Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Programa Ingeniería Civil

Unidad Curricular Pavimentos
Semestre VII

Planta tipo Batch

Elaborado por:
David Nava C.I: 26.218.807

Punto fijo – Estado Falcon, mayo 2019.

 Introducción
Asfalto, sustancia negra, pegajosa, sólida o semisólida según la temperatura
ambiente; a la temperatura de ebullición del agua tiene consistencia pastosa, por lo
que se extiende con facilidad. Se utiliza para revestir carreteras, impermeabilizar
estructuras, como depósitos, techos o tejados, y en la fabricación de baldosas, pisos
y tejas. No se debe confundir con el alquitrán, que es también una sustancia negra,
pero derivada del carbón, la madera y otras sustancias. El asfalto es procesado en
plantas, existen dos tipos de plantas, Plantas tipo Batch y Plantas Continuas.
 Plantas tipo Batch
Este tipo de planta produce mezclas asfálticas en caliente en diversas cargas.
Han sido aceptadas tradicionalmente como las más precisas por cuanto el
secado se hace separadamente y la dosificación se hace íntegramente por peso.
La degradación no es necesariamente exacta pues, con frecuencia, se hace solo en
la unidad de gradación que, normalmente, tiene un área de trabajo muy pequeña lo
que da como resultado una sobre entrega de finos.
La mayoría de las plantas existentes en Venezuela, unas 125, dosifican los
agregados y el asfalto por peso y mezclan ambos materiales dentro de una cámara
cerrada, conocido como mezclador de paletas.
.

En una planta tipo Batch, el agregado es descargado, en un orden

determinado, desde los bines calientes hacia una caja de pesada, en las
proporciones requeridas para realizar un “bache” (terceo o mezclado). La caja
sostiene el agregado temporalmente luego sus compuertas a prueba de fugas se
abren t dejan caer el agregado dentro de la mezcladora.
La caja de pesada, que se encuentra cubierta por una capa que la protege
del polvo, está suspendida de los brazos o vigas de la balanza en tal forma que
garantiza el libre movimiento.
 Los diferentes tipos de agregado (que normalmente son la piedra picada, el
arrocillo, el polvillo y la arena) son previamente secados y calentados en un horno
rotatorio y llevados a la parte superior de la planta por el elevador en caliente (1),
que no es otra cosa que una correa transportadora formada por baldes metálicos, y
descargados sobre una serie de tamices, que permiten su separación y clasificación
en diversos tamaños, y su almacenamiento en unos grandes contenedores
denominados „bines en caliente‟ (2).
De los bines en caliente los agregados son descargados en la caja de la
balanza (3), en donde son debidamente pesados, en unas determinadas cantidades
que dependen de las características granulométricas del material que este
contenido en cada bine en caliente. Se obtiene así una pesada total que tiene una
distribución de tamaños igual a la que ha sido establecida en el laboratorio durante
el diseño de la mezcla asfáltica
 Una vez que se pesa el último de los agregados dentro de la balanza, el total
de los agregados se abre una compuerta, y los agregados caen dentro de una
cámara de mezclado(4), en donde son agitados en seco por unas paletas durante
unos cortos segundos; una vez que este tiempo ha transcurrido comienza a
descargarse dentro de la caja de mezclado el cemento asfáltico, el cual ha sido
previamente pesado en un balde, en una cantidad también predeterminada en
función de la recomendación del diseño de laboratorio

Los agregados y el asfalto son mezclados, estando a temperaturas

superiores a los 135 °C, normalmente muy cercana a los 150 °C, durante un tiempo
aproximado a los 60 segundos.
 Transcurrido este tiempo, la mezcla ha sido ya debidamente preparada, y se
deja caer dentro de la tolva de un camión volteo, el cual lo transporte al sitio de
colocación en la carretera.
Dosificación del cemento asfaltico en Plantas tipo Batch:

Verificación de las balanzas para una planta tipo batch:

Antes de que empiece a funcionar la planta hay que revisar cuidadosamente
las balanzas del balde de asfalto y las balanzas de la caja de pesadas de los
agregados, para compararlas con pesos estándar. Por lo general hay que tener diez
pesas de cincuenta libras cada una para poder ejecutar el procedimiento de

calibración.
 Conclusión
Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en
donde los agregados son combinados, calentados, secados y mezclados con
asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente, que debe cumplir con ciertas
especificaciones y que se utilizan para la construcción de superficies de rodamiento.
Las plantas tipo batch Suelen utilizarse en la producción de asfaltos de gran rigidez.
Con la realización de este trabajo se puede concluir que el asfalto tiene suma
importancia de acuerdo con todas las aplicaciones que tiene en el quehacer diario
del hombre, tanto en el pasado como en el presente y en el futuro, ya que es difícil
de encontrar un sustituto que pueda cumplir con tantas aplicaciones como las tiene
este. Y otra de las cosas que se puede tomar como unas de las más importantes la
elaboración del asfalto es el control de la calidad en la escogencia de los agregados
de buena calidad para así obtener un producto final de inmejorables condiciones.