ENGRANAJES DE DIENTES RECTOS:

Hallar los parámetros de la caja reductora dados los siguientes datos:

Velocidad de ingreso:1180 RPM

Velocidad de salida:315 RPM±1 RPM

Ángulo de presión:20°

Módulo: m=3

Solución:

PRIMERA ALTERNATIVA:

1)Relación de transmisión(i)
𝑅𝑃𝑀𝑝 1180
𝑖= = = 3.746
𝑅𝑃𝑀𝑔 315
2)Diámetro del piñón y engranaje

𝑍𝑝 = 20 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐷𝑝 = 𝑚 × 𝑍𝑝 = 3 × 20 = 60𝑚𝑚
𝑍𝑔 = 𝑖 × 𝑍𝑝 = 3.746 × 20 = 74.92 → 𝑍𝑔 = 75 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
3)Nuevo i
𝑍𝑔 75
𝑖𝑟 = = = 3.75
𝑍𝑝 20
𝑅𝑃𝑀𝑝 1180
𝑅𝑃𝑀𝑔 = = = 314.6666, 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒𝑐𝑖𝑑𝑜
𝑖 3.75
𝐷𝑔 = 𝑚 × 𝑍𝑔 = 3 × 75 = 225𝑚𝑚
4)Addendum o altura de cabeza de diente

ℎ𝑎 = 𝑚 → ℎ𝑎 = 3𝑚𝑚
5)Dedendum o altura de pie de diente

ℎ𝑓 = 1.25𝑚 → ℎ𝑓 = 1.25(3) = 3.75𝑚𝑚

6)Altura total del diente

ℎ = ℎ𝑎 + ℎ𝑓 → ℎ = 3 + 3.75 = 6.75𝑚𝑚
7)Diámetro exterior(da)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑎(𝑔) = 𝐷𝑔 + 2ℎ𝑎 = 225 + 6 = 231𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑎(𝑝) = 𝐷𝑝 + 2ℎ𝑎 = 60 + 6 = 66𝑚𝑚
8)Diámetro interior o de raíz(df)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑓(𝑔) = 𝐷𝑔 − 2ℎ𝑓 = 225 − 2(3.75) = 217.5𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑓(𝑝) = 𝐷𝑝 − 2ℎ𝑓 = 60 − 2(3.75) = 52.5𝑚𝑚
9)Ancho del diente(b)

𝑏 = 𝑘𝑚, 8𝑚 ≤ 𝑏 ≤ 12.5𝑚
𝑆𝑒𝑎 𝑏 = 12.5𝑚 → 𝑏 = 12.5(3) = 37.5𝑚𝑚
10)Espesor en cuerda(Sc)
90 90
𝑆𝑐(𝑔) = 𝐷𝑔 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 225 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 4.2408𝑚𝑚
𝑍𝑔 75
90 90
𝑆𝑐(𝑝) = 𝐷𝑝 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 60 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 4.2376𝑚𝑚
𝑍𝑝 20
11)Espesor del disco o alma

𝑏1 = 2.2𝑚 = 2.2(3) = 6.6, 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑏1 = 8𝑚𝑚

12)Espesor de la corona(e)

𝑒 = 4.2(3) = 12.6 → 𝑒 = 14𝑚𝑚

13)Diámetro del eje
𝑑 225
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝐷 = = = 37.5𝑚𝑚
6 6
𝑑 60
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑝𝑖ñó𝑛: 𝐷 = = = 10𝑚𝑚
6 6
14)Datos del cubo

𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑏𝑜: 𝐷1 = 1.8𝐷 → 𝐷1 = 67.5𝑚𝑚

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑏𝑜: 𝐿 = 2.2𝐷 → 𝐿 = 82.5𝑚𝑚
SEGUNDA ALTERNATIVA:

1)Relación de transmisión(i)
𝑅𝑃𝑀𝑝 1180
𝑖= = = 3.746
𝑅𝑃𝑀𝑔 315
2)Diámetro del piñón y engranaje

𝑍𝑝 = 23 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐷𝑝 = 𝑚 × 𝑍𝑝 = 3 × 23 = 69𝑚𝑚
𝑍𝑔 = 𝑖 × 𝑍𝑝 = 3.746 × 23 = 86.158 → 𝑍𝑔 = 86 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠

3)Nuevo i
𝑍𝑔 86
𝑖𝑟 = = = 3.7391
𝑍𝑝 23
𝑅𝑃𝑀𝑝 1180
𝑅𝑃𝑀𝑔 = = = 315.5839, 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒𝑐𝑖𝑑𝑜
𝑖 3.7391
𝐷𝑔 = 𝑚 × 𝑍𝑔 = 3 × 86 = 258𝑚𝑚

