Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Ecuaciones
Cada una de las cuatro primeras ecuaciones se obtiene del balance de energía y del balance
de masa para un volumen de control. La quinta ecuación describe la eficiencia
termodinámica o rendimiento térmico del ciclo y se define como la relación entre la
potencia de salida con respecto a la potencia térmica de entrada.
Variables
La idea para mejorar un ciclo rankine es aumentar el salto entálpico entre 1 y 2, es decir, el
trabajo entregado a la turbina. Las mejoras que se realizan de forma habitual en centrales
térmicas (tanto de carbón, como ciclos combinados o nucleares) son:
CICLO DE REFRIGERACION
Tipos de ciclos
Difiere de uno ideal debido a situaciones irreversibles que ocurren en varios componentes.
Dos fuentes comunes de son la fricción del fluido y la transferencia de calor hacia o desde
los alrededores. El proceso de compresión real incluye efectos de fricción, los cuales
incrementan la entropía y la transferencia de calor lo cual puede aumentar o disminuir la
entropía dependiendo de la reacción.
APLICACIONES
No hay fricción.
Todos los procesos de expansión y compresión son reversibles.
Las tuberías están muy bien aisladas y las pérdidas de calor a través de ellas son
insignificantes.
Ciclo de Otto
Puede demostrarse que la eficiencia térmica η de un ciclo de Otto está dada por
La eficiencia térmica del ciclo de Otto ideal aumenta tanto con la relación de compresión
como con la relación de calores específicos. Esto también es cierto para las máquinas de
combustión interna reales de encendido por chispa.
Ciclo Diesel.
La eficiencia en un motor Diesel está dada por:
Donde rc = relación de corte de admisión = la relación de los volúmenes del cilindro antes
y después del proceso de combustión = V3/V2.
Ciclo Brayton.
La eficiencia térmica del ciclo Brayton está dada por:
Esta eficiencia no debe confundirse con la eficiencia de los aparatos. La eficiencia del ciclo
compara la entrega total del ciclo deseada con la demanda requerida, en tanto que la
eficiencia de los aparatos considera un proceso (no un ciclo) y compara la trayectoria real
con la isentrópica.
VERO
…………………………………………………………………………….
CICLO BRAYTON
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los
utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:
Admisión
Compresor
Cámara de combustión
En la cámara, el aire es calentado por la combustión del queroseno. Puesto que la cámara
está abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se modela como un
proceso isóbaro B→C.
Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y se
enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión adiabática C →D.
Escape
Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior.
Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra
por la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma cantidad y a la misma presión,
se hace la aproximación de suponer una recirculación. En este modelo el aire de salida
simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya frío. En el diagrama
PV esto corresponde a un enfriamiento a presión constante D→A.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente recircula y
solo el calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del ciclo de Brayton
ideal es más aproximado que para los de ciclo abierto.
Motor de turbina de gas de ciclo abierto. Motor de turbina de gas de ciclo cerrado.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS