CAPITULO 1

El Proyecto Olmos Con Maquina “Tunnel Boring Machine”

El Complejo Hidroenergético y de irrigación Olmos está llamado a convertir en realidad el

anhelo de muchos años del pueblo peruano de ver jardines y campos florecientes en las
pampas de Olmos, y a llevar a cabo los programas de desarrollo energético y agrícola al Norte
del Perú. Partiendo de este punto se quiere resolver por vía técnica el "reto que nos da la
naturaleza" consistente en que en la vertiente del Pacífico, zona de las pampas Olmos, existe
todo lo necesario para el desarrollo intensivo de la agricultura a excepción del recurso
hídrico, que sí lo hay en la otra vertiente.

Generalidades
Concepción Básica del Proyecto

El Proyecto Olmos es un conjunto de obras de alta ingeniería que permitirá la irrigación de

tierras, así como la generación de energía hidroeléctrica con el objetivo de aportar al
desarrollo de las actividades productivas del país, en especial de la zona norte.

El Proyecto consiste en el aprovechamiento de los Recursos Hídricos de los ríos

Huancabamba, Tabaconas y Manchara ubicados en la cuenca del Atlántico, derivándolos por
intermedio de un Túnel Trasandino hacia la cuenca del Pacífico, para irrigar tierras
actualmente eriazas y generar energía hidroeléctrica. Este proyecto fue identificado a
comienzos del siglo pasado con el propósito fundamental de derivar recursos hídricos de la
vertiente del Atlántico hacia la del Pacífico, con la finalidad de incrementar la producción
agropecuaria en terrenos de la costa que, por el reducido nivel de precipitación media anual
de la zona y pese a la excelente calidad de los suelos, pueden calificarse como desértico; así
como para la producción de energía hidroeléctrica.

Antecedentes

La idea de trasvasar aguas desde la vertiente del Atlántico de los Andes Peruanos hacia la
vertiente del Pacífico, existe desde el año 1922. A partir de ese año, varias tentativas fueron
emprendidas por diferentes científicos, entre quienes en primer término se han de señalar a
los ingenieros Muro, Sutton, Mercado y Antúnez de Mayolo para encontrar una solución
óptima de este problema técnicamente complejo. Prácticamente, en todos los casos el
trasvase se proponía para usos múltiples.

Sin embargo, la atención principal se dedicaba a la irrigación considerándose la producción

de energía como factor secundario. A partir de fines de la década de los años 60 del siglo
pasado, dado el creciente interés por los problemas de energía y sobre todo por las fuentes
 4
de energía renovable como es la energía hidráulica, el factor energético en el Proyecto Olmos
cobró considerable importancia. Se le designó al Proyecto como hidroenergético y de
irrigación. Esta circunstancia, con mayor razón resalta el propósito múltiple de la obra del
Complejo Olmos.

Entre los informes más importantes se encuentra el "Proyecto de Irrigación de las Pampas de
Olmos" realizado por la firma italiana "Italconsult" en 1963 - 1966. Este proyecto que por su
carácter corresponde al nivel de Pre-Factibilidad. Aquí se plantea la utilización de los
caudales de tres ríos: Tabaconas, Huancabamba y Chotano, previendo el trasvase
aproximado de 1.4 Km3 anuales para irrigar 87,000 Ha y producir energía en dos Centrales
Hidroeléctricas con una potencia instalada total de 520 MW. Según el proyecto italiano, la
construcción estaba prevista para 26 años, lo cual hacía difícil la solución al problema de
ejecución del Proyecto, y obligó a buscar una solución para definir una Primera Etapa.

Descripción Geográfica de la Zona del Proyecto

La zona del Complejo Olmos ocupa el territorio correspondiente a tres departamentos del
Norte de la República del Perú: Lambayeque, Piura y Cajamarca ubicándose entre los
paralelos 5°10' y 6°30' de latitud Sur y entre los meridianos de 79° y 80° de longitud Oeste. La
ubicación geográfica del Proyecto Olmos se ilustra en la gráfica 1.1.

En cuanto a las condiciones naturales, la zona del Proyecto se ubica en parte en el litoral del
Pacífico (llamado también Costa o zona de pampas), y en parte en dos Cordilleras de los
Andes Peruanos. La Cordillera próxima al Pacífico se llama Occidental, la segunda es un ramal
de la Cordillera Central. Entre las dos cordilleras se sitúan las cuencas receptoras de los ríos
Huancabamba y Chotano, tras la segunda cordillera, las cuencas del Tabaconas y del
Chunchuca. Estos ríos son afluentes secundarios del Río Marañón. Las cumbres más altas de
la Cordillera Occidental forman una divisoria con el flanco occidental bajando hacia el
Pacífico y con el flanco oriental formando la vertiente del Atlántico de los Andes peruanos.

La zona del Proyecto Olmos se caracteriza por una serie de condiciones favorables, en
relación con otros Complejos hidroenergéticos y de irrigación, a saber:

• Condiciones topográficas e hidrográficas favorables para el trasvase de caudales

necesarios para la agricultura, habiendo al mismo tiempo posibilidades de
aprovechamiento hidroenergético de la caída total que se obtiene con el trasvase.
• Condiciones favorables de ejecución de las obras para la zona de riego y de
implementación para las Líneas de Transmisión Eléctrica desde las Centrales hasta los
usuarios.
• Condiciones climáticas favorables (excepto la poca cantidad de precipitaciones en la
Vertiente del Pacífico).
• Infraestructura desarrollada en existencia, incluidas las carreteras en la zona de obras.
• Disponibilidad de la mano de obra.
• Disponibilidad de la población que se dedica tradicionalmente a la agricultura.
 5

Las áreas principales de las futuras obras hidroenergéticas son:

• Área de la Vertiente Atlántica, zona del Río Tabaconas, desde donde se propone trasvasar
parte de la escorrentía hacia el Río Huancabamba.
• Área de la Vertiente Atlántica, situada en los cursos medios del Río Huancabamba donde
se ubicará el embalse de regulación y el portal de entrada del Túnel Trasandino, el cual
será utilizado para el trasvase de caudales a la Costa del Pacífico.
• Área de la Vertiente del Pacífico, zona del Río Olmos, donde se ubicará el portal de salida
del Túnel Trasandino, las Centrales Hidroeléctricas y el embalse para la regulación de los
caudales luego de su aprovechamiento energético.

La red vial que enlaza estas áreas, está representada por tres carreteras principales:

 Carretera Panamericana con revestimiento asfáltico. En el Km 750 de esta carretera se

encuentra la ciudad de Chiclayo. En los kilómetros 855 y 970 de la misma parten
respectivamente al Este dos carreteras, una Olmos – Corral Quemado y la otra, hacia la
ciudad de Huancabamba.

 Carretera Olmos – Corral Quemado, enlaza la Vertiente del Pacífico con el Valle del Río
Huancabamba. En el Km 50 se cruza el paso Abra Porculla, a una altitud de 2,144 msnm.
En el Km 96 en la cuenca del Huancabamba, se sitúa la boquilla de la Presa Limón.

 La carretera a la ciudad de Huancabamba es el acceso más difícil de la zona del Proyecto.

El paso sobre la primera Cordillera, la Occidental, está a una altitud del orden de 3,500
msnm.

