MONOGRAFÍA:

PROBLEMAS DE
SELECTIVIDAD Y
COORDINACIÓN

DOCENTE INGA RENGIFO, Alberto

CURSO INTALACIONES ELÉCTRICAS INTERIORES

CODIGO DEL CURSO ML453

SECCIÓN A

ALUMNO DIAZ RUIZ, Roberth Erick

VIVAS SANTA CRUZ, Ricardo Manuel

2019-I

1
 DEDICATORIA

Este trabajo lo dedicamos en primer lugar a Dios por darnos salud cada día para
poder continuar con nuestros proyectos trazados, así también se la dedico con
mucho cariño a nuestras madres, quienes son nuestra fortaleza siempre para
no caer y seguir avanzado.
De todo corazón gracias.
Roberth Díaz y Ricardo Vivas

2
 Contenido

INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 4
PROBLEMA 1 ................................................................................................................................... 6
1. Selectividad de elementos de protección en las cargas..................................................... 7
1.1. Selectividad en el motor 1 usando método gráfico: .................................................... 7
2. Coordinación. .......................................................................................................................... 11
PROBLEMA 2 ................................................................................................................................. 12
2.1. Selectividad de elementos de protección de las cargas........................................... 13
2.1.1. Selectividad en el motor 1 usando método gráfico: .......................................... 13
2.1.2. Selectividad en el motor 2 usando método analítico......................................... 17
2.2. Selección del calibre de conductores. ......................................................................... 20
2.2.1. Conductor del motor 1............................................................................................ 20
2.2.2. Conductor del motor 2 y 3. .................................................................................... 21
2.2.3. Conductor del interruptor 2.................................................................................... 23
2.2.4. Conductor del interruptor 2.................................................................................... 24
2.3. Selectividad de interruptores. ....................................................................................... 25
2.3.1. Selectividad de interruptor 1. ................................................................................ 25
2.3.2. Selectividad de interruptor 2. ................................................................................ 27
2.4. Coordinación. .................................................................................................................. 29
PREGUNTAS .................................................................................................................................. 30
BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................. 32

3
INTRODUCCIÓN

4
 En instalaciones eléctricas, los requerimientos de la calidad de servicio y
confiabilidad del suministro, son cada vez más exigentes. Así mismo, garantizar la
seguridad de las personas y preservar la integridad de los componentes eléctricos,
constituyen aspectos relevantes para la protección eléctrica; por tales razones es
importante seleccionar los elementos conductores y de protección.

La presente monografía se realizó con el fin de dar una visión del método de cálculo de
elementos de protección en instalaciones eléctricas con motores, teniendo en cuenta la
selectividad y coordinación, asimismo, se mostrar los cálculos para la selección de los
conductores eléctricos.

El método utilizado para selección de protección se apoya en uso de gráficas y la norma

NEMA. El empleado para la selección de conductor se apoya en el cálculo de corriente
de diseño y cálculo de la corriente de diseño.

5
PROBLEMA 1

6
 Seleccionar los elementos de protección: fusibles, relés e interruptores para el siguiente
circuito.

1. Selectividad de elementos de protección en las cargas.

1.1. Selectividad en el motor 1 usando método gráfico:
Especificaciones técnicas [1]
Voltaje 440 v
Potencia 20 HP
Corriente 26.3 A
Corriente de rotor 8.1 In
bloqueado
Corriente de arranque 8.9 In
Tiempo máximo de 16 s
arranque en caliente
Tiempo máximo de 29 s
arranque en frio
Factor de servicio 1

Primero. Trazar corriente de arranque del motor. [2]

Cálculos de corriente:
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 8.9 ∗ 𝐼𝑛 = 234.07 𝐴
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑏𝑙𝑜𝑞𝑢𝑒𝑎𝑑𝑜 = 8.1 ∗ 𝐼𝑛 = 213.03 𝐴

7
 Segundo. Selección de fusible.

Se selecciona el fusible más próximo a la derecha de la curva de arranque del motor

8
  Se selecciona el fusible 22x58 tipo gG con capacidad de 80A. [3]

Segundo. Selección del relé térmico.

