Motor diésel (motor 1)

Inyectores de combustible

Filtro de combustible

Bomba de combustible

Distribución por piñón

Este motor funciona con combustible diésel, su bomba de combustible es similar a un motor pero
más pequeño (tiene un árbol de levas, muelles, etc). El bloque es de camisa húmeda, lo que
significa que los pistones tiene una recamara alrededor con agua la cual circula por la bomba de
agua, su distribución es de piñones, este carece de bujías, en los pistones tiene 4 anillos (2 de
compresión, 1 de raspado y 1 de lubricación) este cuneta con un arbol de levas en el bloque lo cual
hace que tenga varillas inpulsoras y a su ves valancines. En el Carter tiene su respectiva bomba de
aceite.
Válvulas
Ductos de refrigeración
Válvula
Ductos
Bombadederefrigeración
agua
Pistón
Anillos del pistón

Cigüeñal

Bomba de aceite

Culata
Motor a gasolina (motor 2)

Balancín
Muelle
Varilla impulsora

Válvula Anillos del pistón

Pistón
Ductos de refrigeración
Taque
Termostato Árbol de levas

Distribución por cadena

Cigüeñal

Bomba de aceite

Culata

Este es un motor otto (funciona con gasolina) su distribucion es por cadena, este cuneta con un
arbol de levas en el bloque lo cual hace que tenga varillas inpulsoras y a su ves valancines, este
motor, a diferencia del anterior, cuenta en los pistones con 3 anillos (1 de compresión, 1 de
raspado y 1 de lubricación). El bloque es de camisa húmeda, lo que significa que los pistones tiene
una recamara alrededor con agua, también tiene el termostato el cual aparte de dar paso al agua
también hace la función de bomba. En el Carter tiene su respectiva bomba de aceite.
 motor walker(motor 3)

Ductos de refrigeración

Bomba de agua

¨Pistón¨
Ventilador (refrigeración
forzada)

Cámara de combustión
Cigüeñal (internamente)

Bomba de aceite (vista frontal)

Depósito de aceite

Este es un motor walquer o rotativo (poco comun) en su interior podemos encontrar 6 recamaras
de combustion lo quelo asimila a un motor con 6 pistones. Este a diferencia de los demas motores
tiene carter seco,lo que quiere decir que tiene un depocito de aceite donde se distribulle con una
bomba de aceite, que es de piñones, su refrigeracion es por los ductos en el bloque (camisa
humeda) y tambien es forzada por el ventilador, tambien se refrigera internamente en el arbol de
levas por aceite.
Motor a gasolina (Maqueta 1)

Balancín
Muelle
Bomba de agua
Ductos de refrigeración
Varilla impulsadora
Anillos de compresión Pistón
Distribución por cadena
Pre filtró de aceite
Taque
Árbol de levas
Termostato Cigüeñal

Carter Ductos de aceite

Bomba de aceite

Este es un motor otto (funciona con gasolina) su distribucion es por cadena, este cuneta con un
arbol de levas en el bloque lo cual hace que tenga varillas inpulsoras y a su ves valancines, este
motor, a diferencia del anterior, cuenta en los pistones con 3 anillos (1 de compresión, 1 de
raspado y 1 de lubricación). El bloque es de camisa húmeda, lo que significa que los pistones tiene
una recamara alrededor con agua la cual circula gracias a la bomba de agua, también tiene el
termostato el cual aparte de dar paso al agua también hace la función de bomba. Al lado del árbol
de levas tiene un pre filtro para el aceite, en el Carter tiene su respectiva bomba de aceite y sus
ductos.
Motor a gasolina (Maqueta 2)

Balancín

Muelle

Bujía Varilla impulsadora

Anillos del pistón

Pistón

Pre filtro de aceite

Taque

Árbol de levas

Cigüeñal

Carter Bomba de aceite

Este es un motor otto (funciona con gasolina) su distribucion es por cadena, este cuneta con un
arbol de levas en el bloque lo cual hace que tenga varillas inpulsoras y a su ves valancines, este
motor, a diferencia del anterior, cuenta en los pistones con 3 anillos (1 de compresión, 1 de
raspado y 1 de lubricación), también cuenta con bujías. El bloque es de camisa seca. Al lado del
árbol de levas tiene un pre filtro para el aceite, en el Carter tiene su respectiva bomba de aceite y
sus ductos.
Anexos