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CARRERA: PRÁCTICA:
INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
2. Objetivos.
2.1 Objetivo General
Establecer la misión que cumple un motor diesel
Conocer el funcionamiento respectivo del conjunto motor diesel así como de sus circuitos,
elementos que lo componen y características de los mismos
Determinar las posibles averías que se producen en el funcionamiento del motor
3. Sustento teórico
La combustión no realiza mediante una chispa para encender el combustible, sino el aumento de
presión y el calor de la compresión que se produce en el segundo tiempo.
Fig. 1: Equipo de práctica de motor a diesel
Fuente: DAE SUNG
5. Procedimiento:
5.1 Introducción
Este equipo de práctica es un auténtico motor equipado con piezas completamente
ensambladas.
Por favor, tenga cuidado para que las partes de su cuerpo no se atasquen en las partes en
funcionamiento de la maquinaria cuando se aleja y apega.
5.2.1 Desarmado
5.2.1.1 Correa dentada “A”
1) Desmontar la bomba de agua del ventilador de
refrigeración, la polea del cigüeñal y la cubierta de la
correa de distribución.
2) Gire el cigüeñal para alinear el pistón del cilindro
número 1 hasta el punto muerto superior de compresión.
3) Marcar la dirección de funcionamiento en el lado
inverso de la correa con una tiza, etc. Esto es para marcar
la dirección de instalación de la correcta si se va a
Fig. 3 Correa de la reutilizar.
distribución
Fuente: DAE SUNG
4) El pistón del cilindro # 1 está en el PMS de la fase de
compresión cuando las tres marcas de los piñones de
distribución están alineados como se muestra en el
diagrama.
Fig. 6 Correa de la
distribución
Fuente: DAE SUNG
3) Afloje los dos tornillos que sujetan el tensor en su lugar y muévalos hacia la bomba de agua
para fijar temporalmente los pernos.
4) Retire la correa de distribución "B".
5) Desmonte la rueda dentada del cigüeñal "B".
6) Retire los dos piñones silenciosos del eje.
Armado
5.3 Piñón Del Cigüeñal
[Atención]
Montar con el extremo corto del muelle tensor hacia la bomba de
agua.
Fig. 8 Tensor
Fuente: DAE SUNG
[Atención]
1) A medida que la rueda dentada de la bomba de inyección
tiene una tendencia a girar debido a la tensión del resorte en la
Fig. 9 Marcas de la
bomba, fijar la bomba para inmovilizar la rueda dentada.
Distribución
2) Cuando vuelva a utilizar la correa, coloque teniendo en cuenta
Fuente: DAE SUNG
flecha marcada en el desmontaje.
3) Empuje el perno tensor superior para el lado de la bomba y
apriete 1 ~ 2 rotaciones para dar tensión a la correa
[Atención]
Fig. 11 Correa de la No gire el cigüeñal en sentido antihorario.
distribución
Fuente: DAE SUNG
6) Apriete el tornillo A
7) Apretar el tornillo B.
[Atención]
Si el perno B está fijada primero, el tensor se gira
también y no para establecer la tensión.
Fig. 13 Cabezote
Fuente: DAE SUNG
5.6.1 Desarmado
5.6.2 Armado
Fig. 17 Balancines
Fuente: DAE SUNG
Admisión: 0,25 mm
De escape: 0,25 mm
Fig. 19 Válvulas
Fuente: DAE SUNG
5.8 Ejes Del Balancines, Carcasa Frontal
5.8.2 Armado
5.9.1 Armado
1) Monte el anillo expansor de aceite y el
anillo de aceite en el pistón.
2) Monte el anillo de pistón # 2 y el anillo
de pistón n º 1.
Montar el anillo con el nombre del
fabricante y sistemas de medida frente a la
parte superior.
Fig. 31 Cigüeñal
Fuente: DAE SUNG
5.10.1 Armado
6. Registro de Resultados:
7. Anexos:
Manual G-130402
8. Bibliografía:
[1]ALONSO PEREZ, JOSE MANUEL. “Técnicas del automóvil: sistemas de inyección de
combustible en los motores diésel”, International Thomson Editores. Madrid. 2001
[2]CASTRO, MIGUEL DE. “Gestión electrónica de la inyección diésel: equipos Bosch, VE y VP,
Equipos Lucas DPC-FT, Regulación, control de averías, Inyección electrónica diésel” Ediciones
CEAC. Madrid. 2002
[3]GIL, HERMOGENES. “Sistemas de inyección diésel, Manuales técnicos del automóvil”, Grupo
Editorial CEAC. Barcelona. 2002
[4]MATAIX, CLAUDIO. “Turbomáquinas térmicas: turbinas de vapor, turbinas de gas,
turbocompresores”, Editorial. DOSSAT 2000. Madrid. 3a.
[5]POPE, J. EDWARD. “Soluciones prácticas para el ingeniero mecánico: manual de soluciones
rápidas y exactas para los problemas cotidianos en la ingeniería mecánica” McGraw-Hill
Interamericana. México. 2000.
[6]RALBOVSKY, E. “Motores diésel” Editorial, Paraninfo. Madrid. 2000.
[7]Manual de automóviles / Manuel Arias Paz/ Madrid: Dossat 2000, 2006/ 56a. ed.
[8]Técnicas del automóvil : inyección de gasolina y dispositivos anticontaminación
/ José Manuel Alonso Pérez/Madrid: Thomson/Paraninfo, 2005/ 2a. ed.; 4a. reimp.
[9]Técnicas del automóvil : motores / José Manuel Alonso Pérez./ Madrid : Paraninfo, 2009./
11ra ed.
[10]Motores / : mantenimiento de vehículos autopropulsados. electromecánica de vehículos
/ Antonio Salinas Villar./Madrid : Thomson/Paraninfo, 2007.