4)Addendum o altura de cabeza de diente

ℎ𝑎 = 𝑚 → ℎ𝑎 = 3𝑚𝑚
5)Dedendum o altura de pie de diente

ℎ𝑓 = 1.25𝑚 → ℎ𝑓 = 1.25(3) = 3.75𝑚𝑚

6)Altura total del diente

ℎ = ℎ𝑎 + ℎ𝑓 → ℎ = 3 + 3.75 = 6.75𝑚𝑚
7)Diámetro exterior(da)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑎(𝑔) = 𝐷𝑔 + 2ℎ𝑎 = 258 + 6 = 264𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑎(𝑝) = 𝐷𝑝 + 2ℎ𝑎 = 69 + 6 = 75𝑚𝑚
8)Diámetro interior o de raíz(df)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑓(𝑔) = 𝐷𝑔 − 2ℎ𝑓 = 258 − 2(3.75) = 250.5𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑓(𝑝) = 𝐷𝑝 − 2ℎ𝑓 = 69 − 2(3.75) = 61.5𝑚𝑚
9)Ancho del diente(b)

𝑏 = 𝑘𝑚, 8𝑚 ≤ 𝑏 ≤ 12.5𝑚
𝑆𝑒𝑎 𝑏 = 12.5𝑚 → 𝑏 = 12.5(3) = 37.5𝑚𝑚
10)Espesor en cuerda(Sc)
90 90
𝑆𝑐(𝑔) = 𝐷𝑔 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 258 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 4.2409𝑚𝑚
𝑍𝑔 86
90 90
𝑆𝑐(𝑝) = 𝐷𝑝 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 69 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 4.2384𝑚𝑚
𝑍𝑝 23
11)Espesor del disco o alma

𝑏1 = 2.2𝑚 = 2.2(3) = 6.6, 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑏1 = 8𝑚𝑚

12)Espesor de la corona(e)

𝑒 = 4.2(3) = 12.6 → 𝑒 = 14𝑚𝑚

13)Diámetro del eje
𝑑 258
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝐷 = = = 43𝑚𝑚
6 6
𝑑 69
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑝𝑖ñó𝑛: 𝐷 = = = 11.5𝑚𝑚
6 6
14)Datos del cubo

𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑏𝑜: 𝐷1 = 1.8𝐷 → 𝐷1 = 77.4𝑚𝑚

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑏𝑜: 𝐿 = 2.2𝐷 → 𝐿 = 94.6𝑚𝑚
ENGRANAJES DE DIENTES HELICOIDALES:

Hallar los parámetros de la caja reductora dados los siguientes datos:

Velocidad de ingreso:1680 RPM

Velocidad de salida:480 RPM±1 RPM

Ángulo de hélice(β):24°

Módulo nominal: mn=3

Solución:

PRIMERA ALTERNATIVA:

1)Relación de transmisión(i)
𝑅𝑃𝑀𝑝 1680
𝑖= = = 3.5
𝑅𝑃𝑀𝑔 480
2)N° de dientes del piñón y engranaje

𝑍𝑝 = 20 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑍𝑔 = 𝑖 × 𝑍𝑝 = 3.5 × 20 = 70 → 𝑍𝑔 = 70 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
3)Nuevo i
𝑍𝑔 70
𝑖𝑛 = = = 3.5
𝑍𝑝 20
4)Diámetros del piñón y engranaje
mn × 𝑍𝑝 3 × 20
𝐷𝑝 = = = 65.681𝑚𝑚
𝑐𝑜𝑠𝛽 𝑐𝑜𝑠24°
mn × 𝑍𝑔 3 × 70
𝐷𝑔 = = = 229.885𝑚𝑚
𝑐𝑜𝑠𝛽 𝑐𝑜𝑠24°
5)Velocidad del engranaje
𝑅𝑃𝑀𝑝 1680
𝑅𝑃𝑀𝑔 = = = 480, 𝑒𝑠𝑡á 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒𝑐𝑖𝑑𝑜.
𝑖𝑛 3.5
6)Distancia entre centros
𝐷𝑝 + 𝐷𝑔 65.681 + 229.885
𝑎= = = 147.783𝑚𝑚
2 2
7)Ancho del diente(b)
2𝜋 × mn 2𝜋 × 3
𝑏= = = 46.34
𝑠𝑒𝑛𝛽 𝑠𝑒𝑛24°
𝐶𝑜𝑚𝑜 𝑏 = 46.34𝑚𝑚 → 𝑏 = 50𝑚𝑚
8)Addendum o altura de cabeza de diente