 Se encuentra la clase de disparo que se requiere. [4]

https://www.slideshare.net/CarlosAvila186/rele-termico-75289080
 Se clasifica como Clase 30.
 Calculo de corriente de sobrecarga del factor de servicio:
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑡𝑒𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 ∗ 𝐹𝑆 = 𝐼𝑛 ∗ 1.15 = 30.24𝐴
 Se selecciona el relé del catálogo del fabricante

[3]

9
 Se selecciona relé EF65-56 y se ajusta a

[5]

 Comprobamos gráficamente el ajuste y selección del relé térmico y el fusible.

10
2. Coordinación.
Seleccionamos un fusible de mayor capacidad.

 Se selecciona el fusible 22x58 tipo gG con capacidad de 100A. [3]

11
PROBLEMA 2

12
 Seleccionar los elementos de protección: fusibles, relés e interruptores para el siguiente
circuito.

2.1. Selectividad de elementos de protección de las cargas.

2.1.1. Selectividad en el motor 1 usando método gráfico:

Especificaciones técnicas [6]
Voltaje 440 v
Potencia 25 HP
Corriente 24.9 A
Corriente de rotor bloqueado 5.2 In
Corriente de arranque 5.7 In
Tiempo máximo de arranque 15 s
en caliente
Tiempo máximo de arranque 27 s
en frio
Factor de servicio 1.15
Tercero. Trazar corriente de arranque del motor.

Cálculos de corriente:
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 5.7 ∗ 𝐼𝑛 = 142 𝐴
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑏𝑙𝑜𝑞𝑢𝑒𝑎𝑑𝑜 = 5.2 ∗ 𝐼𝑛 = 130 𝐴

13
Cuarto. Selección de fusible.
Se selecciona el fusible más próximo a la derecha de la curva de arranque del motor.

14
 [3]

 Se selecciona el fusible 14x51 tipo gG con capacidad de 50A.

Quinto. Selección del relé térmico.

 Se encuentra la clase de disparo que se requiere.

[7]
 Se clasifica como Clase 30.
 Calculo de corriente de sobrecarga del factor de servicio:
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑡𝑒𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 ∗ 𝐹𝑆 = 𝐼𝑛 ∗ 1.15 = 28.63𝐴
 Se selecciona el relé del catálogo del fabricante

[5]
 Se selecciona relé EF65-56 y se ajusta a 29A

15
 [5]
Sexto. Comprobamos gráficamente el ajuste y selección del relé térmico y el fusible.

16
2.1.2. Selectividad en el motor 2 usando método analítico.
Especificaciones técnicas [8]
Voltaje 440 v
Potencia 5 HP
Corriente 6A
Nema B
Tiempo de arranque 5s

Primero. Se calcula la corriente de arranque.

𝐾𝑉𝐴𝑎𝑟𝑟
= 3.15 − 3.55
𝐻𝑃

𝐾𝑉𝐴𝑎𝑟𝑟 = 5 ∗ 3.55 = 17.75𝐾𝑉𝐴

𝐾𝑉𝐴𝑎𝑟𝑟 = 17.75 = √3 ∗ 𝑉 ∗ 𝐼𝑎𝑟𝑟

𝐼𝑎𝑟𝑟 = 23.3𝐴

Segundo. Se selecciona el fusible.

 De las curvas “Fusing current time curves” se elige fusible de 10 A tipo gG.

17
Tercero. Se selecciona el relé térmico.

 Se encuentra la clase de disparo que se requiere. [4]

 Se clasifica como Clase 10.

 Se selecciona el relé térmico del catálogo del fabricante.

[5]
 Se selecciona el relé térmico TF42-7.6 y se ajusta.

[5]

18
Séptimo. Comprobamos gráficamente el ajuste y selección del relé térmico y el fusible.

19
 2.2. Selección del calibre de conductores.

