de la velocidad del viento).

En consecuencia, pueden existir errores hasta de ±10% incluso en curvas certificadas.

Verificación de las curvas de potencia

Las curvas de potencia están basadas en medidas realizadas en zonas de baja intensidad de turbulencias, y con el viento
viniendo directamente hacia la parte delantera de la turbina. Las turbulencias locales y los terrenos complejos (p.ej.
aerogeneradores situados en una pendiente rugosa) pueden implicar que ráfagas de viento golpeen el rotor desde diversas
direcciones. Por lo tanto, puede ser difícil reproducir exactamente la curva en una localización cualquiera dada.
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Riesgos en el uso de las curvas de potencia

Una curva de potencia no indicará cuanta potencia producirá un aerogenerador a una cierta velocidad del viento media. ¡Ni
siquiera se acercará si usa este método!

Recuerde que el contenido de energía varía fuertemente con la velocidad del viento, tal como se vio en la sección sobre la
energía en el viento. Por lo tanto, es muy importante la forma a la que se ha llegado a ese promedio, es decir, si los vientos
varían mucho o si soplan a una velocidad relativamente constante.

También, puede acordarse del ejemplo en la sección sobre la función de densidad de potencia , que la mayor parte de energía
eólica está disponible a las velocidades del viento que son el doble de la velocidad del viento más común en dicho
emplazamiento

Finalmente, debe tenerse la cuenta el hecho de que la turbina puede no estar girando a la temperatura y presión de aire estándar,
y consecuentemente hacer correcciones de los cambios en la densidad del aire.

3.2.4 TIPOS DE AEROGENERADORES

Aerogeneradores de eje horizontal

[2]La mayor parte de la tecnología descrita en estas páginas se refiere a aerogeneradores de eje horizontal (o "HAWTs", que
corresponde a las siglas de la denominación inglesa "horizontal axis wind turbines").

La razón es simple: todos los aerogeneradores comerciales conectados a la red se construyen actualmente con un rotor tipo
hélice de eje horizontal (es decir, de eje principal horizontal).

Por supuesto, la finalidad del rotor es la de convertir el movimiento lineal del viento en energía rotacional que pueda ser
utilizada para hacer funcionar el generador. El mismo principio básico es el que se utiliza en las modernas turbinas hidráulicas,
en las que la corriente de agua es paralela al eje de rotación de los álabes de la turbina.

Aerogeneradores de eje vertical

Como probablemente recordará, en las clásicas norias de agua el agua llegaba en ángulo recto (perpendicular) respecto al eje
de rotación de la noria.

Los aerogeneradores de eje vertical (o "VAWTs", como algunos les llaman) son como las norias en ese sentido (algunos tipos
de turbinas de eje vertical realmente también podrían trabajar con un eje horizontal, aunque apenas serían capaces de mejorar
la eficiencia de una turbina de tipo hélice).

La única turbina de eje vertical que ha sido comercialmente fabricada a todos los volúmenes es la máquina Darrieus, que debe
su nombre al ingeniero francés Georges Darrieus, quien patentó el diseño en 1931 (fue producida por la compañía
estadounidense FloWind, que quebró en 1997). La máquina Darrieus se caracteriza por sus palas en forma de C, que le hacen
asemejarse a un batidor de huevos. Normalmente se construye con dos o tres palas.

3.6 FORMULAS PARA OBTENER CURVA DE POTENCIA VERSUS VELOCIDAD DEL VIENTO

1. Análisis de las turbulencias presentes en el terreno

𝜎
𝑇𝐼 =
𝑉

𝝈 = 𝑑𝑒𝑠𝑣𝑖𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 a cierto periodo y altura

v=velocidad estimada a ese periodo y altura.

2. Coeficiente de cizalle (α)

V(Zi)= velocidad a la altura i

Zi =altura del anemómetro
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3. Densidad del viento

𝑃∗𝑀
𝜌=
𝑅∗𝑇

𝜌=es la densidad,
P =la presión

M=la masa molar del gas

R=la constante de los gases y la temperatura.