ℎ𝑎 = mn → ℎ𝑎 = 3𝑚𝑚
9)Dedendum o altura de pie de diente

ℎ𝑓 = 1.25mn → ℎ𝑓 = 1.25(3) = 3.75𝑚𝑚

10)Altura total del diente

ℎ = ℎ𝑎 + ℎ𝑓 → ℎ = 3 + 3.75 = 6.75𝑚𝑚

11)Diámetro exterior(da)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑎(𝑔) = 𝐷𝑔 + 2ℎ𝑎 = 229.885 + 6 = 235.885𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑎(𝑝) = 𝐷𝑝 + 2ℎ𝑎 = 65.681 + 6 = 71.681𝑚𝑚

12)Diámetro interior o de raíz(df)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑓(𝑔) = 𝐷𝑔 − 2ℎ𝑓 = 229.885 − 2(3.75) = 222.385𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑓(𝑝) = 𝐷𝑝 − 2ℎ𝑓 = 65.681 − 2(3.75) = 58.181𝑚𝑚
13)Espesor en cuerda(Sc)
90 90
𝑆𝑐(𝑔) = 𝐷𝑔 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 229.885 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 5.158𝑚𝑚
𝑍𝑔 70
90 90
𝑆𝑐(𝑝) = 𝐷𝑝 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 65.681 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 5.153𝑚𝑚
𝑍𝑝 20
SEGUNDA ALTERNATIVA:

1)Relación de transmisión(i)
𝑅𝑃𝑀𝑝 1680
𝑖= = = 3.5
𝑅𝑃𝑀𝑔 480
2)N° de dientes del piñón y engranaje

𝑍𝑝 = 22 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑍𝑔 = 𝑖 × 𝑍𝑝 = 3.5 × 22 = 77 → 𝑍𝑔 = 77 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
3)Nuevo i
𝑍𝑔 77
𝑖𝑛 = = = 3.5
𝑍𝑝 22
4)Diámetros del piñón y engranaje
mn × 𝑍𝑝 3 × 22
𝐷𝑝 = = = 72.25𝑚𝑚
𝑐𝑜𝑠𝛽 𝑐𝑜𝑠24°
mn × 𝑍𝑔 3 × 70
𝐷𝑔 = = = 252.874𝑚𝑚
𝑐𝑜𝑠𝛽 𝑐𝑜𝑠24°
5)Velocidad del engranaje
𝑅𝑃𝑀𝑝 1680
𝑅𝑃𝑀𝑔 = = = 480, 𝑒𝑠𝑡á 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒𝑐𝑖𝑑𝑜.
𝑖𝑛 3.5
6)Distancia entre centros
 𝐷𝑝 + 𝐷𝑔 72.25 + 252.874
𝑎= = = 162.562𝑚𝑚
2 2
7)Ancho del diente(b)
2𝜋 × mn 2𝜋 × 3
𝑏= = = 46.34
𝑠𝑒𝑛𝛽 𝑠𝑒𝑛24°
𝐶𝑜𝑚𝑜 𝑏 = 46.34𝑚𝑚 → 𝑏 = 50𝑚𝑚
8)Addendum o altura de cabeza de diente

ℎ𝑎 = mn → ℎ𝑎 = 3𝑚𝑚
9)Dedendum o altura de pie de diente

ℎ𝑓 = 1.25mn → ℎ𝑓 = 1.25(3) = 3.75𝑚𝑚

10)Altura total del diente

ℎ = ℎ𝑎 + ℎ𝑓 → ℎ = 3 + 3.75 = 6.75𝑚𝑚
11)Diámetro exterior(da)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑎(𝑔) = 𝐷𝑔 + 2ℎ𝑎 = 252.874 + 6 = 258.874𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑎(𝑝) = 𝐷𝑝 + 2ℎ𝑎 = 72.25 + 6 = 78.25𝑚𝑚
12)Diámetro interior o de raíz(df)

𝐸𝑛𝑔𝑟𝑎𝑛𝑎𝑗𝑒: 𝑑𝑓(𝑔) = 𝐷𝑔 − 2ℎ𝑓 = 252.874 − 2(3.75) = 245.374𝑚𝑚

𝑃𝑖ñó𝑛: 𝑑𝑓(𝑝) = 𝐷𝑝 − 2ℎ𝑓 = 72.25 − 2(3.75) = 64.75𝑚𝑚

13)Espesor en cuerda(Sc)
90 90
𝑆𝑐(𝑔) = 𝐷𝑔 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 252.874 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 5.158𝑚𝑚
𝑍𝑔 77
90 90
𝑆𝑐(𝑝) = 𝐷𝑝 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 72.25 × 𝑠𝑒𝑛 ( ) = 5.154𝑚𝑚
𝑍𝑝 22