2.2.1. Conductor del motor 1.

Datos de carga:

Especificaciones técnicas
Voltaje 440 v
Corriente 24.9 A
Factor de servicio 1.15
Tiempo máximo de arranque en frio 27 s

𝐼𝑛 = 1.15 ∗ 24.9 = 28.635𝐴

Corriente de diseño:
1.25 ∗ 𝐼𝑛
𝐼𝑑 =
𝐾𝑇 ∗ 𝐾𝑐

𝐾𝑇 = 1 (𝑡 𝑎𝑚𝑏 ≤ 300 𝐶)
𝐾𝑇 = 1 (𝑛 = 3)
1.25 ∗ 28.635
𝐼𝑑 = = 35.8𝐴
1∗1

20
 Se selecciona una terna con 3 conductores de 10 mm2.

2.2.2. Conductor del motor 2 y 3.

Datos de carga:

Especificaciones técnicas
Voltaje 440 v
Potencia 5 HP
Corriente 6A
Nema B
Tiempo de arranque 5s

21
 𝐼𝑛 = 6𝐴

Corriente de diseño:
1.25 ∗ 𝐼𝑛
𝐼𝑑 =
𝐾𝑇 ∗ 𝐾𝑐

𝐾𝑇 = 1 (𝑡 𝑎𝑚𝑏 ≤ 300 𝐶)
𝐾𝑇 = 1 (𝑛 = 3)
1.25 ∗ 6
𝐼𝑑 = = 7.5𝐴
1∗1

Se selecciona una terna con 3 conductores de 1 mm2.

22
2.2.3. Conductor del interruptor 2.

𝐼𝑛 = 2 ∗ 6 = 12𝐴

Corriente de diseño:
1.25 ∗ 𝐼𝑛
𝐼𝑑 =
𝐾𝑇 ∗ 𝐾𝑐

𝐾𝑇 = 1 (𝑡 𝑎𝑚𝑏 ≤ 300 𝐶)
𝐾𝑇 = 1 (𝑛 = 3)
1.25 ∗ 12
𝐼𝑑 = = 15𝐴
1∗1

Se selecciona una terna con 3 conductores de 2.5 mm2

23
2.2.4. Conductor del interruptor 2.

𝐼𝑛 = 12 + 24.9 ∗ 1.25 = 43.125𝐴

Corriente de diseño:
1.25 ∗ 𝐼𝑛
𝐼𝑑 =
𝐾𝑇 ∗ 𝐾𝑐
𝐾𝑇 = 1 (𝑡 𝑎𝑚𝑏 ≤ 300 𝐶)
𝐾𝑇 = 1 (𝑛 = 3)
1.25 ∗ 43.125
𝐼𝑑 = = 54𝐴
1∗1

Se selecciona una terna con 3 conductores de 16 mm2.

24
 2.3. Selectividad de interruptores.

2.3.1. Selectividad de interruptor 1.

 Selección de clase:

[9]

Se selecciona la Clase C

25
  Calculo de corriente nominal.

El interruptor termo magnético se selecciona para proteger la carga y dispararse

después de los dispositivos de protección aguas abajo.

Observamos que la curva de disparo está limitada principalmente por el fusible a 200A.
Se estima una corriente de diseño de 40 A.

 Del catálogo de fabricante

[10]

Se selecciona el interruptor trifásico 5SX1 340-7.

26
2.3.2. Selectividad de interruptor 2.

 Debido a las características de corriente y de tiempos de disparo se optó por un

interruptor automático debido a la capacidad de ajuste que ofrece.

Se elige la unidad de menor amperaje disponible para este tipo de interruptor: 100A a
690v.

[11]

Se elige la unidad de control que mejor se ajuste a la curva de disparo.

27
 [12]

 Se elige la unidad de control Micrologic 6.2E-M.

 Se ajusta la unidad de control para 80A, clase de disparo 30 y corriente de corto
circuito a 960A.