 Hacia la Zona de Tabaconas, el camino va desde la ciudad de Huancabamba, por Sondor y

termina en el poblado Tabaconas pasando por el punto denominado Cruz Chica, situado a
una altitud de 2,700 msnm. Este camino es de tierra afirmada siendo de acceso difícil en el
período de lluvias, a causa de deslizamientos y derrumbes.
 6

Figura 1.1: Ubicación geográfica del Proyecto Olmos

Condiciones naturales
La zona de ubicación del Proyecto Hidroenergético y de Irrigación Olmos se caracteriza por
las condiciones naturales sumamente variadas tanto por el relieve y el clima como por la
geología e hidrografía, lo cual, a su vez determina la diversidad del carácter y del grado de
influencia de estos factores en las condiciones de la ejecución y de la operación de las obras.

Por sus condiciones naturales, la región considerada se divide en dos zonas netamente
diferentes una de otra: zona de las pampas y zona de los Andes.

La zona de las pampas ocupa una faja ancha a lo largo del litoral del Océano Pacífico,
representando un llano poco accidentado con suelos aptos para la agricultura. El llano es
atravesado por numerosos ríos que nacen en vertientes de montañas y se secan durante el
período de estiaje. Es en la zona de las pampas donde se ubica la cuenca del Río Olmos, la
misma que se examina en el presente capítulo.

La zona de los Andes se extiende al Este de la zona de pampas y representa una región
típicamente montañosa, constituida por rocas y material detrítico. En esta zona se ubican las
cuencas de los ríos Huncabamba y Tabaconas.
 7

Orohidrografía

La región donde se ubicará el Complejo Hidroenergético y de irrigación Olmos, se divide en

dos zonas marcadas: la zona de las pampas y la de los Andes. La zona de pampas ocupa una
franja ancha en la costa norte del Pacífico, entre las ciudades de Chiclayo y Piura separados
270 Km una de la otra por la Panamericana. La pampas representan una llanura poco
accidentada con una vegetación matosa muy escasa. Los suelos son areno - arcillosos y
arcillo - arenosos de alta fertilidad; sin embargo, el clima árido y la falta de recursos hídricos
de esta región retienen un desarrollo agrícola intensivo. La zona de pampas es atravesada
por numerosos ríos de acción intermitente que tienen su origen en las laderas montañosas.
Sus cursos superiores se caracterizan por grandes pendientes y corriente torrencial. Los
principales ríos de la Costa del Pacífico dentro de la región en estudio son Olmos, Motupe y
La Leche.

La Zona de los Andes se extiende hacia el Este de la zona de pampas representando un sitio
montañoso típico compuesto por rocas duras o depósitos de un material detrítico flojo. La
vegetación típica de esta región son cactus y árboles escasos. En la zona de los Andes están
ubicadas las cuencas de los ríos Huancabamba y Tabaconas.

A continuación se da una breve descripción hidrográfica de algunos de los principales ríos y

afluentes del Proyecto Olmos.

El Río Shumaya.

Afluente de la margen izquierda del Río Huancabamba que confluye con éste a 69 Km aguas
arriba de su desembocadura. El Río Shumaya nace a la cota 2,800 msnm en la vertiente
occidental de la Cordillera Central, escurriendo hacia el Suroeste hasta la confluencia con el
Río Huancabamba. La desembocadura de este río en el Huancabamba forma casi un ángulo
recto. La longitud de este río es de 11.6 Km y su área de captación de 45.2 Km². La pendiente
media del río es de 0.06 y la velocidad de la corriente durante el estiaje es de 1.2 a 1.5 m/s. El
cauce está constituido por cantos, guijarros y fragmentos de rocas.

La cuenca del río Shumaya tiene forma triangular, el ancho promedio de su cuenca es de 4.9
Km, siendo de 8.7 Km en la parte superior y 1.5 Km en la parte inferior. La longitud de la
divisoria es de 35 Km. En el Noroeste (curso superior de la cuenca) el río Shumaya limita con
la cuenca de la Quebrada Granadillas. La altitud media de la cuenca del Shumaya está a la
cota 2,496 msnm.

El Río Tabaconas

Este río es montañoso que toma su origen en las montañas Llorón de la Cordillera Central a
una altitud de 3,300 m y corre hacia Suroeste. La desembocadura del Río Tabaconas está en
la confluencia del mismo con el Río Chinchipe. La longitud del río hasta el eje de la presa
 8
escogido es de 22 Km, el área de captación de 130 Km². En ambas márgenes del Río
Tabaconas hay numerosos afluentes caudalosos siendo los más grandes: Coyona, Chorro,
Cachanga, Granadillas, Manchara y Culebra. Todos los afluentes del Río Tabaconas nacen en
alta montaña, a una altitud mayor a 3,000 m. La pendiente media del río Tabaconas es de
0.07. Las velocidades medias de la corriente durante el período de aforos de 1977 fluctuaron
en el eje de la presa entre 0.85 m/s en estiaje y 2.37 m/s en crecidas. La velocidad máxima
es igual a 3.78 m/s

El Río Manchara

Es uno de los más grandes afluentes del Río Tabaconas tanto por el área de captación como
por el caudal. El río nace en la vertiente oriental de la Cordillera Central a una altitud de
3,200 msnm y corre rumbo al NE. Este río desemboca en el Río Tabaconas a 64 Km aguas
arriba de su desembocadura. La longitud del Río Manchara es de 13.5 Km y el área de
captación de 136 Km². La cuenca del río está cubierta en 80 % por una selva pantanosa de
difícil acceso. Las velocidades promedias de la corriente, medidas durante el período de
aforos en la Estación El Alto, fluctuaron entre 0.5 m/s, en estiaje, y 1.4 m/s durante las
crecidas. Los afluentes principales del Río Manchara son Azimán y Cortadera.

El Río Olmos

Este río nace en la Cordillera Occidental a una altitud de 2.100 msnm discurriendo en
dirección occidental hacia el Océano Pacífico. La longitud del río medida hasta el cruce con la
carretera Panamericana es de 41.1 Km, siendo su cuenca colectora de 306 Km². La cuenca del
río tiene la forma de una hoja de 29.3 Km de largo y 10 Km de ancho. La red hidrográfica de
la cuenca está bien desarrollada. Los afluentes más importantes son las quebradas Salitre,
Lajas, Remato, Blanco, Boliches, El Cruce, Naranja, Overal y otros.

Las pendientes del río varían entre 0.05 en cursos superiores, 0.025 en cursos medios y 0.01
en cursos bajos. La pendiente media del río es de 0.05, la altitud media de su cuenca es de
1,260 msnm. La Cuenca de Olmos limita al Norte con el Río Cascajal y al Sur con el Río Olós, al
Este con el Huancabamba. La velocidad de la corriente en el período de estiaje es de 0.2 a 0.5
m/s, en el de las avenidas de 1.7 a 2.0 m/s, aumentando a veces hasta 2.7 m/s.

La Quebrada Lajas

Esta quebrada tiene un curso de agua típicamente torrencial formándose, en algunos tramos,
saltos de agua de 3 a 7 m de altura. El cauce labrado en roca de basamento, es bastante
estable; tiene su ancho en el estiaje de 1.0 a 1.5 m y en las crecidas, de 6 a 8 m. La velocidad
media de la corriente en estiaje es del orden de 0.20 m/s. Periódicamente, en estiaje, la
quebrada no tiene escorrentía constante. Durante las crecidas torrenciales la velocidad de la
corriente, según las mediciones, alcanza 3 m/s. La pendiente media en el tramo es de
aproximadamente 0.032. Esta quebrada desemboca al Río Olmos en la margen izquierda, a 4
Km aguas arriba de la Estación de aforo Molino.
 9
Condiciones Climáticas

Los factores principales de la formación climática de la zona de ubicación de las obras

hidráulicas del Complejo Olmos son los que siguen:

• Situación geográfica de la región ubicada en latitudes ecuatoriales y tropicales

(aproximadamente entre 5°10' y 6° 30' S) causantes de cantidades elevadas de radiación
solar.

