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12/6/2019 Un método para generar la carga dinámica del paso humano.

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Un método para generar la carga dinámica del


paso humano.
26 enero, 2015 CTE, Edificación, Normativas, Puentes 14 Comments

La sobrecarga de uso debido al paso de personas varía entre las distintas normativas y dentro de ellas
según la función del espacio donde se va a dar esa sobrecarga. Así, en el CTE, varía entre 2 KN/m² si es
en el interior de una vivienda, hasta 5KN/m² si son gimnasios, salas de conciertos o locales comerciales.
Otras normas, como la IAP-11, la fijan en 5 KN/m² en pasarelas y zonas peatonales de puentes.

Pero… ¿Y si no quiero una sobrecarga genérica? ¿Y si quiero tener una carga dinámica a lo largo del
tiempo, del paso de gente sobre mi estructura?

Esto puede ser realmente interesante para comprobar el grado del confort de nuestra estructura. Lo
normal, para asegurar el confort de los usuarios, es que sea suficiente el alejarse de ciertas frecuencias.
Pero ¿qué hago si estoy en esas frecuencias? ¿Cómo lo compruebo?

En este caso, no queda más remedio que hacer modelos de carga en el tiempo de los pasos de los
usuarios sobre la estructura. En este post os comento un método para obtener estos modelos de carga
dinámica, que queda recogido en el informe “Design of floor structures for human induced vibrations”
publicada por JRC European Commission.

El paso humano.
El caminar de una persona se diferencia de correr debido a que en el primer caso siempre hay un pie en
contacto con el suelo. Cuando se corre, hay momentos en que ambos pies no tocan el suelo.
Centrándonos en el caminar, las fases se podrían describir como siguen:

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d. El pie izquierdo asume la carga mientras el derecho empieza a balancearse hacia adelante para Los seis puentes mas ingeniosos de
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La duración del paso y la distribución del peso de la persona sobre el suelo en el tiempo dependen Tablas para el anclaje de barras
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El Rasante, ese gran desconocido (Parte I): aquí


te lo explicamos buff.ly/2vZtHrW

El método. El Rasante, ese gran desconocido (Par…


Artículo introductorio al esfuerzo rasante. …
En el artículo que os comento, se han molestado en realizar un estudio estadístico de la forma de la carga estructurando.net
dinámica (normalizada a un peso G) frente a su frecuencia del paso (fs), consiguiendo modelizar este
fenómeno con el siguiente polinomio:
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Leonardo da Vinci

Diez ejemplos de cómo la ingeniería de


puentes es necesaria en las películas de
Hollywood

Colapsa pasarela atirantada en Bogotá


durante la prueba de carga
Y la duración del paso la definen por la siguiente expresión:

Es decir, que sabiendo la frecuencia (fs) del paso y el peso de la persona (G) podemos obtener el “Time
history” del “andar” de una persona. Las gráficas anteriores, con frecuencias de 1.5, 1.85 y 2.2 Hz, las he
obtenido usando este polinomio.

No solo eso. Además, el artículo nos ofrece también la función de distribución de frecuencias de paso y de
masa corporal en la población humana:

Estructuras tensegríticas. Qué son, cómo


se calculan y un programa para “jugar”
con ellas

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En el informe nos indican que estas variables, masa corporal y frecuencia de paso, son variables
estadísticamente independientes y por tanto:

¿Puede el Sol condicionar la forma de


una estructura?

Un nuevo puente que se abre como un


abanico

Un nuevo juguete para los que nos


Concluyendo, si queremos hacer un time history de cargas dinámicas de varias personas caminando en gustan las estructuras
nuestra estructura, bastaría con:

1. Elegir aleatoriamente (siguiendo las funciones de distribución) n frecuencias de paso y otras n


masas corporales de personas.
2. Emparejar, también de forma aleatoria, cada frecuencia anterior con una masa.
3. Generar, con cada pareja de datos, los “time history” de cada individuo usando el polinomio
que os he comentado.
4. Sumar todos los “time history” obtenidos en uno.

Con este time history total podrás realizar un calculo dinámico en el tiempo de la estructura y obtener así Cómo obtener las frecuencias
las aceleraciones máximas, indicadores del grado de confort que presenta la estructura. Para daros un fundamentales de una estructura con tu
orden de magnitud, os dejo los niveles de aceleraciones máximas según el grado de confort que fija la Smartphone
IAP-11 para las pasarelas:
CURSOS DE CÁLCULO DE
ESTRUCTURAS

Si leéis el artículo entero, veréis como han utilizado todo lo que os cuento para establecer un método Curso de Combinaciones de
tabulado que obtiene el grado de confort en forjados. Todo altamente interesante.
Acciones para E.L.U. y E.L.S.
Fuente: Design of floor structures for human induced vibrations. JRC European Commission.
con el programa COMBINADOR

Bio Latest Posts

José Antonio Agudelo Zapata

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Ing. Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Granada. Cofundador y
responsable de Estructurando.net

       2 Curso de Cálculo de
Cimentaciones Profundas:
14 Responses to Un método para generar la carga dinámica del MicroPilotes
paso humano.

Carlos Calleja dice:


26 enero, 2015 a las 9:07

Excelente post!! y muy valiosa la documentación que aportas. Enhorabuena

Responder

Carlos Calleja dice:


26 enero, 2015 a las 9:09

Excelente post, y muy valiosa la documentación que aportas. Enhorabuena

Responder

Curso de Cálculo de Cimentaciones


Profundas: Pilotes
Estructurando dice:
26 enero, 2015 a las 11:07

Gracias Carlos.
INFORMACIÓN DE NUESTROS
Me alegra que te haya gustado.
CURSOS
Responder

FACEBOOK
chiqui dice:
28 enero, 2015 a las 11:58
Estructurando
Muy, muy interesante !! gracias por compartir estas y otras cosas tan buenas. 128,972 likes

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jose luirhin garcia dice:
22 junio, 2015 a las 4:27
You and 42 other friends like this
Excelente análisis felicitaciones

Responder

NUESTROS POST POR MESES


Alejandro Martinez Garnica dice:
28 octubre, 2015 a las 17:36 Elegir mes

Me encanta la manera en la que nos facilitan a los estudiates a entender este tipo de cargas.
Buena esa !!!

Responder

Estructurando dice:
28 octubre, 2015 a las 18:30

Gracias!!

Responder

jessica dice:
25 abril, 2016 a las 15:31

Me gusta el articulo, thanks

Responder

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12/6/2019 Un método para generar la carga dinámica del paso humano. - Estructurando

Estructurando dice:
25 abril, 2016 a las 15:54

Gracias a ti por leernos! ?

Responder

Anónimo dice:
8 agosto, 2016 a las 6:32

Buen articulo sigan adelante…

Responder

Enrique Núñez dice:


5 octubre, 2016 a las 15:35

Muy completo el post, gracias por compartir.

Responder

marcial vera dice:


22 agosto, 2017 a las 19:23

Excelente me ha refrescado conocimientos vistos en la universidad hace mas de 30 años.

Responder

José ISAMIT dice:


30 diciembre, 2018 a las 15:08

Excelente artículo Gracias

Responder

Fernando dice:
3 abril, 2019 a las 14:46

Excelente!! Muy buen aporte y bien resumido

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