República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuera

Armada Bolivariana Nacional

Núcleo Monagas-Aragua De Maturín

Diagrama de
Moody

Profesora: Bachiller:

Kreila. Carlos. Betancourt

C.I:

27.527.040

Aragua de Maturín, 20 de junio del 2019

Diagrama de Moody.

El diagrama de Moody es la representación gráfica en escala doblemente

logarítmica del factor de fricción en función del número de Reynolds y la
rugosidad relativa de una tubería, diagrama hecho por Lewis Ferry Moody.

En la ecuación de Darcy-Weisbach aparece el término {\displaystyle \lambda }

\lambda que representa el factor de fricción de Darcy, conocido también como
coeficiente de fricción. El cálculo de este coeficiente no es inmediato y no
existe una única fórmula para calcularlo en todas las situaciones posibles.

Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea

laminar y el caso en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se
usa una de las expresiones de la ecuación de Poiseuille; en el caso de flujo
turbulento se puede usar la ecuación de Colebrook-White además de algunas
otras cómo ecuación de Barr, ecuación de Miller, ecuación de Haaland.

En el caso de flujo laminar el factor de fricción depende únicamente del número

de Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de fricción depende tanto del
número de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubería, por eso en
este caso se representa mediante una familia de curvas, una para cada valor
del parámetro {\displaystyle k/D} {\displaystyle k/D}, donde k es el valor de la
rugosidad absoluta, es decir la longitud (habitualmente en milímetros) de la
rugosidad directamente medible en la tubería.
En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

¿Qué es el diagrama de Moody y para qué se utiliza?

El DIAGRAMA DE MOODY se utiliza como una ayuda para determinar el valor

del factor de fricción ƒ para flujo turbulento. ... Es la representación gráfica en
escala doblemente logarítmica del factor de fricción en función del número de
Reynolds y la rugosidad relativa de una tubería, diagrama hecho por Lewis
Ferry Moody.
Expresión matemática.

Ecuación de Colebrook-White:

k/D = rugosidad relativa total.

Re = Número de Reynolds.

λ = factor de fricción.

D = diámetro interno de la cañería.

Ecuación de Barr:

k/D = rugosidad relativa.

Re = Número de Reynolds.

λ = factor de fricción.

Ecuación de Haaland:

k/D = rugosidad relativa.

Re = Número de Reynolds.
λ = factor de fricción.

Uso del diagrama de Moody.

El diagrama de Moody se usa utiliza como una ayuda para determinar el valor
del factor de fricción, “f”, para flujo turbulento. Deben conocerse los valores del
número de Reynolds y de la rugosidad relativa. Por consiguiente, los datos
básicos requeridos son el diámetro interior del conducto, el material con que el
conducto esta hecho, la velocidad de flujo y el tipo de fluido y su temperatura,
con los cuales se puede encontrar la viscosidad.

EJEMPLO DE APLICACIÓN

Determine la fricción o rozamiento “f” si el agua a 160ºF esta fluyendo a 30

pies/seg en un conducto de hierro forjado no recubierto cuyo diámetro interior
es de 1 pulg.

Solución. Primero, se debe calcular el número de Reynolds para determinar si

el flujo es laminar o turbulento:

Pero D=1 pulg. = 0.0833 pies, y υ = 4.38x10-6 pies2/s, entonces tendremos:

Por lo tanto el flujo es turbulento. Ahora se debe calcular la rugosidad relativa.

De la tabla tenemos Є= 8x10-4 pies. Entonces, la rugosidad relativa será:

Obsérvese que, con el fin de que D/Є sea un cociente sin dimensiones, tanto D
como Є deben estar en las mismas unidades.
Por último se debe localizar el número de Reynolds sobre la abscisa del
Diagrama de Moody

Proyectamos verticalmente hasta que se alcance la curva correspondiente a

D/Є=104, podemos usar la curva numero 100 ya que es cercana. Proyectamos
horizontalmente hacia la izquierda, se lee el valor que en este caso es
aproximadamente f=0.038.

Otro ejemplo:

Método para el cálculo de la Pérdida de Carga Distribuida

Además del apoyo teórico, varias experiencias fueron efectuadas para el

desarrollo de fórmulas que expresen satisfactoriamente los valores de pérdida
de carga distribuida, destacándose entre otros, los trabajos de Moody-Rouse,
Darcy-Weisbach y Hazen-Williams.

Las pérdidas de carga en general son expresadas por la fórmula:

Dónde:

Hl: pérdida de carga [m]

K: coeficiente de pérdida de carga [adimensional]

V: velocidad media de escape en el ducto [m/s]

G: aceleración de la gravedad [m/s2]

El Método de Moody-Rouse

El diagrama de Moody-Rouse es uno de los más utilizados para calcular la

pérdida de carba distribuida. Se entra con el valor de e/D (rugosidad relativa) y
el número de Reynolds (Re), obteniéndose en ella el valor de f (coeficiente de
rozamiento).

La fórmula de pérdida de carga para la aplicación del diagrama de Moody-

Rouse es:

Dónde:

Hl: pérdida de carga; f: coeficiente de rozamiento

L: largo de la tubulación ; D: diámetro de la tubulación

V: velocidad; g: aceleración de la gravedad.

La rugosidad relativa es expresada por el cociente entre el diámetro de la

tubulación y la rugosidad absoluta (e/D).

El coeficiente de rozamiento f debe ser calculado correctamente para estimarse

con precisión la pérdida de carga. El, por su parte, depende de la velocidad del
escape, diámetro, masa específica, viscosidad y rugosidad del ducto.

Pérdida de carga-factor de rozamiento (Diagrama de Moody)

Presenta regiones características:

Región laminar (Re<2100);

Región de transición (2100<Re<4000);

Región Turbulenta (Re > 4000)

Pérdida de Carga