4. SIMULACION
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Figura 6,7, 8 Programacion en Matlab

Figura 9 Curva de capabilidad

CONCLUSIONES:

 Se ha obtenido la curva de potencia del aerogenerador durante el proceso seguido para su cálculo, de acuerdo con las
recomendaciones de la AIE, se ha detectado una limitación en las mismas en la medida de las velocidades de viento
que aconseja una mejora del método.
 Mediante el análisis de las ecuaciones podemos llegar a la conclusión que en este tipo de máquinas es
necesariamente conocer la velocidad del viento así como también su densidad para que estos entren en
funcionamiento de manera adecuada
 La eficiencia de los aerogeneradores puede ser atribuido a la geometría de los álabes y al hecho de que varios de los
componentes de transmisión y generación de energía eléctrica se encuentran sobredimensionados con respecto a las
dimensiones del rotor. Esto disminuiría el desempeño del aerogenerador, pues la potencia mecánica disponible se
consumiría en accionar aquellos mecanismos sobredimensionados como lo son principalmente el rotor, las cajas
multiplicadoras y el generador eléctrico.

RECOMENDACIONES:

 Conocer el funcionamiento básico de un aerogenerador es importante, hoy en día podemos encontrar mucha
información en el internet, sobre su funcionamiento, capacidad, importancia y muchos temas relacionados con la
generación de energía eléctrica por medio de este tipo de energías renovables.
 Cuando se tenga que realizar una serie de pruebas a un aerogenerador, es de vital importancia conocer los datos del
fabricante y los diagramas de conexión del mismo, para evitar accidentes o un daño permanente a la máquina, también
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una mala conexión nos puede llevar a obtener datos erróneos, que no nos darán una información valida del
funcionamiento del mismo.
 La herramienta de programación Matlab es de mucha utilidad para facilidad la obtener la carta de operación de
un aerogenerador permitiéndonos de forma gráfica visualizar el comportamiento del este frente a diferentes
cambios ,además de darnos a conocer matemáticamente los límites de estabilidad de la maquina simulada

BIBLIOGRAFÍA:

[1] C. G. M, «UPCOMMONS,» [En línea]. Available:

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/2763/40843-1.pdf?sequence=1.

[2] A. d. d. l. i. eólica, 03 JULIO 2003. [En línea]. Available: http://xn--drmstrre-64ad.dk/wp-

content/wind/miller/windpower%20web/es/tour/design/horver.htm.

[3] R. E. MORAGAS, «PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE,» ENERO 2012. [En línea]. Available:
https://repositorio.uc.cl/bitstream/handle/11534/2863/579668.pdf?sequence=1.

[4] D. Z. Ñ. HUATUCO, «GUSLOP-EDITORAS,» 6 JULIO 2007. [En línea]. Available: http://www.guzlop-

editoras.com/web_des/ing01/mecanica/pld0153.pdf.

[5] F. FELIPE, «MATLAB,» [En línea]. Available: https://www.monografias.com/trabajos5/matlab/matlab.shtml.

[6] P. S. R. TIRADO, «MAQUINAS SINCRONAS,» [En línea]. Available:

https://www.monografias.com/trabajos93/maquinas-sincronicas/maquinas-sincronicas.shtml.

[7] R. P. B, «DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA,» [En línea]. Available:

http://www.chaiten.cl/eac/eac.pdf.

Juan Rodrigo Espinoza Zamora, nació en Ambato Ecuador en 1993. Recibió el título de Bachiller en
Ciencias Generales con la especialidad de Físico Matemático en el colegio Ricardo Cornejo Quito en
2012; al momento se encuentra cursando la carrera de Ingeniería Eléctrica en Sistemas Electrónicos de
Potencia. Actualmente estudia la carrera de Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia en
la (UNIVERSIDAD TECNICA DE COTOPAXI).

Silvana Elizabeth Quinatoa Chicaiza, nació el 16 de agosto de 1995 en la ciudad de Salcedo , estudios
primarios escuela (UNIDAD EDUCATIVA LUIS ALFREDO A. MARTINEZ ) estudios secundarios
colegio (TIRSO DE MOLINA) obtuvo su título en “FISICO MATEMATICO” Actualmente estudia
la carrera de Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia en la (UNIVERSIDAD TECNICA
DE COTOPAXI).