• Conformación geográfica cuya particularidad principal son los Andes extendidos a lo largo
de la costa occidental, los que crean una barrera insuperable para las masas de aire
provenientes de las cuencas del Atlántico y Pacífico.

El clima de la región presenta unos cambios bruscos en la Vertiente del Pacífico con un clima
árido y tropical. El clima seco de la Vertiente del Pacífico se debe a que durante todo el año la
región está bajo la influencia de alta presión atmosférica. Los alisios del Sur y Suroeste que
predominan durante todo el año, y que traen aire tropical quedan enfriados, al pasar sobre la
corriente fría peruana de Humbolt. Esto hace disminuir su humedad absoluta y, una vez en la
costa, ya no originan precipitaciones. Aparte de esto, la corriente peruana (cuyas aguas son
de 7°C más frías que las del Océano Pacífico) hace disminuir también la temperatura anual
del aire de la costa de unos 6°C en relación con la costa Atlántica de Brasil situada en la
misma latitud.

Las cadenas de la Cordillera Oriental hacen imposible la penetración de las masas de aire
ecuatoriales desde oriente hacia las zonas altas de la Sierra. Como resultado las laderas
orientales de sotavento reciben precipitaciones abundantes durante todo el año (las
máximas son de octubre a mayo).

Para dar una característica climática del área del Proyecto perteneciente a las cuencas de los
ríos Huancabamba, Tabaconas y Olmos, han sido utilizados datos de observaciones
efectuadas en varias estaciones meteorológicas En la tabla 1.1 se muestran las coordenadas
ubicación de algunas estaciones de la Vertiente Atlántica ( Huancabamba, Tabaconas, Limón)
y de la vertiente del Pacífico (Granja Experimental, Mano de León, Olmos).

Cabe señalar que esta tabla y la mayoría de los capítulos 1,2 y 3 han sido extraídas del
“Estudio definitivo del Proyecto Hidroenergético y de Irrigación Olmos” de 1980 y en lo
posible han sido actualizadas. Las tablas que no pertenecen a esta fuente están
debidamente referenciadas.
 10
Tabla 1.1 Estaciones meteorológicas - cuencas ríos Huancabamba, Tabaconas y Olmos

Coordenadas

Latitud Longitud Altitud, m

Estación Metereológica
Sur Oeste

Huancabamba 5 15' 79 28' 1,950

Tabaconas 5 19' 79 18' 1,860
Granja Experimental 5 50' 79 49' 120
Mano de León 5 51' 79 43' 190
Limón 5 63' 79 20' 1,130
Olmos 6 01' 79 47' 160

Temperatura del aire

La temperatura media anual del aire, según las estaciones de la Vertiente del Pacífico
fluctúa entre 23.9° C y 24.7° C, siendo la temperatura máxima de 39º C y la mínima 6.2º C. En
la vertiente del Atlántico, en la zona de ubicación de las obras hidráulicas, la temperatura
media anual del aire, medida en la estación meteorológica de Limón es de
25.9° C. La temperatura máxima absoluta alcanzó, según las observaciones en Limón, 44.6º C
, y la mínima absoluta se registró en 3.4° C.

Tabla 1.2 :Temperaturas medias mensuales y anuales del aire, °C

Mes y Estación Metereológica

La Viña Los Positos Limón Tabaconas

Año 1965 - 1998 1965 – 1998 1965 - 1995 1965 – 1995
I 26.3 26.8 26.0 17.5
II 27.2 27.3 25.8 17.6
III 27.1 27.4 25.9 17.8
IV 25.9 26.4 25.6 17.8
V 24.0 25.0 25.8 17.6
VI 22.2 23.2 25.3 16.8
VII 21.0 22.0 25.1 16.2
VIII 21.3 22.2 25.9 16.7
IX 22.0 22.9 26.5 17.5
X 22.6 23.6 26.5 17.9
XI 23.1 24.1 26.7 18.2
XII 24.7 25.4 25.7 17.9
Año 23.9 24.7 25.9 17.5
 11

Humedad del aire

El promedio de la humedad relativa anual del aire en las estaciones meteorológicas de la

Vertiente del Pacifico varía entre 70 % y 75 % y el de la Vertiente del Atlántico entre 64
% y 88 %. Las fluctuaciones mensuales de la humedad relativa durante un año es
pequeña, no pasa de un 10 %, en cambio, la diferencia entre la humedad diurna y nocturna
es notable. La humedad máxima nocturna en la Vertiente del Pacífico varía de 85 % a 95 % y
la mínima diurna, de 45 a 55%. Los datos sobre la humedad relativa del aire se muestran en
la tabla 1.3.

Tabla 1.3 Humedad relativa media mensual y anual en %

ESTACIÓN METEREOLÓGICA
Mes Huancabamba Tabaconas Limón La Viña Positos Pasabar
y 1951 - 1974 1965 - 1974 1965-1974 1968 - 1998 1965 -1998 1965-1996
Año 1978 - 1980 1978 - 1979
I 71 87 66 69 72 67
II 71 88 68 69 73 69
III 71 88 67 71 75 72
IV 71 89 64 72 75 72
V 67 90 65 74 74 72
VI 64 91 65 75 75 73
VII 62 90 64 75 75 73
VIII 61 88 62 75 74 73
IX 61 89 59 73 73 71
X 62 87 62 71 72 71
XI 64 85 61 71 71 70
XII 68 86 61 70 70 69
Año 66 88 64 72 74 71

Precipitaciones

En las cuencas de los ríos Huancabamba, Tabaconas y Manchara, en la vertiente del

Atlántico, las precipitaciones tienen un registro base en el período comprendido entre 1964 y
1980 en tres estaciones meteorológicas y 20 puestos pluviométricos. Esto ha permitido
obtener un cuadro representativo de la cantidad de distribución de precipitaciones dentro de
las cuencas de dichos ríos a ser aprovechados en el trasvase. La cantidad media anual de
precipitaciones según lo registrado, se muestra en la tabla 1.4. Cabe señalar que el período
de registros señalado en la tabla está referido a una información homogeneizada y
complementada de la información base histórica. En el siguiente capítulo se mostrará las
precipitaciones correspondientes a la cuenca del Río Huancabamba.
 12

Tabla 1.4 : Precipitaciones medias anuales (mm) de la Vertiente Atlántica

Cuenca Estación Altitud Precipitaciones Período de registros

m.s.n.m medias anuales complementados

Tabaconas 1 Chichilapa 2,200 1782 1964 - 1995

2 Ysua 1,950 1,156 1964 - 1995

3 Tabaconas 1,860 1,035 1964 - 1995
4 Huascaray 2,700 1,240 1964 - 1995
Manchara 5 Manchara Alto 1,970 3,039 1964 - 1965

6 Barrizales 2,060 2100 1964 - 1995

7 Manchara Bajo 1,600 1,492 1964 - 1995

La fuente principal de formación de las precipitaciones son las nubes pluviosas procedentes
de la cuenca del Amazonas. Esta fuente de alimentación viene condicionando el proceso
temporal equivalente de la caída de precipitaciones en la cuenca de Tabaconas - Manchara y
en la del Huancabamba.