[12]

28
2.4. Coordinación.
Se verifica la coordinación para los elementos de protección seleccionados.

29
PREGUNTAS

30
1. ¿Qué es coordinación de protección?
El estudio de orden de disparo de las protecciones para que sea de valle a monte.
2. ¿Qué es selectividad de la protección?
La selectividad es el uso de la coordinación para que ante una falla se dispare la
protección inmediata a la falla.
3. Para instalaciones generales, cuyo disparo es entre 5 a 10 In ¿Cuál es la curva de
interruptor termomagnético que se usa?
Se usa la curva C
4. ¿Por qué se usa fusible y relé térmico a la vez para proteger el motor?
Se usa ambos debido a que el fusible es utilizado para protección contra cortocircuito y
el relé térmico se usa para protección contra sobrecargas.
5. ¿Cuáles son los parámetros que se ajustan en la unidad de control del interruptor
automático en el ejemplo 2?
Se ajusta la regulación térmica, clase de disparo y corriente de cortocircuito.

31
BIBLIOGRAFÍA

32
[1] PROMELSA, «Catalogo de Motores Electricos,» 2019. [En línea]. Disponible:
http://www.promelsa.com.pe/pdf/1010096.pdf..

[2] F. Propia, 2019. [En línea].

[3] PROMELSA, «Catalogo de Fusibles,» 2019. [En línea]. Disponible:

http://www.promelsa.com.pe/pdf/1011355.pdf..

[4] C. Avila, «Clases de Reles Termicos,» 2019. [En línea]. Disponible:

https://www.slideshare.net/CarlosAvila186/rele-termico-75289080..

[5] Abb, «Catalogo de Control y Proteccion de Motores,» Abb, [En línea]. Disponible:
https://library.e.abb.com/public/b6bc1de77b724622a9f79af5044f2b30/1SBC100197C0702%20C
atalogo_resumido_control_y_proteccion_de_motores_ES.pdf. [Último acceso: 28 Mayo 2019].

[6] Promelsa , «Promelsa,» Promelsa, [En línea]. Disponible:

http://www.promelsa.com.pe/pdf/1010096.pdf. [Último acceso: 28 Mayo 2019].

[7] C. Avila, «Slideshare,» [En línea]. Disponible: https://www.slideshare.net/CarlosAvila186/rele-

termico-75289080. [Último acceso: 28 Mayo 2019].

[8] Siemens, «Lista de Motores,» Siemens, [En línea]. Disponible:

https://w5.siemens.com/cms/mam/industry/Documents/Lista_Motores_2013.pdf. [Último
acceso: 28 Mayo 2019].

[9] Afinididad electrica, «Curva de interruptores,» Afinididad electrica, [En línea]. Disponible:
http://www.afinidadelectrica.com/articulo.php?IdArticulo=138. [Último acceso: 28 Mayo 2019].

[10] Siemens Mexico, «Catalogo de Interruptores Automaticos,» Siemens, [En línea]. Disponible:
http://siemensmexico.com.mx/descargables/Instalaciones_Electricas_Residenciales.pdf. [Último
acceso: 28 Mayo 2019].

[11] India Mart, «Indiamart,» Indiamart, [En línea]. Disponible:

https://www.indiamart.com/proddetail/schneider-nsx-100-f-lv429622-mcb-20441638855.html.
[Último acceso: 28 Mayo 2019].

[12] Schneider, «Centros de Control,» Schneider, [En línea]. Disponible: https://www.schneider-

electric.com/resources/sites/SCHNEIDER_ELECTRIC/content/live/FAQS/242000/FA242242/pt_PT/
Compact_NSX_guia_sust.pdf. [Último acceso: 28 Mayo 2019].

[13] Schneider, «Catalogo de Interruptores Automaticos Schneider,» 2019. [En línea]. Disponible:
https://www.indiamart.com/proddetail/schneider-nsx-100-f-lv429622-mcb-20441638855.html..

33