“AÑO OFICIAL DEL BUEN SERVICIO CIUDADANO”

“UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES”

TEMA : Historia de la ingeniería civil en Grecia y

Roma
AREA : Introducción a la ingeniería civil
NIVEL :I
SECCION : 403
PROFESOR : Ing. Carlos A. Anccasi Rojas
INTEGRANTES:
• Castillo Anco Denilson Frank
• Huamán Mayta Saul
• Gerardini Carlos Margareth Yamile
• García Tito Jhon
• Quispe Romaní Joseph
• Villazana Espíritu Stefany Paola
 Contenido
RESÚMEN ............................................................................................... 3
Ingeniería Griega ................................................................................ 3
Ingeniería Romana (Imperio Romano) ........................................... 3
INTRODUCCIÓN ..................................................................................... 4
INGENIERÍA CIVIL EN GRECIA .......................................................... 5
1. EDAD DE ORO .............................................................................. 5
2. CONSTRUCCIONES IMPORTANTES EN GRECIA ................. 5
2.1. Templo de Zeus Olimpo: ............................................................. 5
2.2. El Partenón: ................................................................................ 6
2.3. Templo de Atenea Niké:.............................................................. 8
2.4. Teatro epidauro: ....................................................................... 10
2.5. Túnel de eupalino: .................................................................... 11
3. CONTRIBUCIONES .................................................................... 13
INGENIERIA ROMANA........................................................................ 15
1. HISTORIA ..................................................................................... 15
2. MATERIALES .............................................................................. 15
3. CONSTRUCCIONES IMPORTANTES EN ROMA .................. 15
CONCLUSIONES.................................................................................. 17
BIBLIOGRAFIA ..................................................................................... 18
 RESÚMEN

Ingeniería Griega
Los griegos establecieron una extraordinaria civilización entre los años 700 y 300
a.c, se le llama «edad de oro» debido a que existieron grandes avances en la
ingeniería civil.

Sus aportes fueron, las construcciones

 Templo de Zeus Olimpo

 El Partenón
 Templo de Atenea Nike
 Teatro Epidauro
 Túnel de Eupalino

Muchos pensadores aportaron investigaciones aun en la actualidad, se

destacan:
 Tales de Mileto:
 Euclides:
 Pitágoras:
 Arquímedes:

Ingeniería Romana (Imperio Romano)

Se destacaron en la ingeniería civil especialmente en el diseño y construcción
de obras

Su mayor aporte fue en construcciones de carreteras puentes y edificios

públicos

Otro aporte importante los acueductos Un ejemplo es la Vía Apia, cuya

construcción inicio en el 320 a.C.

Un ejemplo es la Vía Apia, cuya construcción inicio en el 320 a.C. un triunfo para
la ingeniería Romana siendo la primera carretera importante recubierta en Roma.
 INTRODUCCIÓN

Nos vemos con la necesidad de saber cómo surgió la ingeniería en estas tierras
y épocas porque gracias a ellas se ha visto una gran evolución, gran
globalización a nivel de la ingeniería.

Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros

La historia de la civilización es en cierto modo, la de la ingeniería: largo y arduo

esfuerzo para hacer que las fuerzas de la naturaleza en bien del hombre.

El desarrollo de la ingeniería empezó en la revolución agrícola año (8000 A.C).

Los primeros ingenieros fueron arquitectos que construyeron muros para

proteger las ciudades y construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron
algunas habilidades de ingeniería

Los campos más importantes de la ingeniería aparecieron así: militar, civil,

mecánica, eléctrica, química, industrial, producción, y de sistema.
 INGENIERÍA CIVIL EN GRECIA

1. EDAD DE ORO

Los griegos siguieron el patrón de los egipcios en su sistema de distribución de

agua e irrigación de una forma más mejorada. Los ingenieros de este periodo se
conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad.

La historia griega inició el año 700 a de JC y al periodo desde aproximadamente

500 hasta 400 a de J.C, se le llama «edad de oro» griego al periodo aproximado
500 a 400 a.c. debido a que durante este periodo existieron grandes avances
en la ingeniería civil, topográfica hasta incluso en la mecánica. Los materiales
frecuentemente empleados en la arquitectura griega fueron:

 Madera
 Ladrillo
 Piedra caliza y mármol
 Terracota
 Bronce

La madera, para soportes y techos; ladrillo sin cocer para las paredes,
especialmente de casas; la piedra caliza y el mármol, para columnas, muros y
porciones elevadas de los templos y edificios públicos; la terracota, para
ornamentos; y metales, especialmente el bronce, para detalles decorativos. Los
arquitectos de la época arcaica y clásica usaron estos materiales constructivos
para edificios: religiosos, cívicos, domésticos, funerarios y recreativos. El adobe
se reservaba para las construcciones más pobres y sin importancia.