Por otro lado, la diferencia de condiciones topográficas, viene a ser causa de una
considerable diferencia cuantitativa de las precipitaciones de estas cuencas. En la cuenca de
Tabaconas cae la parte principal de precipitaciones, en la cuenca del Huancabamba, una
parte insignificante. La cuenca de Tabaconas es una especie de "Trampa" gigantesca natural
para las nubes las cuales entregan su masa principal justamente en la cuenca del Tabaconas
determinando así un alto grado de regularidad de caudales de los ríos de esa parte. Una
pequeña parte de las nubes procedentes de la cuenca amazónica pasa por la divisoria de
aguas entre las dos cuencas dejando la parte restante en la cuenca del Huancabamba.

En las cuencas de los ríos de la vertiente atlántica se ve bastante bien la relación entre la
cantidad de precipitaciones y la altitud o cota msnm. En la cuenca del Tabaconas se registra
el aumento de precipitaciones desde 1,000 – 1,100 mm a las cotas 1,800 – 2,000 msnm
(Tabaconas, Ysua) hasta 2,200 mm a las cotas 2,100 - 2,200 msnm (Chichilapa). En la cuenca
del Manchara desde 1,600 mm a la cota 1,600 msnm (Manchara Bajo); hasta 3,000 mm a las
cotas del orden de 2,000 msnm (Manchara Alto). En las altitudes mayores (3,000 - 3,500
msnm) especialmente en las "trampas" locales, formadas con semianillos de las puntas de
montañas, las precipitaciones anuales pueden aumentar hasta más de 4,000 - 5,000 mm. La
misma relación se presenta en la cuenca del Huancabamba la cual se detallará en el siguiente
capítulo.
 13

En la vertiente del Pacífico se efectuaron registros en 20 estaciones. De éstas, son de

bastante interés las estaciones de Los Pocitos, Pasabar, Motupe y la Viña. Los datos para
estas estaciones se consignan en la tabla 1.5. El análisis de la información obtenida indica que
en la vertiente del Pacífico se ha registrado una cantidad de precipitaciones muy baja lo cual
a su vez va condicionando una escorrentía superficial poco cuantiosa e inconstante.

Tabla 1.5 : Precipitaciones medias mensuales y anuales en la vertiente del Pacífico en

milímetros (mm)

Estación Metereológica
Mes Los Positos Pasabar Motupe La Viña

1965 - 1998 1978 - 1995 1965 - 1998 1968 - 1998

Enero 28,9 13,6 25,9 8,9

Febrero 48,2 28,6 42,4 17,1

Marzo 111,2 97,1 102,9 48,7
Abril 48 35,1 38,3 22,7
Mayo 13,6 20,4 10,4 9,7
Junio 2,5 6,6 4,7 1,5
Julio 0,9 0,2 0,1 0,1
Agosto 0,2 0,1 0,8 0,3
Septiembre 1,3 0,7 1 0,6
Octubre 3,7 2,9 2,7 1,5
Noviembre 2,6 2,7 1,9 1,3
Diciembre 5,8 6,8 4,8 1,2
Medio anual 266,9 214,8 235,9 113,6

Del análisis del cuadro anterior se afirma que la distribución de las precipitaciones durante el
año es irregular; la mayor cantidad de las mismas (60 a 80 % de la norma anual) corresponde
fundamentalmente al mes de marzo, y la menor cantidad, a junio - agosto. Hay años en que
durante varios meses (mayo - diciembre) no hay precipitaciones. Pese a la pequeña cantidad
de precipitaciones en la vertiente del Pacífico, pueden ocurrir lluvias torrenciales (de enero a
abril y más a menudo, de marzo a abril) con máximos diarios que pueden llegar hasta 145
mm
 14

Condiciones geológicas e hidrogeológicas

La conformación geológica de la región de estudio se determina por las principales

estructuras del Norte de La Cordillera de los Andes Peruanos. La región está constituida por
un macizo potente de rocas metamórficas y vulcanógenas interrumpidas por una intrusión
de granitos. Un amplio desarrollo de fallas tectónicas determinó la estructura fragmentada
de la región. La situación tectónica tensa se manifiesta también por una actividad
neotectónica y por una alta sismicidad (8 grados). Las zonas premontañosas y los valles de los
ríos y están constituidos por formaciones cuaternarias diferentes por su composición y
origen.

La capa freática se drena en la Vertiente del Atlántico encontrándose en las cotas próximas al
nivel del río. Cerca de la superficie, las aguas subterráneas poseen una agresividad ácida,
alcalina y carbonítica. En los flancos son frecuentes los procesos de desestabilización,
incluyendo deslizamientos de rocas.

El Túnel Trasandino con una longitud de 19.3 Km es la obra más importante del Hidráulico
Limón y de todo el Complejo, atravesando la principal divisoria continental a una
profundidad de hasta 2,000 m. El trazado del túnel atraviesa rocas de los complejos
metamórfico, efusivo e intrusivo, todas afectadas por fallas tectónicas de diferentes órdenes
principalmente de buzamiento subvertical y orientados a noroeste y noreste. Se espera que
rocas debilitadas por el tectonismo constituirán un 20 a 25 % de la longitud del trazado.

El valle del Río Olmos está conformado por rocas metamórficas representadas por esquistos
y areniscas atravesados por granodioritas, así como por dacitas andesíticas subvolcánicas. El
fondo del valle está constituido por guijarros aluviales de 10 a 15 m de potencia depositados,
en el curso inferior del valle, sobre arcillas arenosas y guijarros aluvial-marinos de 15 a 35 m
de potencia.

Las rocas de basamento, fuera de la zona de meteorización, son duras, pero en superficie los
esquistos, areniscas (en menor grado) y granitoides están intensamente meteorizados y
alterados hasta convertirse en un material arcillo-cascajoso. El macizo rocoso de basamento
es afectado por frecuentes fallas tectónicas de diferentes tamaños que determinan la
estructura fragmentada del macizo.

El Hidráulico Olmos comprende una presa y dos desagües. Los cimientos de la presa Olmos
están constituidos por depósitos aluviales de grava y guijarro. Estos depósitos tienen un
espesor medio de 10 m, recubriendo los depósitos aluvial-marinos de arcilla arenosa y
guijarros del Cuaternario medio e inferior, con un espesor de 15 a 35 m. El basamento rocoso
del fondo y de los estribos forma areniscas metamorfizadas intercaladas de esquistos arcillo-
micáceos del Paleozoico inferior, rotas en el flanco derecho del valle, por una intrusión de
 15
granitoides. En las rocas de basamento se destacan subzonas de rocas eluviadas debilitadas
por meteorización y distensión, de rocas duras pero fisuradas y de rocas sanas.

El Hidráulico Tabaconas constituido por un conjunto de bocatomas y derivaciones para

conducir las aguas hacia la cuenca del Huancabamba, se sitúa en la parte más alta de la zona
montañosa. El macizo rocoso está representado por rocas metamórficas y granitoides duras,
meteorizadas en superficie hasta convertirse en arcilla arenosa con cascajo. Las depresiones
intermontañosas están rellenadas por depósitos cuaternarios de las formaciones fluvio-
glaciales, aluvial-proluviales antiguos, aluviales contemporáneos y derrubios de ladera. En la
zona, son frecuentes procesos de deslizamiento. El fondo del valle con un ancho de 20 a 25 m
está formado por una capa de cantos rodados y de guijarro con un espesor de hasta 5 m. En
el flanco izquierdo del valle, por encima de la presa, yacen unos depósitos de arcilla arenosa
de origen glacial y fluvio-glacial. Las condiciones geológicas para la construcción de la Presa
Tabaconas parecen satisfactorias. En el flanco izquierdo, por encima de la presa, es necesario
construir una berma para captar el material deslizante de arcillas fluvio-glaciales.

