19/6/2019 Búsqueda del medio - RSNR6305 - 994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza

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Operación de Sistemas
994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza
Número de medio -RSNR6305-00 Fecha de publicación -01/02/2005 Fecha de actualización -28/07/2011

i01056391

Lubricación del engranaje de transferencia de entrada y de salida

SMCS - 3159-IV ; 3159-OJ

Lubricación del engranaje de transferencia de entrada

Ilustración 1 g00297436
Sección transversal del engranaje de transferencia de entrada

(1) Conducto. (2) Cojinetes. (3) Conducto. (4) Orificio. (5) Conducto. (6) Conducto.

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Aceite entra en el orificio (4) y fluye a través de los conductos (5) y (6) para lubricar los engranajes
planetarios y los cojinetes que están en el portador. El aceite también fluye a través del conducto (3) para
lubricar los cojinetes (2). El aceite del eje de entrada de la transmisión fluye a través del conducto (1) para
lubricar la estría en el portador y la horquilla.

Lubricación del engranaje de transferencia de salida

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Ilustración 2 g00297438
Caja del engranaje de transferencia de salida

(1) Entrada (conducto de la lubricación de la transmisión). (2) Bloques. (3) Bloques. (4) Entrada de una manguera externa. (5)
Entrada (aceite de drenaje del convertidor de par). (6) Bloque. (7) Entrada (drenaje de la caja de la transmisión).

Los engranajes de transferencia de salida obtienen lubricación de dos formas. El aceite lubricante del
engranaje de transferencia de entrada lubrica el engranaje de transferencia de salida superior. El aceite que es
usado para lubricación fluye a través de un conducto en la caja. Luego el aceite entra en la caja de engranajes
de transferencia a través de la entrada (1). Entonces, el aceite fluye a través de conductos para lubricar los
cojinetes.

Los bloques (3) tienen tuberías que rocían aceite sobre los cojinetes para lubricar y enfriar. El bloque (6)
envía aceite a través de un conducto a la jaula de cojinete para los cojinetes en el eje de salida. Una manguera
externa de la entrada del aceite lubricante de la transmisión va a la entrada (4) en el lado de la caja de
engranajes de transferencia de salida. De la entrada (4), el aceite fluye a través de tuberías a los bloques (2).
Los bloques (2) tienen tuberías que rocían aceite en los engranajes para la lubricar y el enfriar.

Puesto que la caja de engranaje de transferencia es el depósito para los sistemas de la transmisión y del
convertidor de par, todo el aceite de retorno fluye a la parte inferior de la caja. El aceite lubricante de retorno
de la transmisión fluye a través de una tubería, a la caja de engranajes de transferencia de salida a través de la
entrada (7). El aceite de retorno del convertidor de par fluye a través de una manguera, desde la parte trasera
de la caja del convertidor de par a la entrada (5) que está en el lado de la caja de engranajes de transferencia
de salida.

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