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-O1 Repuestos de -F1O1 La Fuerza Aérea cuenta con -O5D2 La Fuerza Aérea cuenta
última tecnología
los planes de envejecimiento a con una bodega de
para la
través de la plataforma SAP modulo nacionalización de material
modernización de las
PM teniendo el historial de fallas en aeronáutico, con este proceso
aeronaves mantenimiento y a la vez el comienza la custodia del
inventario de material necesario material en tiempo real y
-O2 Fabricación de para soportar y alargar la vida útil teniendo un historial en le
partes aeronáuticas de las aeronaves sistema SAP de donde se
en el Grupo encuentra el material y hacía
Aeroindustrial con -F2O3 El personal que integra los que unidad de la FAC es
certificado de almacenes de los grupos técnicos despachado, inclusive en que
aeronavegabilidad son suboficiales capacitados para aeronave esta montado es así
operar la plataforma SAP módulo que se tiene un control del
-O3 Planeamiento MM, es así con ayuda con la inventario, Caman cuenta con
del material sección planeación se programa las estantería inteligente para la
necesario para fases de mantenimiento para evitar custodia del material
soportar el un envejecimiento prematuro de las aeronáutico.
envejecimiento de aeronaves, y alargar su vida útil
las aeronaves por su -O4D5 Con el conocimiento en
uso y tiempo -F5O2 La Fuerza Aérea fue el sistema SAP modulo MM
nombrada como ente regulador de donde los comandantes de
-O4 Oportunidad de aviación de estado, la sección de grupo pueden verificar en
préstamo de material certificación de partes aeronáuticas tiempo real la existencia de
aeronáutico en junto con el Grupo Aeroindustrial de material de otras Fuerzas se a
tiempo real con otras CAMAN fabrican piezas con sus podido realizar gestiones para
fuerzas respectivos certificados tipo que su préstamo y devolución para
ayudan a un ahorro significativo en que las aeronaves no queden
-O5 Agilidad para la la consecución de material para las en tierra por la consecución de
nacionalización de aeronaves de aviación de estado, un material, es así que a diario
material de la FAC todos los talleres que se encuentran llegan las solicitudes que los
ante la DIAN certificados por la normativa de la comandantes deben saber y
aeronáutica civil de Colombia y mitigar los efectos de prestamos
otros entes a nivel internacional FAA y reintegros de material
EADSA aeronáutico
-A1 Aumento -F2A1 El personal que integra el -D1A1 Se hace necesario que la
significativo en las centro logístico del CAMAN cuenta gerencia refuerce la planta de
solicitudes de retiro con el nivel de compromiso y personal en los diferentes
del servicio activo pertenencia requerido para mitigar grados para generar un relevo
por parte del la falta de personal. generacional.
personal técnico de
la especialidad de -F1A4 Al mantener actualizada la -D4A2 La FAC por intermedio
abastecimientos información de los inventarios en el del JELOG ha emitido doctrina y
aeronáuticos. aplicativo SAP, ha permitido rastrear normatividad con el fin fortalecer
componentes que se han enviado a el control de los inventarios por
-A2 Manual de reparación al Exterior y que no han parte de los almacenistas y los
abastecimientos de retornado, siendo de vital inspectores con el fin de llenar
la FAC obsoleto para importancia la información los vacíos legales que se
los requerimientos consignada en este software y encuentran en el Manual de
actuales. determinar la responsabilidad de los Abastecimientos.
componentes faltantes.
-A3 Novedades en la -D5A2 A través de
llegada de material a -F4A4 El contar con mecanismos de capacitaciones y
los diferentes control al interior del CELOG ha actualizaciones de la doctrina
almacenes, por falta permitido detectar los elementos vigente se reforzará el
de trazabilidad o faltantes en el momento oportuno conocimiento al personal de
llegada de material para así tomar las medidas comandantes con el fin de que
inadecuado. correctivas necesarias y recuperar en ellos se encuentre el
el material aeronáutico. liderazgo necesario para
-A4 Perdida de mejorar el control de los
material aeronáutico -F2A3 El personal de almacenistas inventarios.
en estaciones se preocupan continuamente por
reparadoras reforzar conocimientos lo que ha -D4A5 En cumplimiento a las
externas. redundado en los hallazgos de ordenes vigentes de verificación
material aeronáutico contrario al de material por parte de los
-A5 Obsolescencia contratado o elevar las alertas inspectores se pueden depurar
de componentes requeridas cuando el material llega los inventarios de los
sin la documentación legal almacenes, determinando por
-A6 Insuficiencia de adecuada para determinar su parte de ellos con su alto
recursos para trazabilidad. conocimiento que material es
actualización de las susceptible de baja por
instalaciones del obsolescencia y por falta de
CELOG operatividad al interior de la
FAC.
BIBLIOGRAFIA
1. Caba, N., Chamorro, O. y Fontalvo, T. (2011). Gestión de la producción y
operaciones. (p. 16-22, 36-51, 74-77, 212-221).