El fondo del valle del Manchara está constituido por una capa de cantos rodados y guijarros
de un espesor de hasta 5 m. Las condiciones geológicas para la bocatoma y el acueducto son
satisfactorias, salvo el acueducto, que en una longitud de 600 m pasa entre los depósitos
arcillosos del flanco que se encuentra en estado de equilibrio límite. Los túneles Manchara,
Tabaconas y Shumaya atravesarán, principalmente, granitos de alta resistencia. La afluencia
de agua normal en los túneles se supone de 5 á 10 l/s por Km. No se excluye la eventualidad
de irrupciones de agua y de gas. Además del gas carbónico se presumen trazas de hidrógeno
y de metano. La temperatura de las rocas en los túneles apenas superarán los 42°C. Las
rocas debilitadas y afectadas por el fallamiento tectónico no constituirán más del 15 al 20 %
de la longitud total.

1.3 Principales Obras

Los parámetros del Complejo, incluido el volumen de trasvase, la producción de energía

eléctrica y las posibilidades de la irrigación son función de las fuentes hídricas cuya utilización
en el trasvase es técnica y económicamente conveniente. A través de los estudios realizados
se determinó que lo óptimo es la captación del caudal de los siguientes ríos de la Cuenca
Amazónica:

− Rio Huancabamba con sus tributarios.

− Ríos Tabaconas y Manchara con los afluentes sitos aguas arriba de la confluencia de
aquellos.
− Río Chotano y/o el Río Chunchuca.
 16
En la primera etapa participarán del trasvase, el Río Huancabamba (su total escorrentía en
los cursos medios), los ríos Tabaconas (caudales a captar en la sección aguas arriba de la
desembocadura del Granadillas) y Manchara (caudales a captar aguas arriba de la
confluencia con Torohuaca). La disponibilidad hídrica a ser trasvasada anualmente sólo con el
Río Huancabamba es de 710 Hm3. Con el aporte de los ríos Tabaconas y Manchara el
volumen total medio anual de la escorrentía a ser trasvasada hacia la Vertiente del Pacífico
asciende a 1180 Hm3. El trasvasar esta cantidad de agua asegura la generación eléctrica en
dos Centrales, con potencia instalada de 624 MW y de 2390 GWh anuales.

Las Obras Hidroenergéticas que integran la Primera Etapa son:

- Hidráulico Tabaconas que posibilita la captación del caudal de los ríos Tabaconas y
Manchara para ser trasvasados a la cuenca del Huancabamba.
- Hidráulico Limón con el Túnel Trasandino, que permiten la regulación de la escorrentía
del Huancabamba y del caudal captado en la cuenca del Tabaconas, así como el trasvase
del mismo a la Vertiente del Pacífico.
- Obras del tramo energético CH Nº 1 y CH Nº 2, con sus derivaciones que facilitan la
generación eléctrica y la aducción del agua hacia el embalse regulador de irrigación.
- Embalse regulador de irrigación Olmos.

Estas obras se muestran en la figura 1.2.

La primera etapa se desarrollará en tres fases. Cada fase tendrá un concesionario. La primera
fase comprende la ejecución del Embalse Limón de 43 m de altura y el Túnel Trasandino de
9.3 Km. En la segunda fase se ejecutarán las centrales hidroeléctricas y en la tercera fase se
construirá la infraestructura para distribución del recurso hídrico. En la figura 1.3 se ilustra
el desarrollo de estas fases.

En la segunda etapa participarán del trasvase adicionalmente los recursos hídricos de los 4
afluentes de los ríos Tabaconas y Manchara. Asimismo se utilizarán recursos hídricos de
cuatro afluentes principales del río Huancabamba: Yerma, Cañariaco, Quismache y Chorro. Se
utilizará también parte de la escorrentía del río Chotano y/o Chunchuca. La cantidad media
anual adicional del trasvase es de unos 870 Hm3, siendo el volumen total de trasvase a pleno
desarrollo del Complejo de 2,050 Hm3 al año. Esto permite obtener adicionalmente 1,760
GWh al año, es decir obtener, a pleno desarrollo del Complejo, unos 4150 GWh de energía
eléctrica al año.

Para realizar el pleno desarrollo del Complejo en la Segunda Etapa se requerirá la

implementación de obras para conseguir los objetivos siguientes:

- Captar el caudal de los 4 afluentes de los ríos Tabaconas y Manchara y conducirlo hacia las
Obras a construir en la I Etapa.
- Captar el caudal de los 4 afluentes del Huancabamba y conducirlo hacia el embalse Limón.
- Regular la escorrentía del Bajo Huancabamba, del Río Chotano y/o del Chunchuca, captar
parte de la escorrentía y conducirla hacia el embalse Limón.
 17

Figura 1.2 : Esquema de las principales obras del Proyecto Olmos

.
Figura 1.3: Desarrollo del Proyecto Olmos Vía Fases de Concesión
En la figura 1.4 se ubica en altitud las obras principales del Proyecto Olmos.
 18

Figura 1.4 : Ubicación en altitud de las obras principales

En esta Tesis se hará una breve descripción de las obras principales a y con mayor detalle se
abordará las obras pertenecientes a la primera fase que corresponden al Hidráulico Limón.

Complejo Hidráulico Tabaconas

Representado por un conjunto de obras hidráulicas en la cuenca del Río Tabaconas, previstas
para la derivación por gravedad de una parte del caudal de este río a la cuenca del Río
Huancabamba. El conjunto de obras hidráulicas de este complejo está comprendido por La
Derivación Tabaconas, La Derivación Manchara y el Túnel Shumaya.

La Derivación Tabaconas,

Incluye una bocatoma con aliviadero del embalse sobre el Río Tabaconas y el túnel de
derivación del mismo nombre, el cual conduce el agua al Túnel Shumaya. La derivación
Tabaconas trasvasa el caudal del Río Tabaconas al Túnel Shumaya. El caudal de diseño de la
derivación es 15 m³/s.

La Derivación Manchara

Incluye una bocatoma sobre el Río Manchara, el Acueducto Manchara y el Túnel Manchara
que conducen el agua hacia el Túnel Shumaya.
 19
El Túnel Shumaya

Este túnel sirve para la derivación de los caudales de agua a la cuenca del Río Huancabamba,
que le llegan desde los túneles Tabaconas y Manchara. El punto de partida del Túnel
Shumaya, se considera en el punto de unión entre el túnel Tabaconas y Manchara (punto 0).
La longitud del túnel Shumaya es de 11 Km, la sección transversal es circular, el diámetro de
3.5 m el revestimiento es de concreto armado.

El punto de partida del eje del túnel se encuentra en la cota 1,773.65 msnm. El túnel, por su
pendiente, se divide en dos tramos, determinados para la ejecución de los trabajos. El
primer tramo ascendente tiene una pendiente de 0.0016 con una longitud de 4.06 Km, el
segundo tramo, descendente, tiene una pendiente de 0.003 y su longitud de 6.94 Km. El
punto más alto está situado a la cota 1778 m. Hacia este punto se prevé una conducción de
aire a través de un conducto, que estará ubicado detrás del revestimiento del Túnel
Tabaconas y detrás del revestimiento del tramo ascendente del Túnel Shumaya.

