DIMENSIÓN POLÍTICO-LEGAL
Colombia por su parte, ha venido
 Para 2016 se impuso otra reforma tributaria
que deprimió las cifras del sector. Desde
febrero de 2017 la carga impositiva de los
carros de pasajeros pasó de 24% a 27%. Lo
único rescatable de esa reforma es el IVA
de 5% a los automóviles híbridos y
eléctricos.
 Acuerdos comerciales pactados por el
gobierno que generan una baja demanda y
que se evidencia en menos vehículos
comercializados.
 Los Contratos de Estabilidad Jurídica son
una de las herramientas con que cuentan
los inversionistas extranjeros para
consolidar inversiones seguras y estables
en Colombia.
 Impuesto verde incrementa en el costo de
lagasolina.
 El nuevo acuerdo comercial con Brasil en
vigencia desde finales del año 201podría
ser una gran oportunidad para el sector
automotriz.
 Decreto 2111 que da aplicación
provisional al Acuerdo de
Complementación Económica No. 72
suscrito entre los Estados miembros de
Mercosur y Colombia. El nuevo acuerdo
contempla entre sus objetivos la
conformación de un área de libre comercio
mediante la expansión y diversificación del
intercambio comercial y la eliminación de
las restricciones arancelarias y no-
arancelarias que afectan al comercio
recíproco,ANDEMOS.
DIMENSION ECONOMICA
DIMENSIÓN TECNOLÓGICA
impulsando el uso de vehículos
eléctricos y la potencial utilizac ió n
de vehículos con autogas, para
disminuir el impacto ambiental.
 La ciudad de Bogotá se caracteriza
por una alta y eficaz cobertura en
recursos de TIC y con una
infraestructura educativa técnica y
profesional, con relaciones
interinstitucionales adecuadas para
el desarrollo de competencias
pertinentes a las necesidades
variables de la industria
 En el 2013 la empresa Colmotores
pone en marcha la primera planta
de fabricación de carrocerías de
vehículos en el país, con tecnología
de punta incorpora 6 robots que
mecanizan los procesos de
rematado de soldadura de los
vehículos con una nueva línea de
acabado metálico y banco de
cabinas mecanizado en la planta
actual, dos prensas de alto tonelaje
(2.250 y 1.000 toneladas) para
realizar el proceso de estampado, y
diez robots que se encargan de hacer
el grabado o unión de los paneles de
acero estampados, entre otros
proyectos de mejora.
 Mediante el portal virtual de la
Superintendencia de Industria y
Comercio en alianza con
FENALCO, ANDEMOS busca que
106 vehículos hagan cambio de su
bolsa de aire
DIMENSION SOCIAL
  Los vehículos usados se han convertido en
una opción ampliamente negociada en el
mercado nacional.
 la desaceleración económica, la tasa de
intervención y los altos precios de la
gasolina afectan directamente la demanda
 La industria automotriz colombiana
representa el 6,2% del PIB y emplea el
2,5% del personal ocupado dentro de la
industria manufacturera convirtiendo a
Colombia en el quinto productor de
automóviles en Latinoamérica.
 De acuerdo con el DANE, la participació n
en el valor de las ventas de vehículos
nuevos de producción nacional descendió
considerablemente en la última década al
pasar de 64% en 2002 a 32,7% en 2013,
mientras que la participación de los
vehículos importados pasó de 36% a
67,3%, debido a las anteriores tendencias
desde 2007 el valor de las ventas de
vehículos importados superó a la de los
nacionales
 Para el 2018 el Mercado automotor creció
7,7%
 Se generan 1.600 puestos de trabajo
directos, más los indirectos, que
suman alrededor de 10.000
 Algunas de las empresas reportan
haber tenido experiencias exitosas
con algunas poblaciones en
condición de discapacidad –
limitaciones auditivas–. Reconocen
la importancia de trabajar en las
zonas de influencia de su actividad,
tanto con el sistema educativo
formal, desde el bachillerato, para
promover la formación en
ocupaciones con escasez de oferta,
como con poblaciones específicas,
como madres cabeza de familia.
 Constantemente se están realizando
alianzas con el SENA y
Universidades para carreras y
cursos enfocados en la industr ia
automotriz con el fin de fortalecer el
capital humano.
 Mayor Poder adquisitivo de los hogares
colombianos en adquirir vehículos
importados y no ensamblados
nacionalmente

Bibliografía
Loaiza, A. V. (Lunes 23 de Abril de 2018). Andemos ve oportunidad para el sector automotor en
acuerdo comercial con Brasil. Obtenido de
https://www.larepublica.co/empresas/andemos-ve-oportunidad-para-el-sector-
automotor-en-acuerdo-comercial-con-brasil-2717263

Reina, D. (2017). Ensambladoras de autos esperan una recuperación en 2018. Dinero, 1.

ANDEMOS. (31 de enero de 2017). Asociacion Nacional de movilidad Sostenible. Obtenido de IVA y
políticas públicas determinarán futuro del sector 2017:
http://www.andemos.org/index.php/2017/01/31/andemos-iva-y-politicas-publicas-
determinaran-futuro-del-sector-2017/