2. CONSTRUCCIONES IMPORTANTES EN GRECIA

Aproximadamente en 440 a de J.C. pendes político y estratega de Grecia

contrato arquitectos para que construyeran templos en la acrópolis, monte
rocoso que miraba a la ciudad de Atenas y se empleaban como el principal lugar
de reunión. Un gran aporte para la ingeniería fue el esfuerzo con hierro forjado
en las vigas de mármol con el primer uso conocido del metal como componente
del diseño de un edificio.

2.1. Templo de Zeus Olimpo: El templo se ubica a unos 500 metros al

sureste de la Acrópolis de Atenas y a unos 700 m al sur de la Plaza
Sintagma (centro de Atenas).
  Descripción de la estructura

El templo fue construido en mármol en el monte Pentélico. Medía

96 metros de largo en sus lados mayores y 40 metros a lo largo de
sus caras oriental y occidental. Contaba de 104 columnas corintias,
cada una de 17 metros de alto, de las cuales 48 estaban colocadas
en filas triples bajo los frontones y 56 en filas dobles en los lados.
Sólo 16 de estas columnas sobreviven hoy, 13 de ellas, en el lado
este, en pie. De las tres restantes, en el lado oeste, una se
derrumbó en 1852 y está todavía tendida donde cayó.

Adriano dedicó el templo a Zeus (identificado por los romanos con

Júpiter), el rey de los dioses. Levantó una estatua gigantesca de
oro y marfil de Zeus en la cella, y puso una igual de grande de sí
mismo cerca de ésta.

No existe ningún resto de la estatua o del interior del templo.

2.2. El Partenón: Es uno de los principales templos dóricos que se

conservan, construido entre los años 447 a. C. y 432 a. C. en la
Acrópolis de Atenas.
Sus dimensiones aproximadas son: 69,5 metros de largo, por 30,9 de
ancho; las columnas tienen 10,4 metros de altura. Está dedicado a la
diosa griega Atenea, a la que los atenienses consideraban su
protectora. Su construcción se hizo casi en exclusiva en mármol
blanco.

Los arquitectos encargados de la obra fueron Ictino y Calícrates y

estuvieron, en la mayoría de los casos, bajo las órdenes del arquitecto
y gran escultor ateniense Fidias, autor de la decoración escultórica y
de la gran estatua crisoelefantina de Atenea Partenos que estaba
situada como pieza central del templo (medía doce metros de altura y
para su elaboración se necesitaron 1200 kilogramos de oro).

 Arquitectura

La colosal estatua de doce metros de altura precisaba de una

inmensa cella de más de 18 metros de anchura, dividida en tres
naves mediante una doble columnata conformada por dos órdenes
superpuestos de estilo dórico. La nave central medía diez metros
de anchura. Dentro de la cella del lado este, la columnata se
dispuso en forma de "U" y estaba compuesta por nueve columnas
con un entrepaño entre cada una de ellas, en los lados largos de la
"U". Tres columnas con dos entrepaños formaban el lado corto.
 En la zona oeste, al fondo
del interior de la columnata
de cuatro columnas, existía
el basamento de la estatua,
para el culto a Atenea
Parthenos con un amplio
estanque, poco profundo,
que producía un efecto de
brillo mediante el agua
frente a ésta. Ambas cellas
estaban cerradas por
puertas de bronce.

La cella del este estaba

dedicada a Atenea Polías
(protectora de la ciudad), y
la cella del oeste estaba
dedicada a Atenea
Párthenos, "la virgen", por
lo cual todo el edificio
acabó siendo conocido
como el Partenón.

Esta construcción es uno

de los ejemplos más claros
del saber en geometría por
parte de los matemáticos y
arquitectos griegos. Es octástilo y períptero –que tiene columnas
en todo su perímetro–, ocho en las dos fachadas más cortas y 17
en las laterales. Consta de una doble cella con pronaos y
opistodomo, pero con próstilo de seis columnas.