Complejo Hidráulico Limón

Representado por un conjunto de obras hidráulicas en el Río Huancabamba, previstas para

captar y regular los caudales de los cursos de agua y derivarlos por gravedad hacia la
vertiente del Pacífico. El aprovechamiento Hidráulico comprende: Presa Limón, Aliviadero de
pozo y El Túnel Trasandino.

La Presa Limón

La presa Limón crea un embalse que regula los caudales estacionales no uniformes y
garantiza el nivel de agua necesario para evacuar el caudal de diseño a través del túnel
Trasandino. El emplazamiento adoptado de la presa se sitúa sobre el Río Huancabamba, en el
lugar denominado Limón en el Km. 96 de la carretera Olmos – Corral Quemado, aguas abajo
de la Quebrada Los Burros.

El emplazamiento de la Presa Limón ha sido elegido en el curso medio del Río Huancabamba,
a 1.2 Km aguas abajo de la desembocadura de la Quebrada Los Burros afluente de margen
derecha. La descripción geomorfológico del valle del río se detallará en el siguiente capítulo.
En la zona del emplazamiento, el río hace una curvatura y el valle en este tramo tiene
prácticamente una sección constante. El eje de la presa es rectilíneo se sitúa
perpendicularmente a las márgenes y un poco aguas arriba de un cerro saliente de la margen
izquierda, en el cual se proyecta un aliviadero en pozo.

La Presa Limón crea al embalse del mismo nombre, con la capacidad total de 191 Hm³, la
capacidad útil de 111 Hm³ y el volumen muerto de 80 Hm³, que han sido establecidos por
medio de cálculos hidrológicos y energéticos.
 20
Elección del tipo de presa
Considerando las condiciones topográficas y geológicas del emplazamiento, la disponibilidad
de materiales de construcción y una elevada sismicidad de la zona de construcción igual a 8
grados, se ha elegido la presa de materiales sueltos, como la más racional en las condiciones
dadas. Dada la alta permeabilidad de los cimientos aluviales de la presa (Kf = 25 a 175 m/s) lo
que contribuye a una pérdida considerable de agua del embalse, se ha elegido como medidas
de impermeabilización de los cimientos una pantalla de inyección. Puesto que la probabilidad
y la conveniencia de la pantalla de inyección en aluviones han sido confirmadas por los
cálculos y estudios profundizados, ha sido adoptada y examinada la presa de materiales
sueltos con pantalla de inyección en la cimentación.

Estructura de la Presa

Las dimensiones de la presa y sus taludes fueron determinados a partir de los resultados de
los cálculos de estabilidad. El perfil transversal de la parte más alta de la presa, en el cauce,
se caracteriza por los valores de la tabla 1.6.

Tabla 1.6 : Perfil transversal de la parte más alta de la presa

1. Cota de la Coronación de la presa 1,162.0 m

2. Altura máxima sobre cimientos 85 m
3. Longitud en coronación 440 m
4. Ancho de Coronación 15 m
5. Ancho máximo en la base de la presa 470 m
6.Profundidad máxima de la pantalla de
inyección en aluviones 37 m
7.Profundidad máxima de la pantalla de inyección en desde la profundidad de 35 m hasta 60
roca m.
8. Taludes aguas arriba :
- Desde la coronación hasta la berma a la cota
1,102.0 m con una berma de 5 m de ancho a la cota
1,133.0 m. 1:2.75
- Desde la berma de 10 m de ancho a la cota
1,102.0 hasta los cimientos. 1:3

9. Taludes aguas abajo :

- Desde la coronación hasta la berma a la cota
1,102.0 m con una berma de 5 m de ancho a la cota
1,133.0 m. 1:2.5
- Desde la berma de 20 m de ancho a la cota
1,102.0 m hasta los cimientos. 1:2
 21
La sección transversal de la presa se ha proyectado con el núcleo de arcilla arenosa,
espaldones de grava y guijarro, zonas de transición entre ellos y banquetas de roca de
desmonte al pié de los taludes aguas arriba y abajo.

La Coronación de la Presa se ha elevado hasta la cota 1162 msnm. Se ha elegido esa cota
para poder elevar el nivel máximo de agua en el embalse, hasta la cota 1,160.00 msnm con lo
cual, la altura de diseño del oleaje está determinada en 1.7 m y su longitud en 17 m. El ancho
de coronación de la presa es de 15 m. En la coronación se ha proyectado una carretera de un
ancho de 7 m de calzada. El perfil de la coronación asegura el desagüe superficial de la
lluvias, tanto de hacia aguas arriba como de aguas abajo, sin construir una red de desagüe
subterránea.

La capa de transición en el contacto del espaldón aguas abajo de grava y guijarro con la
banqueta de enrocado de desmonte, está formada por roca de desmonte fina o por material
gravo-guijarroso. La capa de transición adoptada con un espesor de 3 m, tamaño de grava de
2 a 40 mm, evita el sifonamiento del material del espaldón como la zona de la presa de
mayor tensión. Por otro lado la capa de transición en el contacto de la zona de transición del
núcleo con el espaldón aguas arriba de enrocado de desmonte, a la cota 1,124.0 m está
constituida por gravas de 2 a 40 mm de un espesor de 4 m y evita el sifonamiento de la arena
de la zona de transición hacia el enrocado de desmonte durante la bajada del nivel de agua,
en el embalse.

Las banquetas de pie tienen la coronación a la cota 1,102.0 msnm. La banqueta aguas arriba
tiene un ancho de coronación de 10 m; las pendientes de los taludes, 1:3 y 1:1.5. La de aguas
abajo, respectivamente, de 20 m 1:1.5 y 1:2. En el cuerpo de la banqueta aguas arriba se
tiene una pantalla de arcilla arenosa que pasa a un tapiz impermeable. Dicha pantalla tiene
un ancho de 1.5 a 5 m y el tapiz tiene 2m de espesor y 35 m de largo. La pantalla y el tapiz
tienen una protección de enrocado de desmonte de un ancho de 2 m.

Túnel Trasandino

El Túnel Trasandino es la obra principal del Hidráulico Limón por el cual se realiza el trasvase
de los caudales desde la vertiente del Atlántico a la del Pacífico. Sin embargo, la importancia
exclusiva del túnel se determina por las condiciones naturales complicadas que se esperan en
la zona de construcción de esta obra. Entre estas condiciones se puede contar las
condiciones topográficas cuya complejidad consiste en ausencia de accesos naturales al
trazado del túnel a las cotas de su ubicación altimétrica, así como en una gran profundidad
del túnel. Así es que la profundidad máxima de su trazado es de aproximadamente 2 Km.
Entre estas dificultades se puede contar también las características geológicas,
hidrogeológicas, térmicas, los desprendimientos de gases, etc. relacionadas, por una parte,
con la incertidumbre de la situación real en el trazado del túnel principal. La alternativa
adoptada para la excavación del túnel principal es a dos tajos ciegos
 22
Boca de entrada del Túnel Trasandino

La boca de entrada del túnel se encuentra en la Vertiente Atlántica, en la margen derecha del
Río Huancabamba. La boca representa una toma de agua en forma de embudo, incorporada
a una torre inclinada, empotrada en la ladera. La conducción de agua hacia la toma se
proyecta mediante un canal excavado en terrenos sueltos y rocas de dureza media.

El umbral de toma se sitúa la cota 1,122.00 msnm, con la viga superior de toma a la cota
1,133.0 msnm. La velocidad de la corriente de agua en la entrada del embudo será del orden
de 1 m/s. Se estimó que no era conveniente la instalación de rejillas por no haber
encontrado causas de una obstrucción total de vano de toma. En la foto 1.1 se presenta la
boca de entrada del Túnel (año 2003).

Foto 1.1 : Boca de entrada del Túnel Trasandino

En la boca de entrada se instalan dos compuertas ataguías, una tras otra para un vano de 4.8
x 4.8 m. Una compuerta es principal y se coloca en ranuras inclinadas de una torre de
concreto empotrada en la ladera. La maniobra de esta compuerta se efectúa con un
mecanismo hidráulico especial de 100 Tn. ubicado en una plataforma a la cota 1,162.0 o sea,
en 2 m por encima del nivel máximo del embalse. Con la compuerta bajada se puede realizar
el vaciado del tramo oriental del túnel, la inspección y, eventualmente reparaciones. En
operación normal, esta compuerta se encuentra por encima del nivel normal.

La compuerta principal, en operación normal, está destinada principalmente para descender

en agua tranquila, después de cerrar las compuertas de la boca de salida, y para levantar en
agua corriente durante el llenado del Túnel Trasandino. La segunda compuerta se coloca en
las ranuras verticales desde una plataforma a la cota 1,134.00 msnm formada por el
terraplén del embudo y sirve para la inspección y, eventualmente, reparaciones de las
ranuras de la compuerta principal.
 23
Túnel y Galería de Acceso

La sección del Túnel Trasandino es circular. El diámetro del túnel de 4.8 m fue fundamentado
por los cálculos hidráulicos y energéticos. La longitud total teórica del túnel, por su eje,
desde la estaca 0 hasta el punto STP, es, según los cálculos de 19,310.63 m. Teniendo en
cuenta que la estaca cero y el punto STP no se encuentran alineados a las bocas sino que
están fuera del alineamiento, la longitud total del túnel será prácticamente menor, o sea, de
19,242.63 m.

El Túnel Trasandino se divide en tres tramos:

• Tramo ascendente desde la unión con la galería de acceso hasta el punto más alto del túnel;
la longitud de este tramo es de 7,741.7 m.
• Tramo descendente (occidental) desde el punto más alto del túnel hasta la boca de salida
en la quebrada Lajas; la longitud del tramo es de 10,523.0 m.
• Tramo lateral desde la toma de agua del Túnel Trasandino hasta la unión con la galería de
acceso o con el tramo ascendente; la longitud del tramo es de 1,077. 93 m.

El tramo lateral con el ascendente denominaremos tramo oriental del Túnel Trasandino. En la
figura 1.5 se observan los tramos en que se divide el Túnel Trasandino y se indica los tramos
perforados hasta el año 2004 y los que faltan por perforar.

Figura 1.5 : Tramos del Túnel Trasandino y su situación actual de avance de perforación.
 24
El revestimiento del túnel es de concreto armado, siendo de concreto simple en algunos
tramos adoptados. Lamentablemente este volumen no es grande y actualmente no se
dispone de métodos seguros y relativamente económicos para el conocimiento de las
características geológicas reales a lo largo del futuro trazado del túnel. Por eso, las
previsiones de las condiciones geológicas, adoptadas en base a los casos análogos son
aproximadas, y en la misma medida lo es la elaboración constructiva de la sección del Túnel
Trasandino. En la foto 1.2 se observa el revestimiento del túnel en un tramo avanzado.

Foto 1.2 : Interior del Túnel Trasandino en un tramo avanzado.

Boca de salida del Túnel Trasandino

La boca de salida del Túnel Trasandino se encuentra en el embalse del Conmutador Nº 1

situado en la quebrada Lajas, con su umbral a la cota 1,072.00 msnm. Aquí, el túnel se divide
en dos ramales simétricos, en cada uno de los cuales se instala una cámara para la
compuerta principal de regulación. La dimensión del vano, que se cierra con cada compuerta,
es de 2.5 x 4.8 m (de altura). El tipo de compuerta es de segmento plano. Esta disposición
permite realizar el mantenimiento y reparaciones de las compuertas sucesivamente sin parar
el funcionamiento del Túnel Trasandino, lo que representa una circunstancia valiosa tanto
para la generación como para la irrigación.

Cada compuerta garantiza una capacidad necesaria, que en su máximo es de 90 m³/s. Los
cálculos hidráulicos demostraron que no tiene importancia cuantas compuertas están
abiertas: una o ambas. Esto se explica por qué las pérdidas locales son insignificantes en
comparación con las pérdidas por fricción y que en definitiva es el mismo túnel que
determina la capacidad. Desde el lado aguas arriba de las compuertas principales de
regulación están dispuestas, limitando la cámara, las ranuras de las compuertas planas de
seguridad y desde el lado aguas abajo, las ranuras de las compuertas ataguías.
 25

En la pila entre los ramales, a las cotas que corresponden a la solera del túnel, se ubica una
estación de bombeo del sistema de vaciado de las cámaras de las compuertas de segmento y
de evacuación de las aguas drenadas. Las maniobras con las compuertas de regulación y de
seguridad se efectúan mediante mecanismos hidráulicos situados en un local a la cota
1,091.00 msnm. Aquí mismo, así como en los pisos intermedios a las cotas 1,092.00 msnm y
1,103.00 msnm está dispuesto el equipo auxiliar de los sistemas de aceite, de ventilación y
equipo eléctrico, de fuerza, de mando y de control.

El edificio de la boca de salida, por las condiciones topográficas y por la necesidad

de reducir al mínimo las excavaciones para la boca, fue desplazado algo hacia el embalse
del Conmutador Nº 1, representando, en general, una estructura en forma de cajón de
concreto armado, cuya parte superior está limitada a la cota 1,107.00. msnm La parte
superior de la boca de salida está formada por una estacada de concreto armado. En la foto
1.3 se muestra la boca de salida del túnel.

Foto 1.3 : Boca de salida del Túnel Trasandino

 26

TUNNEL BORING MACHINE(TBM)

Las TUNELADORAS DE ROCA DURA (TBM: Tunnel Boring Machine), también llamadas topos,
son máquinas robustas y relativamente simples, que funcionan empujando contra el terreno
unos discos de metal duro que producen la rotura del terreno de tal forma que la roca se laja,
y es extraída mediante cangilones en la cabeza de corte que vierten el escombro en una cinta
que a su vez lo verterá sobre otra lateral hacia el exterior o sobre vagones. El sostenimiento
suele hacerse con sistemas convencionales, es decir, bulones, cerchas y hormigón proyectado.
Para absorber la reacción de la cabeza de corte y hacer avanzar la tuneladora, las TBM se
apoyan en el terreno mediante unos codales transversales (grippers). Las características de la
roca que limitan el funcionamiento de estas máquinas, son, como límite superior, la
resistencia a compresión simple y el contenido de cuarzo, y como límite inferior, la
sostenibilidad del terreno durante la excavación y su resistencia para que los grippers se
puedan apoyar.
Es una máquina perforadora de túneles, TBM, de última generación, especialmente diseñada
para el trabajo en las condiciones que la obra exige. La que opera en la obra de trasvase del
proyecto Olmos tiene las siguiente características básicas:

 cabeza de corte: 5.33 m de diámetro

 peso total del equipo: más de 1000 t.
 longitud total del equipo: 320 m.
Esta máquina cuenta con los implementos necesarios para la perforación del Túnel
Trasandino, que le permiten ejecutar las obras de sostenimiento y revestimiento definitivo
del túnel, en paralelo a la excavación del mismo. Así, de en una sola pasada, se logra ver las
obras definitivas del túnel.