2.3. Templo de Atenea Niké: construido por Calícrates en

conmemoración de la victoria de los griegos sobre los persas. La idea
de su construcción en la Acrópolis de Atenas, surgió en el 449 a. C.,
tras la paz con los persas. Está construido con mármol pentélico,
columnas tienen una base de molduras circulares.
 Alzado

El alzado del templo tiene 8 metros de altura: desde la plataforma

escalonada (estilóbato) de un área de 57.12 m2 (5.1 x 11.2 m),
encima del crepidoma, hasta la parte más alta del frontón hay
apenas 3 metros. Sobre la crepidoma se asientan los muros y las
columnas jónicas de mármol compuestas de basa, fuste
monolítico con acanaladuras de ángulos matados y capitel con
volutas. El entablamento consta de un arquitrabe de tres bandas,
un friso corrido que tuvo una decoración mitológica alusiva a las
Guerras Médicas y una cornisa, sobre ella los frontones dedicados
a Atenea.
  Planta

La planta, de muy pequeñas

dimensiones, es propia de un
templo anfipróstilo - tetrástilo,
en el que tanto el vestíbulo
delantero (pronao) como el
trasero (opistodomos) se
convierten en pequeños
pórticos. La cella o «sala de la
diosa», es cuadrada (4 x 4
metros). Es, por tanto, un
templo muy pequeño, de
dimensiones humanas; muy
armoniosas en sus
proporciones. Todas las
medidas están
matemáticamente estudiadas para dar esa sensación de
esbeltez, a pesar de su escaso tamaño. Sobre sus reducidas
dimensiones, Marie-Christine Hellmann aduce que su estructura
anfipróstila se debió a limitaciones de espacio. Esta arqueóloga
francesa teoriza que la concepción de su disposición espacial
puede ser que se articulara mediante una línea o eje axial como
nexo de unión con el intercolumnio central de la fachada oeste
del Partenón.

2.4. Teatro epidauro: Fue construida con puras piedras y está dotado
de un piso con dos salidas laterales.
 El edificio podía albergar, tras la construcción de un terraplén y de gradas
suplementarias, a 14 000 espectadores. Se compone de una orchestra (la
escena) circular de tierra batida de casi 20 m de diámetro, rodeada por un
graderío ultrasemicircular, dividido en dos niveles por un pasillo, el
diazoma. El nivel inferior cuenta con 32 filas de gradas, divididas en 12
kerkidès por 11 escaleras. El nivel superior cuenta con 20 filas de gradas
y 22 kerkidès. Las gradas existen aún en gran parte. El edificio de la
escena es de piedra y está dotado de un piso, con dos salidas laterales
provistas de puertas.

2.5. Túnel de eupalino:

Es un túnel de 1.036 m de largo en Samos, Grecia, construido en el

siglo VI a. C. para servir como acueducto. Dicho túnel es el segundo
que se conoce en la historia que fue excavado desde ambos extremos

 Técnicas Topográficas

El Con una longitud de 1036 metros, el subterráneo del

acueducto de Eupalino es famoso hoy como una de las obras
maestras de la ingeniería de la antigüedad.

Eupalino era consciente de que los errores en la medición

podían hacerle perder el punto de encuentro de los dos
equipos, horizontalmente o verticalmente. Por lo tanto, empleó
las siguientes técnicas:

En el plano horizontal

Desde dos líneas paralelas nunca encontradas, Eupalino

reconoció que un error de más de dos metros horizontalmente
(aproximadamente la sección de cruce era de 1,8 por 1,8 m), le
haría perder el punto de encuentro. Habiendo calculado la
posición esperada, cambió la dirección de ambos túneles, como
se muestra en la imagen (uno a la izquierda y el otro a la
derecha) para que un punto de cruce pudiera estar garantizado
incluso si los túneles estaban previamente paralelos y lejanos.
 Sección de cruce horizontal del diseño del acueducto de
Eupalino.

Las posibilidades de encuentro de los dos túneles,

incrementando la altura de ambos. En el túnel del norte
mantuvo el suelo horizontal e incrementó la altura del techo,
mientras que en el túnel del sur, mantuvo el techo horizontal e
incrementó la altura cambiando el nivel del suelo. Sus
precauciones en este sentido fueron innecesarias, debido a que
las mediciones indican que prácticamente no había ningún
error.

Sección vertical de cruce del diseño dela acueducto de

Eupalino.

 Datos Constructivos

El túnel atravesaba en una longitud de 1045 m el Ampelos y estaba

compuesto de dos partes: un acceso y una galería inferior por la
que pasaba la canalización propiamente dicha.

El primero, de 1,90 m de altura y 63 cm de anchura, está excavado

en la roca. Tan sólo en algunos tramos se hizo necesario un arreglo
artificial con grandes bloques de piedra caliza y techo a dos aguas.

La salida del túnel se encontraba en el interior de la muralla y,

desde aquí, la conducción continuaba hasta una o más fuentes que
aún no han sido localizadas.
 3. CONTRIBUCIONES

Los griegos establecieron una extraordinaria civilización entre los años 700 y 300
a.c., con el desarrollo de las artes y la ciencia, muchos pensadores aportaron
investigaciones:

 Tales de Mileto: aportó el primer estudio sistemático y propuso

desarrollos notables en la abstracción geométrica como la noción en
línea.