La tuneladora perforó una geología muy compleja consistente en porfirios de cuarzo,

andesita y tobas volcánicas con resistencias a la compresión de 60 a 225 MPa. La traza del
túnel atravesaba más de 400 líneas de falla, destacando dos de ellas de anchuras cercanas a
los 50 m.

La elevada cobertura del túnel presentó el problema del incremento de temperatura en la

galería, llegándose a superar los 54º C. Robbins diseñó unos sistemas de ventilación y
refrigeración especiales para hacer que la temperatura disminuyera hasta los 32º C.. Por otra
parte, la elevación de la obra, de 1080 m sobre el nivel del mar, hacía que la densidad del
aire fuese menor y que la capacidad de disipación de calor del aire se redujera. Los sistemas
mencionados hicieron posible introducir una mayor cantidad de aire al túnel para maximizar
su refrigeración.

A finales de 2008 la tuneladora comenzó a perforar en zonas de alta cobertura de roca. Se

sufrieron accidentes geológicos de fractura y creación de cavernas, además de registrarse
más de 16000 episodios de explosión de roca, imposibles de atenuar con los medios de
sostenimiento habituales de cerchas, malla y bulones de roca.
 27

Para abordar este problema, Robbins y Odebrecht decidieron modificar los sistemas de
sostenimiento instalados por la TBM. Los “dedos” del escudo superior de la máquina se
sustituyeron por el sistema de sostenimiento del terreno McNally (ver foto).

El sistema McNally utiliza un conjunto curvo de bolsillos de sección rectangular, que se

prolongan axialmente desde la parte posterior de la cabeza de corte hacia el soporte de la
cabeza, dentro de la zona de influencia de las perforadoras para sostenimiento. Antes de
que se produzca un avance de la TBM, los operarios introducen tiras metálicas o de Madera
en los bolsillos, de manera que dichas tiras sobresalgan de los mismos. Estos extremos se
fijan a la clave del túnel mediante bulones, operación que se repite con cada avance de la
máquina, dejando la pared del túnel cosida contra deformaciones y desprendimientos de
roca.

La perforación de las formaciones fracturadas produjo también un desgaste indebido en la

cabeza de corte, por lo que los ingenieros de Robbins idearon como protección chapas de
acero de 19 mm de espesor y barras de 50 mm, conocidas como “boomerangs” e instaladas
como protección de las carcasas de los cortadores ante desprendimientos y explosiones de
roca en el frente.

Estas modificaciones a la tuneladora incrementaron de inmediato sus índices de avance,

obteniendo rendimientos de hasta 675 m/mes. Este incremento ene le rendimiento fue aún
más notable teniendo en cuenta las inundaciones sufridas en abril de 2008 y en marzo de
2009, que borraron las carreteras de acceso a la obra depositando en ella barro hasta 1 m de
altura.

Tras cuatro años de perforación en condiciones extremas en una geología tan desafiante, la
TBM terminó su camino el 20 de diciembre de 2011. Entre los espectadores del épico cale de
la máquina se encontraban personalidades de los gobiernos involucrados, incluyendo al
presidente del Perú.
 28

Tipos de TBM
El sistema TBM es un proceso industrializado de construcción de túneles, que conlleva el desarrollo
de un tren de trabajo que consta no solo del equipo perforador en la parte frontal, sino que de una
serie de carros de trabajo que permiten ir completando las etapas del proceso en forma continua y
estandarizada.

Una de las cualidades de las máquinas tuneladoras es que son capaces de excavar túneles a sección
completa, a la vez que colaboran en la colocación de un sostenimiento si este es necesario, ya sea
en forma provisional o definitiva. La excavación se realiza mediante una cabeza, generalmente
giratoria, equipada con elementos de corte y accionada por motores hidráulicos que se impulsa a
través de gatos hidráulicos o Grippers que se afirman en el último anillo construido o contra terreno.
Detrás del sistema de excavación existe un BackUp conformado por diferentes carros o plataformas
que van unidas a la maquina principal y que son arrastradas a medida que avanza la perforación,
guiado por rieles que se van instalando a medida que se genera el avance.

Estas plataformas junto con servir de apoyo a los sistemas operativos, sirven para ir seccionando las
etapas de sostenimiento o revestimiento y sucesivamente carros de acopio de dovelas y materiales,
servicios, motores, transformadores y correas transportador para el material excavado que forman
parte de la línea de producción. Una tuneladora puede tener largos entre los 100 m y 300 m, lo que
obliga a contar con espacios suficientes para la entrada o salida de todo el tren de perforación. Esto
es uno de los conflictos para ser utilizadas en zonas urbanas, necesitando iniciar generalmente en la
periferia de las ciudades o bordes costeros que permitan contar con dichos espacios.

Dentro de los diferentes equipos TBM se encuentra:

• Tuneladoras Abiertas (Topos): Mientras gira la cabeza, un sistema de cilindros de empuje

presiona a los cortadores contra la roca. La transferencia de estos altos empujes a la roca a través
de los cortadores hace que aquella se fracture, creándose lajas de roca que se desprenden del frente
de perforación. El sistema exclusivo de codales flotantes de anclaje reacciona contra los hastiales
del túnel permaneciendo estacionario mientras los cilindros de empuje se extienden, permitiendo
que la viga principal avance a la tuneladora. La máquina puede guiarse de modo continuo mientras
que se produce el anclaje a las paredes del túnel, que reacciona al empuje de perforación descrito.
 29

• Tuneladoras Simple Escudo: Ofrecen protección a los trabajadores contra los

desprendimientos del terreno hasta que el anillo de revestimiento puede ser instalado con
seguridad. El cuerpo de la máquina va encapsulado en un escudo cilíndrico de diámetro
ligeramente inferior al de excavación del túnel. La cabeza de corte plana y sin protuberancias
minimiza las perturbaciones en el frente de túnel mientras se excava y evita el desprendimiento de
bloques grandes de roca que podrían provocar sobreesfuerzos de perforación. Mientras gira la
cabeza, un conjunto de cilindros hidráulicos dispuestos en forma de anillo empujan a la máquina
reaccionando, a través de zapatas, contra el anillo de revestimiento prefabricado (dovelas), ya
instalado.

• Tuneladoras Doble Escudo: Constan de una cabeza de corte rotativa unida a su soporte y
seguida de tres escudos: un escudo telescópico (escudo interno de menor diámetro que se desliza
al interior de los escudos exteriores), un escudo de anclaje, o “gripper” y un escudo de cola. En el
modo de funcionamiento normal (“modo Doble Escudo), las zapatas de anclaje empujan sobre los
hastiales del túnel para reaccionar contra los empujes de perforación. Los cilindros de empuje
principal se extienden para empujar a la cabeza de corte hacia delante. La cabeza de corte rotativa
corta la roca. El movimiento del escudo telescópico mantiene la máquina a cubierto y protegida
del terreno durante su avance de perforación.
 30

• Tuneladoras Doble Escudo: Constan de una cabeza de corte rotativa unida a su soporte y
seguida de tres escudos: un escudo telescópico (escudo interno de menor diámetro que se desliza
al interior de los escudos exteriores), un escudo de anclaje, o “gripper” y un escudo de cola. En el
modo de funcionamiento normal (“modo Doble Escudo), las zapatas de anclaje empujan sobre los
hastiales del túnel para reaccionar contra los empujes de perforación. Los cilindros de empuje
principal se extienden para empujar a la cabeza de corte hacia delante. La cabeza de corte rotativa
corta la roca. El movimiento del escudo telescópico mantiene la máquina a cubierto y protegida del
terreno durante su avance de perforación.