 Aristóteles: primer libro de mecánica contiene temas como la balanza,

los engranajes y las poleas.

 Euclides: formó la geometría euclidiana que, combinada con la

trigonometría, la geometría analítica y la mecánica han dado las bases
a logros de la ingeniería civil moderna.

 Pitágoras: creo el teorema, hizo contribuciones a la física con

razonamientos sobre propiedades ondulatorias.

 Arquímedes: desarrollo estudios sobre la mecánica de fluidos.

También crearon armas como las catapultas, las ballestas y lanza
dardos; con el uso de conceptos geométricos lograron hermosas
esculturas. Sus dos construcciones famosas, caracterizadas por sus
grandes dimensiones fueron el faro de Alejandría y el coloso de Rodas.
 INGENIERIA ROMANA

1. HISTORIA

Siendo los romanos los mejores ingenieros de la antigüedad, siguieron patrones

de sociedades antiguas siempre perfeccionando las técnicas permitiendo la
evolución de la ingeniería. Se destacaron en la ingeniería civil especialmente en
el diseño y construcción de obras como acueductos, puentes y edificios públicos

Con un diseño excepcional el Coliseo originalmente llamado Anfiteatro Flavio, se

convirtió en un gran triunfo de las estructuras públicas, creado para albergar
50000 espectadores, con 80 filas de gradas y se utilizó durante casi 500 años.

2. MATERIALES

Inicialmente los romanos utilizaron piedras cortadas como el mármol en sus

construcciones y edificios, así como también el uso de ladrillos de arcilla cocida
con mortero (Una mezcla de Arena, cal y agua) que permitía unir fuertemente los
ladrillos. El descubrimiento más importante de los romanos en términos de
arquitectura podría atribuirse al cemento Romano, una mezcla de cal, piedras
pequeñas o arena y Pozzolana, una especie de arena volcánica muy abundante
en las aéreas circundantes al monte Vesubio en Nápoles Los romanos
realizaban sus obras utilizando materia prima:

3. CONSTRUCCIONES IMPORTANTES EN ROMA

 Los acueductos:

Eran característicos en la ingeniería romana, y Surgen para solucionar el

problema de abastecimiento de agua Los canales eran de ladrillo o de piedra con
un revestimiento Interior de cemento impermeable, y en promedio medían 90 cm.
de ancho y 1.8 m de profundidad; algunos eran subterráneos y tenían
respiraderos cada 73 m aproximadamente.

 Las cloacas:

Recibían las aguas residuales vertidas a través del alcantarillado de la ciudad. la

Máxima, que se extendía desde el Fórum hasta el río bajo un corredor
abovedado de 5 m de ancho y que aún está en servicio.

 Los caminos (vía mutita):

Se dividían en 3 tipos basados en su forma y los materiales

Para su construcción:

 Vía terrena: Caminos de tierra simple

 Vía glareata: Caminos terrosos con superficie de grava
 Vía munita: Caminos con construcción más compleja formada por
varios tipos de piedra, mortero y con piedras lisas en la superficie.

a. Tierra nivelada
b. Relleno de piedra.
c. Relleno en base a piedras y mezcla de mortero ocal
d. Base hecha con trozos de vasijas y cal
e. Superficie del camino, normalmente de roca volcánica o de
piedras provenientes de las regiones cercanas
f. Acera terrosa.
g. Piedras de borde

Los Puentes:

 Los puentes Romanos se caracterizaban por ser una serie de arcos no

necesariamente simétricos en sucesión.

 Hoy en día hay conocimiento de 931 puentes, la gran mayoría siendo

construidos en piedras.
 CONCLUSIONES

Con este trabajo hemos logrado aprender cómo es que las culturas antiguas
como Grecia y Roma desarrollaron sus habilidades para la construcción, de esta
manera dejando grandes construcciones que hasta la actualidad siguen
existiendo, también aprendimos cuales eran sus utensilios de trabajo y su vida a
través de diferentes tipos de periodos mencionados anteriormente y los
materiales que usaron para hacer grandes construcciones.
 BIBLIOGRAFIA
http://en.wikipedia.org/wiki/Roman_aqueduct
http://www.spanisharts.com/arquitectura/roma_in
genieria.html
http://www.portalplanetasedna.com.ar/acueductos
.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Edificaci%C3%B3n_p%
http://es.wikipedia.org/wiki/Acueductos_de_Roma
http://es.wikipedia.org/wiki/Termas_romanas